선행학습금지? ...수능은 어떻게…

인천지역 일선 고등학교가 정부의 선행학습 금지 방침이 학습 일정 이전에 수학능력시험을 치러야 하는 현실과 맞지 않는다며 반발하고 있다. 인천시교육청은 1학기 학습 일정 운영 실태를 점검한 결과 학익고, 인천외고, 신명여고, 도림고 등 인천지역 8개 고등학교의 선행학습(정해진 교육과정보다 진도를 더 나가는 학습 행위)을 적발, 시정조치를 내렸다고 10일 밝혔다. 해당 학교는 모두 수학 과목에서 선행학습을 했으며, 1학기 기말고사에 2학기 교육과정의 시험문제 3~4개를 제출했다가 시교육청 점검에 적발됐다. 선행학습 금지 방침은 정부가 사교육비 절감을 위해 마련한 국정과제의 세부 방침 중 하나다. 그러나 이번에 적발된 고등학교 8곳을 비롯해 일선 고등학교 교사와 학생들은 선행학습 금지 방침이 현실과 맞지 않다며 불만을 표출하고 있다. 일반고의 교육은 최종적으로 대학 입시에 초점이 맞춰져 있고, 대학수학능력시험이 3학년 2학기 중간(오는 11월 7일)에 치러져 그전까지 모든 교육과정을 마무리할 수밖에 없는 실정이다. 또 학생들은 최소 3학년 1학기까지 모든 과정이 마무리돼야 수능에 맞춘 개별 공부를 할 수 있다고 주장하고 있다. 교사 K씨(48)는 무분별한 선행학습이 사교육비를 늘린다는 생각에는 공감하지만, 원칙과 현실 사이에는 거리감이 큰 것 또한 사실이라며 특히 자연계의 수학 과목은 정규과정대로 진행하면 수능 전까지 필요한 진도를 맞출 수가 없다고 지적했다. 학생 L군(18)은 수능시험을 보기 최소 3개월 전에는 모든 진도가 끝나야 부족한 부분을 찾아 복습할 수 있다며 이러한 부분 때문에 학원과 과외를 하며 학교 진도보다 빠르게 선행학습을 하는 것이라고 말했다. 이와 관련, 시교육청 관계자는 교육청을 비롯해 정부 차원에서도 현장에서 나오는 우려의 목소리를 듣고 수능시험을 늦추거나 교과의 양을 줄이는 것에 대해 구체적인 논의를 하는 것으로 알고 있다고 말했다. /김민기자 suein84@kyeonggi.com

‘지역선발 10% 뿐’… 인천지역에 ‘불시착’

인천하늘고등학교가 인천공항 종사자들을 위한 학교로도, 시민들에겐 인천지역 우수학교로도 인정받지 못하는 등 정체성을 제대로 잡지 못하고 있다. 10일 인천시교육청 등에 따르면 인천하늘고는 정부 지원 없이 등록금과 재단 전입금으로만 운영되는 대신, 교육과정은 물론 학생 선발 등 각종 학사 운영의 자율성을 최대한 보장하는 형태의 자율형 사립고다. 애초 감사원은 인천하늘고 설립과정에 대한 문제를 제기하며 학교를 인천시교육청에 기부채납 하도록 했지만, 당시 관련기관은 자율형 사립고 설립을 강행했다. 이 때문에 현재 인천하늘고에 입학이 가능한 인천지역 우수학생은 전체 정원의 10%에 불과하다. 매년 20여명 수준으로, 이는 인천하늘고의 전국 우수학생 모집 비율과 같은 수치다. 모집 인원이 적다 보니 경쟁률이 매우 치열하다. 지난 2011년 20명 모집에 296명이 몰려 14.8대 1의 경쟁률을 기록했고, 지난해 응시자는 329명(경쟁률 16.8대 1), 올해엔 306명(〃 15.3대 1)이다. 한 교육계 관계자는 만약 인천하늘고가 인천시 교육청에 기부채납됐더라면, 인천엔 우수학생들이 모인 제2의 인천과학고가 탄생했을 것이라며 교육시설 등 학업 여건이 최고인 인천하늘고에 인천지역의 우수학생들이 더 많이 입학하지 못하는 게 아쉬울 뿐이라고 전했다. 특히 인천하늘고의 이미지도 여전히 인천공항의 학교에서 벗어나지 못하고 있다. 인천시민 상당수가 인천의 우수학교가 아닌 인천공항 종사자들의 자녀만 들어가는 특별한 학교로 인식되고 있기 때문이다. 이처럼 자율형 사립고인데다 이미지마저 타지역 학교의 이미지가 강하다 보니, 교육 당국과 인천시 등도 인천하늘고에 대한 지원이 인색하다. 인천시는 애초 100억원의 기숙사 건립비 지원금 중 30억원을 아직도 재정악화 이유로 주지 않고 있다. 인천시가 그동안 지역 교육 발전을 위해 막대한 예산을 투자했지만, 인천하늘고의 예산 지원은 다른 현안에 밀린 것이다. 또 시 교육청도 자율형 사립고라는 이유로 각종 지원은 물론 관리감독 등에 손을 놓고 있다. 인천하늘고의 한 관계자는 비록 인천지역 선발이 10%뿐이라지만, 공항주변 주민(20%) 전형도 있고 공항종사자(50%)도 결국 인천에 이사 온 만큼 전체 정원의 절반 이상이 인천시민으로 봐야 한다며 인천공항을 위한 학교이기도 하지만, 인천지역의 우수학교인 점도 분명하다고 말했다. /이민우기자 lmw@kyeonggi.com

인하대 2014학년도 수시 1·2차 모집 ‘바늘구멍’

인하대학교는 2014학년도 수시 12차 모집 결과 2천639명 모집에 4만 1천665명이 지원해 15.8:1의 경쟁률을 보였다고 9일 밝혔다. 수시 1차는 1천244명 모집에 1만 4천727명, 수시 2차는 1천395명 모집에 2만 6천938명이 지원해 각각 11.8:1과 19.3:1의 경쟁률을 기록했다. 이번 수시모집은 지난해와 같게 수시 12차를 동시에 접수했다. 일반전형은 수시 2차 일반전형(논술)이 610명 모집에 2만 1천424명이 지원해 35.1:1의 경쟁률로 가장 높았으며, 수시 1차 일반전형(논술)은 447명 모집에 9천180명이 지원해 20.5:1의 경쟁률을 보였다. 입학사정관전형은 수시 1차의 창의재능우수자 전형이 30명 모집에 657명이 지원해 21.9:1의 경쟁률을 기록했고, 기회균형선발제 전형이 50명 모집에 409명이 지원해 8.2:1의 경쟁률을 기록했다. 자연계열은 수시 2차 일반전형(논술)에서 화학공학과가 15명 모집에 994명이 지원해 66.3:1의 경쟁률을 기록했으며, 인문계열은 아태물류학부가 수시 2차 일반전형(논술)에서 16명 모집에 1천108명이 지원해 69.3:1의 경쟁률을 보였다. 일반전형(논술) 논술고사는 수시 1차와 수시 2차로 나뉘어 각각 10월 6일과 11월 17일에 실시한다. 수시 1차 최종 합격자는 11월 1일, 수시 2차는 12월 6일에 각각 발표할 예정이다. /박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com

인천공항 종사자도 외면… 3년째 미달사태

인천지역 최초의 자립형 사립고인 인천하늘고등학교가 설립 취지를 잃고, 지역 우수학교로도 인정받지 못하는 등 겉돌고 있다. 인천국제공항공사가 인천국제공항 종사자의 정주 여건 마련 등을 위해 수백억 원을 들여 인천하늘고를 설립했지만, 공항 종사자 전형은 3년여째 미달하는 등 외면받고 있다. 반면 인천하늘고의 지역 우수학생 선발 비율은 전체 정원의 10%에 불과해 인천지역 우수학교라는 평가보다는 인천공항 학교라는 타지역 학교 이미지로 굳어지는 등 정체성도 모호하다. 본보는 3차례에 걸쳐 설립된 지 3년여가 지난 인천하늘고의 문제점 등을 짚어보고, 입학 정원 비율 조정 등 인천하늘고가 설립취지도 찾으면서 인천을 대표하는 우수학교로 탈바꿈할 수 있는 대책을 찾아본다. 편집자 주 3만 5천여 명의 인천국제공항 종사자를 위해 설립된 인천하늘고가 종사자에게도 외면받으면서 설립 취지를 무색게 하고 있다. 9일 인천시교육청 등에 따르면 공항공사는 지난 2009년 공사 임직원과 공항업무 종사자의 주거 안정, 자녀의 교육환경 개선 등을 목적으로 인천하늘교육재단을 설립, 지난 2011년 인천하늘고를 개교했다. 인천하늘고의 입학 정원 중 50%는 설립 목적에 따라 공항 인근지역에 거주하는 인천공항 종사자 자녀로 뽑고, 공항 인근 주민 자녀(20%), 인천 및 전국 학생 각 10% 등을 모집선발하고 있다. 그러나 지난 3년간 공항 종사자 모집 신입생 비율은 모집인원의 절반에도 미치지 못하는 등 매년 미달사태를 빚고 있다. 지난 2011년 100명 모집에 44명(경쟁률 0.44대 1)이 응시했고, 지난해와 올해 각각 100명 모집에 38명(〃 0.38대 1)과 48명(〃 0.48대 1)만 응시했을 뿐이다. 이 같은 미달사태의 원인은 인천공항 내 정부부처는 물론 공항세관출입국관리사무소서울지방항공청공항경찰대 직원들이 대부분 2년 단위의 순환 근무여서 공항 인근지역에 거주하지 않고 있기 때문이다. 또 인천공항 종사자의 80%가 매년 고용계약을 맺는 비정규직인데다, 이들 대부분은 서울 등 수도권에 살고 있다. 인천공항에 근무하면서도, 자녀를 인천하늘고에 보내려 굳이 인천(공항 인근)으로 이사를 오지 않고 있다. 비싼 교육비도 문제다. 정규 수업 이후 방과 후 수업 등 특별 교과에 따른 수업료가 월 120만 원이 넘고 기숙사 생활비 등까지 합치면 일반 고교보다 2~3배 높다. 게다가 오는 2016년부터는 공항공사로부터 운영비 지원도 끊겨 사실상 남남이 되기 때문에 향후 공항 종사자들의 인천하늘고에 대한 관심도 멀어질 전망이다. 이와 관련, 시교육청의 한 관계자는 조금씩이지만 공항 종사자 자녀의 응시비율이 높아지고 있다면서 만약 내년에 첫 졸업생의 대입 성적 등이 좋으면 입학 응시비율이 더 높아질 것이라고 말했다. /이민우기자 lmw@kyeonggi.com

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