인천공항공사, 시리움사와 항공 데이터 솔루션 공동 개발 업무협약

인천국제공항공사는 최근 공사 회의실에서 영국 항공데이터 전문 기업 시리움(Cirium)과 공항 데이터 기술 연구 및 사업화를 위한 업무협약을 했다고 12일 밝혔다. 이번 협약에는 김범호 공항공사 부사장과 시리움의 모회사인 렐엑스(RELX) 지영석 대외협력이사 등 관계자 10여명이 참석했다. 협약은 인천공항의 데이터 기술 연구 및 개발을 통해 디지털 전환을 가속화하고, 공항공사 제2기 사내벤처의 항공 데이터 기반 솔루션 개발 및 사업화로 해외 공항 시장 진출을 목표로 한다. 시리움은 항공기 운항 상태, 항공사의 노선과 스케줄 데이터, 항공기 데이터 및 탄소배출량에 이르기까지 포괄적인 항공 데이터와 통찰력을 제공하는 기업이다. 특히 항공사와 공항, 금융 기관, 정부 기관, 제조업체 및 테크 기업 등을 포함한 다양한 항공 산업의 이해 관계자들에게 115년간의 서비스 제공 경험을 보유한 세계 최대 항공 데이터 전문회사다. 협약에 따라 시리움은 자사가 보유한 연 3천500만편 이상의 항공편 데이터를 제공하고, 인천공항의 사내벤처는 이를 활용해 ‘시뮬레이터’와 ‘마스터플래너’의 솔루션을 개발할 계획이다. ‘시뮬레이터’는 공항의 여러 시설(체크인카운터, 보안검색장 등) 배정과 인력 배치를 통해 여객 지연과 대기열을 계산, 최적의 배정안을 찾아준다. ‘마스터플래너’는 신규 공항, 혹은 종전 공항 확장 계획 수립 때 연도별 소요 시설 및 비용 대비 효과성 등을 분석한다. 공항공사는 개발한 2가지 솔루션을 인천공항이 진출한 인도네시아, 필리핀 등 해외 공항에 직접 판매하거나 컨설팅 사업에 적용하면 해외 사업에서 차별화한 경쟁력을 갖출 것으로 기대하고 있다. 이학재 공항공사 사장은 “이번 협약을 통해 데이터 기반의 공항 운영,개발에 박차를 가할 수 있을 것”이라고 말했다. 이어 “시리움의 고품질 항공 데이터와 인천공항의 기술력을 해외 공항 사업에 선도적으로 적용할 것”이라며 “인천공항의 경쟁력을 높이기 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.

인천본부세관, 수출입 안전관리 우수업체에 공인증서 수여…기업 수출 활동 지원

관세청 인천본부세관은 최근 2024년 제4회 관세청 수출입안전관리우수업체(AEO) 심의를 거쳐 재공인한 업체들에 AEO 공인증서를 수여했다고 12일 밝혔다. 인천세관은 이번 AEO 심의를 통해 (유)스태츠칩팩코리아, ㈜케이디파인켐, 관세법인 대유, ㈜대현국제운송, ㈜에이엔씨익스프레스, ㈜영동글로벌로지스틱스 등 6개 업체를 재공인했다. AEO(Authorized Economic Operator)는 9·11테러 이후 세계관세기구(WCO)에서 채택한 민·관 협력제도로 미국, 일본 등 97개국이 도입 중이다. AEO 공인 업체는 수출입물품 검사비율 축소, 관세조사 면제, 수입신고 시 담보제공 생략 등 다양한 통관 혜택을 제공 받는다. 또 세관 기업상담전문관으로부터 AEO 사후관리와 관세행정 애로사항에 대한 상담서비스를 받을 수 있다. 나아가 우리나라가 미국, 중국 등 25개국과 상호인정약정을 맺음에 따라 상대국에서도 동일한 통관 혜택을 누릴 수 있다. 세관은 AEO 공인을 통해 우리 기업의 수출경쟁력을 높이고 해외시장 개척을 기대하고 있다. 주시경 인천세관장은 “원 달러 환율 인상, 원자재 가격 급등 등 급변하는 국제통상환경에서도 AEO 취득을 위해 노력한 업체들에게 감사하다”고 말했다. 이어 “AEO 제도를 통해 기업의 수출활동을 지원하고 대외경쟁력을 높일 수 있도록 적극 지원하겠다”고 덧붙였다.

인천 건설업계 악화일로... 종합·전문 168곳 ‘줄폐업’

건설경기 악화 등으로 2024년 한 해에만 인천의 종합·전문 건설업체 168곳이 폐업한 것으로 나타났다. 지역 건설업계와 경제계에서는 건설사 폐업이 일자리 감소 등 지역 경기 악화로 더 이상 이어지지 않도록 지자체 등이 나서 대형 공사의 지역업체 참여율을 높일 현실적인 대책을 마련해야 한다는 목소리가 높다. 11일 인천시가 건설산업지식정보시스템(키스콘)을 통해 지난해 인천지역 건설업체 현황을 분석한 결과, 지난해 인천의 종합건설업체 74곳이 자본금 등 등록 기준을 지키지 못하거나, 자금난 등으로 사업을 포기하면서 폐업했다. 전문건설업체는 94곳이 문을 닫았다. 이 같은 인천의 건설업체 폐업은 3년 연속 증가하고 있다. 종합건설업체의 경우 지난 2022년 26곳이 폐업했지만 2023년 29곳으로 소폭 늘더니 지난해에는 74곳으로 3년만에 3배 가까이 폭증했다. 전문건설업체는 2022년 51곳에서 2023년 80곳으로 늘어난 뒤, 지난해에는 94곳으로 해마다 늘어나고 있다. 인천 서구의 종합건설업체 A사는 지난해 12월 자본금 미달로 자진 폐업했다. A사가 면허를 받은 건축공사업은 법인의 경우 3억5천만원 이상 자본금을 확보해야 하지만, 건설경기 악화가 길어지고 참여하는 공사 일감을 따내지 못하면서 자본금을 갖추지 못했다. 건설업 등록기준 미달로 시로부터 영업 정지 6개월의 행정처분을 받았고, 결국 회사 문을 닫았다. 인천 중구의 종합건설업체 B사는 지난해 6월 사업 입찰 등을 위한 보증가능금액 기준을 채우지 못해 결국 폐업했다. 건설업체는 해마다 금융기관으로부터 재무상태·신용상태 등을 평가받고 자본금 범위 안에서 보증가능 금액을 갱신해야 한다. 이 업체는 보증가능금액 1억4천만원을 갱신한 확인서를 발급받아야 했지만 자금난 등 때문에 이 기준을 충족하지 못했다. 지역 건설업계에서는 올해도 부동산 경기 위축과 건설 투자 감소, 자금 조달 어려움 등으로 상황이 나아지지 않을 것으로 전망하고 있다. 이처럼 건설업체의 폐업은 일자리 감소 등으로 이어져 결국 지역 경제 악화로 이어질 수 밖에 없다. 대한건설협회 인천시회 관계자는 “일감이 없으니 수입이 없고 그러다 보니 폐업하는 업체가 계속 늘어나는 것”이라며 “당장 공공이든 민간이든 일감을 늘리는 게 우선”이라고 말했다. 이어 “지자체가 나서 대형 공사 현장은 소규모로 나눠서 지역 업체에게 맡기거나, 인천 건설업체가 대기업 협력업체로 들어갈 수 있도록 지원하는 등의 대책이 필요하다”고 덧붙였다. 이와 관련 시 관계자는 “대형 공사현장에서 지역 업체에 연결해 주거나, 지역 업체가 대기업 협력업체로 들어갈 수 있도록 간담회 등을 열고 대책을 논의하고 있다”고 말했다. 이어 “올해 상반기 중 지역 건설 산업 활성화 계획을 마련할 계획”이라며 “지역 건설업체가 살아날 수 있는 방안을 찾겠다”고 했다.

인천 청년도약기지 인턴2기 122명 중 100명 취업…미트 업 데이(Meet-Up Day)

인천 청년도약기지에 참여한 청년 122명 가운데 100명이 취업에 성공하며 그 성과를 입증했다. 9일 인천시에 따르면 최근 인천하버파크호텔에서 ‘2024년 인천 청년도약기지 2기 미트 업 데이(Meet-Up Day)’를 했다. 이번 행사는 지난 2024년 인천 청년도약기지 사업에 참여한 2기 청년 인턴들의 수료를 축하하고, 청년들 간 인적교류와 네트워킹을 이루기 위해 마련했다. ‘인천 청년도약기지 사업’은 3개월의 취업아카데미를 통해 양성한 우수 인재를 기업에 매칭하는 인턴십 프로그램이다. 청년 인턴들은 희망하는 기업에서 직무를 미리 경험하며 경력을 개발할 기회를 얻고, 우수한 실무 역량을 갖춘 인턴들은 정규직으로 전환된다. 지난해에는 122명의 청년이 프로그램에 참여해 80명이 인턴십을 통해 취업에 성공하고, 20명이 개인적으로 취업해 모두 100명이 일자리를 얻었다. 수료식 뒤에는 청년 인턴 80명 가운데 24명을 해당 기업의 직원으로 채용할 예정이다. 이번 미트 업 데이는 다양한 프로그램으로 마련했다. ‘2024년 인천 청년도약기지 사업’의 성과를 공유하고 참여 청년들에게 수료증을 수여했다. 또 청년 인턴들 간 네트워킹 시간을 통해 직무경험을 공유하고, 인적 네트워크를 만들 수 있는 기회를 제공했다. 특히 황효진 인천시 글로벌도시정무부시장과 1기 청년인턴 선배 손영은씨가 축사를 통해 참석자들에게 격려와 응원의 메시지를 전했다. 시는 단순한 수료식이 아닌 청년들에게 직무경험을 나누고 서로의 성장을 응원하며, 미래를 설계할 수 있는 장을 제공하도록 행사를 구성했다. 시는 앞으로도 청년들이 자신의 역량을 발휘하고 꿈을 이뤄갈 수 있도록 다양한 지원과 사업을 지속적으로 이어간다는 계획이다. 황 부시장은 “청년 인턴 프로그램은 단순히 일자리를 제공하는 것에서 나아가 청년들의 성장을 돕고, 지역 경제와 사회 활성화에도 중요한 역할을 하고 있다”고 강조했다. 이어 “앞으로도 청년들이 미래를 준비하고 도약할 수 있도록 적극 지원하겠다”고 덧붙였다.

옹진군, 인천~백령항로 대형카페리 여객선 도입 선사 공모

인천 옹진군이 신규 선박 건조까지 약 5년 이상 예상되는 인천~백령항로의 공백을 메우기 위해 대형여객선 민간사업자를 모집한다. 문경복 옹진군수는 9일 신년 기자간담회에서 “인천시와 함께 인천-백령항로를 오가는 쾌속카페리여객선을 직접 건조할 계획”이라며 “선박 건조 기간 민간선사를 공모해 주민 불편을 최소화할 것”이라고 말했다. 군은 종전 인천~백령항로를 운항한 ㈜에이치해운이 하모니플라워호의 면허를 반납함에 따라 인천시와 함께 여객선 직접 건조를 추진하고 있다. 군은 약 800억원을 들여 2천t 이상의 쾌속카페리여객선을 직접 건조한다는 목표로 현재 타당성조사용역 등 국비 확보를 위한 절차를 밟고 있다. 군은 관련 절차를 거쳐 2026년 6월부터 선박 설계와 건조를 시작하면 2029년 말께 취항할 수 있을 것으로 보고 있다. 군은 최소 5년 이상 소요되는 선박 건조 기간 주민들의 불편을 줄이기 위해 민간선사 공모를 병행한다. 군은 이날 ‘인천~백령항로 대형여객선 도입 지원사업 협상대상자 선정을 위한 공고’를 했다. 참가 자격은 2천t 이상 쾌속카페리여객선이면서 신조선, 또는 선령 15년 미만 중고선이다. 아울러 승용차 기준 20대 이상 및 2.5t 탑차 2대 이상의 차량 선적 공간을 확보해야 한다. 군은 오는 2월17일까지 40일간 제안서를 신청 받고 3단계의 평가를 거쳐 최종 민간선사를 선정한다는 계획이다. 군 관계자는 “인천-백령항로 민간선사에는 대형여객선 운항에 따른 운항비나 결손금을 지원할 계획”이라고 말했다. 한편, 문 군수는 이날 섬 지역 오전 출항 여객선 도입, 모도~장봉도 연도교 건설 추진, 서해평화도로 개통 대비 도로 및 주차장 확충, 백령공항 건설, 특별자치군 설치 등의 계획을 설명했다.

인천, 자동차세 연납하면 최대 4.5% 공제 혜택

인천시가 자동차세를 1월에 선납할 경우 시민들에게 4.5%의 절세 혜택을 제공한다. 9일 시에 따르면 오는 31일까지 자동차세 연세액 납부 신청을 받는다. 시는 자동차세를 해마다 6월과 12월 2차례 부과하지만, 이를 1월에 모두 내면 이 같은 공제 혜택을 받을 수 있다. 시는 연세액 납부 신청을 오는 31일까지 받는다. 신청 대상은 1월1일 기준으로 인천시에 등록한 자동차 소유자다. 시는 지난해에 자동차세를 연세액으로 납부한 경우 별도로 신청하지 않아도 공제한 세액을 반영한 고지서를 이달 중순부터 발송한다. 다만, 자동차를 새로 취득한 경우에는 신규로 신청해야 한다. 특히 발송한 고지서 기한안에 자동차세를 연납하지 않으면, 6월과 12월에 정기분 자동차세로 부과한다. 시는 또 연납한 자동차를 매각하거나 폐차할 경우 별도의 신청 없이 남은 기간의 자동차세를 일할 계산해 환급받을 수 있는 ‘환급 사전 계좌 등록’ 서비스도 운영 중이다. 성하영 시 재정기획관은 “자동차세 연세액 납부는 공제 혜택을 받을 수 있는 좋은 제도”라며 “많은 시민이 신청하고 납부해 절세 혜택을 함께 누리길 바란다”고 말했다. 한편, 자동차세 연세액 납부 신청은 각 군·구 세무 부서를 방문 및 전화로 가능하며, 위택스나 스마트 위택스 애플리케이션(앱)에서도 할 수 있다.

인천경제청, CES 2025서 글로벌 리더십 강화…홍보관·스타트업 협력 지원

인천경제자유구역청이 CES 2025에 참석, 글로벌 리더십 강화에 나서고 있다. 9일 인천경제청에 따르면 지난 7일(현지 시각) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제전자제품박람회(CES) 2025’에서 글로벌 협력을 위한 네트워킹 행사 ‘인천의 밤’을 개최했다. 행사에는 윤원석 인천경제청장, 케이트 가에고 피닉스 시장, 더그 부른케 글로벌 챔버 대표, 빅터 호스킨스 페어팩스 경제개발청장 등이 참석했다. 이번 행사에서 인천경제청은 글로벌 비즈니스 지원 조직인 글로벌 챔버와 업무협약을 했다. 두 기관은 협약을 통해 글로벌 시장 진출을 모색하는 스타트업들과 도시 공공 및 민간 대기업 간 투자 유치, 공동 프로젝트 개발, 제품 실증 등 스타트업 지원을 위해 협력할 방침이다. 글로벌 챔버는 40여명의 글로벌 리더를 초청, 인천 참가 기업들과의 실질적인 협력 방안을 논의할 수 있는 기회도 제공했다. 행사에 참석한 인천 스타트업 대표 27명은 글로벌 리더들과의 네트워킹을 통해 새로운 비즈니스 아이디어를 공유하고 협업 방안을 모색했다. 특히 인천경제청은 INCHEON-IFEZ 홍보관을 열어 인천 스타트업 10개사 등 혁신 기업의 전시와 네트워킹 활동을 지원하고 있다. ‘도시 르네상스: 오늘의 기술로 미래 도시를 건설하다’를 주제로 한 홍보관은 보건과 안전, 도시 지능화, 환경 조화, 엑스 테크 등 4개 테마존으로 구성했다. 또 LG전자와 롯데이노베이트, 한국스탠포드센터는 네트워킹 행사를 통해 IFEZ 스마트시티 노하우를 공유한다. 글로벌 투자자 30여 명을 초청해 인천 스타트업의 혁신기술을 소개하는 자리도 마련했다. 윤 청장은 “CES 참가는 단순한 네트워킹을 넘어 새로운 파트너십의 출발점”이라며 “대한민국 최고의 스마트시티로 자리 잡은 경험을 바탕으로 글로벌 미래 도시로 도약할 것”이라고 했다.

삼성바이오, 리가켐과 항체약물접합체(ADC) 사업협력

삼성바이오로직스는 리가켐 바이오사이언스와 항체약물접합체(ADC) 사업을 협력하기 위한 업무 협약을 했다고 9일 밝혔다. 두 기관은 이번 업무 협약을 통해 2025년 3건 이상의 ADC 프로젝트를 함께 한다. 삼성바이오로직스와 리가켐바이오는 지난 2024년 2월 위탁개발기관(CDO) 계약을 하고 ADC 치료제 개발을 위한 항체 개발 협업을 시작했다. 이어 지난 6월에는 ADC 개발을 위한 물질이전계약(MTA)도 했다. 삼성바이오로직스는 리가켐바이오와의 프로젝트를 지난해 완공한 ADC 의약품 전용 생산 시설에서 본격적으로 할 계획이다. 인천 연수구 송도국제도시에 있는 시설은 4층 구조로, 500ℓ 접합 반응기 및 정제 1개 라인을 갖추고 있다. 존 림 삼성바이오로직스 대표이사는“리가켐바이오와의 협업을 통해 고품질의 ADC 의약품을 환자들에게 제공하겠다”며 “두 기관의 역량을 모아 대한민국 ADC 기술 및 산업 발전에 기여할 것”이라고 말했다. 김용주 리가켐바이오 대표이사는 “R&D 투자를 통해 5년 내 15개 이상의 임상 파이프라인을 발굴할 것”이라며 “삼성바이오로직스가 풍부한 CDMO 경험을 가지고 있는 만큼 이번 협업을 기대하고 있다”고 했다. 한편, 삼성바이오로직스는 CDO, 접합 위탁생산기관(CMO), 완제의약품(DP) 등 ADC의 사업 영역을 다양하게 검토하고 있으며, 빅파마 등 여러 고객사와 ADC 제품 수주를 논의하고 있다. 또 삼성 라이프 사이언스 펀드를 통해 우수한 ADC 기술을 보유한 바이오 기업들에 투자하고 있다.

숨비, 한화에어로와 화생방정찰차용 드론 개발 ‘맞손’

㈜숨비가 방산 기업 한화에어로스페이스㈜와 화생방정찰차 탑재 드론 공동 개발에 손을 맞잡았다. 9일 숨비에 따르면 최근 한화와 숨비는 유무인복합 화생발정찰차 개발 사업협약(MOA)을 했다. 이에 따라 한화는 차량과 무인기(드론) 운용의 전반적인 시스템을 구축하고, 숨비는 드론 비행 핵심장치 및 드론과 탐지장비 연동 기술을 개발한다. 화생방 정찰차는 차량에 무인기가 실려 유무인 복합 방식으로 운영한다. 전장 등에서 화학‧생물‧방사능 물질의 살포 여부 등을 탐지해 군 지휘부에 전달하는 역할을 맡는다. 이중 드론은 차량당 2~3대가 탑재, 공중이나 사람 또는 차랑 접근이 어려운 사각지대의 대기를 포집해 정찰차에 보내는 임무를 맡는다. 한화는 화생방 정찰차량을 400~500대 생산할 계획이다. 앞서 숨비는 지난 2023년 한화시스템과 드론분야 1차 협력업체로 선정받은데 이어 이번 MOA를 통해 방산분야에서 한화와 더욱 긴밀한 협력관계를 구축했다. 특히 숨비는 최근 이뤄진 프리IPO(상장전 지분투자)를 통해 방산 대기업인 LIG넥스원과 쏠리드와 재무적 투자와 함께 전략적 투자를 받는 등 국내 굴지의 방산기업들과 잇따라 파트너십을 구축하고 있다. 숨비는 육‧해‧공군과 국립공원공단 등에 드론을 납품하고 있고, 방위사업청과 공동으로 도심항공모빌리티(UAM) 기체로 에어택시로 불리는 파브(PAV)와 카브(CAV) 등을 개발하고 있다. 오인선 숨비 대표이사는 “무인기 핵심기술을 더욱 고도‧다양화해 감시‧정찰 뿐 아니라 공격형 등 다양한 기능의 드론을 개발해 나갈 것”이라고 밝혔다.

IPA, 올해 컨테이너 물동량 360만TEU 목표…주요 업무계획 확정

인천항만공사(IPA)는 올해 컨테이너 물동량 360만TEU 달성 등을 목표로 하는 2025년 주요 업무계획을 확정했다고 9일 밝혔다. 인천항은 지난해 중동발 위기 심화와 계속되는 글로벌 공급망 불안정 속에서도 역대 최대 컨테이너 물동량인 350만TEU 이상 처리, 해양관광여객 125만명 달성, 인천신항 1-2단계 컨테이너 부두 사업자 선정 등의 성과를 이뤄냈다. 또 내항 1·8부두 재개발 사업자 선정, 동반성장 평가 3년 연속 최우수 달성, ‘건설공사 참여자의 안전관리 수준평가’ 2년 연속 ‘매우 우수’ 등급도 기록했다. IPA는 올해 항로 다각화로 경제활력 견인, 글로벌 항만도약 기반 마련, 이용자 편의 항만 최우선 조성, 해양관광 중심지로 성장, 시민친화형 해양문화공간 조성 등에 집중한다는 방침이다. 여기에 국민이 신뢰하는 친환경·안전·보안 항만 조성, 중소기업·지역사회와 함께 성장, 경영혁신으로 지속가능 발전 추구 등도 이뤄낸다는 목표다. IPA는 먼저 컨테이너 물동량 360만TEU 달성을 목표로 항로 다변화를 위한 마케팅 강화, 전자상거래와 K-푸드 등 수도권 화물 유치, 수출입 물류 기업들의 애로사항 해소 등에 집중한다. 또 인천항 해양관광 여객 135만명을 목표로 국제여객터미널 편의시설 확충, 항만과 공항을 연계한 모항 크루즈선 확대, 연안여객터미널 인프라 개선 등을 위해 지속적으로 노력할 예정이다. 이 밖에도 글로벌 항만 도약의 기반 마련을 위해 인천신항 1-2단계 컨테이너 부두 하부공사 준공, 아암물류 2단지 2단계 부지조성공사 준공, 스마트 공동물류센터 준공 등 항만 인프라 공급에 박차를 가할 계획이다. 특히 지역과 상생하기 위해 내항 1·8부두 재개발 사업, 스마트 오토밸리 조성사업, 지역 중소기업 동반성장 지원사업, 취약분야별 사회공헌 프로젝트 등으로 지역경제 활성화에도 앞장선다. 이경규 IPA 사장은 “올해가 IPA 창립 20주년인 만큼 지역사회와 상생 발전하며 미래 성장동력 확보에 집중하겠다”고 말했다.

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