경기국제공항 백지화 공동행동 기자회견 “道국제공항유치조례 즉시 폐지하라”

 

경기국제공항백지화공동행동(이하 공동행동)이 경기도의회에 경기도국제공항유치조례 폐지에 나설 것을 촉구했다.

 

공동행동은 26일 경기도의회 3층 기자회견장에서 ‘경기도국제공항유치및건설촉진지원조례 폐지 촉구 기자회견’을 열고 이같이 주장했다.

 

앞서 지난 18일 유준호 경기도의원(더불어민주당·남양주6)이 제안한 ‘경기도 국제공항 유치 및 건설 촉진 지원 조례’ 폐지 조례안이 입법예고됐다. 해당 조례안은 경제·사회적 환경 변화 및 국가 항공 정책과 조화 등을 고려할 때 조례의 실효성이 현저히 낮아졌다는 이유에서 제안됐다.

 

이에 공동행동은 해당 조례안 추진에 대해 지지 의사를 밝히고, 경기국제공항 추진 중단을 요구하기 위해 나선 것이다.

 

황성현 공동행동 집행위원장은 “경기국제공항 추진은 수요 예측 과정에서 탄소세 도입, 지속가능항공유의 도입, 예상되는 운임 인상으로 인한 수요 감소 등이 반영되지 않았고, 현재 항공 안전에 대한 우려도 지속해서 제기되고 있다”며 “도의회가 경기국제공항 추진의 당위성 상실을 인정하고, 국민과 환경을 우선시하는 결정을 내릴 것을 강력히 요구한다”고 주장했다.

 

이들은 경기국제공항은 군공항 이전이라는 정치적 목적을 달성하기 위한 사업이라고 꼬집었다.

 

황 위원장은 “지난해 경기도와 국회의원이 공동으로 주최한 ‘경기국제공항 건설 국회토론회’는 ‘수원군공항이전및경기남부통합국제공항건설을위한특별법안’ 발의에 참여했던 의원들이 대거 공동주최로 참여했다”며 “경기도는 순수 민간공항을 추진한다고 주장하지만, 그 주장은 신뢰하기 어렵다”고 말했다.

 

이어 경기도가 제시한 연구용역 결과도 신뢰성이 없다고 지적했다. 황 위원장은 “2021년 육군비행장 관제권과 공군 사격장으로 인해 비행 제한구역으로 공항건설 불가 지역이 2024년 공항 후보지로 선정됐다”며 “또 도는 경기국제공항을 항공화물 운송과 첨단산업단지 개발을 통해 수요가 급증할 것이라고 주장하고 있지만, 실제 항공 물류는 전체 물류에서 극히 작은 비율을 차지하고 있다”고 설명했다.

 

특히 화성습지는 세계적으로 중요한 철새 서식지이며, 조류 충돌 위험이 매우 큰 지역이라는 점을 강조했다. 지난 24일 국회에서 열린 경기국제공항 추진 안전성 검토 토론회에서 ‘새와 생명의 터 대표’ 나얼 무어스 박사는 화성습지는 조류 충돌의 위험이 큰 최악의 공항 부지라 밝힌 바 있다.

 

한편 도는 지난해 11월 ‘경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역’ 결과를 바탕으로 경기국제공항 건설 후보지로 화성시 화성호 간척지, 평택시 서탄면, 이천시 모가면을 선정해 발표했다. 하지만 군 공항과 연계해 건설될 것이라는 우려가 지속적으로 제기되면서 갈등이 이어지고 있다.