부천/상동 부천터미널 건립 ’게걸음’

부천 상동신도시에 들어설 예정인 부천여객종합터미널 건립사업이 사업비 확보문제 등으로 난항을 겪고 있다.

특히 터미널부지의 부대시설이 주 건물의 대합실 면적을 초과할 수 없다는 상동신도시 상세계획 시행지침으로 사업 수익성이 전혀 없는 것으로 알려져 개선책이 요구되고 있다.

17일 부천시와 부천종합터미널㈜ 등에 따르면 지난 2000년 6월 경기도 외자유치단이 일본으로부터 외자를 유치, 원미구 상동 539의1 일대 1만440평에 오피스텔과 벤처센터 등 부대시설이 들어서는 최첨단 종합여객터미널 건립을 추진할 계획이었다.

그러나 일본 투자자들이 부지 계약이행보증금 39억원까지 예치하고도 정식 계약을 포기, 이 계획은 3개월만에 백지화됐다.

이후 상동신도시 택지개발업체인 한국토지공사는 적극적으로 터미널부지 매각에 나서 지난해 9월 부천종합터미널㈜와 토지매매계약을 체결했다.

이어 부천종합터미널㈜는 지난 5월 전체 면적중 4천여평에 지상 4층의 터미널 건립계획을 수립하고 여객자동차터미널 사업면허를 시로부터 허가받아 추진중이나 사업비 확보문제 등으로 현재까지 지지부진한 상태다.

심지어 상동지구 여객터미널부지 상세계획 시행지침 규정이 터미널기능만 할 수 있도록 제한규정을 둬 백화점이나 호텔 등 수익사업을 할 수 있는 각종 부대시설 건립이 불가능해지면서 당초 계획했던 수도권 서부지역 최대 규모의 터미널 유치는 사실상 어려운 실정이다.

부천종합터미널㈜는 주민들의 불편을 감안, 내년 중순께부터 터미널 건립에 착수할 방침이나 부대시설 건립에 대한 타당성 검토가 선행되지 않을 경우 사업 추진이 장기화될 가능성이 높다.

이와 관련, 시 관계자는 “현재의 부천시외버스터미널이 주차장부지에 임시로 조성돼 민원이 제기되는 등 부천여객종합터미널 건립이 시급하다”며 “터미널 부지의 상세계획지침이 사업 수익성을 제약하고 있어 사업 추진에 어려움이 많다”고 말했다.

/부천=오세광기자 skoh＠kgib.co.kr