현장의 목소리

포천 가로등 ‘수난’… 불법광고물 ‘덕지덕지’ 눈살 [현장의 목소리]

“외지인들이 보면 포천에 대해 어떻게 생각하겠습니까. 창피할 지경입니다.” 12일 오전 11시20분께 포천시 소흘읍 송우리. 이곳에서 만난 주민 강모씨(57)는 손사래부터 쳤다. 가로등에 전단이 덕지덕지 붙어 있어서다. 교통표지판도 사정은 마찬가지로 기둥에 설치된 회색의 요철 형태의 방지 시트는 낡고 변색돼 도시 이미지와 동떨어진 분위기를 자아내고 있다. 광고물을 붙였다 뗐다를 반복해서인지 접착제가 붙은 데다 지저분하고 변색돼 도시 미관을 저해하고 있다. 포천 소흘읍 송우리 일대 도로변 가로등과 도로표지판 기둥 등에 벽보와 전단 등이 무분별하게 부착돼 도시 미관을 해치는 등 몸살을 앓고 있다. 이 때문에 불법 광고물 부착 방지 시트 설치 등 대책 마련이 시급하다는 지적이 나온다. 양주시 등 인근 지자체는 광고물 부착 방지 시트를 적절히 설치해 깨끗한 도시 이미지와 어린이보호구역 등 홍보효과를 거두고 있어 벤치마킹이 필요해 보인다. 광고물 부착 행위는 법적으로 별다른 처벌 규정이 없어 10만원의 즉결심판이나 대부분 5만원 정도 벌금 부과가 전부다. 사정이 이렇다 보니 블법 광고물이 근절되지 않고 있다. 주민 김모씨(54)는 “시내를 걷다 보면 전신주 등에 붙어 있는 광고전단들로 눈살을 찌푸리게 된다”며 “시가 왜 단속하지 않는지 모르겠고 깨끗한 도시를 만들기 위한 노력이 부족해 보인다”고 말했다. 시 관계자는 “여건이 되면 광고물협회와 협의해 기금으로 사업을 진행하겠지만 예산이 1억~2억원 필요하나 한 해 사용할 수 있는 기금이 4천여만원으로 부족하고 재원도 충분하지 않아 현재로선 광고물 부착 방지 시트 설치 등의 사업을 하지 못하고 있는 상황”이라며 “추후 여건이 되면 검토하겠다”고 말했다.

포천시 이종현 기자 2025-04-12 16:00

개교했는데...학교는 여전히 '공사중' [현장의 목소리]

“파헤쳐진 운동장과 조경공사 등으로 학생들의 불편이 이만저만이 아닙니다.” 지난 7일 오전 11시20분께 의왕시 내손동 내손중·고교 정문. 이곳에서 만난 학부모 A씨(42)가 운동장을 가리키며 손사래를 쳤다. 교정 곳곳에서 앉은벽을 설치하느라 대리석 등이 널려 있다. 조경시설에 들어갈 묘목들도 여기저기 나뒹굴고 교문에서 교실로 들어가는 길목에도 보도블록 등이 방치돼 있다. 전국 최초 IB교육(대안교육 특성화과정) 중·고 통합운영학교로 개교한 내손중·고교가 운동장 조성과 조경공사 등으로 학생들이 운동장을 제대로 이용하지 못하는 등 불편을 겪고 있다. 9일 군포의왕교육지원청과 내손중·고교, 학부모 등에 따르면 이 학교는 지난 4일부터 학생들이 등교했고 교직원들은 교문에서 이들에게 인사를 건넸으며 강당에서 개교식과 입학식 등을 진행했다. 학교 측은 이날 개교를 통해 미래사회에 필요한 역량과 창의적·비판적 사고를 함양하며 학교 급간을 연계해 교육과정을 운영할 계획이라고 밝혔다. 그러나 학교 내부와 외부 곳곳은 공사가 진행 중으로 학생들의 면학 분위기를 해치고 있어 대책 마련이 절실하다. 실제 운동장에는 학생들이 쉴 수 있는 앉은벽 설치공사가 진행 중이어서 학생들이 운동장을 이용하지 못하고 있다. 이와 함께 내부 마무리 공사와 외부 곳곳에 조경공사, 외부 바닥포장공사 등도 시행 중이어서 어수선하다. 학부모 B씨(45)는 “학생들이 마음껏 뛰어놀 수 있는 운동장을 이용하지 못하고 있어 안타깝다”며 “완벽하게 공사를 마무리하지 않은 채 개교해 학생들만 피해를 보고 있다”고 불만을 토로했다. 이에 대해 군포의왕교육지원청 관계자는 “당초 터파기공사 때 지하에 지장물이 많이 발견돼 공사가 힘들어 지연됐다”며 “학교 내부공사는 이번 주말까지 끝내고 조경공사와 펜스 설치 등 외부 공사는 3월 중순에 마칠 계획”이라고 밝혔다.

사회일반 임진흥 기자 2025-03-09 08:13

경기 광주 경안천 자연생태시설, 캠핑카 주차장 ‘전락’ [현장의 목소리]

“언제부턴가 한 대, 두 대 세워져 있더니 이제는 아예 캠핑카 주차장으로 착각할 정도입니다.” 25일 오후 1시20분께 광주시 퇴촌면 광동리 507번지 자연생태시설 입구. 이곳에서 만난 주민 A씨(57)는 캠핑카 여러 대가 주차된 모습을 가리키며 손사래를 쳤다. 캠핑카가 세워져 있는 공간으로 들어서자 입구에 파란색 드럼통들이 방치돼 있었다. 한눈에 봐도 위험 물질임을 짐작하게 했다. 단열재로 사용되는 우레탄 스프레이폼도 눈에 띄었다. 광주시 퇴촌면 광동리 507번지 일원 자연생태시설 내 주차장이 캠핑카 주차장과 폐건축자재 하치장 등으로 전락한 채 방치되고 있다. 이뿐만이 아니다. 주차장에는 대충 봐도 대형 캠핑카부터 트럭, 승용차 등 30여대의 차량이 주차돼 있다. 고속형 모터보트와 제트스키 등도 눈에 띄었다. 캠핑카 주차장이나 캠핑장 정도로 착각할 정도다. 버린 것으로 추정되는 냉동차 짐칸도 문이 열린 채 방치돼 있다. 한쪽 구석에는 폐목재와 폐대리석 등 건축자재들도 쌓여 있었다. 주차장 입구 옆으로 ‘경안천 자연생태시설’이라고 적힌 안내 간판이 세워져 있지만 도로에서 간판은 눈에 띄지 않고 일부러 찾지 않는다면 지연생태시설 실체조차 파악하기 어려운 상태다. 간판 아래로 광주시와 광주시 마크가 그려져 있지만 어디에도 관계 부서 연락처는 찾아 볼 수 없었다. 경기일보 취재를 종합하면 퇴촌면 광동리 자연생태시설 내 주차장은 2021년 조성된 것으로 파악됐다. 광주시가 총예산 23억원을 들여 8만3천237㎡ 부지에 자연생태시설을 추진하면서 주차장도 함께 조성됐다. 문제는 해당 주차장이 수도권 주민의 식수원인 팔당호와 불과 200m 거리에 위치해 있다는 점이다. 특히 예산을 투입해 공원 및 주차장을 조성한 시는 제대로 된 관리는 물론이고 실체조차 파악하지 못하고 있다. 지목상 유지(溜池·저수지나 연못처럼 물이 고여 있는 곳)에 조성된 주차장은 제대로 관리되지 않으면서 식수원 오염은 물론이고 범죄에 악용될 수 있다는 지적도 제기된다. 실제 지난해의 경우 해당 주차장에서 안타까운 사건이 발생하기도 했다. 주민 B씨는 “예산 낭비의 전형이다. 수십억원의 혈세를 투입하고도 제대로 관리를 못하니 쓰레기가 쌓이고 범죄에 악용되는 장소로 전락하는 것”이라고 토로했다. 퇴촌면 관계자는 “주차장 주변으로 잡풀이 무성하게 자라나 지난해 예초작업을 벌였다. 차단봉을 설치하려 했지만 관리 주체를 확인하지 못해 설치하지 못했다"고 말했다. 시 관계자는 “당초 사업을 추진했던 부서가 조직개편으로 분리되며 혼선이 발생한 것 같다. 해당 주차장은 매년 퇴촌토마토축제 행사 개최 시 주차장으로 활용한다. 경안천 주변에 대한 정비를 하고는 있지만 손길이 미치지 못했던 것 같다”고 해명했다.

광주시 한상훈 기자 2025-02-25 15:42

불가피한 불법유턴… 용인 보정동 ‘위태로운 등굣길’ [현장의 목소리]

“아파트단지 출입구로 막혀 있어 사실상 불법 유턴이 불가피합니다.” 9일 오전 11시께 용인특례시 기흥구 보정동 보정역 인근 1천700가구 규모의 A아파트단지 앞 4차선 도로. 차량 1대가 아파트단지 진입로 앞에서 자연스럽게 회차해 이곳을 빠져나가고 있었다. 아파트단지로 들어오는 길목에는 B초등학교와 C유치원이 자리해 있다. 이 구역은 황색실선이 그어져 있어 유턴이 금지됐지만 차량이 회차해 빠져나갈 도로가 없는 상태다. 아파트단지 관리사무소 측이 외부인의 출입을 막고 있다 보니 학부모들은 울며 겨자 먹기로 불법 유턴을 감행해야 한다. 유치원 학부모 D씨는 “아이를 등하원시킬 때마다 고민이 많다. 앞은 아파트단지 출입구여서 들어가 회차만 하겠다고 하기엔 눈치가 보여 어쩔 수 없이 불법인 걸 알지만 실선을 밟고 유턴하고 있다”고 토로했다. 해당 아파트단지는 죽전지구 택지개발사업의 일환으로 지난 2003년 준공됐고 초등학교는 2001년 설립됐다. 유치원은 이 중 가장 늦은 시기인 2006년 설립됐다. 이에 자녀를 가진 학부모 이용 수요 및 빈도가 늘어나면서 문제가 불거진 것이다. 비단 학부모만의 문제가 아니다. 아파트 주민들도 유턴하는 차량들로 아파트 진입에 방해를 받는 경우가 잦다. 이 때문에 주민들은 이 같은 교통 환경을 개선해야 한다며 목소리를 높이고 있다. 특히 3월 개학 시즌이 되면 평일 오전 이 일대는 유치원과 초등학교 학부모, 아파트 입주민 차량들로 뒤섞여 혼잡을 초래하는 만큼 대안이 시급하다. 문제는 반대편 차로를 최소 3차선을 확보해야 원활한 유턴이 가능하지만 현재로선 도로 구획을 바꾸는 데 어려움이 있다는 점이다. 한 차선 늘리도록 계획을 변경하려면 아파트 사유지를 일부 매입해야 하나 현실적으로 어렵다 보니 유턴 차로 개설 등 도로 변경은 제약이 따른다. 양 차선 도로 폭을 넓히지 않으면 회전교차로 설치 역시 불가능하다. 유치원과 초등학교 사이 보행로, 공원과 유치원 사이 보행로에 대한 형질변경을 통해 교행 차로를 확보하는 방안 역시 검토 요소가 많아 장담하기 어렵다. 시 관계자는 “아파트단지가 오래전부터 들어와 있었고 이후 유치원이 들어온 구조여서 현 시점에서 도로 구획을 바꾸기는 어렵다”며 “아파트와 유치원 사이 공원부지에 대한 시설변경을 통해 진출로를 확보할 수 있는지 등 개선 방안을 모색해야 하는 상황”이라고 말했다.

용인시 강한수 기자 2025-02-09 16:18

시흥시청 인근 ‘월곶~판교 복선전철’ 3공구 현장 불법 난무 [현장의 목소리]

4일 오후 2시께 시흥시청 인근 ‘월곶~판교 복선전철’ 3공구 현장. 80t급 대형 천공기가 연신 지하 터파기 공사를 진행 중이다. 이날은 급격한 한파로 낮 최고 기온이 영하 7도, 순간 초속이 5.7m로 불어 체감온도가 영하 14도를 웃도는 한파가 몰아친 상황이지만 지하 터파기 공사와 펜스 설치 공사가 한창이다. 날씨 수치상으로는 산업안전보건법 및 건설기술 진흥법을 겨우 충족하는 수준이지만 천공 후 대형 H빔(중앙파일)을 들어올리는 작업은 강풍에 위험천만하다. 작업자들에게 방한복과 방한장갑 등 적절한 보호구를 착용했는지도 의문이다. 서해선 시청역에서 내린 한 주민은 인도를 따라 시청쪽으로 향하다 갑자기 인도가 끊기자 한참을 우회해 겨우 시청을 찾았다. 그는 “시청 앞은 도시의 얼굴인데 이처럼 공사를 막무가내식으로 진행하는 게 놀랍다”고 푸념했다. 문제는 여기서 그치지 않는다. 시청역앞 왕복 6차선 도로 중 한 차로를 막고 공사를 진행하고 있지만 제대로 된 안내판이나 차선유도등 등 안전시설이 부족해 밤에는 자칫 대형 교통사고 위험에 노출돼 있다. 이뿐만이 아니다. 수은주가 영하로 떨어지면서 세륜기 가동이 중단됐다. 아예 살수차로 세륜기를 막아 놓은 상태에서 공사 차량들이 드나들면서 도로 주변은 비산먼지로 가득하다. 시흥시와 시공사인 쌍용건설 등에 따르면 월곶~판교 복선전철 3공구 공사는 추정 가액 1천768억원을 투입, 올해 1월 공사를 시작해 오는 2028년 11월 준공을 목표로 공사가 진행 중이다. 하지만 공사현장은 이처럼 불법이 난무하고 있다. 지하 터파기 현장에서 발생하는 폐골재와 토사 등을 가림막도 없이 현장에 쌓아 놓은 채 공사를 강행하고 있고 일부 구간은 펜스조차 설치 되지 않아 바로 옆 장현천을 산책하는 주민들이 안전을 위협받고 있다. 쌍용건설 관계자는 “해당 공구는 이제 막 공사를 시작해 아직 미비한 부분이 있다. 보다 철저한 안전대책을 강구해 주민 불편이 없도록 하겠다”고 해명했다. 시 관계자는 “장현천 변 쪽으로 내려 오는 우회 임시보도 확보 요청을 하고 주민들의 불편이 없도록 조치하겠다는 답변을 받았다”면서 “보다 철저하게 관리감독하겠다”고 말했다.

시흥시 김형수 기자 2025-02-04 16:23

용인 고기동 실버타운현장 산더미 토사...‘해빙기 공포’ [현장의 목소리]

용인 고기동 실버타운 공사현장 토사반출 문제로 주민 간 갈등을 빚고 있어 조속한 해결이 요구된다. 다음 달 해빙기 전 해결 방안을 찾지 못하면 공사현장에 쌓인 흙과 암반 등이 무너져 내릴 위험이 커서다. 15일 경기일보 취재를 종합하면 시행사 ㈜시원은 수지구 고기동 산20-12번지 일원 18만4천176㎡ 부지에 사회복지시설 노인복지주택단지 조성 공사를 진행 중이다. 문제는 해당 공사현장의 토사반출 문제를 놓고 인근 주민들의 입장이 첨예하게 갈려 해결 방안 모색에 난항을 겪고 있다는 점이다. 이 사업은 당초 2015년 실시계획인가 이후 10년 가까이 진행되지 못한 채 공회전을 거듭해 왔다. 시행사가 공사용 진출입로 확보를 위해 용인시, 성남시, 주민 등과 협의를 이어왔지만 번번이 실패해 현재로선 차량이 다닐 수 있는 길목이 없어서다. 용인시는 현장 인근의 고기초교 정문·후문길을 비롯해 학교·학부모, 인근 주민들과 협의가 되지 않은 도로에 대해선 사용 불가 입장을 고수해 왔다. 이런 가운데 지난해 8월 공사현장 인근인 토리마을 주민들이 사면에 쌓인 토사로 산사태 등 피해가 우려된다는 민원을 제기하면서 토사반출 문제가 수면 위로 떠올랐다. 해당 현장은 벌목 이후 사면이 오랜 기간 노출돼 산사태 등 재해방지대책이 필요한 실정이었다. 이 때문에 지난 2022년 진입로 개설공사 이후 수방대책공사, 산사태 방지 옹벽조성공사 등으로 발생한 7만5천여㎥의 토사와 암반 등이 내부에 쌓여 있다. 이를 두고 고기초교 학부모회를 비롯해 인근 주민들은 토사 외부 반출 반대를 주장하고 있다. 흙을 실어나르는 차량이 고기초교 인근 도로를 일시적으로 사용할 수 있어서다. 고기초교 학부모회 관계자는 “당초 시행사가 우회도로 확보에 실패해 공사가 중단된 데다 용인시 역시 고기초교 인근 도로는 이용할 수 없다고 못 박아 놓은 상태에서 공사 차량이 드나들 수 있도록 임시 허용한다는 말은 곧 공사 재개와 다를 바 없지 않느냐”고 지적했다. 이에 용인시는 지난해 12월27일 고기초교 학부모회와 토리마을 주민을 대상으로 각각 설명회를 열었다. 이날 역시 향후 대응 방안을 두고 시와 주민들 간 이견이 좁혀지지 않았다. 이에 시는 현재 기술자문위원에게 자문을 의뢰해 놓았고 그 결과를 토대로 조치 방안을 결정할 방침이다. 시행사 관계자는 “현재 쌓인 토사를 반출하지 않으면 안전 문제가 심각한 만큼 조치가 필요한데 진입로 문제도 해결하지 못해 이러지도 저러지도 못하는 상황”이라며 “학부모 및 주민과의 소통을 거듭해 해결 방안을 모색하고자 한다”고 말했다. 시 관계자는 “토사반출이 결정된 이후 임시 운행 재개가 된다고 해서 그 조치가 곧 공사 재개를 의미하는 건 절대 아니다. 향후 이 문제는 시행사에서 대처하고 설득해야 한다”며 “해빙기가 오기 전에 조속히 시민들의 안전을 확보하는 방법을 찾아내는 데 집중하겠다”고 설명했다.

용인시 강한수 기자 2025-01-16 07:00

용인특례시청 주차장 차지한 눈더미 ‘원성’ [현장의 목소리]

“주차공간에 눈 더미가 쌓여 있어 차를 못 세우는 게 말이 됩니까.” 12일 오후 2시께 용인특례시청 하늘광장 지상주차장. 이곳에서 만난 김덕윤(가명·68)씨는 손사래부터 쳤다. 입구에 들어선 뒤 문화예술원과 인접한 우측 구역을 향했던 차량들이 당황한 듯 방향지시등을 켜고 그곳을 다시 빠져나오고 있어서다. 민원인들이 주차를 하지 못한 이유는 일부 주차공간에 지난달 내린 폭설 당시 치워 놓은 눈 더미가 녹지 않고 쌓여 있어서다. 평소 해당 주차장에선 시간대를 가리지 않고 ‘주차전쟁’이 벌어지지만 제설된 눈이 치워져 있지 않다 보니 7~8대 주차 가능한 공간이 활용되지 못한 채 비어 있는 역설적인 광경이 펼쳐진 것이다. 김씨는 눈 더미를 피해 차를 주차한 뒤 “지난번 눈이 내리고 나서 제설된 눈들이 아직도 주차장에 그대로 쌓여 있는데 눈이 녹지를 않더라”며 “민원을 처리할 게 있어 이곳을 찾을 때마다 자리가 없어 늘 골머리를 앓지만 지금은 눈 때문에 있는 자리도 못 쓰니 차량들이 평소보다 더 엉키고 혼잡한 상황”이라고 토로했다. 기상청에 따르면 용인지역 누적 적설량은 올해 11월28일 기준 47.5㎝로 경기도 최대치를 기록한 바 있다. 지난달 27~28일 집중적으로 전국에 폭설이 이어진 가운데 용인지역도 전국 최고 수준으로 눈이 쏟아졌다. 당시 시는 비상근무체제를 가동해 장비와 인력을 투입해 온종일 눈이 많이 쌓인 시내 곳곳의 인도, 횡단보도, 골목길 등에서 눈을 치웠다. 하지만 예상보다 많은 눈이 내려 시내 곳곳에서 제설이 완료되지 않은 곳이 아직도 남아 있는 실정이다. 특히 시청사 주차장은 많은 시민이 이용하는 데다 평소 혼잡도가 높아 다른 곳보다도 먼저 제설이 완료됐어야 한다는 지적도 나온다. 시 관계자는 “제한된 인력을 투입해 청사와 그 주변을 포함한 행정타운 전체를 관리하는 상황인 데다 눈을 치워 두더라도 곧바로 다른 곳으로 처리하기에 구조적으로 다소 어려움이 있다”며 “하루빨리 해당 구간에 대한 제설 조치를 완료해 시민들의 불편을 해소하겠다”고 말했다.

용인시 강한수 기자 2024-12-13 07:00

'비닐하우스 폭삭, 마음도 무너졌다'... 폭설에 용인 남사화훼단지 초토화 [현장의 목소리]

“폭설에 주저앉은 게 비닐하우스만이겠어요. 제 마음도 몸도 무너져 버렸습니다.” 3일 오전 11시께 용인특례시 처인구 남사읍 진목리의 화훼농원 한플라워아울렛. 이곳에서 만난 나건우 한플라워아울렛 이사는 가슴을 쓸어내렸다. 습설에 무너진 비닐하우스 지붕 곁에 만신창이가 된 각종 원예작물이 방치돼 있어서다. 무너져 내린 9천900㎡(3천평) 남짓한 비닐하우스를 재활용할 수 없다 보니 조속한 철거 이후 재건이 절실한 상황인데 농가 측은 이에 드는 비용만 15억원이 넘을 것으로 추산하고 있다. 해당 농가는 재해 관련 보험에도 가입돼 있지 않아 부담이 가중되는 상황이었다. 나건우 이사는 “지금 가장 중요한 건 농가들이 이 난국을 최대한 빨리 극복할 수 있도록 도와주는 일”이라며 “우리가 버티지 못하고 영영 주저앉아 버리기 전에 형식적인 말이 아닌 실질적인 도움을 줬으면 한다”고 토로했다. 같은 날 오후 인근 농원에서 만난 임육택 한국화훼협회장 역시 7천900㎡(2천400평)에 달하는 비닐하우스가 모두 무너졌다며 한숨을 내쉬었다. 임 회장은 1995년부터 용인 남사에 자리 잡고 농장을 운영 중인데 29년째 남사에 있는 동안 이번 같은 폭설은 처음이라고 한탄했다. 임 회장은 “농가별로 보험 가입 유무 등 현황이 전부 다른 상황이어서 보험 적용 범위 조사와 함께 각 농가에 상세한 현황 공유가 절실하다. 그렇지 않으면 농가들이 현실적으로 대처하기도 전에 상실감에 빠질 위험이 커진다”고 말했다. 시에 따르면 처인구 남사읍 일대는 경기 남부권의 대표 화훼 주산지로 300여 농가에 이르는 대규모 화훼단지가 조성돼 있다. 지난 1일 기준으로 남사읍 화훼·채소·인삼 농가 등 비닐하우스 파손 폭설 피해 현황은 총 145농가, 518동, 28만9천363㎡(8만7천532평) 등으로 집계됐다. 지난달 27~28일 폭설 이후 주말부터 본격적으로 피해 사례가 접수되고 있어 피해 사례는 향후 늘어날 전망이다. 현재 피해 농가들은 실효성 있는 지원을 당국에 요구하고 있다. 지자체와 정부가 지원금을 준다 하더라도 피해 규모가 큰 탓에 액수가 턱없이 부족할 것으로 예상되므로 실질적인 대안이 필요하다는 목소리도 높아지고 있다. 이 때문에 보험 처리가 되지 않는 작물 피해액 보상, 저리 융자 지원, 특별기금 긴급 배분, 생활안정자금과 경영자금 지원 등이 조속히 이뤄져야 한다는 입장이다. 남사읍 관계자는 “일대 농가 피해 상황을 최대한 빠르게 파악 중이다. 시에도 이 같은 현황을 취합해 전달하고 동향을 알리는 데 집중하고 있다”고 말했다. 이상일 시장은 “신속하게 피해를 파악해 특별재난지역으로 지정될 수 있는지 확인하겠다”며 “피해 농가의 복구자금 마련을 위해 대출과 이자 부담을 경감할 수 있는 방안도 모색하겠다”고 했다.

용인시 송상호 기자 2024-12-04 06:30

용인 지게차 진입로 시유지?…당국 손 놓고만 있나 [현장의 목소리]

“용인 땅을 자기 땅처럼 쓰는데 행정당국이 가만히 있으면 되겠습니까.” 용인특례시 처인구 백암면행정복지센터 부지 옆 철물점 진입로 관리를 놓고 주민들이 행정당국의 책임 있는 대응을 요구하고 나섰다. 26일 경기일보 취재를 종합하면 용인특례시 처인구 백암면 백암리 495-3번지 부지에는 백암면행정복지센터를 비롯해 다목적체육관, 복지회관, 작은도서관 등이 들어서 있다. 이 가운데 인근 한 철물점 적재공간의 진입로 일부가 해당 구역 중 일부와 겹치는 상황이다. 문제는 겹치는 부분이 철물점 운영주의 사유지가 아니라 시유지라는 점이다. 철물점은 해당 구간을 지게차나 화물차 등의 진입로로 오랜 기간 사용해 왔다. 백암면행정복지센터 청사는 1990년 준공된 데다 순환근무가 반복되면서 오래 근무한 직원들이 없다 보니 이를 둘러싼 정확한 현황 파악도 어려운 실정이다. 해당 진입로는 세 개의 필지로 구성돼 있다. 어린이집과 철물점 사이 도로 구간인 461-2번지, 행정복지센터 부지의 일부인 495-3번지, 적재공간에 가장 가까운 495-1번지 등이다. 이 중 461-2번지는 시유지, 재산관리관은 처인구청이다. 구청 측은 해당 구역은 도로 용도로 쓰이는 이상 구청이 따로 제재할 수단은 없다는 입장이다. 철물점 적재공간 진입로 부근의 국유지 구간인 495-1번지는 2006년 받았던 사용허가가 현재는 만료된 상태로 갱신 등 조치가 필요한 상황이다. 백암면 주민 김영문씨(가명·69)는 “이곳 진입로 부분이 개인 땅이 아닌 것으로 알고 있는데 행정당국과 제대로 협의됐는지 궁금하다”며 “어린이집도 바로 맞은편에 있어 화물차나 지게차가 드나들 때 안전 문제도 우려된다”고 말했다. 관리 문제를 놓고 행정당국의 대응이 필요하다는 지적이 나오고 있지만 495-3번지의 재산관리관인 백암면은 여러 이해관계가 얽혀 있어 신중하게 판단하겠다는 입장이다. 백암면행정복지센터 측은 “지게차로 물건을 싣거나 화물차를 대고 적재하는 횟수가 정해져 있고 이 과정이 상시적으로 지속되는 상황이 아니라면 점용허가를 내줄 수 있는지도 따져봐야 한다”며 “오히려 사유지가 아니라 관용지라는 점에서 보면 시민 누구든지 이용할 수 있어야 하기 때문에 이 구역에 따로 펜스나 경계봉을 설치해 구획하기도 쉽지 않다”고 해명했다. 이어 “안 그래도 철물점 적재 공간과 맞닿아 있는 작은도서관 경계부를 내년에 재시공해야 하는데 이를 위한 계획 추진과 동반해 철물점과 협의할 수 있는 방법을 강구하겠다”고 말했다.

용인시 강한수 기자 2024-11-27 07:30

평택 서해선 안중역 도로표지판 없어…주민들 볼멘소리 [현장의 목소리]

“도대체 전철역을 만들어 놓고 이용하라는 건지 말라는 건지 모르겠습니다.” 11일 오전 10시30분께 평택시 안중읍 서해선 안중역 주차장. 이곳에서 만난 박모씨(36·평택시 안중읍)가 손사래를 쳤다. 안중읍에서 승용차로 불과 5분도 걸리지 않는 거리인 데다 걸어서도 갈 수 있지만 이정표가 없어 역을 찾는 데 애를 먹어서다. 안중역 근처 어디에도 안중역이라는 화살표가 그려진 표지판은 없었다. 서해선 안중역이 개통한 지 열흘이 지나도록 이정표 하나 세워지지 않아 주민들로부터 볼멘소리가 나오고 있다. 경기일보 취재를 종합하면 지난 2일 개통한 안중역에는 서화성역과 홍성역을 잇는 서해선과 평택역~안중역을 오가는 평택순환선 등이 운행 중이다. 현재 안중역으로 향하는 도로는 두 곳으로 국도 제39호선에서 안중역 정면으로 진입하거나 안중읍에서 팽성읍 방향으로 향하는 지방도 제313호선에서 안중역 측면으로 들어가야 한다. 문제는 안중역이 개통했는데도 두 길목에 안중역으로 향하는 길이라는 표지판 하나 제대로 세워져 있지 않다는 점이다. 그나마 지방도 제313호선에는 입간판 형식으로 안중역으로 가는 이정표 2개가 세워졌지만 한 개는 보도공사를 위해 쌓아둔 벽돌에 가려져 보이지 않는 실정이다. 서해선조차 상행 4회, 하행 4회밖에 운행하지 않는 데다 평택역과 안중역을 오가는 평택순환선도 하루 6회밖에 운행하지 않는 상황에서 이정표조차 제대로 세워지지 않자 주민들로부터 불만의 목소리가 나오고 있다. 주민 김모씨(37·평택시 안중읍)는 “길을 만들었으면 이정표를 설치해야지 그냥 논밭 사이를 걸어서 찾아가란 것도 아니고 어이가 없다”고 토로했다. 이와 관련, 시 관계자는 “올해는 예산이 없다. 보통 정비와 신설 등은 연초에 계획하므로 신규 설치는 내년 연초에 시행해야 한다”고 말했다.

평택시 안노연 기자 2024-11-11 16:53

남양주 양오초교 어린이보호구역 도로 엉망… 보수 시급 [현장의 목소리]

“도로 상태가 이런데 어떻게 학생들이 자전거로 등교할 수 있겠습니까.” 27일 오전 8시께 남양주 오남읍 양지리 양오초등학교 어린이보호구역 자전거도로. 이곳에서 만난 주민 A씨(59)는 한숨부터 내쉬었다. 자전거도로 바닥이 드러날 정도로 노면이 벗겨져 있는 데다 중앙차선 도색도 지워진 채 흐릿했다. 자전거 속도제한 표지판 역시 녹슬어 있었다. 과속방지턱도 군데군데 갈라져 있었다. 자동차 바퀴로 인해 움푹 파인 흔적도 눈에 띄었다. 남양주 오남읍 양지리 양오초등학교 어린이보호구역 자전거도로 등의 노면 상태 등이 엉망이어서 안전사고가 우려된다. 사정이 이런데도 행정 및 교육당국 등은 보수를 외면하고 있어 인근 주민과 학부모들이 대책 마련을 호소하고 나섰다. 현행 ‘어린이·노인 및 장애인보호구역의 지정 및 관리에 관한 규칙 제11조와 제11조의 제3항’은 각각 어린이보호구역 등 보호구역에 대한 사후 관리 및 실태 조사 대상과 방법 등을 명시하고 있다. 주민과 학부모들은 이처럼 보수공사가 제대로 이뤄지지 않아 노면이 벗겨지고 갈라진 어린이보호구역 자전거도로 등 도로 상태와 관련해 행정 및 교육 당국 등에 대책 마련을 촉구하고 있다. 주민 B씨(64)는 “인근 아파트에 거주한 지 10년이 지났는데 양오초등학교 어린이보호구역 자전거도로 등 도로를 정비하는 것을 본 적이 없고 지나갈 때마다 차량이 덜컹거려 흔들림이 심해 불편하다”며 “차량을 운전하면서 통과하는데도 불편한데 어린 학생들이 지나가기에는 얼마나 불편하고 위험하겠느냐”고 호소했다. 이에 대해 시 관계자는 “양오초등학교 어린이보호구역 자전거도로 등 도로 시설·관리 실태 조사에 들어가 관련 부서와 협의한 후 도로 보수 공사를 진행할 예정이다. 자전거도로 보수공사는 올해 안으로 계획을 잡아 신속히 공사해 주민 및 학생의 불편 해소에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

남양주시 김태우 기자 2024-10-27 15:12

시흥 배곧 아파트 세입자 물벼락⋯ 보상 ‘산넘어 산’ [현장의 목소리]

“집 안이 온통 물바다였어요. 결국 이사까지 하게 됐는데 아직도 피해 보상은 막막합니다.” 시흥 배곧신도시 A아파트에 거주하던 40대 B씨(여)는 지난 7월27일 밤을 악몽으로 기억했다. 그날 오후 8시30분께 남편과 세 살배기 아들과 여름휴가를 마치고 집에 돌아와 보니 거실과 안방이 온통 물바다로 변해 있었고 천장에선 물이 줄줄 새고 있었다. 그는 전세금 3억5천만원을 어렵사리 마련해 남편의 직장 가까운 아파트로 이사한 지 3개월째, 안방과 거실에 물이 가득하고 전등은 물이 차 깨지고 가전제품은 물론이고 주방기구 등은 이미 물에 젖어 누수에 따른 2차 누전 피해까지 우려되는 상황이었다는 것이다. 안방 침대가 물침대로 변했는가 하면 주방기구와 각종 가전제품도 물에 젖어 작동을 멈췄다. 안방과 거실, 주방은 전기까지 끊겨 망연자실했다는 게 B씨의 호소였다. 급기야 각종 집기를 이용해 떨어지는 물을 받고 서둘러 정리에 나섰지만 일상생활이 불가능한 상황. B씨 부부는 도저히 생활이 어렵자 집주인과 관리사무소 등에 피해를 호소하고 결국 이틀 만에 필수품만 챙긴 채 부랴부랴 집을 나올 수밖에 없었다. 하지만 원인 파악을 위해 나선 아파트 관리사무소 직원들이나 누수진단업체들까지 원인을 찾지 못하다가 누수 발생 한 달 가까이 지난 시점에 공용배관 누수 문제로 밝혀졌다. 이후 B씨 부부는 집주인과의 합의를 통해 보증금과 부동산 수수료 100만원을 받고 결국 이사했다. 하지만 누수 당시 집주인이 지급하기로 약속한 이사비용이나 외부 숙박비 등은 아직까지 받지 못했다는 게 B씨의 주장이다. B씨가 밝힌 영수증 등 확인이 가능한 피해 금액은 외부 숙박비, 이사비용, 침수 집기 등 1천400여만원에 이른다. 원인은 밝혀졌지만 해당 아파트는 이미 하자 보수 기간이 끝났기 때문에 시공사는 책임이 없다는 것이고 관리사무소도 책임이 없다고 주장하고 있어, 보험사에 피해 보상을 요구하고 있지만 언제 피해 보상이 가능할지 가늠하기 힘들다. 이마저 보험약관 등 복잡한 과정을 거쳐야 하고 피해 보상이 가능한 증빙도 본인이 해야 한다. B씨는 “피해자는 있지만 가해자는 없는 이런 세상이 있다는 것에 놀랐다. 관리사무소도 시공사도 다 책임 지지 않으려고 했다. 이제부터 보험사와의 쉽지 않은 협의 과정이 남아 있는데 잘 마무리 되길 바랄 뿐”이라고 말했다. 이에 대해 아파트 관리사무소장 C씨는 “피해를 보신 임차인께 친절히 안내를 드렸고 관리사무소가 보상할 부분은 없다”고 말했다.

시흥시 김형수 기자 2024-10-25 07:30

귀 때리는 소리, 주말을 빼앗겼다... 성남 에스컬레이터 공사장 ‘소음 전쟁’ [현장의 목소리]

“공사 현장에서 주말에도 자재 떨어지는 소리와 망치 두드리는 소리가 끊이지 않아 편히 쉴 수 없습니다.” 21일 오전 10시께 성남시 중원구 금광동 성남동초등학교 옆 주택 밀집지역. 이곳에서 만난 강모씨(42·여)는 손사래를 쳤다. 집 주변에 시가 발주해 공사 중인 ‘이동편의시설(에스컬레이터)’ 현장에서 나오는 소음으로 불편을 겪고 있어서다. 현장 주변에선 건축자재가 떨어지는 소리 등이 크게 들려 왔다. 강씨는 “이곳은 주택 밀집지역이어서 작은 소음도 엄청 크게 들린다”며 “주말에도 공사하는 건 너무한 것 아니냐”며 불만을 토로했다. 성남 중원구 금광동 성남동초등학교 옆 에스컬레이터 공사 현장 인근 주민들이 소음 등으로 불편을 호소하고 있다. 시에 따르면 금광동 자혜로 32번길 성남동초등학교 옆 약 70m 길이의 계단에 12억6천만원을 들여 에스컬레이터 설치 공사를 진행 중이다. 가파른 경사지역에 에스컬레이터를 설치해 주민 이동 편의를 높이기 위해서다. 현재 공정은 80%로, 연말까지 예정됐다. 해당 공사로 인근 주민들은 주말에도 매일 이어지는 소음 피해를 고스란히 감내하고 있다고 호소한다. 공사 시작 당시 현장에서 커다란 바위가 나와 이를 부수느라 큰 소음이 발생했다. 최근 레미콘 공사를 앞두고 철근 조립과 거푸집 작업 당시 이를 설치하고 자재가 땅에 떨어지면서 큰 소음이 이어진다는 것이다. 주민 구모씨(40)는 “공휴일 및 주말 공사와 관련해 민원을 넣었지만 돌아오는 건 ‘주말에도 공사가 가능하다’는 답변”이라며 “이곳은 주택 밀집지역이어서 최소한의 소음을 억제할 수 있는 시설 등을 설치한 후 공사가 진행돼야 한다”고 호소했다. 시 관계자는 “소음으로 불편을 겪는 주민들에게 죄송하다”며 “현장에서 바위가 나와 이를 부수고 레미콘 공사를 앞두고 공사 소음이 발생한 것으로 본다. 큰 소음이 들리는 작업은 이제 마무리된 만큼 현장에 나가 이런 문제를 해결하기 위해 수시로 점검하고 확인하겠다”고 밝혔다.

성남시 박용규 기자 2024-10-22 07:00

스쿨존도 아랑곳않아… 평택 주택가 밤샘주차 '몸살' [현장의 목소리]

“평소 도로에서도 전세버스나 화물차는 난폭한데 밤에는 도로마저 점령하고 있습니다.” 16일 0시께 평택 안중읍 송담지구 한 도로. 자정을 넘어선 시간임에도 도로변에 주차된 전세버스가 눈에 띄기 시작했다. 아파트단지 도로에는 아예 대형차량들이 줄지어 서 있었다. 포승읍 아파트단지도 마찬가지다. 아파트단지와 원룸가 둘레 도로변은 나란히 트레일러, 전세버스, 카캐리어(자동차 운반차량) 등이 늘어선 차고지로 변해 있었다. 주민 이모씨(35·평택시 안중읍)는 “일요일엔 화물차량과 버스가 도로를 점령하면서 왕복 4차로가 2차로로 줄어든다”며 “신고를 피하려고 번호판을 수건으로 가려 놓기도 하는데 위험성을 생각하면 시가 차고지 증명을 철저히 해야 하는 것 아니냐”고 지적했다. 평택지역 곳곳이 늘어난 화물차와 전세버스의 밤샘주차로 몸살을 앓고 있다. 시에 따르면 지역 내 화물차 등록대수는 2020년 6천817대, 2021년 7천570대, 2022년 7천954대, 2023년 8천296대 등에서 올 9월 말 기준 8천476대를 기록했다. 전세버스도 2020년 1천145대, 2021년 1천321대, 2022년 1천523대, 2023년 1천617대 등으로 증가 중이며 올 9월 기준 1천661대로 확인됐다. 밤샘주차에 적발된 화물차는 2020년 184건에서 올 9월 말 기준 299대로 늘었다. 행정처분을 받은 전세버스도 2022년 123대에서 올 9월 기준 161대로 집계되면서 밤샘주차로 덩달아 증가하고 있는 것으로 나타났다. 밤샘주차가 끊이지 않는 이유는 운전자 대부분이 빠르게 출퇴근하기 위해 집 근처에 차를 대면서다. 화물차는 상하차 시간 등을 맞춰야 하는 등 이유로 차고지로 이동하는 시간을 줄이기 위해, 전세버스는 대부분 통근버스인 까닭에 아침 일찍 출발해야 하는 경우가 많다. 현재 평택 내 공영 화물차 차고지가 없는 데다 민간이 운영 중인 화물차휴게소(1만2천591㎡)가 있으나 주거지역과는 거리가 있다는 점도 이유로 꼽힌다. 단속에도 어려움이 따른다. 인력이 부족해서다. 밤샘주차 특성상 단속은 자정부터 오전 3시까지 이뤄지는데 단속 인원은 남부 2명(시청), 서·북부 3명(종합관제사업소) 등 5명에 불과하다. 신진기 계명대 교통공학과 교수는 “원론적인 차원에서 공영차고지가 대안이 될 수 있지만 사업으로 이익을 보는 운수업체 등이 공익적 차원에서 조성 비용 일부를 부담하는 것도 한 방안”이라고 제언했다. 시 관계자는 “단속 전담 인력을 두는 방안도 검토해 볼 문제지만 밤에만 근무하는 인원을 뽑기도 어렵다”고 말했다.

평택시 안노연 기자 2024-10-17 07:00

남양주 폭포로 확장공사 지연… 차량 통행 ‘고행길’ [현장의 목소리]

“길도 좁고 차가 덜컹거릴 정도로 노면이 좋지 않아 불편합니다.” 27일 오전 11시20분께 남양주시 화도읍 폭포로. 이곳에서 만난 주민 A씨(64)가 손사래를 쳤다. 인근에서 진행 중인 도로 확장 공사가 지연되고 있어서다. 공사 구간마다 임시 통행로들이 너무 협소해 반대편 차가 오면 옆으로 비켜 주는 게 일상이고 노면 역시 고르지 않아 차량이 덜컹거리며 지나가고 있었다. 남양주 화도읍 창현리와 금남리를 이어주는 폭포로 왕복 2차선 확장 공사가 지연되고 있는 데다 이에 따른 협소한 통행로로 주민들이 대책을 호소하고 있다. 경기도가 시행 중인 화도읍 창현리 187번지~금난리 산47-48번지 확장 공사 구간은 임시 통행로가 좁고 노면 역시 고르지 않아 주민들은 물론이고 차량들도 불편을 겪고 있다. 또 주변에 화도IC 및 조안IC와 물류센터, 공장, 창현2리 동네가 인접해 통행량 역시 늘어 교통사고도 우려된다. 일부 도로는 잦은 폭우로 인해 낙석 위험 구간도 생겨 시공사의 복구공사가 진행 중이다. 경기도에 따르면 이 공사는 2020년 5월 착공해 올해 말 완공할 예정이지만 용지 문제와 단단한 지반, 좁은 지형, 악천후 등으로 완공이 내년 말로 연기됐다. 이처럼 도로 확장 공사가 늦어지면서 주민들은 대책 마련을 촉구하고 나섰다. 주민 B씨(59)는 “화도읍 폭포로 도로 확·포장 공사가 대책 없이 지연되면서 주민들은 물론이고 협소한 임시 통행로를 통과하는 차량들도 여간 불편하게 아닌 데다 교통사고도 우려된다. 하루빨리 대책을 마련해줘야 한다”고 말했다. 이에 대해 도 관계자는 “잦은 수해로 인해 발생한 낙석 위험 구간은 민원 접수 후 신속히 복구 공사에 들어갔다”며 “주민들의 불편에 대해 매우 송구스럽고 시공사와 조율 후 안전조치를 보완해 조속히 공사가 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

남양주시 김태우 기자 2024-09-28 10:30

시흥 시화산단 이면도로 '무법지대'... 화물차 불법 주차 몸살 [현장의 목소리]

“하마터면 직진하는 차량과 충돌할 뻔했습니다.” 23일 오전 9시30분께 시흥시 정왕동 옥구2교 사거리. 이곳에서 만난 서모씨(57)가 가슴을 쓸어내렸다. 우회전하다 불법 주차된 화물차 뒷부분과 정면으로 부딪칠 뻔했다. 왕복 6차선 도로에서 오른쪽 3차선에 대형 화물차가 불법 주차돼 있어서다. 그는 “우회전하자마자 대형 트럭이 보여 급브레이크를 밟았으니 망정이지 정말 아찔한 순간이었다”며 “아무리 민원을 제기해도 그때뿐이다. 한두 번이 아니다”라고 하소연했다. 시흥 시화국가산업단지 일원 이면도로가 화물차 불법 주차 문제로 시민 안전이 위협받고 있다. 더구나 불법 주차된 차량 중 수십대가 번호판이 없는 무적 차량이거나 무단 방치된 차량까지 도로 곳곳에 사고 위험이 도사리고 있지만 시는 손을 놓고 있다 특히 정왕동 옥구공원에서 군자천까지 이어지는 2㎞ 구간 곰솔누리숲 이면도로는 무법지대로 전락했다. 시가 차선 한쪽 이면은 주차 허용구간으로 지정했는데도 황색 중앙선 다른 한쪽에까지 불법 주차된 차량이 빼곡해 주행 중 차량이 마주칠 경우 차량 한 대조차 빠져 나가기 어려운 형편이다. 문제는 불법 주차된 차량 중 수십대가 번호판조차 없는 무적 차량들이라는 점이다. 여기에 수개월간 방치된 것으로 보이는 무단 방치 차량까지 쓰레기장을 방불케 하고 있다. 대형 차량들이 불법 주차하면서 차량에서 나오는 오일 등이 도로에 흘러 들어 2차 오염의 원인이 되고 일부 폐차 수준의 차량들이 곳곳에 주차돼 있다. 자동차관리법 제10조 제4항은 번호판을 부착하지 않은 자동차는 운행하지 못한다고 규정하고 있다. 위반했을 경우 300만원 이하의 과태료에 처해질 수 있다. 같은 법 제81조에 따르면 번호판을 가리는 행위에 대해 위반 시 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금이 부과된다. 무단 방치 차량도 차량 소유주에게 자진 처리 안내문을 발송하거나 경고문을 부착하고 20일이 지나도록 나타나지 않으면 강제 견인, 폐차 등과 같은 행정절차를 진행한다. 차량을 방치한 소유주에겐 20만~150만원의 범칙금을 부과할 수 있다. 충분히 법적 처리가 가능한 무법 차량들이 수개월째 방치되고 있는데도 시는 단속은커녕 현황도 파악하지 못하고 있다. 주민 한모씨(51)는 “교통법규 위반, 뺑소니 사고 등에 무방비로 노출된 게 아니냐. 단속이 시급하다”고 지적했다. 시 관계자는 “부족한 화물차 주차장과 현행 차고지증명제의 한계 때문에 어려움이 있다”며 “단속을 강화해 시민 불편을 해소하겠다”고 해명했다.

시흥시 김형수 기자 2024-09-23 15:50

금연구역 버젓이 흡연...남양주 주민들 '단속' 호소 [현장의 목소리]

“담배 연기 때문에 출퇴근이 너무 힘듭니다.” 22일 오전 8시께 남양주시 화도읍 경춘선 마석역 입구. 이곳에서 만난 주민 A씨(32)는 코를 막고 연신 손사래를 쳤다. 인근에서 흘러나오는 담배연기를 털어내기 위해서다. 마석역 1번 출구 오른쪽에 ‘전철역 출입구로부터 10m 이내는 금연구역입니다’라는 현수막이 걸려 있었지만 전철역 앞에는 담배꽁초가 수없이 버려져 있었고 일부 흡연자는 금연 현수막을 뒤로 한 채 흡연을 하기도 했다. 평내호평역 2번 출구는 바로 옆에 어린이집이 있지만 ‘어린이집에서 30m 이내는 금연구역’이라는 법령이 무색하게 일부 흡연자는 전철역 앞에서 담배를 피웠고 일부 금연 현수막은 낙서로 훼손돼 있었다. 현수막 앞에는 담배꽁초와 쓰레기 등이 버려져 있었다. 남양주 마석역 및 평내호평역 등지에서 일부 주민의 무단 흡연 및 담배꽁초·쓰레기 투기가 지속적으로 발생해 주민들이 대책을 호소하고 나섰다. 지난해 12월 개정된 남양주시 간접흡연 피해방지 조례는 전철역 출입구는 10m 이내 금연이라고 명시돼 있고 국민건강증진법 제9조 6항에는 어린이집은 30m 이내 금연이라고 규정하고 있다. 전철역 출입구 10m 이내 금연은 지난 7월부터 계도기간이 끝나 본격적인 단속이 시작됐고 어린이집 30m 이내 금연은 지난날 17일부터 흡연 적발 시 과태료 10만원이 부과된다. 남양주보건소에 따르면 과태료 부과를 포함해 흡연 단속 현황은 지난해 99건, 지난달까지 30건으로 집계됐다. 주민 B씨(37·남양주시 평내동)는 “아이를 데리고 전철역에 갈 때마다 담배 냄새가 나 아이가 간접흡연 피해를 입을까 걱정”이라며 “금연 현수막 앞에서도 담배를 피우는 사람들을 단속해주기 바란다”고 호소했다. 남양주보건소 관계자는 “지속적으로 계도 및 캠페인·홍보 활동을 진행하고 있으며 이달부터 적발 시 과태료 10만원 부과 등의 단속을 시작해 금연구역 내 흡연을 방지하는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

남양주시 김태우 기자 2024-09-22 15:44

‘방치된 현장’... 남양주 퇴계원읍 도로 확장공사장 안전 위협 [현장의 목소리]

“방치된 공사현장 때문에 아이가 좁은 도로로 등하교하고 있어 걱정이 태산 같습니다.” 20일 오전 8시30분께 남양주시 퇴계원읍 퇴계원리 퇴계원초등학교 앞. 이곳에서 만난 A씨(36)는 학교에서 불과 70m 떨어진 퇴계원읍 시내 도로 확장공사 현장을 보면서 손사래를 쳤다. 먼지가 많이 발생하는 데다 움푹 파인 곳도 있어 폭이 좁아진 도로를 학생과 학부모, 직장인 등의 통행을 위태롭게 하고 있어서다. 남양주 퇴계원읍 도로 확장공사 지연으로 학생과 주민들이 등하교 및 출퇴근 시 불편을 겪고 있다. 주민들은 신속한 공사와 대책 촉구에 나섰다. 해당 도로 확장공사 현장은 왕복 4차선으로 계획된 ‘퇴계원 도시계획도로’로 퇴계원리 281-10번지에서 퇴계원리 78-8번지까지 636m 구간에서 진행 중이다. 공사 기간은 2022년 2월28일부터 지난해 2월27일까지 계획됐지만 여러 사유로 준공이 늦어지고 있다. 남양주시에 따르면 도로 확장공사 지연의 사유로 한전주·통신주 이설 및 전선·통신선로 지중화 사업 병행과 기타 민원 등이다. 한국전력공사 관계자는 “한전주·통신주 이설 및 전선·통신선로 지중화공사가 지연된 사유가 오전은 학생들의 등교시간, 야간은 소음 민원 등으로 공사를 할 수 없는 상황 때문이다. 겨울은 땅의 수분으로 인해 굴착하면 지반이 침하되는 문제가 있어 동계 공사가 금지돼 공사가 지연됐다”고 말했다. 이처럼 공사 지연으로 몇몇 구간은 신호등 및 횡단보도가 꺼진 채 방치되고 있고 일부 공사현장은 불법 주차공간으로 전락한 실정이다. 시 관계자는 “준공이 다음 달까지 계획됐지만 더 늦어질 가능성도 있다”며 “한전 및 시공사와 조율해 공사를 빨리 끝내겠다”고 밝혔다.

남양주시 김태우 기자 2024-09-21 08:00

도로 개설로 멀쩡한 주택, 반지하 전락 우려 [현장의 목소리]

부천시가 옥련지구 도로를 개설하면서 멀쩡한 주택이 반지하로 전락할 위기에 처해 주민들이 반발하고 있다. 시공 과정에서 도로 높이를 기존 통행로보다 높게 설계해 일부 주택이 반지하로 전락할 수 있어서다. 17일 부천시와 주민 등에 따르면 시는 소사구 연동로 102-11번지 일원 옥련지구 초입에 건물이 들어서면서 기존 통행로 입구가 사유지로 도로가 단절됐다. 시는 기존 주택의 주민들이 통행할 수 있도록 구간 0.1㎞를 예산 1억8천만원을 들여 소로 3-749호선을 5월부터 오는 11월까지 확장하고 있다. 하지만 시공 과정에서 도로 초입 바닥 높이가 기존 통행로보다 높게 설계돼 일부 주택이 반지하로 전락할 처지에 놓여 주민들이 대책을 호소하고 있다. 반지하 전락 위기에 놓인 주민들은 신규 도로 개설이 되레 주거 환경을 악화시키는 결과를 초래한다며 항의하고 있다. 시는 옥련지구 도로 개설 공사는 1단계와 2단계로 계획하고 있으며 전체 구간의 원활한 교통 흐름을 위해 민원이 제기된 도로의 높이를 기존보다 높게 설계할 수밖에 없다는 입장이다. 하지만 기존 통행로보다 높은 위치에 도로가 개설되면 인접한 주택의 지반이 상대적으로 낮아져 주택 일부가 반지하 형태로 바뀐다. 이는 주택의 통풍과 채광에 큰 영향을 미치고 장마철 침수 위험도 커질 수 있어 주민들의 불안을 증폭시키고 있다. A씨는 “우리 주택이 평소에는 지상층이었는데 도로가 개설되면 주택 전체가 도로보다 낮아져 반지하가 되는 상황이다. 이 상태로 계속 살 수 있을지 걱정이다. 땅값도 떨어져 손해가 이만저만이 아니다”라고 하소연했다. 시 관계자는 “기존 통행로 입구 골프존 건물이 들어서면서 사유지로 통행이 막혀 도로 단절 구간이 발생해 급히 도로 개설 공사를 진행 중”이라며 “전체 노선의 도로 바닥 레벨을 맞추다 보니 초입 주택 2가구 정도가 레벨보다 낮아 피해를 보게 돼 현재 대책을 강구 중”이라고 말했다. 이어 “도로 높이로 인해 불편을 겪게 될 주민들에 대한 침수 예방을 위해 배수시설을 강화하고 피해 가능성을 충분히 고려해 추가적인 대책을 마련할 예정”이라고 덧붙였다.

부천시 김종구 기자 2024-09-17 06:00

남양주 평내 등 상가 주차난... 불법주차 골머리 [현장의 목소리]

“주차공간이 없어 스트레스를 받을 때가 한두 번이 아닙니다.” 3일 오전 11시20분께 남양주시 평내동 상가 앞. 이곳에서 만난 주민 정훈씨(36)가 손사래를 쳤다. 그는 상가에서 400여m 떨어진 공영주차장에 겨우 차량을 주차할 수 있었다. 남양주 평내·호평·다산·별내동 등지의 상가 주차난으로 불법 주차하는 차량이 많아 주민들이 불편을 호소하고 있다. 경기일보 취재를 종합하면 평내·호평·다산·별내동 상가 골목에는 차량 한 대가 지나가기 힘들 정도로 불법 주차된 차량이 많다. 특히 점심·저녁시간대는 보행자도 위험할 정도로 골목 곳곳에 차량들이 줄을 지어 불법 주차하고 있다. 일부 차량은 주정차금지 표시가 무색하게 주정차금지구역에 불법으로 세워져 있다. 불법 주차된 차량 주인은 대부분 식당 및 주점, 카페 등을 방문한 손님인 것으로 파악됐다. 주민 남병호씨(37·남양주 호평동)는 “호평동 상가 골목이 주차할 곳이 없고 저녁에는 주차 자체가 힘들 정도로 주차난이 심각해 불법 주차된 차량들로 홍역을 앓고 있다”고 불만을 토로했다. 다산동도 예외 없이 의정부지법 남양주지원 근처 상가 골목을 중심으로 점심시간 때 불법 주차된 차량이 줄지어 섰고 주정차금지구역 내 약 500m 거리에 10대 넘게 불법 주차돼 있다. 별내동도 상황은 마찬가지로 카페거리를 필두로 불법 주차된 차량이 빽빽이 서 있다. 남양주시에 따르면 다산동 공영주차장 및 주차면수는 일곱 곳 314대이고 별내동 공영주차장 및 주차면수는 10곳 404대, 호평·평내동 공영주차 및 주차면수는 각각 세 곳 402대, 1곳 258대 등이다. 이들 지역 상주 인구가 다산동 13만여명, 별내동 8만1천여명, 호평·평내동 각각 5만6천여명·3만8천여명인 상황에 공영주차장이 부족한 실정이다. 지난해 및 올해 주정차 단속건수 현황은 다산동은 지난해 4만2천7건에 올해 3만691건, 별내동은 지난해 2만7천277건에 올해 1만8천293건으로 집계됐다. 호평동은 지난해 1만453건에 올해 8천465건이고 평내동은 지난해 4천97건에 올해 4천723건으로 나타났다. 불법주차 단속이 매년 4천건이 넘는 실정이다. 시 관계자는 “현재 평내·호평동은 부지가 없어 주차장 확보가 어렵고 평내동에 개인 땅을 빌려 임시주차장 두 곳을 운영 중”이라며 “평내동은 평내도서관 앞 부지에 공영주차장을 준공할 계획이 있고 다산동은 다산역 환승주차장 포함해 네 곳, 별내동은 차량 12대 주차 가능한 노상주차장 한 곳을 준공할 예정”이라고 밝혔다. 한편 시는 고정형·주행형 폐쇄회로(CC)TV와 단속구역을 늘려 불법 주차 단속을 강화하고 불법 주차 발견 시 안전신문고 앱, 다산콜센터 120 및 시청 등에 신고를 당부했다.

남양주시 김태우 기자 2024-09-03 16:09

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