선거일 06.03 (수)
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인천시장 후보 공약분석, 원도심 개발 난항…용적률 상향·기반시설 지원 과제
임병택 시흥시장, 무투표로 3선 확정 '초유 사태'…국힘, 후보도 못 냈다
추미애 “농업은 가장 정직한 분야…생산·소비 지역순환 구조 만들겠다”
“선거는 유권자와의 계약이다.” 6·3 전국동시지방선거의 인천의 현안을 해결할 적임자를 고르는 데 각 후보들이 낸 공약은 가장 주요한 기초 자료다. 시민들은 선거를 통해 4년 동안의 인천시 정부 운영을 위임하고, 당선자는 4년 동안 이 같은 임무에 충실해야 한다. 경기일보는 여야 인천시장 후보군이 내놓은 공약을 분야별로 분석, 실현 가능성과 한계점 등을 진단하고 나아가야 할 방향을 제시할 예정이다. 이를 통해 인천의 유권자들이 인천시장을 현명하게 선택할 수 있도록 도울 예정이다. 편집자주 인천시장 후보 공약분석 ④ 도시개발 6·3 전국동시지방선거의 인천시장 여야 후보들이 난항을 겪고 있는 원도심 도시개발사업에 대한 해결책을 공약으로 내놓고 있다. 하지만 여전히 가장 큰 난제인 원도심 아파트 분양 시장의 사업성 부족을 해결하기엔 역부족이다. 이에 따라 지역 안팎에선 용적률 상향 및 기반시설 지원 등 사업성을 높일 근본적인 대책이 필요하다는 목소리가 높다. 14일 지역 정가에 따르면 더불어민주당 박찬대 후보는 내항 1·8부두 재개발과 송도유원지 도시개발사업 등 원도심 내 지지부진한 개발사업을 결합개발방식 등으로 추진하는 방안을 추진 중이다. 사업성이 높은 구역과 낮은 구역을 하나의 패키지로 묶는 방식이다. 수익성이 높은 신도심·역세권 개발 사업은 민간의 적정 이윤을 보장하되, 개발이익은 공공이 환수해 원도심 개발 사업에 붙이는 형태다. 박 후보는 이 같은 방식은 이재명 대통령이 성남시장 당시 추진한 ‘성남 대장동·제1공단 결합 도시개발구역’과 같은 적극 행정 모델로 보고 있다. 국민의힘 유정복 후보는 민선 8기에서 이어온 동인천역 일대 도시개발사업과 내항 1·8부두 재개발 사업을 공공과 민간이 특수목적법인(SPC)를 구성하는 민관합동개발 방식을 적용해 정상화 궤도에 올린다는 공약을 내놨다. 또 송도유원지 도시개발사업도 공공과 민간이 결합해 해양·문화·관광 복합공간으로 바꾸는 공약도 이와 궤를 같이 한다. 그러나 이들 두 후보의 공약은 원도심 개발사업의 ‘낮은 사업성’ 벽을 무너뜨리기 어렵다. 원도심 개발은 땅값이 높아 보상비 등은 비싸지만, 정작 주변 교통·교육 등의 환경이 좋지 않아 분양가를 높게 책정할 수 없어 민간 사업자들이 참여를 꺼린다. 앞서 인천은 이 같은 이유로 동인천역 도시개발사업은 지난 2007년부터 현재까지 사업 추진 단계에서 머무르고 있고, 내항 1·8부두 재개발사업 역시 지난 2007년 첫 등장 이후 실시계획 승인도 받지 못했다. 또 송도유원지 개발사업은 2011년 폐장 이후 10년 넘게 재개발 구상 단계에서만 머무르고 있다. 이 때문에 지역 안팎에선 궁극적으로 두 후보의 공동의 목표인 원도심 사업성 높이기 위해 용적률을 높이고, 공공에서 도로·공원 등 도시개발사업의 기반시설을 일정부분 지원하는 근본적 대책이 필요하다는 목소리가 높다. 다만 자칫 불거질 수 있는 특혜 논란을 해소하기 위해선 민간의 이익을 분석해 공공이 환수하는 대책도 함께 세워야 한다. 이왕기 인천연구원 도시공간연구부 선임연구위원은 “원도심 개발 사업을 성공시키려면 공공이 나서서 손해를 감수하더라도, 신속한 인허가나 기반시설 확충을 지원해 사업이 안정적으로 이뤄지도록 해야 한다”고 말했다. 배웅규 중앙대학교 도시기반시스템공학과 교수는 “규제 완화 등 과도한 행정 지원은 특혜 논란으로 이어질 우려가 있다”며 “민간 사업자의 이익과 공공 환수의 균형을 관리할 전담 조직이나 시스템 구축도 필요하다”고 말했다.
조응천 개혁신당 경기도지사 후보가 최근 공개 토론 여부를 둘러싸고 논란이 이어지고 있는 추미애 더불어민주당 후보와 양향자 국민의힘 후보를 향해 “민주주의를 입에 담을 자격이 없다”고 비판했다. 조 후보는 14일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “오는 19일 예정됐던 경기 지역 언론인들이 준비한 토론회가 추미애, 양향자 후보 측의 무성의함과 이기주의로 끝내 무산되었다”며 이같이 밝혔다. 앞서 (사)경기언론인클럽과 인천경기기자협회는 도지사 후보들이 참여하는 TV토론회를 진행할 예정이었으나, 이를 ‘6·3 지방선거 경기도지사 후보자 TV 대담’으로 변경한 바 있다. 이에 대해 조 후보는 “추 후보는 도망치듯 토론을 피했고, 양 후보는 추 후보의 어깨를 주물러주는 식으로 ‘추미애가 안 하면 나도 안 한다’며 고집을 부렸다”고 말했다. 이어 “추미애 후보의 토론 거부에 조응천-양향자 양자 토론이라도 제안했지만, 양향자 후보는 이를 거절했다”며 “추 후보의 무능과 부적합을 도민 앞에 적나라하게 드러낼 수 있는 계기였는데, 양향자 후보는 추미애 후보를 꺾을 생각이 조금도 없는 분인 듯하다”고 날을 세웠다. 추 후보가 해당 대담에도 참여하지 않는 것에 대해서도 비판의 목소리를 높였다. 조 후보는 “결국 언론사와 각 후보의 일대일 대담 형태로 진행하기로 했지만, 추 후보는 이것마저 거절했다”며 “언론사 기자들 단체 정도와는 대화할 수 없다는 지극한 선민의식 아닐까 싶다”고 지적했다. 그러면서 “자기 진영 팬덤이 열광하는 유튜브 방송에는 매일같이 출연하고 계신다”며 “추 후보의 머릿속에 ‘경기도’, ‘경기도민’이라는 글자는 털끝만큼도 존재하지 않는다. 도민의 눈·귀·입이 되어드리는 이들 단체가 주최하는 토론을 거부한다는 것은 도민을 거부하는 것과 같다”고 강조했다. 아울러 “토론을 준비해주신 언론인 여러분께 깊은 위로와 송구한 마음을 전한다”며 “도지사 후보들의 비전 비교 기회를 박탈당한 도민 여러분께도 후보자의 한 사람으로서 고개 숙여 사과드린다”고 말했다. 조 후보는 끝으로 “민주주의는 토론이다. 토론을 거부하는 것은 민주주의를 거부하는 것”이라며 “누가 더 준비된 도지사인지, 누가 경기도의 자존심을 세울 적임자인지, 지금이라도 늦지 않았으니 토론장에 나와 능력을 보여달라”고 덧붙였다.
조응천 개혁신당 경기도지사 후보가 추미애 더불어민주당 후보의 교통 공약을 두고 ‘허황된 공약’이라며 강하게 비판했다. 조 후보는 13일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “추 후보가 ‘수도권 30분 출근’을 1호 공약으로 내세웠다”며 “‘내가 학생회장이 되면 학교 운동장을 돔구장으로 만들겠다’는 수준의 공약과도 같다”고 말했다. 앞서 추 후보는 11일 GTX-A 동탄역 앞 광장에서 ‘수도권 30분 출근 대전환’을 내세운 교통 공약을 발표한 바 있다. 해당 공약에는 ▲GTX의 지체없는 개통 추진 ▲경기·서울·인천 ‘수도권 원(One) 패스’ 도입 ▲어린이·청소년 ‘든든 교통’ ▲경기 편하G버스 확대 등이 담겼다. 이에 대해 조 후보는 “초등학교 학생회장 후보의 허풍 공약은 귀여운 면이라도 있지만, 1천400만 경기도민의 삶을 책임지는 경기도지사 후보의 공약으로서는 너무 무책임하고 도민을 우습게 보는 처사”라고 지적했다. 특히 “윤석열의 공약과 판박이로 똑같다. 2022년 지방선거에서 국민의힘 김은혜 후보의 핵심 공약과 ‘복붙’ 수준”이라며 “대책 없이 내지르는 측면에서는 이재명의 호텔경제학과도 닮았다”고 날을 세웠다. 그러면서 “경기도민에게 진짜 필요한 것은 ‘수도권 30분 시대’같은 공약이 아니라 노선과 배차 간격을 개선해 출퇴근에 소모하는 시간을 다만 10분이라도 줄여드리고 정류장에 줄 서서 기다리는 불편, 만차 통과의 허탈감을 없애드리는 ‘캐치버스’ 같이 피부에 와닿는 현실 공약”이라고 강조했다. 이는 승객이 정류장 단말기에 교통카드를 태그하거나 앱·정보무늬(QR)·근거리무선통신(NFC) 방식으로 대기 순서를 등록하면, 정류장에 줄을 서지 않고 주변 공간에서 기다리다가 자신의 차례에 맞춰 탑승할 수 있도록 한 제도다. 조 후보는 끝으로 “아직 허허벌판인 용인 산단의 공정률이 40%라는 망언에 이어 추미애 무능 리스크가 계속 터지고 있다”며 “(추 후보는) 경기도의 파란 윤석열이 아닐까 싶다. 제발 공부 좀 하시라”고 덧붙였다.
오는 6·3 전국동시지방선거를 앞두고 단일화 무산 책임을 놓고 인천시교육감 선거 진보 진영의 내홍이 극에 달하는 모양새다. 일부 시민단체들이 단일화 경선에 불참, 독자 출마를 선언한 도성훈 예비후보를 향해 비판의 목소리를 내자 도 예비후보 측 역시 “단일화 기구의 공정성이 상실됐다”고 정면으로 반박하며 진흙탕 싸움으로 번지는 모양새다. 인천참언론시민연합 등 19개 지역 시민사회단체는 12일 성명서를 내고 “민주 촛불을 꺼버린 도성훈 예비후보를 강력히 규탄한다”고 밝혔다. 이들은 “도 후보는 지난 두 차례의 선거에서 시민단체의 헌신적인 지원으로 당선됐음에도 이번 의 경선 요구를 철저히 무시하고 배신의 칼을 꽂았다”고 비판했다. 이들 단체는 단일화 거부 뿐만 아니라 도 예비후보의 재임 시절 실정도 함께 비판했다. 이들은 “학산초 특수 교사 사망 사건에 대한 무책임한 태도, 전자칠판 납품 비리 의혹 등 무책임과 무능만이 검증됐다”며 “경선에 응하지 않는다면 심각한 결단을 내릴 수밖에 없다”고 경고했다. 추진위를 통해 ‘민주진보후보’로 추대된 임병구 예비후보 역시 도 예비후보의 독자 노선을 강하게 비판했다. 임 예비후보 측은 “매 선거 단일화를 했으나 이번에 도 교육감이 응답하지 않아 단일화가 이뤄지지 않았다”며 “진정한 진보 교육감이라고 할 수 있느냐”며 각을 세웠다. 이에 도 예비후보 측은 단일화 실패의 책임이 기구의 편향성에 있다고 반박했다. 도 예비후보 측은 “이번 선거를 앞두고 진보 진영 내부에 도를 넘는 네거티브와 흑색선전이 난무하며 상호 신뢰가 무너졌다”며 “단일화 실패가 아닌, 공정한 과정 자체가 실종된 상황”이라고 주장했다. 이어 “예년처럼 시민사회가 중심이 된 공정한 단일화의 장이 마련됐다면 당연히 참여했을 것”이라며 “이제 판단은 인천 시민의 몫이며, 네거티브가 아닌 가치와 실력으로 승부해 진보 교육의 본질을 지키겠다”고 덧붙였다.
“선거는 유권자와의 계약이다.” 6·3 전국동시지방선거의 인천의 현안을 해결할 적임자를 고르는 데 각 후보들이 낸 공약은 가장 주요한 기초 자료다. 시민들은 선거를 통해 4년 동안의 인천시 정부 운영을 위임하고, 당선자는 4년 동안 이 같은 임무에 충실해야 한다. 경기일보는 여야 인천시장 후보군이 내놓은 공약을 분야별로 분석, 실현 가능성과 한계점 등을 진단하고 나아가야 할 방향을 제시할 예정이다. 이를 통해 인천의 유권자들이 인천시장을 현명하게 선택할 수 있도록 도울 예정이다. 편집자주 인천시장 후보 공약분석 ① 교통 분야 … 철도·도로 확충 공약 6·3 전국동시지방선거를 앞두고 인천시장 여야 예비후보가 철도·도로망 확충 등 대형 교통 공약을 잇따라 내놓으면서 유권자의 표심 잡기에 나섰다. 하지만 이 같은 철도·도로 공약은 수천억원에서 수조원에 이르는 막대한 예산이 필요한데다, 사업 기한도 시장 임기 4년의 배가 넘는 10년 이상 걸리는 탓에 ‘희망고문’에 그칠 우려가 크다. 11일 지역 정가에 따르면 더불어민주당 박찬대 예비후보와 국민의힘 유정복 예비후보는 모두 그동안 여러차례 사업 추진이 늦어지거나 백지화한 영종트램과 송도트램을 공약에 담았다. 영종트램은 2009년 영종국제도시 조성 첫 단계 계획에 이어 2018년 제1차 인천도시철도망구축계획에 담겼고, 송도트램은 지난 2009년 송도 신교통시스템 기본계획에 처음 들어갔지만 모두 현재까지 구체화하지 못했다. 또 인천도시철도(지하철) 3호선의 경우 박 예비후보는 송도국제도시와 검단신도시를 잇는 직선형 노선으로, 유 예비후보는 인천 내륙을 원형으로 순환하는 형태를 구상하고 있다. 앞서 인천시는 지난 2009년 인천 전역을 순환하는 연장 55㎞ 구간의 3호선 사업을 추진했지만, 비용 대비 편익(B/C)이 0.3(기준 1)로 낮아 백지화했다. 이런데도 두 후보 모두 이번 공약에 경제성(B/C) 확보와 재원 조달 방안 등 구체적인 로드맵을 뒷받침하지 못해 실현 가능성은 불투명하다. 통상 이 같은 철도사업은 국가철도망구축계획과 도시철도망계획에 반영이 이뤄져도 예비타당성 조사와 기본계획 수립 등 각종 사전 절차로 인해 실제 착공과 개통까지 10년 이상 걸린다. 특히 박 예비후보의 중부·동부 간선도로 신설과 유 예비후보의 인천2호선 강화 연장, 인천국제공항과 송도역을 잇는 제2공항철도 사업 등은 아직 예비타당성 조사 등 경제성 검토조차 이뤄지지 않은 초기 구상 단계다. 시장의 임기(4년) 중 가시적인 성과를 내기 쉽지 않다는 전망이 나오는 이유다. 또 중부·동부 간선도로는 최소 1조원 이상의 예산이 필요한데다, 제2공항철도도 영종국제도시라는 한정적 수요에 수도권광역급행철도(GTX) D·E 노선까지 겹치면 경제성이 낮아질 수 밖에 없다. 민자사업으로 추진하더라도 결국 통행료와 운임 상승으로 이어져 시민 부담이 커질 수밖에 없는 구조다. 이 같이 교통 분야 공약이 쏟아지는 이유는 철도·도로망은 지역의 접근성과 편의성을 높이고, 짧은 시간에 서울 등으로 이동이 가능해져 집값 상승에 영향을 미치는 탓에 유권자들의 관심이 높다. 이광재 한국매니페스토실천본부 사무총장은 “교통 공약은 막대한 예산과 시기가 오래 걸리는 만큼, 실현 가능성과 재원 조달 방안을 함께 제시한다”며 “구체적 방안이 없는 공약은 유권자에게 희망고문을 하는 것에 불과하다”고 말했다. 이어 “사업비와 국비·시비 분담 구조, 임기 내 가능한 단계까지 구체적으로 설명해야 유권자와의 실효성 있는 ‘계약’이 될 수 있다”고 덧붙였다. 지역 안팎에선 중장기적 철도·도로 공약을 남발하기 보다는 버스중앙차로제(BRT) 등 시민들이 체감할 수 있는 대중교통 개선책을 병행해야 한다는 목소리가 높다. 현재 서울과 부산, 경기 등은 중앙버스차로 확대 등을 통해 대중교통 효율을 높이고 있다. 손지언 인천연구원 교통물류연구부장은 “현재 두 후보 모두 철도·도로망 확충 중심의 공약이 많지만, 짧은 임기 동안 이뤄낼 수 있는 대중교통 중심의 공약 구상은 부족하다”고 말했다. 이어 “10년 이상 걸릴 철도·도로망 건설보다 임기 내 시민들이 체감할 수 있는 버스중앙차로 등 현실적 교통 대책이 공약에 담겨야 한다”고 덧붙였다.
임병구 인천시교육감 예비후보가 ㈔기본사회와 협력, 인천을 '기본 교육 특별시'로 탈바꿈시키기 위한 정책 연대에 나섰다. 11일 임 예비후보 선거 캠프에 따르면 두 기관은 학생이라면 누구나 부모의 경제력이나 거주지에 구애 받지 않고 평등한 배움의 권리를 누려야 한다는 철학을 공유한다. 이를 통해 인천형 기본 교육 모델 구축에 뜻을 모았다. 이번 연대는 실제 교육 현장의 구조적 격차를 해소하려는 실질적 협력의 일환이다. 이날 채택한 핵심 과제에는 임 후보의 핵심 공약인 ‘4대 기본 교육 패키지’가 담겼다. 세부 내용으로는 지역사회와 국가가 배움의 비용을 분담하는 청소년 기본소득 도입, 도시 전체로 학습 공간을 넓히기 위한 무상 대중교통 지원, 사전 예방 중심의 신체·심리 케어인 청소년 전담 주치의 제도 신설 등을 포함했다. 김세준 기본사회 이사장과 임 후보는 앞으로 조례 제정을 비롯한 구체적인 입법 활동까지 정책적 연대를 이어가기로 약속했다. 임병구 캠프 관계자는 “새로운 대안을 제시하며, 인천 교육의 근본적인 판을 바꾸는 행보에 속도를 낼 것”이라고 밝혔다.
구재용 더불어민주당 인천 서구(서해구)청장 예비후보가 선거대책위원회를 출범하고 본격적인 선거 활동에 나섰다. 10일 구 후보 선거사무소에 따르면 최근 가정1동 자신의 선거사무실에서 선거대책위원회 출범식을 했다. 출범식은 당 관계자와 주민 등 1천여 명이 참석한 가운데 위원장 임명식과 출범사 순으로 이뤄졌다. 위원회는 김교흥 국회의원(서구갑)과 이용우 의원(서구을)이 상임선대위원장을 맡는다. 또 경선 상대였던 김종인 전 시의원과 이재현·전녕성 전 구청장, 대균성 서구호남향우회장이 공동선대위원장으로 함께한다. 김교흥 상임선대위원장은 출범사에서 “구 예비후보는 누구보다 당과 지역을 잘 아는 동지”라며 “원 팀(선대위)을 이뤄 서구를 되찾겠다”고 했다. 구 예비후보는 선대위 출범을 기점으로 본격적인 선거움직임에 나선다. 지역 곳곳을 찾아 주민과 소통하는 동시에 이를 토대로 한 민생 공약을 온라인에서 순차 발표해 나갈 계획이다. 구 예비후보는 “이번 선거를 통해 지난 4년 간 답답했던 서구 행정을 끝내겠다”며 “이재명 정부, 인천시와 협력해 더 나은 서구를 만들겠다”고 했다.
조응천 개혁신당 경기도지사 후보가 이재명 대통령의 이른바 ‘3대 살해 위협’ 발언을 강하게 비판하며 “황당무계한 프레임으로 국민을 선동하려 한다”고 했다. 조 후보는 9일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “민주 법치국가에서 최고 권력자가 ‘조작 기소, 그리고 테러범과 조작 언론을 동원한 3대 살인이다’라고 주장하면 그걸로 진실이 되는가”라고 했다. 앞서 이 대통령은 전날 국민권익위원회 ‘정상화 추진 TF’가 2024년 이 대통령의 부산 헬기 이송 사건 처리 과정에서 정승윤 전 권익위 부위원장의 부당 개입 정황이 있었다고 발표한 것과 관련해 “위중한 3대 살인 위협에서 국민, 곧 하늘이 저를 살려 주셨다”며 “제 목숨은 이제 온전히 국민의 것”이라고 말한 바 있다. 이 과정에서 이 대통령은 “검찰의 조작 기소를 통한 사법 살인, 테러범을 동원한 흉기 살인, 조작 언론을 동원한 명예 살인”을 ‘위중한 3대살해 위협’이라고 언급했다. 이에 대해 조 후보는 “증거가 조작되었다면 법정에서 시시비비를 가려 무죄를 증명하면 되는 것을, 그것에 자신 없으니 아예 재판 자체를 없애려는 사법내란 행위를 도모하고도 스스로 ‘사법 살인의 피해자’라는 황당무계한 프레임을 설정해 국민을 선동하려 든다”고 비판했다. 이어 “이번 ‘3대 살인’ 주장을 통해서, 법치를 파괴하는 ‘공소취소 특검법’이 이재명 대통령의 진심이라는 사실만 더욱 분명해졌다”고 날을 세웠다. 조 후보는 또 “윤석열의 황당무계한 계엄내란 덕분에 이재명의 사법리스크가 ‘일시 중지’ 상태가 되었음에도, 오히려 ‘완전한 방탄’은 제1국정과제가 된 느낌”이라며 “이 대통령의 시도는 결국 국민의 심판에 의해 무위로 돌아가게 될 것”이라고 했다. 끝으로 그는 경기도 유권자를 향해 “경기도민 여러분, 법치가 권력의 시녀가 되고 대통령과 집권여당이 국민을 우습게 여기는 이 비정상 시대를 끝내달라”며 “원칙과 상식이 승리하는 길에 저도 함께하겠다”고 했다.
조응천 개혁신당 경기도지사 후보가 어버이날을 맞아 고령층의 복지 접근성을 높이기 위한 ‘어르신 복지 공약’을 발표했다. 복잡한 절차 탓에 혜택을 놓치는 일이 없도록 인공지능(AI) 알림 서비스와 전담 창구를 도입해 맞춤형 복지 환경을 조성하겠다는 구상이다. 조 후보는 8일 “몰라서 못 받고, 어려워서 못 받는 복지 혜택, 쉽고 간편하게 바꾸겠다”며 AI 기반의 ‘경기 부모님 복지 알림 서비스’와 ‘어르신 느린 창구’ 도입을 약속했다. 그는 현재 복지 체계에 대해 “복지제도는 늘었지만 정보와 신청 절차가 기관별·제도별로 흩어져 있어 어르신이 직접 확인하고 신청하기에는 여전히 어려움이 크다”며 “신청 시기·필요 서류·담당 기관·본인 인증·온라인 신청 과정에 막혀 실제 수혜로 이어지지 못하는 경우가 발생하고 있다”고 진단했다. 이에 따라 조 후보는 AI 기반의 ‘경기 부모님 복지 알림 서비스’를 운영해 복지 서비스 신청 준비를 지원하겠다고 밝혔다. 그는 “기존 복지 플랫폼을 활용해 65세 이상 도민에게 필요한 복지서비스를 분기별 1회 정기 안내하는 알림 서비스를 도입할 것”이라며 “본인 동의 시 자녀 또는 보호자도 함께 안내받을 수 있도록 하겠다”고 설명했다. 그러면서 “‘어르신 느린 창구’를 운영해 모바일 인증 온라인 신청 등 어르신들이 설명이 필요한 행정 절차를 천천히 그리고 꼼꼼히 현장에서 지원해드리겠다”고 강조했다. 끝으로 조 후보는 “자식들 앞에 부끄럽지 않고, ‘바르게 살라’는 부모님의 기대를 저버리지 않는 정치를 하려고 노력했다”며 “각본대로 움직이는 광대 정치가 아니라, 자식의 마음으로 도민의 삶을 바꾸는 ‘살리는 정치’를 하겠다”고 목소리를 높였다.
조국혁신당 인천시당이 6·3 전국동시지방선거의 인천시의원 비례대표 후보와 지역구 후보를 잇따라 확정하며 본격적인 선거 체제에 돌입했다. 7일 조국혁신당 인천시당에 따르면 최근 인천시의원 비례대표 후보 경선을 마무리하고 신영은 예비후보를 1번, 오진희 예비후보를 2번으로 최종 확정했다. 이번 경선은 지난 1일 유튜브 생중계 방식으로 배심원단(30%)과 전국대의원(10%), 참여당원(60%) 투표 결과를 합산해 순위를 결정했다. 비례대표 1번을 받은 신 예비후보는 정신건강간호사 자격을 보유한 보건의료 분야 전문가로, 20년 넘게 간호사로 활동해 왔다. 지역의 각종 단체에서 꾸준히 활동하며 조국혁신당 인천시당의 조직 기반 구축에 기여했다는 평가다. 비례대표 2번 오 예비후보는 일본 기업 근무 경험을 바탕으로 당내 성평등위원장 등을 맡아 활동했으며, 일본군 위안부 문제 해결을 위한 수요집회 참여 등 시민사회 활동을 이어왔다. 이와 함께 조국혁신당 시당은 비례대표뿐 아니라 지역구 광역의원 선거에도 후보를 내세우며 세 확장에 속도를 내고 있다. 앞서 조국혁신당 시당은 인천 중구 제2선거구(영종지역) 인천시의원 후보로 이현진 예비후보를 확정했다. 이 예비후보는 대한항공 객실승무원으로 근무하며 대한항공직원연대지부 노동안전부장과 민주노총 공공운수노조 노동안전보건위원회 위원 등을 맡아 활동해왔다. 이 예비후보는 항공산업 안전 정책과 함께 지역의 문화·돌봄 인프라 확충 등을 주요 공약으로 제시할 예정이다. 나도현 조국혁신당 인천시당 대변인은 “인천 맞춤형 정책과 공약 마련에 집중하고 있다”며 “각 분야 전문성을 갖춘 후보들을 전면 배치한 만큼 선거 경쟁력은 물론 당 차원의 조직적 시너지도 극대화할 것으로 기대한다”고 강조했다.
중앙선거관리위원회 제공