양주시, 경원선 증편·셔틀열차 도입... 교통불편 해소 '팔걷어'

 

양주시가 내년 경원선 증편과 셔틀열차 도입 등을 적극 추진키로 했다.

 

시는 최근 경원선 셔틀열차 운행에 미온적으로 대처하고 있다는 보도는 사실과 다르다며 경원선 증편, 셔틀열차 도입 등을 지속적으로 추진 중이라고 25일 밝혔다.

 

또한 셔틀열차 도입을 위해 한국철도공사, 의정부·동두천시와 협의해왔으나 시의 열악한 재정상황으로 셔틀 운영을 위한 시설물(스크린도어, 안내판, 선로 등) 개량사업비 47억여원의 국비 지원을 건의했으나 반영되지 않았다며 내년 추경에 시비로 확보하는 등 셔틀 운행을 적극 추진하겠다고 설명했다.

 

시는 경원선 증편을 위해 급행열차 덕계역 정차 등을 양주행에서 덕정행으로 연장하는 방안을 지속적으로 추진해 왔으나 현 시점에서 직결 연장 협의가 어렵자 대안으로 셔틀열차 도입을 추진했다.

 

시는 코레일이 보유하고 있는 전동열차(6량 2대)를 활용해 양주~동두천을 셔틀열차로 운행하면 시간당 1~2회 증편 효과로 전철 이용 편의성이 높아질 것으로 기대하고 있다.

 

하지만 한국철도공사 등과의 수차례 협의에도 셔틀 개량 시설비 국비 지원이 반영되지 못했다.

 

시는 내년 추경에 시비로 확보하고 시설개량비 중 스크린 도어 개량비는 경기도에 보조금 지원을 요청하며 장기적으로 1호선 덕정역 직결 연장과 급행열차 덕계역 추가 정차 등 경원선 증편 노력을 이어간다는 계획이다.

 

또한 셔틀열차는 양주~동두천 구간이 아닌 의정부~양주~동두천 구간으로 운행하는 방안을 지속적으로 협의하고, 양주역에서 셔틀 환승시 기존 1호선과의 입체 환승이 아닌 평면 환승으로 적용될 수 있도록 할 계획이다.

 

강수현 시장은 “셔틀운행을 위한 시설개량비 예산 확보와 국도비 지원을 적극 건의해 빠른 시일 내 운행될 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.