인천

인천뉴스
인천정치
인천사회
인천경제
인천교육

도성훈 인천시교육감 “모든 아이의 ‘결’ 살리는 교육이 목표… 읽걷쓰·AI 융합으로 미래 연다”

인천 교육 역사상 최초 ‘3선 교육감’이라는 새 역사가 시작된다. 인천 시민들은 인천 교육의 연속성과 미래를 향한 중단 없는 발전을 위해 도성훈 교육감을 다시 한번 선택했다. 도 교육감은 지난 8년간의 성과를 바탕으로 교육 현장의 갈등을 봉합하고, 신구도심 간 교육 격차 해소와 미래 교육 환경 구축을 통한 ‘완벽한 학생성공시대’를 열겠다는 포부를 밝혔다. 특히 그는 "진보 교육의 가치는 공공성과 학생 중심에 있다"며 화합과 소통의 철학을 강조했다. 다음은 도 교육감과의 일문일답. 편집자주 Q. 인천 최초 3선 교육감이 되셨다. 계획이나 각오가 있는지 A. 인천 최초의 3선 교육감이라는 기록은 큰 영광이지만 그보다 더 큰 책임으로 다가온다. 지난 8년 동안 시민 여러분과 함께 만들어 온 인천교육의 변화와 성과를 바탕으로 앞으로는 학생성공시대를 더욱 완성해야 한다는 사명감을 느낀다. 앞으로의 4년은 인천교육이 K-교육의 선도 모델로 자리매김하는 중요한 시기다. 모든 학생이 저마다의 꿈과 역량을 발견하고, 좋아하고 잘하는 것을 통해 자신의 삶을 주도할 수 있도록 지원하겠다. 특히 읽걷쓰 교육을 더욱 확산하고, 디지털 대전환 시대에 맞는 교육환경을 만들고 지역과 학교의 교육격차를 해소하는 데 힘쓰겠다. 무엇보다 교육의 중심에는 언제나 학생이 있어야 한다는 원칙을 지키고자 한다. 현장의 목소리에 더욱 귀 기울이며, 학생·학부모·교직원·시민이 모두 함께 미래를 여는 인천교육을 만들어 가겠다. Q. 선거 기간 이어진 네거티브로 인해 진보 교육 진영의 내상이 깊다는 평가도 나온다. 이를 어떻게 수습하고 다시금 인천 교육 진보계를 하나로 통합할 방침이신지. A. 선거 과정에서는 다양한 의견과 경쟁이 있을 수밖에 없다. 때로는 갈등과 상처도 남지만, 선거가 끝난 지금 가장 중요한 것은 인천교육의 미래를 위해 힘을 모으는 일이다. 앞으로 ‘존이구동(尊異求同)’의 자세로 함께하고자 한다. 서로의 차이는 존중하되, 학생의 성장과 행복이라는 공동의 목표를 향해 힘을 모아야 한다고 생각한다. 진보교육의 가치는 특정 세력이나 개인에 있지 않다. 교육의 공공성을 지키고 모든 학생의 배움과 성장을 지원하는 데 있다. 그동안 인천교육이 추진해 온 학생성공시대, 교육복지, 학교자치, 읽걷쓰 교육 역시 이러한 가치 위에서 발전해 왔다. 앞으로도 다양한 의견을 경청하며 폭넓게 소통하겠다. 무엇보다 학생을 중심에 두고 교육공동체 모두와 협력해 신뢰를 회복하고, 인천교육 발전이라는 더 큰 목표 아래 하나의 힘으로 나아갈 수 있도록 최선을 다하겠다. Q. 지난 2선 임기 동안 추진했던 주요 교육 정책 중 가장 성과가 컸다고 평가하는 것은 무엇이며, 이를 3선 임기에는 어떻게 보완·발전시킬 계획인지? A. 1기가 코로나19라는 전례 없는 위기 속에서 미래교육의 기반을 구축하는 시간이었다면, 2기는 그 토대 위에 읽걷쓰 교육, 바다학교, 세계로배움학교 등 인천만의 특화교육을 만들어 그 가능성과 우수성을 증명해 온 시간이었다고 평가한다. 특히 읽걷쓰 교육은 학생들이 스스로 생각하고 질문하며 성장하는 인천교육의 대표 브랜드로 자리 잡았다. 3기에는 이러한 성과를 바탕으로 학생성공시대를 완성하는 데 집중하고자 한다. 원도심과 신도심 간 교육격차를 해소하고 학교폭력, 학생 자살과 같은 현안에도 적극 대응하며 교육의 기본을 더욱 탄탄히 다지겠다. 동시에 읽걷쓰와 AI교육을 결합해 인천을 독서국가의 중심으로 세우고, 모든 학생이 AI에 끌려가는 존재가 아니라 미래를 주도하는 평생학습인으로 성장하도록 지원하겠다. 인천교육이 대한민국을 넘어 세계가 주목하는 K-교육의 모델이 되도록 힘쓰겠다. Q. 인천 지역 간 교육 격차를 해소 하기 위해 추진할 정책은 무엇인지? A. 교육격차 해소는 인천교육이 반드시 해결해야 할 가장 중요한 과제 가운데 하나다. 그동안 교육발전특구와 교육혁신지구를 확대하고 학교 신설 등을 통해 지역별 교육 여건을 개선해 왔다. 앞으로 3기에는 지역 맞춤형 지원을 더욱 강화해 실질적인 격차 해소에 집중하겠다. 강화·옹진 등 도서지역에는 강화교육혁신선도지구와 농어촌 유학, 에듀투어를 확대하고, 교직원 주거 지원과 제2교직원연수원 설립 등을 추진해 교육여건을 높이겠다. 검단·영종 등 신도시 지역에는 학교 신설과 교육지원청 개청을 차질 없이 추진해 과밀학급 문제를 해소하겠다. 또한 권역별 AI융합진로교육센터와 학생복합문화공간을 조성해 지역에 관계없이 양질의 미래교육을 누릴 수 있도록 하겠다. 학생이 어디에 살든 같은 출발선에서 꿈을 키울 수 있는 교육환경을 만드는 것이 인천교육의 목표다. Q. AI 읽걷쓰 교육 확대 등 미래 교육 환경 구축을 강조하고 있는데, 교사들의 업무 부담을 줄이고 교육의 질을 담보할 방안은 무엇인지? A. AI 읽걷쓰 교육과 같은 미래교육이 성공하려면 새로운 정책을 더하는 것 만으로는 부족하다. 무엇보다 교사들이 교육에 집중할 수 있는 환경을 만드는 것이 우선이다. 그래서 3기에는 교사의 업무 부담을 실질적으로 줄이고 교육의 질을 높이는 데 힘쓰고자 한다. 우선 교원정원을 확대해 수업시수를 단계적으로 경감하고, 교무학사 지원교사제를 도입해 교사들이 행정보다 학생 교육에 더 많은 시간을 쓸 수 있도록 하겠다. 또한 교육지원청별 학교지원팀을 확대하고 학교 CCTV 관리 종합상황실을 구축해 학교 현장의 부담을 줄이겠다. 교직원 보호와 회복 지원도 강화한다. 제3교직원 심신힐링수련원 설립과 심신힐링 바우처 지원, 교직원 마음건강 주치의 제도를 통해 교사들의 심리적 안정과 건강을 지원하겠다. 미래교육의 핵심은 기술이 아니라 사람이다. 교사가 행복하고 전문성을 발휘할 수 있을 때 AI 읽걷쓰 교육도 성공할 수 있다고 생각한다. Q. 학생들 간의 소통으로 학교 폭력을 줄인다는 구상을 밝히신 바 있는데, 어떤 새로운 접근 방식을 취할 것인지? A. 학교폭력 문제는 처벌과 사후 대응만으로는 근본적으로 해결하기 어렵다. 학생들의 문제는 가능한 한 학생들이 스스로 대화하고 해결할 수 있도록 돕는 것이 중요하다고 생각한다. 최근 인천도림고등학교는 학생자치회가 중심이 되어 갈등 예방 활동과 학교문화 책임규약을 운영하면서 한 학기 10건에 달하던 학교폭력 사안을 다음 학기 0건으로 줄이는 놀라운 성과를 거뒀다. 이는 학생자치가 학교폭력 예방의 가장 강력한 힘이 될 수 있다는 것을 보여주는 사례다. 그래서 3기에는 민주시민교육과 인성교육을 더욱 강화하고, 학생자치 활동을 적극 지원하고자 한다. 학생 정부회장 공약이행비를 초등학교 200만 원, 중학교 300만 원, 고등학교 500만 원까지 확대해 학생들이 스스로 학교 문제를 해결하는 경험을 쌓도록 하겠다. 아울러 학교폭력 피해학생 치유와 회복을 위한 전문기관을 설립하고, 모든 초·중·고에서 인권교육, 헌법교육, 노동인권교육을 확대해 존중과 책임의 학교문화를 만들어 가겠다. Q. 3선 교육감으로서 임기 끝까지 인천 교육이 지향해야 할 핵심적인 교육 가치 한 가지를 꼽는다면 무엇이며, 이를 실현하기 위한 최우선 과제는 무엇인지? A. 3선 임기를 마칠 때까지 인천교육이 지향해야 할 가장 중요한 가치는 ‘한 아이도 포기하지 않는 결대로 교육’이라고 생각한다. 모든 학생은 저마다 다른 재능과 가능성을 가지고 있다. 교육은 아이들을 하나의 기준으로 줄 세우는 것이 아니라, 각자의 결을 살려 성장할 수 있도록 돕는 과정이어야 한다. 이를 실현하기 위한 최우선 과제는 읽걷쓰 교육의 확산이다. 읽고, 걷고, 쓰는 과정은 단순한 학습법이 아니라 학생들이 스스로 생각하고 질문하며 삶의 방향을 찾는 힘을 기르는 교육이다. 읽걷쓰 교육을 통해 질문하는 학교, 상상하는 학교, 움직이는 학교를 만들고자 한다. 질문하는 학생은 스스로 배우고, 상상하는 학생은 미래를 창조하며, 움직이는 학생은 공동체의 변화를 이끈다. 결국 학생성공시대란 모든 아이가 자신의 결대로 성장하며 좋아하고 잘하는 것을 통해 행복한 삶을 살아가는 것이다. 앞으로도 한 아이도 포기하지 않는 교육으로 인천교육의 미래를 열어가겠다. ● 관련기사 : ‘인천 첫 3선’ 도성훈 교육감 “갈등 넘어 화합”…“‘읽걷쓰 AI’를 K-교육 선도 모델로” https://www.kyeonggi.com/article/20260611580386

인천교육 정성식 기자 2026-06-11 20:19

‘수도권 1시간 내 이동’ 실현, GTX·도로만으론 역부족…환승체계 개선 시급 [박찬대號 전망과 과제④]

박찬대 인천시장 당선인은 민선 9기 인천시를 ‘일 잘하는 지방정부’를 표방하며 실용주의 노선을 예고하고 있다. 박 당선인은 6·3 전국동시지방선거 당시 인천시민 삶의 변화를 이끌 산업 구조 변화와 미래 먹거리 전환을 통한 ‘인천에서 일하고·먹고·사는 모두를 위한 도시’를 강조해왔다. 이에 따라 경기일보는 5차례에 걸쳐 박 당선인의 핵심 공약을 통해 민선 9기 시정 방향과 과제를 살펴본다. 편집자주 ④ ‘인천·수도권 이동 1시간· GTX·도로 역부족…버스 등 대중교통 혁신해야 박찬대 인천시장 당선인의 교통 공약의 핵심은 ‘수도권·인천 어디서든 1시간 내 이동’을 내세운 광역철도망과 격자형 도로망 구축이다. 다만 단순 철도·도로 확충은 공사 기간 등이 오래걸리고 시민들의 실제 이동시간을 줄이는 데 한계가 있다. 이 때문에 버스전용중앙차로 구축이나 간선급행버스체계(BRT) 확대를 통한 환승체계 개선 등 대중교통 운영 혁신이 함께 이뤄져야 한다는 목소리가 나온다. 11일 경기일보 취재를 종합하면 박 당선인은 인천의 외곽 중심의 개발과 남북으로 뻗어 있는 도시 구조가 대중교통 효율성을 크게 떨어뜨리고, 상대적으로 이동시간이 길어진다고 분석하고 있다. 더욱이 인천의 취업자 중 30%가 서울·경기 등으로 출·퇴근하는 만큼, 수도권을 잇는 광역교통의 중요성이 크다고 보고 있다. 이를 위해 박 당선인은 수도권광역급행철도(GTX) D노선(Y자형)과 E 노선의 국가철도망 계획 반영, 서남부권 주민들의 서울 접근성 확립을 위한 제2경인선 추진 등을 약속했다. 또 인천도시철도(지하철) 3호선을 송도국제도시와 검단신도시를 일직선으로 직결하는 노선 신설과 송도·영종트램 건설 등을 포함했다. 도로 분야에서는 인천의 동서 5축 및 남북 6축의 격자형 순환도로망 구축, 강화~계양 고속도로, 영종~강화 평화도로 추진 등이 담았다. 하지만 박 당선인의 목표인 ‘인천에서 어디든지 1시간 내 이동’을 실현하기 위해서는 이 같은 철도 및 도로 인프라 확충으로는 한계가 뚜렷하다는 지적이 나온다. 실제 지하철 및 도로가 깔리려면 최소 4~5년, 길게는 10년 이상이 걸리기 때문이다. 더욱이 인천은 서울과 달리 지하철 밀도가 상대적으로 낮고 영종·송도·청라국제도시와 검단신도시 등 주요 거점 지하철역과 각 지역을 오가는 데 버스 의존도가 매우 높은 점도 문제다. 현재 추진 중인 GTX 노선과 경강선, KTX, 공항철도 등도 모두 인천시내 외곽을 중심으로 들어서고 있다. 시민 다수가 광역철도의 효과를 체감하려면 집에서 역까지 이어지는 환승체계의 급행화가 필요한 이유다. 이 때문에 단기적으로 시민들의 실제 이동시간을 줄이려면 대중교통 이용률을 높여야 하고, 이를 위해선 간선급행화와 지선 버스체계 개편은 물론 환승체계 마련 등 정책 추진이 더 시급하다. 앞서 서울시가 버스중앙전용차로를 통해 시민들의 대중교통 편의성을 높인 것처럼, 인천도 버스중앙전용차로 시범 구역 도입 등으로 버스의 급행화를 통한 시민들의 이용률을 끌어올려야 할 필요가 있다. 김진유 경기대학교 도시교통학과 교수는 “인천은 대중교통 이동시간이 길어 결국 시민들은 승용차를 선택하고, 승용차 이용이 많다보니 도로의 혼잡도가 높아지면서 이동시간이 고질적으로 길어지는 것”이라고 진단했다. 이어 “이동시간 단축 공약을 실현하려면 철도나 도로를 까는 ‘하드웨어’ 사업과 함께 버스전용중앙차로 구축과 BRT 확대 등 임기 중 해결 가능한 사업도 병행해야 한다”고 말했다. 그러면서 “승용차보다 대중교통이 더 빠르다고 시민들이 체감할 수 있는 구조를 만드는 것이 중요하다”며 “간선급행노선 확충을 위해 버스중앙전용차로나 추가 BRT 사업으로 이어져야 한다”고 덧붙였다.

인천정치 김지혜 기자 2026-06-11 19:56

‘인천 첫 3선’ 도성훈 교육감 “갈등 넘어 화합...‘읽걷쓰 AI’를 K-교육 선도 모델로”

도성훈 인천시교육감이 ‘인천 최초 3선’에 오르면서 학생 성공 시대를 완성하기 위한 교육 정책 추진에 속도를 낸다. 도 교육감은 인천만의 특화 브랜드인 ‘읽걷쓰(읽고 걷고 쓰기)’에 인공지능(AI)을 결합한 교육 모델인 ‘읽걷쓰 AI’를 확대 도입한다는 구상을 내놨다. 도 교육감은 11일 경기일보와의 인터뷰를 통해 “인천의 학생 모두가 어디에 살든 같은 출발선에서 꿈을 키울 수 있는 환경을 만들겠다”며 “구호가 아닌 압도적 실천으로 화합을 증명하겠다”고 강조했다. 또 “3선 교육감은 큰 영광이지만 큰 책임이기도 하다”며 “반드시 인천의 학생성공시대를 완성해 모든 아이가 좋아하는 것을 통해 행복한 삶을 살 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 특히 도 교육감은 이번 3선 임기 4년 동안 인천 교육이 대한민국을 넘어 세계가 주목하는 ‘K-교육의 선도 모델’로 자리매김하는 골든타임으로 규정하고 있다. 그는 “지난 8년의 임기 동안 만든 토대 위에 인천만의 특화 브랜드인 읽걷쓰 AI를 단순히 학교 현장에 전파하는 데 그치지 않고 학생이 능동적으로 인공지능을 주도할 수 있는 미래 교육 시스템을 완성하겠다”고 말했다. 도 교육감은 읽걷쓰 AI 교육으로 교사들의 업무가 늘어나지 않도록 교권 보호와 업무 경감 대책도 핵심 과제로 제시했다. 교무학사 지원교사제 도입과 심신 힐링 바우처 지원 등을 통해 교사가 행정 부담에서 벗어나 학생 지도에만 집중할 수 있는 환경을 조성하겠다는 것이다. 아울러 고질적인 학교 폭력 문제에 대해서는 학생 자치 활동 확대를 통한 예방 시스템 구축이라는 새로운 해법을 제시했다. 이 밖에도 그는 서로의 다름을 존중하면서도 같은 점을 찾아 함께 나아가는 ‘존이구동(尊異求同)’의 자세로 그동안 지역 교육계에서 불거진 여러 갈등을 해소하기 위해 교육 공동체 모두와 소통하겠다는 방침이다. 이를 통해 인천의 단 한 명의 학생도 포기하지 않겠다는 의지를 드러내기도 했다. 도 교육감은 “인천 교육이 지향하는 궁극적인 가치는 단 한 명의 아이도 포기하지 않는 ‘결대로 교육’이다”며 “갈등을 넘어 교육공동체 모두가 신뢰를 회복하고, 학생들이 자신의 삶을 주도하는 행복한 인천 교육의 미래를 열어가겠다”고 말했다. ● 관련기사 : 도성훈 인천시교육감 “모든 아이의 ‘결’ 살리는 교육이 목표… 읽걷쓰·AI 융합으로 미래 연다” https://www.kyeonggi.com/article/20260611580541

인천교육 정성식 기자 2026-06-11 18:21

인천 강화해역 조업시간 44년 만에 확대…어민 숙원 풀렸다

오는 7월부터 인천 강화해역의 조업시간 제한이 대폭 완화되면서 강화지역 어업인들의 오랜 숙원이 풀린다. 접경해역 규제 개선에 따라 위판량 증가와 어민 소득 증대는 물론 지역 수산업과 유통경제 전반에도 긍정적인 파급효과가 기대된다. 11일 강화군 등에 따르면 강화 전 해역에서 조업 가능 시간이 종전 ‘일출~일몰’에서 ‘일출 전 30분~일몰 후 30분’으로 확대된다. 특히 성어기인 4~6월과 9~11월에는 강화 남단 7개 어장에서 일출 전 1시간부터 일몰 후 1시간까지 조업이 가능하다. 조업시간 확대 대상 남단 어장은 만도리B, 새터, 선수, 후포·긴곳지선, 분오리, 동검도, 황산도어장 등이다. 이번 조치는 해양수산부의 ‘인천광역시 해역 일시적 조업 또는 항행 제한 공고’ 개정에 따른 것이다. 1982년 접경해역 안보 문제로 야간 조업이 제한된 이후 44년 만의 규제 개선이다. 다만 조업시간 확대는 조건부 승인 형태로 운영된다. 모든 어선은 자가위치발신장치(V-PASS)를 상시 작동해야 하며, 어업지도선 배치 등 안전관리 기준도 준수해야 한다. 강화해역은 그동안 조업한계선 이남에 위치하지만 국가안전보장과 조업질서 유지를 이유로 출입항과 조업이 일출부터 일몰까지만 허용됐다. 하지만 조수간만 차가 큰 강화 서해안 특성상 물때에 맞춰 출항·조업·입항이 이뤄질 수밖에 없어 실제 조업 가능 시간은 법정 허용시간보다 훨씬 짧은 경우가 많았다. 특히 동검도와 분오리, 후포·긴곳지선 등 일부 어장은 간조 때 갯벌이 드러나면서 조업 여건이 더욱 열악해 현장 여건을 반영한 제도 개선 요구가 꾸준히 제기돼 왔다. 여기에 올 3월부터 인천·경기 일부 해역의 야간 조업 및 항행 제한이 해제되었지만 강화해역만 접경수역이라는 이유로 규제가 유지되면서 형평성 논란도 계속됐다. 강화군은 지난 2020년부터 해양수산부와 국방부, 해양경찰청, 인천시, 군부대 등 관계기관에 규제 완화를 계속 건의해 왔으며, 어촌계와 경인북부수협 등과도 협의를 이어왔다. 박용오 내가면 어촌계장은 “어업인들이 기대했던 수준에는 다소 미치지 못하지만, 규제 완화를 위해 힘써준 강화군과 관계기관에 감사드린다”며 “앞으로도 어업 현실에 맞는 추가 개선이 이어지길 기대한다”고 말했다. 박용철 강화군수는 “경제성 분석 결과 조업시간 연장에 따른 추가 소득 창출 효과가 연간 50억 원 규모에 이를 것으로 예상된다”며 “강화해역의 특성과 어업 현실을 반영한 규제 개선이 어업인 소득 증대와 어촌경제 활성화로 이어질 수 있도록 후속 지원에도 최선을 다하겠다”고 말했다.

인천사회 조향래 기자 2026-06-11 18:08

민주, 인천시의회 의장 ‘박종혁’ 추대…민주 시의원 당선인 만장일치

박종혁 인천시의원(더불어민주당·부평6)이 제10대 인천시의회의 전반기 의장에 올랐다. 11일 시의회에 따르면 이번 6·3 전국동시지방선거에 승리한 민주당 소속 제10대 광역의원(시의원) 당선인들은 이날 간담회를 열고 ‘3선’의 박 시의원을 전반기 의장으로 만장일치 추대했다. 앞서 지방선거에서는 시의원 45명(지역구 39명·비례대표 6명) 중 민주당 소속 38명이, 국민의힘 소속 7명이 각각 당선됐다. 이에 따라 의장은 다수당인 민주당의 후보가 선출될 가능성이 매우 높다. 국민의힘 윤재상 시의원(강화군)은 유일하게 4선 고지에 올랐지만, 민주당의 박 시의원과 이오상 시의원(남동3)이 각각 3선에 성공했다. 이날 민주당 시의원 당선인들은 박 시의원과 이 시의원 중 연장자인 박 시의원이 전반기 의장을, 이 시의원이 후반기 의장을 맡는 것으로 뜻을 모았다. 박 시의원은 부평구의원 3선에 이어 시의원까지 3선에 오른 중진 의원이다. 앞서 제7대 부평구의회 전반기 의장과 제9대 인천시의회 전반기 부의장을 맡기도 했다. 시의회 안팎에선 박 시의원을 합리적인 리더십을 갖춘 인물로 평가하고 있다. 지난 제9대 시의회에서 정책이 실제 행정으로 발전하는 구조를 만들기 위해 꾸준한 의정활동을 펼쳐왔기 때문이다. 또 행정 전반은 물론 예산, 그리고 각종 집행부의 사업까지 잘 파악하고 있는 장점이 꼽힌다. 특히 이들은 이날 시의회 민주당 원내대표로 김명주 시의원(검단1)을 선출했다. 김 시의원은 제9대 시의회에서도 원내대표를 맡아왔다. 시의원 당선인들은 김 시의원이 그동안 원내대표를 맡으며 동료 의원들의 의견을 잘 모아온 점 등을 높이 평가한 것으로 전해졌다. 이 밖에 민주당 시의원 당선인들은 시의회에 ‘기후에너지위원회’ 상임위원회를 신설하기로 의견을 모았다. 이에 따라 제10대 시의회에서는 종전 의회운영·행정안전·문화복지·산업경제·건설교통·교육위원회에 이어 모두 7개의 상임위로 이뤄진다. 새로 생기는 기후에너지위원회는 종전 산업경제위원회와 건설교통위원회의 일부 기능을 분리, 인천시의 교통국과 환경국 등을 담당하는 방안이 유력하다. 세부적인 업무 분장은 인천시의 조직개편 등과 맞물려 세부 조정이 이뤄질 전망이다. 민주당의 한 시의원은 “제10대 시의회의 전·후반기 의장 및 원내대표 선출 등이 특별한 논쟁 없이 매우 부드럽게 잘 이뤄졌다”고 전했다. 한편, 시의회는 오는 7월 1일 임시회를 열고 박 시의원의 의장 선출 등 의장단을 비롯해 상임위원장 등을 선출한다.

인천정치 박귀빈 기자 2026-06-11 17:52

인천 연수·중구서 수거된 재활용품 속 ‘붕대 감긴 신체’ 발견

인천 연수구 한 생활자원 회수센터에서 신체 일부가 붕대에 감긴 채 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 11일 인천 연수경찰서 등에 따르면 10일 오후 2시28분께 연수구 송도동 한 생활자원 회수센터에서 재활용 쓰레기 분류 작업 중 사람 다리로 보이는 인체 부위 1점이 발견됐다는 신고가 접수됐다. 사람의 한쪽 다리로 추정되는 물체를 발견한 센터 직원 A씨는 “센터에서는 인천 연수구와 중구에서 수거한 재활용품을 컨베이어벨트에 올려놓고 선별하는 작업을 한다”며 “이 과정에서 붕대에 감긴 물체가 있어 처음에는 쓰레기인 줄 알고 빼려고 했다”고 말했다. 이어 “붕대를 풀어봤더니 사람 무릎 아래 부분의 형태가 나타나 경찰에 신고했다”고 전했다. 그러면서 “신체 일부가 포함된 재활용품들은 발견 당일 센터에 들어온 것이지만, 어느 지역에서 언제 수거됐는지는 알지 못한다”고 덧붙였다. 경찰은 유전자 분석 등을 통해 발견한 물체가 인체 조직인 것으로 보고, 범죄 관련성 여부를 확인하기 위한 수사를 벌이고 있다. 이에 따라 경찰은 이날 연수경찰서장을 수사본부장으로 하는 수사본부를 꾸렸다. 수사본부는 연수서 형사과장과 강력팀, 인천경찰청 광역수사대 지원 인력 등 모두 64명 규모로 구성했다. 경찰은 발견한 사체 일부에 대해 국립과학수사연구원에 부검 및 유전자 분석을 의뢰하고 재활용 쓰레기 수거 지역을 중심으로 탐문 수사와 폐쇄회로(CC)TV 확인 작업을 벌이고 있다. 특히 경찰은 신체 부위가 어린 학생의 것이라고 판단, 인천지역 학교 등을 상대로 장기 결석자 여부를 확인하고 있는 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “현재 수사 중인 사안으로 구체적인 내용은 밝힐 수 없다”고 말했다.

사건·사고 장민재 기자 2026-06-11 17:52

이병래 당선인 민선 9기 남동구 인수위 가동… 위원장에 양재덕 이사장

이병래 인천 남동구청장 당선인이 인수위원회 구성을 완료, 본격적인 인수 작업에 돌입한다. ‘민선 9기 남동 대전환 이병래 남동구청장 인수위원회’는 오는 15일 남동구 평생학습관에서 출범식을 열고 공식 일정에 들어간다. 11일 인수위에 따르면 위원장 1명과 부위원장 1명을 포함해 총 15명 규모로 꾸렸다. 위원장직은 양재덕 ㈔실업극복인천본부 이사장이, 부위원장직은 조성혜 전 인천시의원이 각각 맡았다. 실질적인 지역 현안 검토를 위해 위원회 산하에 4개 실무 분과를 마련했다. 각 분과위원장으로는 구민체감 행정혁신분과에 박세윤 전 시의회 수석전문위원, 혁신경제 문화도시분과에 노범섭 전 인천테크노파크 바이오센터장, 지속가능 생활도시분과에 김남관 전 인천시 주거재생과장, 기본사회 미래활력분과에 유해숙 전 인천사회서비스원장 등 행정·복지·도시계획 각계 전문가들이 대거 포진했다. 이들은 활동 기간 동안 남동구청 주요 부서와 산하 기관의 업무 보고를 받으며 지역의 과제와 민원 사항을 꼼꼼히 점검할 예정이다. 아울러 새로운 구정 목표와 슬로건을 설정하는 역할도 수행한다. 다만 공약 이행을 위한 세부적인 중장기 로드맵은 당선인 취임 이후 별도의 정책자문위원회로 이관해 고도화할 방침이다. 이병래 당선인은 “행정 공백 없이 즉각적인 구정 운영이 가능하도록 내실 있는 ‘실무형 인수위’를 구성하는 데 초점을 맞췄다”며 “각계 전문가들의 현장 경험을 바탕으로 구민들에게 약속한 변화의 토대를 책임감 있게 다져나가겠다”고 말했다.

인천사회 정성식 기자 2026-06-11 17:49

박찬대 “적극 행정 문화 만들겠다”…인수위 파견 공무원과 첫 상견례

박찬대 인천시장 당선인이 ‘민선 9기 인천시장직 인수위원회(인수위)’에 파견나온 인천시 공무원들과 첫 상견례를 갖고 적극적인 행정과 실무 중심의 소통을 당부했다. 11일 인수위에 따르면 박 당선인은 이날 오전 송도국제도시 G타워 브리핑룸에서 파견 공무원 30명과 첫 상견례를 했다. 파견 공무원들은 앞으로 미래산업·동반성장·시민행복·시정기획 등 각 분과에 배치돼 인수위 업무를 지원할 예정이다. 미래산업분과는 박 당선인이 미래 성장 전략으로 내세운 ‘ABC+E’ 공약을 구체화하는 역할을 맡는다. 인공지능(AI)과 바이오, 콘텐츠, 에너지 분야를 비롯해 물류와 커넥티드카, 기후·뿌리산업 등 인천의 미래 먹거리 산업 전반을 살펴볼 예정이다. 동반성장분과는 원도심 활성화 공약인 ‘제물포·문학·부평(제문부) 프로젝트’를 중심으로 도시·주거와 교통, 문화콘텐츠 분야를 담당한다. 시민행복분과는 보건복지와 여성·가족·노인, 노동·청년·안전, 교육·사회적경제 등 시민 삶과 밀접한 정책을 다룬다. 시정기획분과는 조직개편과 재정 운영, 생산적 금융 분야를 맡아 민선9기 시정 운영의 큰 틀을 설계할 계획이다. 박 당선인은 이날 “인천 공무원을 대표해 일하러 온 만큼, 공약 등이 인천 시정으로 연결될 수 있도록 최선을 다해 주시기 바란다”고 말했다. 이어 “다 함께 적극 행정을 할 수 있는 문화를 만들도록 하겠다”며 “그동안 서랍 속에 숨겨둔 아이디어나 꼭 해야 할 과제가 있다면 제안도 해달라”고 강조했다. 상견례에서는 파견 공무원들의 업무 적응과 원활한 소통을 위한 건의도 이어졌다. 한 공무원은 “업무를 파악할 수 있는 시간을 조금만 주면 충분히 역량을 발휘할 수 있을 것”이라며 “인수위원들과 소통하며 열심히 하겠다”고 말했다. 이어 “해사법원 유치 과정에서 보여준 것처럼 공무원의 역량과 정치력이 합쳐지면 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 박 당선인은 “긴밀하게 소통하면서 더욱 효율적으로 발전하는 인천, 우리 아이들이 머물 수 있는 행복한 도시를 만들 수 있도록 함께 노력하겠다”고 말했다. 한편, 인수위는 이날 상견례를 시작으로 분과별 1차 회의를 열고 민선9기 공약과 민선8기 주요 사업에 대한 업무보고에 착수했다. 인수위는 시가 정리한 240여개의 공약을 검토하며 실현 가능성과 우선순위를 점검한 뒤 공약을 최종 확정할 방침이다.

인천정치 박귀빈 기자 2026-06-11 16:59

호텔신라, ‘인천공항은 신라면세점 위약금 1천억원 돌려줘야’…부당이득 반환 소송 제기

경영 손실을 이유로 인천국제공항공사에 약 1천900억원의 위약금을 지불하고 면세사업권을 반납한 호텔신라가 공항공사에 1천억여원을 돌려달라는 소송을 제기했다. 11일 공항공사와 호텔신라 등에 따르면 신라면세점 운영사인 호텔신라는 최근 공항공사를 상대로 1천65억원 규모의 부당이득 반환 소송을 제기했다. 앞서 호텔신라는 지난 2025년 9월 “인천공항에서 영업을 지속하기에는 손실이 너무 큰 상황”이라며 공항공사에 면세사업권 운영사업 DF1구역(화장품·향수·주류·담배) 계약해지를 요청했다. 아울러 1천900억원의 위약금도 납부했다. 지난 2023년 사업권을 획득한 신라면세점은 코로나19 이후에도 면세 산업의 어려움이 이어지고 있다며 공항공사에 임대료 40%를 인하해 달라고 요청했다. 이후 지난 2025년에는 법원이 임대료를 25% 인하하라는 조정안을 냈지만, 공항공사는 모두 받아들이지 않았다. 신라면세점 관계자는 “공항공사의 위약금이 과중해 일부 반환을 청구한 것”이라고 소송 취지를 밝혔다. 이와 관련 공항공사 관계자는 “현재 호텔신라의 소장을 접수한 상황"이라며 "법무팀 등을 통해 대응할 예정”이라고 답했다.

경제일반 이병기 기자 2026-06-11 16:47

정종혁 인천시의원 “청라 7호선, 정상 개통 불가”…인천시 뒷북 대응 질타

서울지하철 7호선 청라연장선에 투입될 전동차 납품이 차질을 빚으면서, 인천시의 뒤늦은 대응이 도마 위에 올랐다. 정종혁 인천시의원(더불어민주당·서구1)은 11일 열린 제310회 인천시의회 제1차 정례회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 “청라연장선은 청라 주민들이 오랫동안 기다려 온 핵심 교통 인프라”라며 “그러나 전동차 납품 차질로 정상 개통과 운행마저 우려되는 상황”이라고 밝혔다. 서울7호선 청라연장선은 석남역에서 청라국제도시를 거쳐 공항철도 청라국제도시역을 잇는 총연장 10.77㎞ 노선으로, 2027년 개통을 목표로 추진 중이다. 앞서 시는 2022년 철도차량 제작업체 다원시스와 청라연장선에 투입할 전동차 총 72량의 공급 계약을 맺었다. 그러나 다원시스의 납품 지연과 선급금 유용 의혹 등이 불거지면서 현재 시는 계약 해지 등을 검토하고 있다. 이로 인해 청라연장선 정상 개통에도 빨간불이 켜졌다는 우려가 나온다. 정 의원은 “지난해 10월부터 전동차 제작 상황을 매월 확인해 왔는데, 인천시는 그때마다 ‘문제없다’, ‘매일 공정률을 점검하고 있다’고 보고했다”며 “최악의 경우 기존 차량을 활용해 운행이 가능하다고 설명했지만, 올해 들어서는 종전 차량 활용조차 서울교통공사와 협의가 필요해 쉽지 않다고 입장을 바꿨다”고 지적했다. 정 의원은 “전동차가 부족한 상태에서 개통만 앞세우면 배차 간격 증가와 혼잡으로 시민 불편이 커질 수 있다”며 “2027년 준공 가능 여부 등을 시민들에게 명확히 밝혀야 한다”고 말했다. 이에 정 의원은 전동차 확보 대책 및 서울교통공사 협의 결과, 준공·개통 일정에 미치는 영향, 감사 결과 및 책임 소재 등을 시민에게 투명하게 공개할 것을 요구했다. 정 의원은 “시민들이 원하는 것은 ‘검토 중’이라는 말이 아니라 전동차 확보 대책과 개통 일정, 감사 결과와 책임 소재”라며 “인천시는 시민이 신뢰할 수 있는 실행 가능한 대책을 제시해야 한다”고 강조했다.

인천정치 박귀빈 기자 2026-06-11 16:42

인천 연재

지난 연재

이시각 주요기사