용인특례시 “150만명급 광역시로 발전할 것"…민선8기 3주년 언론브리핑

 

용인특례시가 민선8기 3주년을 맞아 인구 150만 광역시로 나아가는 비전을 제시했다.

 

이상일 시장은 23일 오전 시청 에이스홀에서 열린 언론 브리핑을 통해 “용인은 향후 글로벌 반도체 중심도시로 대한민국의 미래를 이끌 것이며, 인구 150만의 광역시로 발전할 것”이라고 밝혔다.

 

특히 이날 브리핑에선 공약하지 않은 성과가 조명됐다.

 

구체적으로 보면 ▲이동남사읍 첨단시스템반도체 국가산단 지정과 산단계획 승인 ▲반도체 국가첨단전략산업 특화단지 지정 ▲경안천 수변구역 해제 ▲국도45호선 확장 예타 조사 면제 ▲이동 반도체 특화 신도시 조성 ▲국가산단 11만평 이주자택지 확보, 15만평 이주기업 전용산단 조성 ▲시내 전체 초중고 학교장·학부모 간담회 통한 학교환경 개선 ▲지방도315호선 지하차도 공사 재개 ▲대한민국연극제 용인 유치·제1회 대한민국 대학연극제 개최 ▲육상선수 우상혁 영입 등이다.

 

또 용인 시내 곳곳에서 10~20분이면 고속도로·고속화도로에 도달하도록 도로망을 대거 확충하겠다는 구상도 나왔다.

 

용인엔 기존에 경부, 영동 등 5개 고속도로와 국도 42호선 대체 우회도로 등 5개 고속화도로가 있다. 여기에 추가로 5개 고속도로와 2개 고속화도로를 건설해 도로의 연결성을 한층 높이겠다는 것이다.

 

시가 신규로 추진 중인 5개 고속도로는 반도체고속도로(화성 양감~용인 남사·이동~원삼~안성 일죽)를 비롯해 용인-충주고속도로, 제2영동연결고속도로(의왕~용인 모현~광주), 용인~성남고속도로, 오산~용인 고속도로 등이다. 용인~광주, 포곡~양지 구간에는 2개 고속화도로를 추진 중이다.

 

또 현재 지역에 수원신갈IC 등 12개 IC, 신갈JCT 등 4개 JCT가 있는 상황에서 추가로 포천세종고속도로에 남용인IC와 동용인IC를, 영동고속도로에 동백IC를 신설하고, 하행선 진출입만 가능했던 남사진위IC에는 상행선을 개설하려고 한다는 구상도 제시됐다.

 

또 대도시 대중교통 필수 수단인 일반철도, 도시철도도 추진된다.

 

 

시는 현재 경강선 연장(경기 광주역~용인 이동·남사읍), 경기남부광역철도 신설(서울 종합운동장역~수서역~판교역~용인 신봉·성복동~수원 광교~화성 봉담), 반도체선인 동탄부발선(동탄~용인 남사·이동~용인 원삼~이천 부발)과 평택부발선(평택~안성~용인 원삼~이천 부발) 신설, 용인 흥덕지역을 경유하는 동탄인덕원선 신설, 분당선 연장(기흥역~오산대역), 동백·신봉선 신설 등 다수 노선의 철도사업을 추진 중이다.

 

또 시가 반도체 관련 우량기업들을 적극 유치 중인 만큼, 기업도시 용인 구축을 위한 추진 현황도 뒤따랐다.

 

용인에 이미 들어왔거나 들어오기로 확정된 반도체 소재·부품·장비 기업은 92곳으로, 이들 가운데 지난해 기준 연간 매출액 1천억원 이상 소·부·장 기업인 25곳에 달한다. 연간 매출액 5천억원 이상 1조원 미만 기업은 솔브레인 등 6곳, 1조원 초과 기업은 램리서치코리아 등 3곳이다.

 

이어 이 시장은 용인FC 창단을 포함, 문화·예술·체육 부문 투자를 확대하고 각 구에 랜드마크 공원을 조성하는 계획도 소개했다. 포은아트홀과 같은 공연장을 이동읍 신도시에 건립, 이곳에 일부 박물관 기능을 지닌 시립미술관도 짓는 방안도 검토 중인 것으로 파악됐다.

 

이상일 시장은 “민선8기 용인특례시는 반도체 산업 육성에 초점을 맞춰 대한민국의 미래 먹거리를 준비하는 정책으로 큰 성과를 내면서 150만 규모 광역시로 나아가는 여정에 있다”며 “앞으로도 상상력을 발휘해 50년, 100년 뒤를 내다보는 정책으로 대한민국을 선도하는 도시를 만들 것”이라고 말했다.