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“반값택배 고맙죠!”… 인천 소상공인들 희망 배송한다 [현장, 그곳&]

“물류비는 줄고, 매출은 늘고 소상공인 입장에서 더할 나위 없이 만족합니다.” 26일 오전 10시께 인천 부평구청역 인근 반값택배 상용차 앞. 택배 기사 한상호씨(38)는 이날 배송할 박스들의 바코드를 일일이 스캔하며 작업을 준비하고 있다. 그는 “월요일이나 화요일처럼 물량이 몰릴 땐 힘들긴 해도, 소상공인을 위한 정책이라는 게 느껴지니 배달하면서 뿌듯함도 느끼고 있다”고 말했다. 인천 부평구에서 반값택배를 이용하고 있는 디어도그 박유빈 대표는 “반값택배를 이용한 뒤로 최대 100만원까지 매출이 오르기도 했다”며 “신선식품을 3천500원에 당일 배송까지 할 수 있어 좋다”고 말했다. 이어 “예전에는 배송을 하기 위해 가게를 비워야 했는데, 픽업 서비스까지 있어 편리하게 이용하고 있다”고 덧붙였다. 같은 날 콩팩토리 조성공 대표는 “고정 지출 가운데 가장 부담스러운 게 택배비인데, 이게 줄면서 한달에 20~30만원씩 순이익이 늘어나고 있다”고 말했다. 이어 “가격뿐 아니라 고객 대응도 빠르고 친절해서 애용할 수 밖에 없다”고 소감을 말했다. 이날 시에 따르면 ‘소상공인 반값택배 지원사업’은 지난 2024년 10월부터 시작했다. 앞서 시는 인천도시철도 1·2호선 역사 30곳에 집화센터를 설치하고, 운영인력 104명과 전기화물차 23대를 활용해 1일 최대 3천건의 물량을 수거·배송하고 있다. 누적 계약업체는 6천여곳으로 배송 물량은 50만건을 넘어섰다. 특히 시는 다음 달부터 종전 1천500원이던 요금을 천원으로 낮추고, 명칭도 ‘천원택배’로 변경한다. 또 오는 2026년까지 집화센터를 60곳으로 확대하는 등 2단계 사업을 본격 추진할 계획이다. 이날 유정복 인천시장은 인천 소상공인 매장을 직접 찾아 박스를 상차하고 바코드 스캔 작업을 체험했다. 이어 상인들과 간단한 환담을 나누며 반값택배 이용 현황과 건의 사항을 듣고 매장 곳곳을 둘러보며 실제 업무 흐름을 살폈다. 유 시장은 “현장에서 직접 보니 소상공인의 만족도와 시민 편의가 모두 높았다”고 말했다. 이어 “효과가 큰 만큼 도시철도 전 역사로 확대하고, 실질적인 지원을 이어가겠다”고 덧붙였다. 한편, 유 시장은 중소기업 ODA테크놀로지를 방문해 카카오뱅크·케이뱅크·인천신용보증재단과 함께 소상공인 금융지원을 위한 협약식을 가졌다. 이들 금융사는 총 850억원 규모의 보증·대출 프로그램을 통해 인천지역 소상공인의 자금난 해소를 도울 계획이다.

인천경제 장민재 기자 2025-06-26 16:40

인천경제청, 2025년 상반기 FDI 4억9천370만달러…목표액 82.3% 달성

인천경제자유구역청의 2025년 상반기 외국인직접투자(FDI) 신고액이 4억9천370만달러를 기록, 목표액 6억달러의 82.3%를 달성했다. 26일 인천경제청에 따르면 올해 1분기 3억961만달러, 2분기 1억8천409만 달러의 FDI 신고가 이뤄졌다. 인천경제청은 지난 2024년 FDI 목표액을 4억달러에서 6억달러로 상향, 올해도 ‘2025년 IFEZ 투자유치 종합계획’을 바탕으로 의료·바이오산업, 첨단·핵심전략산업, 관광·레저·문화콘텐츠 산업 등에서 투자유치를 추진하고 있다. 올해 1분기에는 싸토리우스코리아오퍼레이션스, 롯데바이오로직스, 티오케이첨단재료, 헬러만타이툰 등 바이오 및 첨단소재 제조 분야에서 3억961만달러의 투자유치가 이뤄졌다. 2분기에는 유통기업인 코스트코코리아(청라)가 6천140만달러 등을 신고했다. 인천경제청은 강화남단 경제자유구역 확대 지정과 2025 아시아태평양경제협력체(APEC) 연계 투자유치 활동 등을 통해 올해도 FDI 신고 목표를 초과 달성한다는 계획이다. 공항경제권에 ‘K-콘랜드(K-Con Land)’를 조성하기 위해 글로벌 영상․미디어, 엔터테인먼트 산업의 투자유치를 추진하고 APEC 회의, 세계한인경제인대회 등에서 투자유치에 나선다. 강화남단에는 인공지능(AI) 기반지능형 교통·물류 체계를 확립하고, 역사문화 관광지구와 K-컬처 클러스터, 친환경 웰니스 주거단지 등을 조성해 지속적인 외국인 투자를 이끌어낼 계획이다. 윤원석 청장은 “지속가능한 외국인 투자유치를 위해 각종 개발 사업을 추진하겠다”고 말했다.

인천경제 김샛별 기자 2025-06-26 16:00

중기중앙회 인천본부, 노란우산 고객권익보호위원회…해약 건보료 부담 완화 등

중소기업중앙회 인천지역본부는 26일 ‘2025년도 제1차 노란우산 고객권익보호위원회’를 열고 고객지원 강화 방안을 논의했다. 이날 위원회는 지난 2024년 사업운영 현황과 제도개선 추진사항 등을 공유하고 2025년 주요 개선과제에 대한 의견을 나눴다. 이들은 인천 지역 노란우산 가입자와 행정·세무·노무 분야 전문가로, 노란우산 고객 권익보호와 제도개선 등에 대한 자문기구 역할을 맡고 있다. 올해는 고객지원 강화와 함께 임의 해지할 경우 건강보험료 부담을 완화하는 등 가입자를 위한 제도개선을 추진한다. 저성장 기조 속 내수침체 장기화로 소상공인의 운영 어려움이 가중하는 만큼 인천 소상공인에 대한 실태 조사 등을 통해 정책적 기능도 강화할 방침이다. 앞서 지난 2024년 중기중앙회는 노란우산 소득공제 최대 한도를 종전 500만원에서 600만원까지 상향했다. 또 휴양시설·경영자문·무료교육 지원 등 가입자를 위한 복지서비스를 다각도로 확대했다. 정경은 중기중앙회 인천본부장은 “노란우산이 소기업·소상공인의 든든한 사회안전망이 될 수 있도록 서비스 품질향상과 제도개선 등을 적극 추진해 나가겠다”고 말했다.

인천경제 노재영 기자 2025-06-26 14:41

대한항공 노사, 2025년 임금협상 합의…2.7% 인상, 통상임금 개편

대한항공 노사는 올해 임금협상에서 임금 총액 2.7% 범위 안 기본급 인상, 통상임금 개편 등을 타결했다고 26일 밝혔다. 대한항공은 이날 서울 강서구 대한항공 본사에서 우기홍 대한항공 부회장, 조영남 대한항공 노동조합위원장 등 노사 관계자가 참석해 ‘2025 임금교섭 조인식’을 했다. 우 부회장은 “통합 항공사로 도약하기 위해서는 구성원 모두가 한마음으로 힘을 모으고, 노사 간 굳건한 신뢰와 협력이 그 어느 때보다 중요하다”고 강조했다. 이어 “앞으로의 통합 과정에서도 이 같은 단단한 신뢰와 협력을 바탕으로 모든 도전을 기회로 전환해 나가리라 확신한다”고 덧붙였다. 앞서 노조는 지난 20~24일 열린 2025년 임금협상 잠정협의안 찬반 투표 결과 조합원 9천552명 가운데 3천448명이 투표에 참여, 찬성 2천62표(59.8%)로 임금협상을 가결했다. 이번 협상에 따라 대한항공은 지난 4월1일부로 임금 총액기준 2.7%의 범위 안에서 직급별 기본급을 인상한다. 객실승무원직은 총액 2.7% 범위 안에서 기본급 및 비행수당 등을 조정한다. 통상임금도 개편한다. 노사는 지난 2024년 12월19일부로 상여 850%를 통상임금에 산입해 시간외수당 및 연차휴가수당 지급, 무급휴가, 기타결근 공제 등을 기준임금으로 산정하기로 결정했다. 월 통상임금 기준시간은 종전 ‘226시간’에서 ‘209시간’으로 조정한다. 오는 7월1일부터 정기상여 600% 지급 주기도 종전 ‘짝수월 100% 지급’에서 ‘매월 50% 지급’으로 변경한다. 이와 함께 직원들의 복리후생도 강화 차원에서 주택 매매 및 전세 대출 이자 지원 기준을 완화했다. 또 자격수당을 신설하고, 직원항공권 사용 기준도 변경한다. 대한항공 관계자는 “앞으로도 발전적인 상생의 노사 관계 구축을 위해 지속적으로 노력해 나갈 것”이라고 말했다.

인천경제 이병기 기자 2025-06-26 14:40

인천 청년층 등 가계부채 급증…취약계층 부채 모니터링 강화 시급

인천지역 가계부채 증가율이 전국 최대인 가운데, 저소득 고령·청년층 등 취약계층을 중심으로 모니터링을 강화해야 한다는 목소리가 높다. 한국은행 인천본부가 25일 발표한 ‘인천지역 가계부채 현황 및 잠재리스크 점검’ 조사 연구보고서에 따르면, 지난 2024년 말 기준 인천 가계부채는 116조원이다. 이는 지난 2018년 말 89조원 대비 29.9% 증가한 수치다. 전국 평균 증가율 18.1%보다 높고, 인천보다 높은 지자체는 세종(30%)이 유일하다. 1인당 가계부채도 전국 평균보다 높은 것으로 나타났다. 인천지역 1인당 가계부채는 9천930만원으로 전국(9천553만원), 광역시(9천590만원) 평균을 웃돈다. 대출 유형별로 보면, 주택 관련 대출이 68.1%로 가장 많은 비율을 차지했다. 특히 인천은 다른 지역 대비 청년층의 가계 대출 비중이 크다. 이와 함께 고령층의 대출 비중도 꾸준히 늘고 있다. 2024년 말 기준 청년층의 대출 비중은 29.9%로, 광역시(27.5%) 및 전국(26.9%) 평균보다 높다. 고령층은 2018년 말 13.3%에서 2024년 말 16%로 늘었다. 한국은행 인천본부 최대한 기획조사팀 과장은 “인천 경제활동 인구 중 청년층은 33.3%, 청년층의 경제활동 참가율은 65.7%”라며 “다른 광역시 평균보다 높아 이 같은 수치가 나온 것으로 분석하고 있다”고 말했다. 이어 “부채 의존도가 커지면 소득이 적을수록 채무상환부담이 증가하고 소비활동도 위축할 수 있다”고 덧붙였다. 가계부채를 관리하기 위해서는 주택 관련 대출, 저소득 고령·청년층 등 취약계층의 가계부채를 정기적으로 살펴봐야 한다고 강조했다. 최 과장은 “이들을 대상으로 가계부채에 대한 모니터링을 강화하고, 저축은행 등 비은행권을 중심으로 상환 여력, 연체 현황도 꾸준히 확인해야 한다”고 말했다. 이어 “취약계층이 연령대 및 재무상황에 맞는 맞춤형 금융지원을 적절하게 받을 수 있도록 프로그램을 체계적으로 분류, 지원해야 한다”고 했다.

인천경제 김샛별 기자 2025-06-25 18:42

인천 ‘부실 우려’ 새마을금고 13곳, 매년 의무 외부회계감사…부실기업 대출 차단 시급

인천지역 새마을금고의 적자 규모 급증에 따른 경영 부실 우려(경기일보 2월10일자 1면)에 따라 정부가 의무적인 감사 시스템 마련 등의 대책을 마련했다. 지역 안팎에선 새마을금고가 이 같은 감사 시스템을 통해 재무건전성을 높여야 한다는 목소리가 높다. 25일 새마을금고 인천본부에 따르면 최근 일정규모 이상 새마을금고에 대한 의무적 감사시스템을 갖추도록 한 새마을금고법 시행령 일부 개정안이 국무회의를 통과했다. 이에 따라 인천의 자산 3천억원 이상인 금고 13곳은 해마다 의무적으로 외부회계감사를 받아야 한다. 2024년 12월 정기공시 기준 인천지역 자산 3천억 이상 금고는 13곳으로, 전체 53개 금고 중 24%를 차지한다. 계양새마을금고(8천381억원), 청천새마을금고(7천43억원), 산곡새마을금고 5천533억원 등이다. 당초 새마을금고는 자산 500억원 이상인 경우에만 행정지도를 통해 2년에 1차례 외부감사를 받았다. 하지만 지난 2023년 대규모 인출 사태(뱅크런) 이후 대형 금고에 대한 관리 감독 강화 필요성이 커졌다. 특히 계양새마을금고는 자산이 8천억원 이상인 만큼, 의무적으로 상근감사를 둬야 한다. 상근감사는 지역 금고에서 감사, 회계, 재무 등 금고 운영을 전반적으로 살핀다. 관련 분야의 경력이 필요하며, 개별 금고에서 선임한다. 지역 안팎에서는 새마을금고가 이 같은 감사시스템을 통해 부실기업 대출 등 위험자산 투자 등을 꼼꼼히 살펴 재무건정성을 높여야 한다는 목소리가 높다. 이민환 인하대 글로벌금융학과 교수는 “꾸준히 문제가 나오던 대형금고에 대한 통제를 강화한다는 의미에서 바람직한 변화”라고 했다. 이어 “특히 대형금고일수록 자본 여유가 충분하다 보니, 실적을 위해 부실한 기업에 대출을 해 주려는 경우가 많다”며 “감사 등을 통해 이를 중점적으로 바로 잡아야 한다”고 덧붙였다. 이와 관련 새마을금고 관계자는 “시행령 개정안에 따른 시행세칙이 정해지면 내부적으로도 규칙 등을 마련할 것”이라고 말했다. 이어 “앞으로도 제도 개선과 관리·감독 체계를 지속적으로 개선해 회계 투명성과 재무 건전성을 높일 것”이라고 말했다.

인천경제 김샛별 기자 2025-06-25 17:11

에어프레미아, 8번째 항공기 도입…하늘길 확장 가속화

하이브리드 항공사 에어프레미아가 25일 자사 8번째 항공기를 도입하며 운항 역량 강화에 속도를 내고 있다. 이번 도입한 기재는 보잉 787-9 드림라이너로, 종전 항공기와 동일하게 롤스로이스 엔진을 장착한 최신형 기종이다. 좌석은 프리미엄 이코노미 35석, 이코노미 309석으로 모두 344석 규모다. 새 항공기는 관련 기관의 점검 절차를 거쳐 운항에 투입할 예정이다. 에어프레미아는 이를 통해 노선 운영의 안정성과 서비스 품질을 동시에 확보한다는 계획이다. 이번 8호기 인도는 올해 2번째 항공기 도입 사례다. 하반기 사업 확장의 신호탄이기도 하다. 특히 에어프레미아는 4번째 예비 엔진 도입도 앞두고 있어 더욱 안정적이고 유연한 운항 체계 구축에 박차를 가하고 있다. 에어프레미아는 신규 기재 도입을 바탕으로 인기 노선 증편과 신규 노선 확대에 더욱 속도를 낸다는 방침이다. 현재 미주 지역에서는 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 하와이 등 4개 노선, 아시아 지역에서는 방콕, 나리타, 다낭, 홍콩 등 4개 주요 노선을 운항하고 있다. 에어프레미아 관계자는 “8호기 도입은 단순한 항공기 확충을 넘어 글로벌 네트워크 확장의 전환점”이라고 말했다. 이어 앞으로도 안전하고 정시성 높은 운항으로 고객 신뢰를 더욱 높여가겠다”고 덧붙였다.

경제일반 이병기 기자 2025-06-25 15:32

인천시, 강화·옹진 기회발전특구 지정 재촉구…“접경·인구감소지역 배려해야”

인천시가 강화·옹진군을 기회발전특구로 지정할 수 있도록 제도적 기반 마련을 중앙정부에 재차 촉구했다. 25일 시에 따르면 시는 인구 감소와 접경지역이라는 특수성을 지닌 강화·옹진군이 기회발전특구로 지정받을 수 있도록 산업통상자원부와 지방시대위원회에 건의문을 전달했다. 앞서 시는 지난 3월 1차 건의에 이어 이번 2차 건의문을 통해 특구 신청 기준 마련의 시급성을 강조했다. 현행 ‘지방자치분권 및 지역균형발전에 관한 특별법’에 따르면 수도권이라도 접경지역 또는 인구감소지역은 기회발전특구로 신청할 수 있지만, 지방시대위원회의 구체적인 가이드라인이 없어 실질적인 신청이 불가능한 상황이다. 시는 강화·옹진군은 군사시설보호구역, 수도권정비계획법 등 규제로 지역 발전을 제한받고, 접경지역 주민들의 희생에 대한 정당한 보상이 필요하다고 지적했다. 또 인구감소지역임에도 수도권이라는 이유로 각종 지원에서 배제하는 역차별 문제가 심각하다고 강조했다. 이에 따라 시는 중앙정부와의 정책 공조를 위해 앞으로 인천 및 경기 지역 국회의원들과 협력 체계를 강화할 방침이다. 이 밖에도 지방시대위원회는 물론 산업통상자원부, 농림축산식품부 등 관계 부처를 대상으로 한 설득 작업도 지속적으로 이어갈 계획이다. 또 시는 지난 23일 열린 ‘글로벌도시 전문가 자문단’ 회의에서 특구 후보지의 실효성과 산업 유치 가능성 등에 대한 의견을 수렴했다. 이를 통해 정책 정합성과 실현 가능성을 보완한 뒤 올 하반기 중 기회발전특구 지정 신청 절차에 착수할 계획이다. 김준성 시 글로벌도시국장은 “기회발전특구 지정의 전제 조건인 수도권 기준 수립을 위해 중앙정부 건의 뿐 아니라 경기도와의 협력도 적극 추진하겠다”고 말했다. 이어 “강화·옹진군의 여건을 감안해 기업 유치와 특구 지정을 위해 최선을 다하겠다”고 덧붙였다. 한편, 지난 5월 ‘인천형 기회발전특구 지정을 위한 전략수립 연구용역’에서 강화군 남단(47만평)과 옹진군 시도 일대(4만평)를 각각 그린바이오 및 휴양·관광 산업 중심의 전략 산업 후보지로 제안했다.

인천경제 장민재 기자 2025-06-25 11:13

인천도공, 인천구월2 공공주택지구 민·관·공 합동협의체 열어

인천도시공사(iH)는 24일 공사 회의실에서 인천구월2 공공주택지구 민·관·공 합동협의체 회의를 했다. 이번 합동협의체는 올해 말 보상계획공고를 앞두고 주민들의 참여와 관심이 높아짐에 따라 다양한 의견을 듣고자 마련했다. 종전까지는 분기별로 열렸다. 이날은 iH 보상처와 관련 부서, 인천시 및 남동구, 연수구 담당 공무원과 주민들로 이뤄진 10개 대책위가 참여해 보상 및 사업계획 관련 의견을 공유했다. 인천구월2지구 주민대책위는 iH에 이주·생계·기업이전 대책 등 현실적인 보상과 주차장 시설의 추가 배치, 농업 관련 시설용지 반영 등 주민편의시설을 요구했다. 또 지방자치단체에는 이축권 관련 내용을 제시했다. 류윤기 iH 사장은 “올해 말 보상계획공고와 함께 차질 없이 보상이 이뤄질 수 있도록 주민들과 꾸준히 소통하고 상생방안을 모색할 것”이라고 말했다. 이어 “현실적인 이주대책과 재정착 방안을 마련하겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천구월2 공공주택지구 민·관·공 합동협의체는 본격적인 사업시행 전 주민들과의 소통창구로 역할을 한 뒤 연말 보상계획공고 뒤 토지보상법상 의무적으로 설치해야 하는 보상협의회로 전환할 예정이다.

인천경제 이병기 기자 2025-06-24 17:00

인천공항, 중앙아시아 신규 교육수요 유치…우즈베키공항과 교육협력 MOU

인천국제공항공사가 글로벌 교육시장 확대를 위해 중앙아시아 지역의 교육수요 유치에 나선다. 24일 공항공사에 따르면 지난 23일(현지시간) 우즈베키스탄 타쉬켄트의 우즈베키스탄공항공사 본사에서 우즈벡공항공사와 ‘우즈베키스탄공항 항공 전문인력 육성 지원을 위한 교육협력 업무협약(MOU)’을 했다. 이번 협약에는 신가균 공항공사 경영본부장, 살로히딘 나시로프 우즈벡공항공사 운영분야 총괄 부사장 등 각 기관 관계자 10여명이 참석했다. 협약에 따라 두 기관은 공동 교육과정 개발, 맞춤형 초청연수 및 현지강의 개설, 정기회의,교류 개최 등 다양한 분야에서 협력을 강화할 예정이다. 우즈벡공항공사는 우즈베키스탄 전역의 11개 국제공항 등 모두 18개 공항을 운영·관리하는 정부 산하 기관이다. 현재 국가 전역에서 공항 개발사업을 활발히 추진하면서 항공 분야 전문 인력에 대한 교육 수요도 지속적으로 늘고 있다. 공항공사는 지난 2024년부터 우즈벡공항을 대상으로 공항건설, 운영, 공항보안, 고객 경험과정 등 8개 교육과정을 제공하고 있다. 올해 하반기에는 2~3개의 신규 교육과정을 포함, 앞으로 100여명의 공항 직원을 대상으로 교육 프로그램을 제안·운영할 계획이다. 이번 교육 협력은 공항공사가 우르겐치공항 개발·운영 사업의 우선협상대상자로 선정된 이후 지난 5월 이학재 사장과 우즈베키스탄 대통령과의 면담에 이은 후속 조치다. 당시 이 시장과 우즈베키스탄 대통령은 공항 개발 관련 항공 교육 협력을 포함한 주요 협력 방안을 논의했다. 공항공사는 이번 협약을 통해 두 공항 간 교육 협력 체계를 강화하는 것은 물론, 앞으로 해외사업 확대 기반 마련에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 특히 공항공사는 카자흐스탄 정부 산하 항공 교육기관과의 협력 논의도 추진하는 등 중앙아시아 지역으로의 교육시장 확대를 본격화하고 있다. 이학재 사장은 “앞으로도 해외 기관과의 교육 협력을 적극 강화해 신규 교육수요를 유치하겠다”고 말했다. 이어 “세계 최고 수준의 항공교육기관으로서 위상을 공고히 해 나갈 것”이라고 덧붙였다.

인천경제 이병기 기자 2025-06-24 15:14

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