28일 오전·30일 오후 피하면... 뻥~ 뚫린 귀성·귀경길 [설 특집]

내달 2일까지 열흘간 3천484만명 ‘민족 대이동’
국토부, 대중교통 수송력 등 확대 특별교통대책 시행
27~30일 고속道 통행료 면제... 버스·철도 운행 확대
실시간 교통 정보 제공… 관광지 연계 휴게소 할인행사

■ 설 연휴 이동 인원 및 패턴과 교통량

국토부는 24일부터 2월2일까지 10일간을 ‘특별교통대책기간’으로 정하고 고속도로 이용자들의 안전하고 편리한 이동 편의를 위한 ‘설 연휴 특별교통대책’을 시행한다.

이번 교통대책은 한국교통연구원(도표 제공)이 지난해 12월17일부터 23일까지 일주일 동안 전국 1만명을 대상으로 스마트폰을 이용한 모바일 설문조사 방식으로 진행한 ‘설 연휴 통행실태’ 설문조사 결과치 등을 바탕으로 마련됐다.

올해 특별대책기간 전국의 귀성·귀경 이동인원은 3천484만명으로 설 당일인 29일 최대 601만명이 이동할 것으로 집계됐다. 하루 평균 이동인원은 489만명으로 지난해 587만명 대비 16.7% 감소하고 총 이동인원은 지난해 설 2천702만명 대비 29% 증가했다. 올해 설 연휴 기간이 지난해보다 100% 늘어났기 때문으로 보인다. 이동 시 교통수단은 대부분 승용차(85.7%)이고 연휴기간 증가에 따른 여행수요 확대 등으로 항공 분담률은 증가(2.8%→3.7%)할 것으로 예상됐다.

고속도로 하루 평균 이용되는 고속도로는 경부선 21.0%, 서해안선 12.8%, 호남선(논산~천안) 10.0%, 중앙선 8.8% 등의 순으로 조사됐다. 귀성·귀경 시 예상 교통비용은 약 24만8천원으로 지난해 설연휴 22만8천원보다 2만원 증가했다.

귀성 출발은 설 전날(28일) 오전, 귀경 출발은 설 다음 날(30일) 오후를 가장 선호하는 것으로 나타났으며 이 기간 국민의 20.2%가 여행을 계획 중인 것으로 파악됐다. 귀성 인파가 몰리는 28일에는 서울~부산 7시40분, 서울~목포 7시간 등이 소요되고 30일 귀경 때는 부산~서울 8시20분, 목포~서울 7시간 등으로 전망됐다.

■ 설 연휴 특별교통대책

국토부는 교통수요 전망 등에 따라 이번 설 특별교통대책으로 원활한 교통소통 유도, 귀성·귀경·여행객의 편의 증대, 대중교통 수송력 확대, 교통안전 확보, 기상 악화 및 사고 등 5대 과제를 추진하기로 했다.

원활한 교통소통 유도를 위해 지난해 추석 명절 이후 고속·일반국도 15개 구간(329.8㎞)을 개통하고 고속도로 갓길차로 63개 구간(391.42㎞)을 운영한다.

고속·일반국도 234개 구간(2천112.7㎞)을 교통혼잡 예상구간으로 선정, 집중 관리하고 모바일 앱·도로전광판 등 다양한 매체를 통해 교통소통 상황 등을 제공한다. 귀성·귀경·여행객의 편의 증대 방안으로 설 전후 4일간(27~30일)은 고속도로 통행료를 면제하고 고속도로 휴게소·졸음쉼터 신설(일곱 곳), 지역 관광명소 연계 휴게소 할인행사, KTX·SRT 역귀성 등 요금 할인을 실시한다. 안내 인력을 충원하고 혼잡 정보를 제공, 휴게소·역사 등의 혼잡관리도 강화하는 한편 여객선 운항정보 등을 한눈에 확인 가능한 ‘여객선 길찾기’ 서비스를 운영한다. 대중교통 수송력 확대를 위해 이용객 증가에 대비, 버스·철도 등의 운행 횟수와 좌석을 평시 대비 각각 12.3%(2만7천850회), 9.0%(약 147만9천석) 늘린다.

교통안전 확보 방안으로 안전한 귀성·귀경길을 위해 도로·철도·항공·해운 등의 교통시설·교통수단에 대한 사전안전을 철저하게 점검하고 국민안전 우려 해소를 위해 항공사(여섯 곳)에 대한 특별안전점검과 공항(13곳)에 대해선 항행안전시설을 특별점검한 바 있다. TV·라디오·유튜브 등을 통해 교통안전에 대한 홍보도 강화한다.

이 밖에 기상악화 및 사고 등 대응태세 강화책의 일환으로 폭설에 대비, 도로·철도·항공 분야별로 제설장비·자원을 확보하고 도로 살얼음 예방을 위해 결빙 우려가 있는 구간에 제설제를 예비 살포한다.

비상 상황에 대비한 상황반 운영과 구난·구급차량 연락망을 정비하며 항공기 결항 등에 따른 체류여객 지원을 위해 편의물품 등도 준비한다.

■ 최근 개통된 안성~구리 고속도 교통분산 기대

올해 설 명절 귀성 차량은 경부고속도로 서울톨게이트→신갈분기점 8㎞ 등 총 59㎞에서, 귀경 차량은 서해안고속도로 비봉→매송 4㎞ 등 총 25㎞에서 각각 정체 현상이 두드러질 것으로 분석됐다.

한국도로공사 서울경기본부(본부장 정영희)는 22일 이런 내용의 분석 자료를 내고 24일부터 2월2일까지 10일 간 설 연휴 고속도로 특별교통소통 대책을 시행한다.

도공이 추진하는 중점 대책은 △교통소통 △교통안전 △고객서비스 등 세 가지다. 교통소통 대책으로 신규 다차로 하이패스 개통(서해안선 발안, 비봉영업소 두 곳), 진출입부 확장(경부선 판교분기점 등 두 곳), 가속차로 연장(1순환선 판교분기점), 신규 개통 세종포천선 나들목 주변 교차로 임시안내표지 설치(42곳) 등이다.

교통안전을 위해 혼잡예상 졸음쉼터 이동식 도로전광표지 배치 운용(오산쉼터 등 두 곳), 후미추돌사고 방지 시설물 설치(정체알림표시등, 돌출차선 등 26곳) 등도 완료하고 혼잡예상 졸음쉼터 내 임시 화장실 배치(6곳·총 63칸↑), 휴게소 서비스 인력 증원(19곳·1일 338명↑) 등의 방법으로 고객 서비스를 도모한다.

이 외에도 특히 이달 초 신설 개통된 세종포천고속도로 안성~구리 구간이 경부고속도로와 중부고속도로 등 주요 노선의 교통량을 분산시키는 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다.

안성~구리 구간은 남안성분기점(안성시 금광면)에서 시작해 남구리나들목(구리시 토평동)까지 연결되는 길이 72.2㎞의 왕복 6차로 고속도로로 안성~구리 간 이동시간이 종전 88분에서 39분으로 크게 단축됐다. 세종포천고속도로 나들목 주변 교차로 42곳에 임시 안내표지를 설치하고 나들목과 분기점 13곳에 설치된 도로전광표지를 통해 출구부를 안내한다.

정영희 한국도로공사 서울경기본부장은 “지·정체로 다소 불편하더라도 민속 대명절인 만큼 조금의 여유를 가지고 여행길을 나선다면 이용객 모두에게 안전하고 편리한 고속도로가 될 수 있을 것”이라고 말했다.