건설경기 불황 ‘직격탄’… 인천 레미콘 ‘휘청’

인천 레미콘 업계가 건설 경기 불황에 직격타를 맞았다. 레미콘 출하량이 줄어들면서 레미콘 업체와 기사들이 매출 급감으로 생계 곤란을 호소하고 있다. 2일 한국레미콘공업협회에 따르면 인천·경기·서울지역 레미콘 출하량은 지난 2021년 6천610만3천165㎥에서 2022년 6천241만2천625㎥로 5.6% 줄었다. 지난해는 5천857만6천751㎥로 6.1% 더 줄었다. 대구지역을 제외한 전국 광역시·도 중 가장 많이 줄어든 수치다. 지난해 전국적으로는 평균 3.9% 감소했다. 상황이 이렇자 레미콘 업체는 물론 레미콘 트럭 기사들의 일감도 감소하는 등 레미콘 업계가 어려움을 겪고 있다. 한국노총 레미콘운송노조가 레미콘 공장에서 레미콘을 실어 건설 현장에 나르는 회전수를 집계한 결과, 인천·김포지역 한달 평균 회전수는 2022년 90회에서 2023년 80회, 올해 1~5월 69회로 감소했다. 인천 서구 석남동에서 중소 레미콘 업체를 운영 중인 A씨는 “건설 경기가 너무 좋지 않아 1개월 평균 매출이 3~4년 전 약 20억원에서 이젠 13억~14억원 수준으로 급감했다”며 “회사 운영 자체가 어려운 상황”이라고 토로했다. 동구 레미콘 업체 기사 김찬수씨(65)는 “계절적으로 성수기인데, 예전과 비교하면 회전수가 절반 수준”이라며 “1회에 7만원 정도를 받으면 이 중 40%가 유지·관리비로 빠진다. 업계 전체가 어려우니 거의 최저 생계를 유지하고 있다”고 호소했다. 레미콘 업계에선 건설 경기 불황으로 레미콘 수요가 줄어 들었기 때문이라고 분석한다. 실제로 건설산업지식정보 시스템을 보면 지난 2022년 인천지역에서는 종합건설업과 전문건설업을 합쳐 모두 38개 업체가 문을 닫았다. 이어 2023년에도 43개 업체가 문을 닫았다. 올해는 10월까지만도 126개 업체가 ‘사업포기’를 이유로 영업을 중단했다. 더욱이 레미콘 제조 원가의 30% 이상을 차지하는 시멘트 가격도 오르며 업계 상황이 더 악화되고 있다. 2021년 1t당 7만여원 선에서 올해 11만원 이상으로 해마다 오르고 있다. 빈재익 한국건설산업연구원 연구위원은 “건설 경기가 좋지 않아 레미콘 업계가 크게 어려운 상황”이라며 “지자체가 공공 발주 물량을 늘리거나 공사가 신속하게 이뤄지도록 행정적으로 지원할 필요가 있다”고 조언했다.

중부고용청, 익명제보 통해 임금체불 37개 업체 적발…체불 금액만 94억

직원들의 익명제보로 임금을 제대로 주지 않은 업체들이 무더기로 중부지방고용노동청에 적발됐다. 중부고용청은 익명신고센터 제보내용을 기반으로 인천·경기·강원의 44개 사업장을 올해 1·6월 기획 감독해 37개 사업장의 임금체불을 적발했다고 1일 밝혔다. 37개 사업장의 피해 근로자는 1천806명이며 밀린 임금과 수당은 총 94억원에 이른다. 고용노동부와 중부고용청 등 소속 지청은 지난해 12월과 올해 4월 익명제보센터를 운영했다. 중부고용청의 조사 결과, 해당 업체들은 경영난, 통상임금 과소 산정, 노무관리 소홀 등을 이유로 임금을 체불한 것으로 파악됐다. 이에 중부고용청은 시정조치를 명령했고 체불임금 중 16억원을 청산했다. A사는 거래처에서 100억여원의 대금을 받지 못해 지난 6월 재직 근로자와 퇴직자 등 59명의 임금 1억8천만원을 체불했다가 감독이 나오자 전액 청산했다. 중부고용청은 상습적으로 임금을 체불하거나 청산 의지가 없는 7개 기업 대표를 근로기준법 위반 혐의로 검찰에 송치했다. 민길수 중부고용노동청장은 "익명 제보를 기반으로 고의·상습적으로 임금을 체불한 사업주를 적발했다"며 "앞으로도 숨겨진 체불기업을 대상으로 기획 감독을 실시하고 임금 체불을 근절하겠다"고 말했다. 한편, 고용노동부는 재직 근로자의 체불이 여전히 많은 상황을 고려하여 익명제보센터를 지난 10월28일부터 3주간 추가로 운영한다.

인천경제청, K-UAM 콘펙스서 항공·스마트제조 공급사슬 특별관 운영

인천경제청이 2024 K-UAM 콘펙스(Confex)에서 항공·스마트제조 공급사슬 특별관을 운영한다고 31일 밝혔다. 지난 2021년부터 시작해 올해로 4회차를 맞은 K-UAM 콘펙스는 이날부터 오는 11월1일까지 인천 중구 파라다이스시티에서 열린다. 인천경제청은 에이치쓰리알, 로비고스, 엘피스, 다윈프릭션, 파인브이티, 아이피티, 태영광학, 용비에이티, 브이스페이스, 팔네트웍스 등 10개의 혁신기업을 선정, 특별관을 꾸몄다. 인천경제청은 참여 기업들의 제품·서비스 전시, 비즈니스 파트너 구축, 상호 정보 교류 등을 통해 항공·스마트제조 분야 기업들의 공급 체계 확대 등을 지원할 방침이다. 기업 관계자들은 개별 부스에서 제품·서비스 전시 등을 통해 기업을 홍보하고 컨퍼런스에 참여할 계획이다. 윤원석 청장은 “이번 행사는 항공·스마트제조 분야 기업들이 각종 정보를 나누는 협력의 장”이라며 “인천경제자유구역을 글로벌 비즈니스 혁신 허브로 만들기 위해 힘쓰겠다”고 말했다. 한편, 이번 행사는 인천시와 거스(GURS)가 공동 주최하고 인천경제청, 인하대 등 13개 기관이 주관한다. 거스는 인천시와 세계 주요 도시·공항·대학·기관이 참여하는 UAM 상용화 국제협력체다.

인천시, 지역경제 발전 이끈 기업인·우수기업 발굴

인천시가 지역 경제 발전에 기여한 기업인 6명과 중소기업 73개에 대해 포상했다. 시는 30일 미추홀타워 인천기업경영지원센터에서 ‘제10회 인천시 소상공인 경영대상 시상식’을 했다. ㈜현대밸브 최호정 대표이사가 중소기업인대상 대상을 수상했다. 최 대표는 1988년 설립 이후 상하수용 밸브 및 수문 제조를 전문으로 하고 있다. 최 대표는 지속적인 신제품 개발과 특허 취득을 통해 기업의 경쟁력을 강화해왔다. 또 어르신 일자리 창출 우수기업 인증, 기술혁신형 중소기업 인증 등 지역 경제 및 일자리 활성화에 기여했다. 또 직원복지를 위해 장학금 지원 및 기숙사 설치, 복지관 기부 등의 활동을 펴 왔다. 우수상은 나이프플러스㈜ 이은우 대표이사와 ㈜포시스 이노훈 대표이사가, 장려상은 케이피나인㈜ 이영숙 대표이사, ㈜가온 양자복 대표이사, ㈜모던씨앤비 장만순 대표이사 등이 수상의 영예를 안았다. 우수기업으로는 우영유압㈜ 등 중견성장사다리기업 7개사, 휴미텍코리아㈜ 등 비전기업 27개사, ㈜대한유압 등 유망중소기업 34개사가 선정됐다. 이번에 선정된 기업에는 중소기업 경영 안정자금 우대 지원 등의 혜택과 시의 각종 기업 지원사업 가점 부여, 지방세 세무조사 유예 등이 주어진다. 유정복 시장은 “인천의 우수 중소기업들이 글로벌 선도기업으로 성장할 수 있도록 다양한 지원 시책을 발굴하겠다”고 밝혔다.

인천공항 1억명 수용 ‘글로벌 TOP3 공항’ 우뚝…연말 4단계 확장 시설 개장

인천국제공항공사가 올해 말 끝나는 제2여객터미널 확장 등 4단계 건설을 앞두고 종합시험운영에 들어간다. 4단계 건설이 끝나면 인천공항의 국제선 기준 연간 여객 수용 가능 인원은 현재 7천700만명에서 1억600만명으로 늘어난다. 이는 홍콩(1억2천만명)과 두바이(1억1천500만명)에 이어 세계 3위 규모다. 30일 공항공사에 따르면 인천공항 제2여객터미널 4단계 확장지역에서 출입국·세관·검역 등 C.I.Q. 기관과 항공사, 지상조업사 등과 함께 종합시험운영에 나선다. 종합시험운영에는 가상여객 800명, 수하물 800개, 항공기 2대가 참여한다. 실제 운영상황을 가정해 공항운영 전반에 대한 종합점검을 해 운영준비 상황에 부족한 점은 없는지 평가한다. 이번 시험운영은 가상여객이 여권, 가상 항공권, 수하물을 가지고 탑승수속, 보안검색, 출국심사를 거쳐 항공기 탑승 후 입국심사와 수하물 수취를 거쳐 입국장으로 나오는 순서로 이뤄진다. 공항공사는 이를 통해 주요 출입국 동선 별 준비 상황을 점검한다. 가상여객이 탑승한 항공기는 지상이동을 통해 4단계 확장지역을 이동하며, 이 과정에서 새롭게 설치한 운항시설 등에 이상이 없는지도 확인한다. 이학재 공항공사 사장도 가상여객으로 참여해 실제 공항 여객의 관점에서 4단계 개장 준비상황을 점검한다. 공항공사는 이날 종합시험운영 결과를 바탕으로 미비점 등을 보완해 나갈 계획이며, 4단계 확장시설의 개장 시점은 관계기관 협의를 통해 결정할 예정이다. 이 사장은 “인천공항 4단계 사업을 통해 세계 3위 규모의 인프라를 확보했다”며 “글로벌 메가 허브공항으로서의 위상을 세우고 항공산업 발전에 기여해 나갈 계획이다”이라고 말했다. 이어 “새로운 시설을 바탕으로 국민 여러분께 더욱 안전하고 편리한 공항 서비스를 제공할 수 있도록 개장 준비에 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 한편, 공항공사는 지난 2017년부터 4조8천억원을 투입해 제2여객터미널 확장 등 4단계 건설 사업을 추진 중이다. 지난 2021년 6월 제4활주로는 이미 사용하고 있다.

인천TP, 버려진 플라스틱 병뚜껑 100만개로 ‘새활용’한 기념품 제작

인천테크노파크(인천TP)가 버려진 플라스틱 병뚜껑을 ‘새활용’해 만든 손 지압기를 선보인다. 29일 인천TP에 따르면 손지압기는 인천공항운영서비스㈜의 사업장에서 수거한 플라스틱 병뚜껑 100만개로 만들었다. 인천업사이클에코센터에서 재가공하고, 인천디자인지원센터의 전문 인력과 인천디자인서포터즈 14기 학생들이 함께 디자인을 개발했다. 기념품의 이름은 ‘러브싸이클’로, 한번 사용하고 버려지는 병뚜껑이 다시 순환하듯이 환경 보호에 힘쓰는 사람들의 혈액순환도 잘 이뤄지길 바라는 마음을 담았다. 인천TP는 오는 31일부터 11월2일까지 열리는 ‘2024 인천국제디자인페어(INDEF)’에서 ‘러브싸이클’ 등 새활용 상품을 선보일 예정이다. INDEF에서는 공항에서 출발하는 자원순환 여행을 콘셉트로 병뚜껑의 자원화 과정을 눈으로 보고, 새활용 상품을 직접 만들어 가져갈 수 있는 시민 체험 부스도 운영한다. 인천TP 관계자는 “러브싸이클은 병뚜껑 수거부터 자원화, 디자인 개발까지 여러 기관의 협력을 거쳐 탄생한다”며 “이를 바탕으로 7개의 지압 조각이 하나의 상품을 이루는 구조로 디자인을 기획했다”고 말했다. 한편, INDEF의 ‘새활용 디자인 체험 부스’는 인천디자인지원센터 누리집에서 사전 예약할 수 있다. 자세한 내용은 인천TP 디자인지원센터에 문의하면 된다.

자동차 산업 전환 나아갈 길 찾는다…인천상의, 11월13일 자동차 포럼

인천상공회의소가 자동차 산업 패러다임 전환에 따른 인천지역의 대응 방안을 논의한다. 29일 인천상의에 따르면 오는 11월13일 인천 송도 쉐라톤 그랜드 호텔에서 ‘자동차 부품 제조업의 현황과 친환경 전략’을 주제로 ‘인천 자동차 상생 협력 포럼’을 개최한다. 이번 포럼에서 인천 지역 자동차 부품 제조업체와 관련 연구단체 관계자 등이 자동차 산업 패러다임 전환에 따른 대응 방안을 논의하고 나아가야 할 방향을 찾는다. 앞서 인천상의는 지난 4월 노동시장 이중구조 개선을 위한 고용노동부-현대·기아차 간 상생 협약에 따라 인천시와 함께 ‘자동차 업종별 상생협약 확산 지원사업’을 추진하고 있다. 이번 포럼도 이와 관련한 지원 사업으로 이뤄진 것이다. 이번 포럼에서는 박수연 한국자동차연구원 책임연구원이 인천지역 자동차 부품 제조산업 및 인력현황과 전망을 분석해 발표한다. 이어 고수현 에코앤파트너스 부사장이 탈탄소 시대의 생존을 위한 자동차 기업의 대응 전략을 주제로 강연한다. 이와 함께 포럼에서는 ‘자동차 기업의 경쟁력 강화 방안’을 주제로 한 토론회도 열린다. 최태훈 한국생산기술연구원 지능화뿌리기술연구소장이 좌장을 맡고 정영식 인천모빌리티연합 회장, 이성진 대동도어 매니저, 강창묵 인천대 미래자동차 융합혁신센터장, 김정식 인천테크노파크 모빌리티센터장, 고순현 부사장이 토론에 나선다. 이번 포럼에는 자동차 업종 상생 패키지 지원 프로젝트 참여 기업, 자동차 부품 제조 관련 기업 등이 참여할 계획이다. 또 인천시, 중부지방고용청 등 지원 사업 유관 기관과 자동차 산업 관계자들이 지원 정책 발굴을 위해 참석할 예정이다. 자동차 산업에 관심이 있는 사람은 누구나 참여할 수 있다. 다음달 6일까지 사전등록(QR코드 활용)하면 된다. 인천상의 공식 유튜브 채널에서도 실시간으로 볼 수 있다. 인천상의 관계자는 “이번 포럼은 지역 자동차 부품 제조 기업들이 탈탄소 시대 친환경 전략의 중요성을 확인하는 계기가 될 것”이라며 “토론회에서 의미 있는 대화가 나오길 바란다”고 말했다.

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