‘21세기는 인간생명 존중의 시대’
검찰이 교통사망사고 줄이기운동에 적극적으로 나섰다.
김승규 수원지검장은 6일 본보와 가진 신년인터뷰에서 “우리나라의 인구 10만명당 도로교통사고 사망자수가 25명에 달하는등 OECD 가입국가 중 2위로 교통사고 다발국가라는 오명을 벗지 못하고 있다”고 전제한뒤 “그동안의 평면적인 교통안전대책에서 벗어나 실효성있는 교통사망사고 줄이기 운동인 ‘새천년생명운동(New Millenium Life-care Campaign)’을 추진한다”고 밝혔다. <인터뷰 참조>인터뷰>
이에따라 검찰은 지난 9월부터 최근까지 관내 교통사망사고의 유형 및 원인분석을 완료했으며 경기도와 11개 시·군, 경찰 등 관계기관과 시민단체, 언론 등이 참여하는 ‘새천년 생명운동 추진본부’를 결성, 조만간 본격적인 활동에 돌입할 예정이다.
검찰은 또 이를 위해 각 형사부에 2∼3개 경찰서를 분담, 경찰서별 교통사망사고 다발지역을 집중 선정해 사고요인을 제거하고 개선책을 마련하는 한편 사고가 감소되지 않는 이유가 교통안전대책 추진주체가 산재돼 있기 때문으로 보고 통합기능을 수행할 기관별 유기적 협조체제를 구축할 방침이다.
이에 앞서 검찰은 지난해 8명이 사망하고 152명이 부상당한(98년 14명 사망,145명 부상) 안양시 비산1동∼관양2동 사이 관악로 3.6㎞ 구간의 사고원인을 중앙분리대 미설치, 급회전구간 상존 등으로 분석,지난해 12월 중앙가드레일을 설치했으며 1월초 경기도와 안양시가 지원을 결정, 도로여건 개선공사에 들어간다.
또 지난해 47명의 사상자(98년 32명)를 낸 수원시 권선구 신장동∼화성군 태안읍 진전리 사이 ‘오산 비행활주로’의 경우 넓은 노변과 활주로라는 특성상 가로등과 중앙분리대 등 교통시설물 설치가 불가능한데 있다고 보고, 노변 정리와 함께 군부대 등의 협조를 얻어 플라스틱형 중앙분리대를 설치키로 하는등 관내 사고다발지역의 원인을 제거해 나갈
계획이다.
한편 지난 98년 도내에는 4만1천638건의 교통사고가 발생, 서울(42,055건) 다음으로 많았으나 사망자의 경우 서울(545명)보다 무려 3배나 많은 1천474명이 사망한 것으로 나타났다. /황금천기자 kchwang@kgib.co.kr
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