에너지절약 외면하는 관공서

공무원이 한 국가의 국민이로되 일반 국민과 다른 것은 국가와 사회를 위해 남다른 책임을 지고 있기 때문이다. 국가의 시책을 국민에게 알리고 국정 수행에 앞장서야 한다는 점에서 각별한 윤리적·법적의무도 지고 있다. 때문에 공무원은 일반 국민보다 모범적이어야 한다.

만일 공무원이 국가 시책에 반(反)하는 행동을 한다면 직무유기일 뿐만 아니라 자격을 스스로 저버리는 것이다. 이런 점에서 볼 때 최근 정부가 에너지절약대책 시행방안을 발표했는데도 가장 앞장서야 할 공무원, 관공서가 이행치 않는다면 지탄 받는 것은 물론 그 책임을 면키 어렵다.

지난 11일부터 공공기관의 차량운행 10부제에 들어갔으나 경기도내 일선 관공서 대부분이 참여하지 않은 것만 해도 그렇다. 대다수 공공기관들이 차량 10부제 시행조차 모를 뿐 아니라 솔선수범해야 할 고위 공직자들이 정부시책과는 상관없이 버젓이 차량을 운행했다고 하니 그 자질이 심히 의심스럽다.

경기도청으로 출근하는 차량 상당수가 10부제를 지키지 않았으며 지위고하를 막론하고 공직자 차량들이 10부제를 위반한 채 주차돼 있다는 보도는 시민들의 비난을 받아 마땅하다.

경기도 교육청, 수원교육청, 수원시청 차량도 10부제를 위반했기는 마찬가지다. 관공서마다 10부제를 위반한 차량들이 즐비한 것은 지자체가 정부의 에너지절약 정책을 무시하는 것과 다름이 없다. 비단 차량 10부제 위반만이 아니다. 관공서의 본관·신관·별관 등의 건물이 문이 잠겨진 채 내부 복도 등이 불이 켜져 있는 게 태반이라고 한다. 소등을 하지 않고 퇴근한 것이다.

지금 공무원들이 총체적 난기류에 휘말리고 있는 한국경제를 안이하게 생각한다면 보다 심각한 사태가 야기된다. 미국·이라크전 가능성 고조에 따른 국제유가 급등과 소비 등 내수 급락을 해결하기에도 역부족인데다 북핵 문제를 우려한 무디스의 급작스런 국가신용등급전망 강등조치까지 가세하여 경제가 위기를 맞은 상태를 망각해서는 안된다.

이러한 때 공무원들이 에너지 절약에 대한 시민 계도는커녕 가장 쉬운 차량 10부제 운행 하나 지키지 못한다면 국민적 비난을 면할 수 없을 것이다. 정부와 자치단체는 물론 공무원들의 각성과 복무자세 쇄신을 당부해마지 않는다.