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경기도 광역이동지원서비스 전면배차 효과 ‘업’

경기도 광역이동지원서비스 전면배차 운영이 대기시간을 감소, 이용객들의 편의성을 높인 것으로 나타났다. 9일 경기교통공사에 따르면 공사는 지난달 남양주와 구리를 시작으로 포천, 양평, 연천까지 총 5개 시·군을 대상으로 경기도 특별교통수단 전면배차(광역+관내)를 도입했다. 기존에는 광역이동지원센터가 도내 31개 시·군과 수도권을 잇는 광역 구간에 한해 접수와 배차업무를 담당하고 관내 이동의 경우 31개 시·군 이동지원센터를 통해 접수가 이뤄졌다. 이로인해 이용자들이 불편을 겪음에 따라 접수 방식의 통일성을 갖출 필요성이 제기됐다. 이에 도와 경기교통공사, 도내 31개 시·군 및 산하 이동지원센터는 제도개선 논의를 거쳐 관내 접수도 경기도 광역이동지원센터가 담당, 접수 방식을 일원화하기로 결정했다. 이후 공사는 특별교통수단 전면배차를 지난달 남양주·구리시에서 처음 시행했다. 이달에는 포천시, 양평·연천군, 9월 평택·시흥·김포시, 10월 의정부·하남·여주시, 11월 성남·안양·파주시 등으로 매월 추가 확대해 12월에는 도내 전 지역에서 시행할 예정이다. 공사는 전면배차를 도내 전 지역으로 확대하면 행정비용 절감 효과와 이용자의 배차 대기 시간이 크게 감소, 편의성이 개선될 것으로 전망했다. 실제 전면배차가 우선 도입된 남양주시의 경우 탑승 및 배차 대기 시간이 총 55.3분 감소하고 구리시도 23.2분 줄어 제도 도입 효과를 보였다. 한편 공사는 지난달 31일부터 수요가 집중되는 시간대의 전화 응대율 향상을 위해 AI 상담원을 운영하고 있다. 향후 바우처 택시 플랫폼 제공 등 제도적 보완을 통해 수요 분산에 따른 교통약자의 효율적인 이동이 가능하도록 다양한 방편을 모색하고 있다. 민경선 사장은 “전면배차 도입으로 교통약자의 이동권과 편의성 보장이 확대됐다”며 “앞으로도 실생활에 기반한 이동수요를 반영, 이용자 서비스를 개선하고 만족도도 높여갈 것”이라고 말했다.

도·의정 김창학 기자 2024-08-09 17:35

남양주 별내~서울 잠실, 별내선으로 27분 도달…김동연 “북부 교통 숨통 트일 것”

앞으로 남양주시 별내에서 서울 잠실까지 이동 시간은 기존 45분에서 27분으로 단축될 것으로 보인다. 남양주시 별내역과 서울 암사역을 잇는 지하철 8호선 연장 별내선(암사~별내)이 개통식과 시승식을 거쳐 10일 공식 운행 준비를 마쳤기 때문이다. 9일 오후 2시 별내역에서 열린 개통식에는 김동연 경기도지사, 박상우 국토교통부 장관, 오세훈 서울시장, 지역 국회의원, 주민 등이 참석했다. 김 지사는 “별내선은 경기도가 직접 건설하고 시행한 경기북부 최초의 지하철 사업이라는 점에서 아주 남다른 의미를 가지고 있다”며 “구리와 남양주, 경기동북부의 교통 숨통이 확 트일 것 같아서 아주 기쁘게 생각한다”고 말했다. 그러면서 “지난해 9월 경기북부대개발 비전 발표 후 1년이 채 안 지나 벌써 도로 2개(국지도 98호선 남양주 오남~수동. 파주 적성~연천 두일 확포장 도로) 철도 1개(별내선)을 개통했다. 약속드린 경기북부 대개발에 좋은 모멘텀이 만들어졌다고 생각한다”고 덧붙였다. 별내선(암사~별내)은 기존 8호선 서울 강동구 암사역에서 시작해 남양주 별내역까지 총 6개 역을 연결하는 총연장 12.9㎞의 노선이다. 6개 역은 암사역사공원, 장자호수공원, 구리, 동구릉, 다산, 별내역이다. 별내선은 다른 도시철도와 같이 수도권 통합요금제를 적용받고, 시·종점간 소요시간은 19분으로 평균 시속 40.7㎞ 속도로 운행하게 되며, 개통 후 별내선과 8호선은 기존보다 9편성 늘어난 29편성으로 운행할 예정이다. 별내역에서 잠실까지는 기존 환승 2회에 45분가량 소요됐지만 별내선 개통으로 27분 소요돼 18분 정도 단축된다. 별내선은 별내역(경춘선), 구리역(경의중앙선)이 환승역사이며, 기존 8호선은 천호역(5호선), 잠실역(2호선), 석촌역(9호선), 가락시장역(3호선), 복정역(수인분당선)에서 환승할 수 있어 남양주시, 구리시 주민은 물론 인근 경기동북부 주민들의 출퇴근이 편해질 전망이다. 별내선은 총 1조3천806억원의 사업비가 투입됐으며 구리, 남양주 구간은 경기도, 강동구 구간은 서울시가 맡아 공사를 진행했다. 별내선은 하남선에 이어 경기도가 직접 사업주체가 돼 발주부터 공사까지 도맡아 추진한 두 번째 광역철도란 점에서 특별한 의미가 있다. 2015년 9월 착공해 9년 만인 2024년 8월 공식 개통에 이르게 됐다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-09 15:49

경기도 특사경, 7일 화성시 소재 불법 개 도살 현장 적발

화성시의 한 개 농장에서 불법으로 개를 도살한 농장주가 경기도 특별사법경찰단에 적발됐다. 9일 도에 따르면 도 특사경은 개를 잔인한 방법으로 도살한다는 불법행위에 대한 정보를 수집하고 지난달 18일부터 현장 잠복 수사를 진행해 오던 중 지난 7일 저녁 도살 현장을 급습해 개 사체 1구를 확인했고, 살아있는 개는 화성시에 동물보호 등 후속조치를 이행토록 했다. 이날 현장에서 적발된 A씨는 170마리의 개를 사육하던 중 살아있는 개 1마리를 죽음에 이르게 하는 등 불법 도살을 한 것으로 확인됐다. 현행 ‘동물보호법’은 잔인한 방법으로 동물을 죽음에 이르게 하는 행위에 대해 3년 이하 징역 또는 3천만원 이하 벌금에 처하도록 하고 있다. 기이도 도 특사경 단장은 “동물과 사람이 함께 공존하는 안전하고 행복한 사회를 만들기 위해 최선을 다할 것”이라며 “동물 학대 행위에 대한 도민들의 지속적인 관심과 제보를 부탁드린다”고 말했다. 한편 도 특사경에서는 동물을 잔인한 방법으로 죽음에 이르게 하는 행위뿐만 아니라 펫숍 등에서의 불법행위에 대해서도 수사를 확대할 예정이다. 도 특사경은 누리집 또는 경기도 콜센터, 카카오톡 채널(경기도 특별사법경찰단) 등으로 도민 제보를 받고 있다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-09 11:40

경기도, 아파트 단지 전기차 충전시설 잇따른 화재에 안전점검 진행

경기도내 아파트단지에서 전기차 화재가 꾸준히 발생함에 따라 경기도가 현장 안전점검에 나선다. 도는 전기차 화재 예방을 위해 도내 300여개 아파트단지 전기차 충전시설에 대한 안전점검을 진행한다고 8일 밝혔다. 경기도소방재난본부와 31개 시·군이 합동으로 진행하는 이번 점검은 전기차 충전시설이 설치된 100가구 이상 아파트 단지가 대상이다. 소방 분야는 ▲소화설비 ▲경보설비 ▲피난설비를, 전기 분야는 ▲충전케이블 유지 상태 ▲방진·방수 보호 등급 ▲충전시스템 정상 동작 여부 등을 점검한다. 도는 점검 이후 전기차 충전시설의 안전관리 기준 강화를 위한 조례 제·개정을 검토하고 법제화가 필요한 사항은 관련 부처에 건의할 계획이다. 지난달 말 기준 도내에 전기차 13만4천741대가 등록됐다. 전기차 충전시설은 10만513기가 설치됐고 이 중 아파트단지에 설치된 전기차 충전시설은 7만2천698기다. 도는 지난 2017년부터 도내 공공시설의 전기차 충전시설 구축 비용을 지원하고 있으며 지난해부터 충전시설을 옥외에 설치하도록 하고 비상시 충전을 멈출 수 있는 정지버튼도 갖추도록 했다. 또 올해부터는 충전 상한을 95%로 적용해 과충전 방지에 나섰고, 충전시설 케이블 이상 온도 감지·차단 기능을 추가했다.

도·의정 이진 기자 2024-08-08 17:54

경기도, 선감학원 희생자 유해발굴 착수…“필요하다면 국가에 구상권 청구할 것”

김동연 경기도지사가 선감학원 희생자 유해발굴 개토행사에서 중앙정부에 대한 비판 수위를 높이며 “필요하다면 구상권을 청구하겠다”고 밝혔다. 도는 8일 선감학원 공동묘역(안산시 선감동 산37-1)에서 선감학원 사건 희생자 유해발굴 착수를 위한 개토행사를 거행했다. 행사에는 김동연 지사를 비롯해 선감학원 사건 피해자와 도, 안산시, 진실화해위원회, 행정안전부 관계자, 시민단체 등 60여명이 참석해 묵념·추모사·헌시·피해자 사연 발표, 추모 공연 등이 진행됐다. 김 지사는 이날 행사에서 “지난 2022년 10월 진실화해위에서 진상을 규명하면서 사건의 근본 책임 주체를 국가라고 명시했고, 당시 유해발굴을 권고하면서 국가 주도로 발굴을 하고 도는 행정 지원하라고 못을 박았다”며 “그러나 올해 초까지 중앙정부는 단 한 차례도 여기에 대한 책임 인정이나 유해발굴에 대한 언급이 없었다”고 비판했다. 그러면서 “더 이상 지체할 수 없어서 피해자분들 한 분이라도 생존해 계실 때 유해를 발굴하기 위해 도가 하겠다고 선언했다”며 “발굴 작업과 모시는 것이 다 끝난 뒤에는 필요하다면 중앙정부에 구상권을 행사하겠다”고 강조했다. 이어 김 지사는 “다시는 국가나 정부라는 이름으로 폭력이 없는 나라 그리고 인간의 존엄을 지키는 나라가 되도록 다 함께 뜻을 같이했으면 좋겠다. 도가 그 대열 맨 앞에서 앞으로도 최선을 다하겠다는 다짐과 약속을 드린다”고 덧붙였다. 한편 도는 희생자 추정 분묘에 대한 유해발굴을 본격화하고, 발굴이 완료되는 오는 11월부터 발굴 유해에 대해 인류학적 조사, 유전자 감식, 화장, 봉안 등을 진행할 계획이다.

도·의정 이진 기자 2024-08-08 15:58

경기도, 국가어항 신규지정...김포 대명항 등 3개 어항 2천390억 투자

김포 대명항, 안산 방아머리항, 화성 전곡항·제부항이 국가어항으로 신규지정됨에 따라 국가어항개발사업비 약 2천390억원이 투입된다. 8일 도에 따르면 해양수산부는 지난 7월 국가어항 신규지정 공모에 신청한 김포 대명항, 안산 방아머리항, 화성 전곡항·제부항을 선정했다고 이날 발표했다. 도내 국가어항은 화성 궁평항 1개소가 유일하며, 16년간 국가어항으로 지정된 사례가 없었던 도는 어항의 종합적인 개발과 대규모 국비투자를 위해 국가어항을 민선 8기 혁신공약으로 삼고 지속적으로 노력해 왔다. 국가어항 신규지정 공모 선정에 따라 김포시 대명항, 안산시 방아머리항, 화성시 전곡항·제부항에 순차적으로 국가어항개발사업비 약 2천390억원이 투자된다. 주요 개발 방향은 ▶방파제 조성 등 어항기능 개선 및 시설확충 ▶서해 해상교통 중심 기능 ▶해양관광·문화 기능을 강화하여 어촌경제 거점으로 조성한다는 구상이다. 공정식 도 농수산생명과학국장은 “앞으로 어촌소멸 위험의 위기감 속에 지역특성에 맞는 어항개발로 어촌활력을 불어넣는 사업을 적극 추진하겠다”고 말했다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-08 15:50

경기도, 제3판교TV에 첨단학과 대학 유치 추진…2030년 개교 목표

경기도와 경기주택도시공사(GH)가 제3판교 테크노밸리에 반도체, 인공지능(AI), 로봇 등 첨단학과 중심의 대학교를 2030년 개교 목표로 유치 추진한다. 도는 7일 성남시 판교 글로벌비즈센터에서 ‘제3판교 테크노밸리 첨단 분야 대학 유치 설명회’를 열고 이 같은 내용을 공유했다. 제3판교테크노밸리는 ‘성남금토 공공주택지구’ 내 7만3천㎡의 부지에 연 면적 50만㎡의 규모로 사업비 1조7천억원을 들여 조성하는 민·관 통합지식산업센터로 내년 착공 예정이다. 분양 대상은 성남금토 공공주택지구 내 3만3천㎡(지하층 포함)이며, 수도권 내 과밀억제권역 소재 대학 중 반도체, 로봇, 인공지능, 게임, 정보통신기술(ICT) 등 첨단산업 관련 학과 이전계획이 있는 학교만 신청할 수 있다. 성남금토 공공주택지구는 수도권정비계획법상 과밀억제권역으로 해당 권역 내의 대학이 수도권정비위원회 심의를 득한 경우에만 입지할 수 있다. 이에 이날 설명회에는 건국대, 경희대, 고려대, 광운대, 상명대, 서강대, 성균관대, 세종대, 숭실대, 아주대, 한국외대, 한성대 등 12개 대학이 참석했다. 도는 산업통상자원부와 공동 추진 중인 ‘판교 팹리스(반도체 제조 공정 중 설계와 개발을 전문화한 회사) 집적단지’ 조성을 위해 관련 학과의 이전을 고려하고 있다. 도는 8~9월에 우선협상 대학교와 선도기업 선정을 위한 공모를 추진해 늦어도 11월까지 선정할 계획이다. 우선협상 대상 대학으로 선정되면 대학 이전설립계획을 수립해 교육부로부터 이전에 대한 승인 절차에 들어간다. 이르면 내년 말쯤 대학 이전계획 승인이 가능할 것으로 기대된다. 대학 이전 계획이 승인되면 GH와 대학 간 교사(건축물) 분양계약이 체결되고, 2029년까지 GH에서 직접 시공해 학교에 공급한다. 도는 2030년 개교를 목표로 대학생과 대학원생 등 1천여명의 배움터를 조성한다는 방침이다.

도·의정 최현호 기자 2024-08-07 15:16

[경기도 혁신의 중심, 유망중소기업] ㈜KLT

“기술적 성과를 통해 어느 곳이든 ㈜KLT의 자동주유기가 설치된 모습을 보는 게 목표입니다.” 1991년 설립된 한국윤활기술(Korea Lubrication Technology, 이하 ㈜KLT)은 각종 설비에 윤활유를 자동으로 공급하는 제품을 개발·판매하고 있다. 윤활유는 반복적으로 움직이는 설비에서 필수 불가결 요소다. 다만 설비가 기계와 기계 사이에 있거나 지하 및 높은 지상에 위치한 경우에는 근로자가 직접 이를 투입하기 어려운 상황에 직면한다. 그러나 ㈜KLT의 제품은 자동 공급기인 만큼 공간적인 제약에서도 벗어나 일정한 간격으로 필요한 양의 윤활유를 공급하고 있다. 편의성 증대에 따른 설비투자비 절감뿐만 아니라 근로자의 안전성 등 두 마리 토끼를 잡고 있다는 것이다. ㈜KLT의 시도는 여기서 끝나지 않았다. 4차산업혁명시대에 발맞춰 수요자들이 스마트팩토리를 구축하는 가운데 각 주유기의 상황을 실시간으로 살펴보고 원격 조종할 수 있는 사물인터넷(IoT) 기반의 제품을 개발·판매하는 것이다. 이 과정에서 ㈜KLT는 원격 제어를 더 편리하게 가능케 하는 ‘LINK’라는 자체 플랫폼을 만들면서 수요 기업들이 이를 자체 내부망으로 활용할 수 있게 됐다. 더욱이 ㈜KLT는 마케팅부서의 산업 및 시장트렌드 분석을 통해 고객의 수요를 파악하는 한편, 생산현장직을 제외한 전체 인원의 약 20%를 R&D 전문인력으로 구성, 제품을 연구하는 등 기술 개발에 앞장서고 있다. 그 결과, ㈜KLT는 세계 최초로 무선통신 기반 윤활유 주입기 관리 시스템 특허를 획득해 2018년부터 저전력 블루투스BLE(Bluetooth Low Energy)를 활용한 제품을 출시했다. 더욱이 관련 수요는 매년 30%이상 증가하는 가운데 ㈜KLT는 인공지능(AI) 기반인 데다 로봇의 관절 형태의 주유기 제품 등 새로운 분야의 연구를 이어가고 있다. 여기에 지난 2018년부터 경기도 유망중소기업에 선정, 이러한 기술력의 우수성을 대내외적으로 알리고 있는 데다 다양한 홍보 효과 및 브랜드 가치를 누리고 있다. 뿐만 아니라 제품의 경쟁력으로 미국, 독일, 중국에 지사를 설립하는 한편, 27개국가에서 ‘Pulsarlube’라는 브랜드로 대리점 계약을 체결하는 등 판매 네트워크를 구축한 상태다. 양윤종 ㈜KLT 대표는 “앞으로 변화하는 산업 환경에 대응하기 위해 다양한 첨단기술이 집약된 센서들을 포함하는 등 여러 환경 속에서 실험을 통해 양질의 제품을 생산할 것”이라며 “이러한 과정을 통해 생산된 제품은 고객의 선택을 받을 거라 믿는다”고 말했다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-07 13:52

경기도, 광역단체 최초 인권 존중 감사 규칙에 반영

경기도는 도민의 신뢰를 위해 광역단체 최초로 ‘인권 존중’의 감사 기본원칙을 감사 규칙에 반영한다고 6일 밝혔다. 도는 이러한 내용을 담은 ‘경기도 감사 규칙 전부개정안’이 조례규칙심의회를 통과해 다음 달 공포를 거쳐 ‘감사위원회’ 출범일인 9월2일 이를 시행한다. 도는 61년 만에 독립적인 합의제행정기구로 출범하는 감사위원회와 도민권익위원회가 행정환경 변화와 도민 눈높이에 맞도록 감사방식을 개선하고 관련 정책을 추진할 수 있도록 이번 감사 규칙 개정을 추진했다. 도는 감사의 기본원칙에 ▲수감자의 인권 존중 ▲감사의 목적 달성을 위해 필요한 범위 내 감사 실시 ▲대상기관의 문제를 미리 예방하고 발견된 문제 해결 등을 담았다. 또 감사의 효율성 향상을 위해 빅데이터 등을 활용한 ‘경기도 감사정보시스템’을 구축하고 운영할 수 있는 근거도 마련했다. 도 관계자는 “감사위원회와 도민권익위원회의 출범은 변화의 끝이 아닌 새로운 변화의 시작”이라며 “1천400만 도민이 불합리한 제도, 관행 등으로 자신의 기회를 누리지 못하는 불행이 발생하지 않도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-06 18:19

2년 만에 김동연-공무원노조 간담회…‘개방형 직위’ 화두

김동연 경기도지사와 도청 공무원노조가 2년 만에 두 번째 소통의 자리를 갖게 되면서 ‘4급 이상 개방형 직위’ 문제를 화두에 올릴 전망이다. 그동안 도가 개방형 직위를 잇달 신설, 기존 공무원의 승진 기회가 줄어듦에 따라 노조 측은 개방형 직위의 최소화를 요구할 예정인 만큼 김 지사의 답변에 귀추가 주목된다. 5일 경기도에 따르면 김 지사와 경기도청공무원노조·전국공무원노조 경기도청지부·경기도통합공무원노조(이하 노조) 간부들은 7일 도청 집무실에서 간담회를 가진다. 지난 2022년 7월 김 지사 취임 이후 2년 만에 성사된 자리로 노조는 이를 통해 ▲장기근로자 공무연수 추진 ▲직원 복지시설 개선 ▲개방형 직위 최소화 등을 건의할 방침이다. 특히 도는 최근 조직개편으로 AI국과 이민사회국을 신설하는 동시에 해당 국장을 개방형 직위로 채용 중인 만큼 노조는 개방형 직위의 최소화를 요구할 방침이다. 개방형 직위가 외부 인력으로 임용, 공무원의 승진 기회가 상쇄되기 때문이다. 더욱이 민선 8기 현재 개방형 직위는 경제부지사, 보건건강국장 등 20개(4급 이상)로 18개의 민선 7기(2020년 7월 기준)와 17개의 민선 6기(2016년 7월 기준)보다 2~3개 증가했다. 민선 8기 개방형 직위는 민선 5기(지난 2012년 7월 기준) 13개와 비교하면 7개 많은 수치다. 그동안 지방자치단체뿐만 아니라 정부마저 개방형 직위로 공직사회의 전문성을 강화하는 기조를 보이면서 이 자리가 늘어난 것으로 풀이되나 승진 기회 박탈은 떼려야 뗄 수 없는 문제다. 여기에 기준인건비 제도로 조직의 정원은 한정된 상황에서 개방형 직위로 기존 공무원의 승진 기회가 사라질 경우 사기 저하도 우려되는 실정이다. 경기도청공무원노조 관계자는 “개방형 직위가 많아지면 연쇄 효과에 따라 하위직 직원들까지 승진 기회를 놓칠 수 있다. 개방형 직위와 관련한 내용을 김 지사와 얘기할 것”이라며 “김 지사가 이번 자리를 계기로 노조를 정책의 파트너로 생각하는 한편, 소통 관계 역시 이어갔으면 한다”고 당부했다. 이와 관련, 도 관계자는 “외부 전문가가 공직에 합류하면서 전문성이 강화되는 게 개방형 직위의 장점”이라면서도 “내부 의견을 수렴하는 등 공무원과 개방형 직위가 적절하게 균형을 이루는 방법을 고민하겠다”고 말했다.

도·의정 이정민 기자 2024-08-06 05:30

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