LH 양주 옥정ㆍ회천지구 교통사업 변경하며 도로사업비 줄여 교통난 방치

LH가 지난 2012년 양주 옥정ㆍ회천지구 광역교통대책 변경과정서 인구는 늘려 잡고 도로건설 사업비는 되레 줄여 교통난을 부추겼다는 지적이다.

앞서 LH는 옥정ㆍ회천지구 광역교통대책으로 국도3호선 확장을 10년이 지나도록 추진하지 않아 만성체증구간으로 전락시켰다는 지적(본보 3일자 10면)을 받고 있다.

16일 양주시와 LH 등에 따르면 LH는 지난 2012년 5월 옥정ㆍ회천지구 관련 광역교통대책 변경안을 마련, 경기도와 국토부 심의를 거쳐 확정했다.

LH는 앞서 옥정ㆍ회천지구 개발당시인 지난 2007년 1조2천300억원을 들여 지난 2010년까지 도로 9개 노선 신설ㆍ확장, 7개 교차로 입체화 또는 개량 등이 포함된 광역교통대책을 마련했다.

광역교통개선대책은 100만㎡ 이상 신도시 조성 시 도로 등 교통기반시설 마련을 위해 수립하는 대책으로 법정부담금인 광역교통개선분담금은 통상 신도시 분양가에 반영돼 입주민들이 부담한다.

이런 가운데, 지난 2012년 5월 사업여건개선에 따른 사업규모 조정 등을 이유로 광역교통대책(2023년 목표)을 변경하면서 국도3호선 6차선 확장 등을 추가했다.

이 과정에서 사업비는 5조8천961억원에서 8조450억원으로 2조원 늘고 사업면적도 1천84만3천436㎡에서 1천142만4천464㎡, 수용인구도 13만명에서 16만5천131명으로 3만5천명 늘었다.

그러나 도로건설 사업비는 1조2천317억원에서 1조714억원으로 되레 1천603억원 줄었다.

입주민들은 계획인구가 늘면 도로를 추가해야 하는데도 LH는 이를 무시하고 계획을 변경, 교통난을 부추기고 있다며 반발하고 있다.

옥정동 주민 A씨는 “LH는 입주민들에게 분담금으로 수백만원을 거둬놓고도 오히려 사업비는 줄여 교통난에 시달리도록 방치하고 있다”고 비판했다.

LH 관계자는 “당시 여러 여건이 변화되면서 불가피하게 광역교통대책을 수정했다. 입주민들의 의견을 반영하겠다”고 해명했다.

양주=이종현기자