제2통일로 신설로 파주 북·동부지역 발전 기틀 마련됐다

국도 1호선인 파주~고양~서울을 연결하는 통일로의 상습정체구간을 해소하기 위해 파주시가 추진중인 대체노선 제2통일로사업(국지도78호선)이 본격화되고 있다. 

국토교통부가 국지도 78호선 파주구간 중 기능을 상실한 일부 노선을 폐지하는 대신 지방도를 국지도로 승격해 국지도 78호선으로 편입시키는 안을 확정했기 때문이다.

 

13일 파주시와 국토교통부에 따르면 국토부는 이날 국지도 78호선(김포~고양~파주~연천~포천 172.8㎞)의 파주구간 일부 노선을 지정 변경하고 도로 승격(지방도에서 국지도로)을 확정하는 안을 발표했다.

 

이에 따라 국지도 78호선 파주구간 중 당초 파주 문산 선유리~동파리~연천군 북삼리(40.7㎞)의 기존 노선은 폐지되고 그동안 지방도였던 364호, 367호선, 371-2호선이었던 문산읍 선유리~법원읍사거리~적성면 두지리~연천북삼리(41.8㎞) 노선이 국지도 78호선으로 새로 편입되면서 기존 2차선에서 4차선으로 확정하는 등 국지도로 도로등급이 승격됐다.

 

국토부의 이같은 국지도78호선 확정고시는 종전 국지도 78호선 구간 중 민간인통제선 내 노선은 사람이나 차량출입이 되지 않아 간선도로 기능을 완전히 상실했고, 새로 편입된 문산 선유리와 적성 두지리 지역은 12개의 산업단지와 118개의 기업체, 2만5천여명의 직원이 근무하는 등 교통량이 급증한 것이 그 원인으로 분석된다.

 

국지도78호선 파주구간노선이 새로 형성됨에 따라 국도1호선의 통일로의 교통량을 분산하고 파주 북동부 지역의 균형발전이 이뤄질 것으로 기대된다.

 

파주시는 기존 통일로 대체노선으로 국지도78호선을 제2통일로사업으로 명명하는 것을 시장공약으로 추진하면서 2년만에 결실을 보게 됐다.

 

이재홍 시장은 “2020년 기획재정부 제5차 국도·국지도 건설 5개년 계획에 문산~법원~파평~적성 노선도 승격구간을 포함시켜 제2통일로사업을 완결할 것이다”며 “이번 국토부 고시로 통일로의 극심한 교통 정체를 해소하고 파주 동북부 발전 기틀을 마련하게 됐다”고 환영했다.

파주=김요섭기자