하남 위례 주민 위신선 재예타 반발↑…16일 서울시청 집회예고

 

정부와 서울시의 위례신사선 재예타 발표 등에 강한 유감을 표명하고 나선 위례신도시 주민들이 서울시청 앞에서 집단행동에 나서기로 했다.

 

앞서 위례 시민연합은 위신선 도시철도 사업 등에 대한 기획재정부의 신속예타 발표에 대해 입장문을 내고 사실상 원점 재검토 결정에 대해 반발(경기일보 4월30일자 인터넷)한 바 있다.

 

7일 위례시민연합(대표 김광석)에 따르면 이 단체는 정부와 서울시 등을 상대로 위신선 도시철도 사업에 대한 당초 약속 파기 등을 놓고 오는 16일 오전 10시께 서울시청 앞 광장에서 ‘위례시민권리대회’를 열기로 했다.

 

약속된 광역철도 건설계획이 장기간 표류돼 오다 주민들의 의사와는 상관 없이 결국 일방 폐기돼 변경된데 따른 집단적 항의 표시다.

 

이들은 이날 사업 주관처인 서울시에 대한 강도 높은 비판은 물론 국토부의 무책임한 행정과 지역 국회의원 및 단체장 등에 대한 성토까지 할 것으로 보인다.

 

그러면서 ▲2008년 확정된 철도계획 원안 복구(정부 상대) ▲주민 동의 없는 민자사업 해지 책임(서울시 상대) ▲실질적인 행동 실행(지역 국회의원 및 단체장) 등을 요구할 방침이다.

 

앞서 해당 단체가 요구한 행정소송에 대해서도 법적 책임을 분명히 할 것 등을 촉구할 것으로 보인다.

 

김광석 대표는 “위례신도시는 2008년 국토부가 발표한 광역교통개선대책에 따라 개발된 신도시로 당시 정부는 송파~대공원 급행철도(현 위례과천선)와 송파~용산 급행철도(현 위례신사선)를 위례를 관통해 연결하는 철도 노선으로 공식 발표한 바 있다”면서 “이 발표를 철석 같이 믿은 위례시민들은 총 1조6천800억원에 달하는 광역교통분담금을 납부한 뒤 이 지역에 정착했고 당시 수많은 분양홍보 자료에 ‘철도는 당연히 생긴다’는 전제가 있었으며, 이는 정부의 공식 발표에 근거한 신뢰였다”고 꼬집었다.

 

이어 “그러나 17년이 지난 지금 정부와 서울시가 약속한 철도는 사실상 지도에서 사라졌고 착공조차 한 차례도 이뤄진 적이 없고 위례과천선은 복정역에서 문정역 방향으로 우회됐고 위례신사선은 서울시가 민간투자사업을 일방적으로 해지한 상태다”면서 “이 와중에 서울시와 국토부는 지난달 말 위례신사선을 신속 예비타당성조사(신속예타) 대상으로 추진하겠다고 발표, 위례 주민들은 또 다른 기만이자 책임 회피용 생색내기로 판단하고 있다”고 밝혔다.

 

한편 위례시민연합은 향후 위신선 사업을 둘러싸고 관계기관 항의 면담 등에 이어 행정소송, 지속적 거리캠페인 등을 통해 압박 수위를 높여갈 방침이다.

 

●관련기사 : 하남 '위례신사선' 재예타… 시민단체 “주민에 위험할 수도”

https://www.kyeonggi.com/article/20250430580124