한국철도기술연구원 김정석 수석연구원, 자기부상 국제학술대회 최우수 논문상 수상

한국철도기술연구원 김정석 수석연구원이 스웨덴 말뢰에서 열린 자기부상 국제학술대회에서 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상을 수상하고 있다. 한국철도기술연구원 제공
한국철도기술연구원 김정석 수석연구원이 스웨덴 말뢰에서 열린 자기부상 국제학술대회에서 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상을 수상하고 있다. 한국철도기술연구원 제공

 

김정석 한국철도기술연구원 수석연구원이 국제학술대회에서 최우수 논문상(Best Paper)을 수상하는 영예를 안았다.

 

철도연은 지난달 18일부터 22일까지 스웨덴 말뫼에서 열린 자기부상(Maglev2024) 국제학술대회에서 김 수석연구원이 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상(Best Paper)을 수상했다고 10일 밝혔다.

 

최우수 논문상은 발표된 구두 및 포스터 논문 중 1편에 수여되는 최고의 영예로 한국의 하이퍼튜브 연구개발에 대한 많은 관심이 확인됐다.

 

Maglev2024는 1977년 처음 시작된 이후 2~3년마다 개최되고 있는 자기부상 시스템 분야 국제학술행사로 일본과 중국, 독일 등 자기부상 철도기술 보유 및 운영국이 주로 활동하고 있다.

 

하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구는 자기부상으로 운행되는 하이퍼튜브 차량의 경량화를 위해 우주 발사체나 미사일에 적용되는 초경량화 기술인 탄소섬유 적용한 격자구조체 기술을 하이퍼튜브 차체에 적용하는 것이다.

 

김 수석연구원은 “하이퍼튜브 차체 경량화 기술은 초고속화와 에너지 절감을 위해 철도차량에는 처음으로 시도되는 기술로 내년 착수 예정인 하이퍼튜브 관련 국가연구개발사업에 적용할 계획”이라고 전했다.

 

한석윤 원장은 “철도연의 기술개발 노력과 성과가 다양한 수상 등 세계적으로도 인정받고 있다”며 “지속적인 연구개발로 상용화 및 해외진출 등 구체적인 성과로 도출할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.

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