인천상공회의소 `2011년 경제성과 및 2012년 경제정책 방향 설명회' 개최

인천상공회의소는 9일 라마다송도호텔에서 `2011년 경제성과 및 2012년 경제정책 방향 설명회'를 개최했다.기업인과 각계 기관 관계자 등 200여명이 참석한 가운데 열린 이날 간담회는 송영길 인천광역시장의 경제 관련 시정 방향과 한국은행의 내년 경제 전망 보고 등의 내용으로 이뤄졌다. 송시장은 인천지역의 우수 향토기업,과 고용창출 우수기업 등에 대한 취등록세 감면규정 및 조례를 신설할 계획이라고 밝혔다.또 상공계의 정책자금 대출 상환 조건 완화 건의에 대해서는 기업 상황 및 경제 환경을 고려해 대출 금액별 차등화 및 상환 기간을 연장할 수 있도록 하겠다고 말했다.송 시장은 지역 창업 활성화와 예비창업자들의 지원을 위해 창업 공간 연장과 사업화 자금 확대를 위해 유관기관과 함께 노력할 것이며, 지역경제의 근간이 되는 뿌리산업 활성화를 위한 특화단지 조성을 위해 인천발전연구원과 함께 적극적인 계획수립에 착수할 것이라고 밝혔다.이날 간담회에서 한국은행 인천본부는 보고서를 통해 인천지역 내년 경기는 주력산업인 자동차, 기계 등의 해외 수출은 둔화 될 가능성이 높고, 타 지역에 비해 GRDP(지역내총생산) 중 제조업 비중이 높아 수출 분야의 타격이 클 것이라고 분석했다.또 건설경기에 대해서도 인천시의 부채 확대에 따라 공공부문 건설 활성화를 통한 경기 회복 기대감이 둔화되면서 부동산 침체가 가속화될 전망에 따라 향후 건설경기도 여전히 불투명 할 것으로 설명했다.김광식 인천상공회의소 회장은 인사말을 통해 인천이 가진 경쟁력은 그 어느 도시보다 뛰어나지만 최근 극심한 세계 경기 부진과 내수 침체로 인해 인천기업들은 어느 때보다 힘든 연말을 보내고 있다며 인천의 발전에 큰 걸림돌이 되고 있는 경제자유구역 관련 각종 규제를 비롯한 수도권 규제 정책 완화, 인천항의 경쟁력 강화 등 인천이 가진 능력을 이끌어 내는데 인천시 차원에서 총력을 기울여야 한다고 말했다.

삼성바이오로직스, 암치료 항체 ‘바이오시밀러’ 개발 본격 상업화

인천 송도국제도시 입주기업인 삼성바이오로직스가 바이오젠 아이덱과 손잡고 자가면역질환 및 암 치료용 항체 바이오시밀러 제품 개발과 상업화를 본격적으로 추진한다. 삼성바이오로직스는 6일 자가면역질환 및 암 치료용 항체 바이오시밀러 제품의 개발과 상업화를 위해 바이오젠 아이덱과 합작계약을 체결했다고 밝혔다.합작사의 초기 자본금은 3억 달러로 삼성바이오로직스가 85%, 바이오젠 아이덱이 15%의 지분으로 참여한다. 합작법인은 내년 3월께 설립될 예정이다. 삼성바이오로직스는 지난 4월 삼성과 미국 퀸타일즈(Quintiles) 합작으로 설립된 회사로, 송도 5공구에 미국 FDA의 우수생산인증(cGMP) 기준에 맞는 첨단 바이오 의약품 생산 플랜트를 건설 중이다.바이오젠 아이덱(Biogen Idec)은 1978년 설립된 바이오 제약전문회사로 다발성 경화증 및 혈액암 치료제 분야에서 두각을 나타내고 있으며, 지난해 매출이 50억 달러에 달하는 글로벌 제약사다. 삼성바이오로직스는 바이오젠 아이덱과 전략적 제휴를 통해 대규모 사업 추진에 따른 기술재무적 위험을 최소화하고, 신규 사업의 경쟁력을 강화할 방침이다. 또 바이오젠 아이덱이 축적한 고수율의 항체 의약품 생산기술을 활용해 제품 품질과 원가 경쟁력을 높이고, 바이오젠 아이덱은 바이오 신약의 개발생산판매를 통해 축적된 기술역량을 활용, 바이오시밀러 신규사업 기회를 확보할 계획이다. 류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com

주인도 모르게 완충녹지 2배로 늘어…

인천 영종순환도로 예정지 인근의 토지소유주들이 완충녹지 때문에 속앓이하고 있다.자신들도 모르게 완충녹지가 배로 늘어난 탓에 토지를 팔거나 건물을 짓기 어려워져 상당한 재산손해를 입고 있기 때문이다.6일 인천경제자유구역청과 주민들에 따르면 인천시 중구 중산동 1850일대에 중산동과 운북동을 연결하는 영종순환도로가 들어설 예정으로 도로를 따라 인근 지역을 완충녹지로 지정했다.그러나 해당 지역 토지소유주들은 자신들도 모르는 사이에 20m 너비였던 완충녹지가 40m로 늘어났다며 하소연하고 있다.토지이용계획확인원의 경우 지난 2009년 발부받은 서류에는 완충녹지가 20m로 표시돼 있지만 최근 서류에는 40m로 늘어나 있다.해당 지역에 4천937㎡ 규모의 토지를 소유하고 있는 황모씨는 지난 9월이 돼서야 자신의 토지(농지) 가운데 일부가 완충녹지로 추가된 것을 알았다.원래 20m까지 완충녹지에 편입된 것은 알고 있었지만, 자신도 모르는 사이 완충녹지가 2배로 늘어나 있었던 것이다. 토지를 팔기 위해 관련서류를 확인하고 나서야 이 사실을 알게 돼 결국 토지 매매계약도 없던 일이 됐다. 황씨는 내 소유 토지 중 완충녹지가 20%를 넘는데 어떻게 주인인 내가 모를 수가 있느냐며 평당 100만 원가량은 받을 수 있는 땅인데 팔지도 못하게 돼 손해가 이만저만 큰 것이 아니다고 불만을 토로했다.또 완충녹지로 인해 손해를 보게 된 땅(1천254㎡)이 시세로 따져 4억 원가량이 되지만 사겠다고 나서는 사람도 없어 재산가치는 거의 없는 셈이라고 말했다. 영종순환도로 인근 지역 토지소유주 40여 명도 모두 비슷한 상황이지만 인천경제청은 법적으로 완충녹지 지정에는 하자가 없다는 입장이다.국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제28조에 주민들의 의견을 듣고 도시계획 등을 세우게 돼 있지만, 지역신문에 게재하거나 시 인터넷 홈페이지 등에 14일 동안 공고하도록 하다 보니 실질적인 소유주들이 알지 못하는 경우가 많기 때문이다.또 도시계획수립 지침에도 10~20필지 미만의 소규모 계획을 세울 때는 개별고시하도록 하고 있지만, 규모가 그 이상이 되면 개별고시 의무도 없다.이와 관련, 인천경제청 관계자는 해당 지역이 경제자유구역에서 해제돼 관할이 중구청으로 넘어간 만큼 완충녹지 축소나 확대, 수용 여부에 대한 세부계획은 구가 판단할 부분이라고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com

“인천지역 언론재단 설립 필요”

인천지역 언론이 정체성을 찾고 언론으로서 올바른 역할을 하려면 각 언론사를 대표하고 공공성을 띤 지역언론재단을 설립해야 한다는 의견이 제기됐다.경기일보와 인천일보, 경인일보, 인천신문, 기호일보, 중부일보 등이 소속돼 있는 인천언론인클럽은 5일 인천 하버파크 호텔에서 변화하는 언론환경 대응방안을 주제로 토론회를 열었다.토론자로 참석한 이한구 인천시의원은 급박하게 변하면서 점점 더 치열하게 경쟁하고 있는 언론시장에서 지역언론이 살아남으려면 지역언론사 간 공동 광고, 공동 인터넷 통합홈페이지 운영, 미디어센터 입주 등 지속가능한 경영방안을 모색해야 한다고 지적했다.이 의원은 또 인천시청에 등록된 출입기자가 지방언론만 27개사 48명에 달할 정도고, 대부분의 신문이 매일 펼쳐지지도 않은 채 폐지되는 실정이라며 지역언론사들이 심각한 경영난에 시달리다 보니 언론인으로서의 사명감과 자존심을 지키기 힘든 구조라고 언급했다.이에 따라 이 의원은 각각의 언론사 법인은 독립적으로 존재하면서 공동 광고영업, 공적지원, 교육, 행사 유치, 평가, 미디어센터 운영 등을 맡을 지역언론재단을 설립하는 것이 하나의 방법이 될 수 있다고 제안했다.인천지역 언론들의 반성도 이어졌다.본보 박혜숙 차장은 비판을 가장한 흠집내기나 일방적 여론몰이, 아니면 말고 식의 무책임한 보도는 반성해야 한다고 자성의 목소리를 높였다.박 차장은 또 비판감시기능에 충실하되 다양한 취재원을 확보하고 충분히 취재해 진실된 보도를 할 수 있는 시스템이 절실하다며 여론을 분석해 방향을 제시하는 오피니언 리더의 기능을 강화하는 것도 지역언론의 숙제라고 말했다.이와 함께 인천신문 양순열 부장과 기호일보 한동식 부장은 지역 언론 기자는 3D업종에도 끼지 못할 정도로 열악한 환경에서 일하고 있다며 언론이 제대로 역할을 하려면 지역언론이 안정적으로 경영할 수 있는 환경을 마련하고 지역사회와 상생할 수 있는 방안을 찾는 게 시급하다고 입을 모았다.김미경기자 kmk@kyeonggi.com

송도 국제업무지구 차량 속도 빨라졌다

인천경제자유구역(IFEZ) 송도 국제업무지구의 차량 통행 속도가 종전보다 한층 빨라졌다.인천경제자유구역청은 최근 구축한 국제업무지구 1단계 신호연동화의 개선 효과를 자체 분석한 결과 통행속도는 신호연동화 구축 전보다 10.2~45.1㎞/h로 증가했고 불만이 높았던 연속 교차로 구간의 3~5회 정차횟수도 무정차 통과가 가능해졌다고 5일 밝혔다. 경제청은 송도국제도시 내 주요 교통불편 민원사항 중 하나인 불합리한 신호운영체계 개선을 위해 주요 4개 축을 지난달에 선정, 교통신호 연동화 유관기관 실무회의, 전문기관 등과의 합동 현장 실태조사 등을 거쳐 최적 신호운영계획을 마련했다. 4개 축은 남북축으로 송도2교축(인천대 입구역~홍보관사거리), 동서축으로는 국제학교축(엑스포아파트~홍보관사거리), 하버뷰축(커낼워크~해경청사거리), 센트럴파크축(커낼워크쉐~라톤사거리) 등이다. 경제청은 앞으로 비보호 좌회전 운영교차로 수를 점차 확대하고 1단계 신호연동화에 대한 자체 모니터링과 입주민들의 의견수렴 과정 등을 통해 전 교차로를 대상으로 신호연동화를 구축할 계획이다.경제청은 이를 위해 28억 원의 예산을 확보, 첨단신호운영체계 구축을 위한 통신망 공사와 신속한 유지보수체계, 불합리한 교차로 기하구조 개선 등도 병행할 계획이다. 류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com

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