인천시가 40년 만의 숙원인 인천시청 신청사 건립을 본격화하며 시민과 함께 첫 삽을 떴다. 12일 시에 따르면 이날 시청 옛 운동장 부지에서 신청사 건립 착공식을 열고 본격적인 공사에 돌입했다. 착공식에는 유정복 인천시장과 정해권 인천시의회 의장, 시의원, 부교육감, 국회의원, 군수·구청장을 비롯한 각계 주요 인사 및 시민 300여명이 참석해 신청사 건립을 함께 축하했다. 시는 이번 신청사 건립 사업에 총 사업비 4천957억원을 들이고, 연면적 8만 417㎡ 규모로 지하 4층, 지상 15층 건물을 짓는다. 또 종전 청사도 효율적으로 활용하기 위해 리모델링 계획을 포함했다. 앞서 시는 신청사 건립 과정을 지난 2017년 민선 6기에서 추진한 뒤 민선 7기에서 중단했던 사업을, 민선 8기에서 시민 공약사업으로 다시 시작하면서 이번 착공이 특별한 의미를 가진다고 설명했다. 또 시는 신청사가 준공하면 분산한 행정 기능을 통합해 행정 효율성을 높이고, 변화하는 행정 수요에 신속히 대응할 수 있다고 강조했다. 이어 시는 시청 인근의 주차 공간을 종전 828대에서 1천882대로 2배 이상 늘려 주차난을 해소하고, 광장을 중앙공원과 연계해 시민 누구나 도보나 대중교통으로 쉽게 접근할 수 있도록 설계했다. 특히 시는 신청사 안에 전시관, 북 카페, 스텝라운지 등 복합문화공간도 만들어 시민들이 일상에서 문화와 예술을 접할 수 있는 열린 공간으로 꾸민다. 시는 의회 청사와 교육청을 유기적으로 연결하는 행정타운을 형성해 과거·현재·미래가 공존하는 도시 이미지를 구현한다고 설명했다. 유 시장은 “이번 신청사 건립은 인천의 꿈이 대한민국의 미래가 되는 초석이며, 시민이 행복한 도시를 상징하는 새로운 랜드마크로 자리할 것”이라고 말했다. 이어 “시공사는 안전하고 차질 없는 공사 추진에 최선을 다해달라”고 덧붙였다. 한편, 시는 지난 4월29일 공사를 시작해 오는 2028년 12월 준공을 목표로 한다고 밝혔다.
인천경제자유구역청이 인천 송도국제도시 인천글로벌캠퍼스(IGC)에 유치를 추진 중인 미국 메네스음악대학교와 영국 사우스햄튼대학교 설립을 위한 지원금 확보를 추진하고 있다. 지역 안팎에선 인천경제청이 이들 대학이 IGC에 입주하면 인천 발전을 위한 산업 연계와 지역 상생 방안 등에 적극 나설 수 있도록 해야 한다는 목소리가 높다. 12일 인천경제청에 따르면 인천시의회에 제출한 2025년 제1회 추가경정예산(안)에 메네스음대와 사우스햄튼대에 ‘외국교육 연구기관 유치지원(설립준비비)’으로 3억원씩 총 6억원을 반영했다. 설립준비비를 지원받은 이들 대학은 설립타당성 조사와 법률 검토 등 설립 준비에 나선다. 이어 타당성 조사 결과가 나오면 개설 학과, 규모, 예산 계획 등을 확정한다. 이를 토대로 본교 이사회를 통과하면 교육부에 설립 승인을 신청하는 절차를 밟는다. 인천경제청은 오는 2026년 하반기 교육부 본 심의를 신청, 2027년 상반기 교육부 심의 통과와 경제자유구역위원회 심의를 거친 뒤 오는 2028년 하반기 개교하는 것이 목표다. 다만 지역 안팎에선 인천경제청이 이들 대학의 설립타당성 조사 과정에서 인천 발전을 위한 산업 연계와 지역 상생 방안 등을 마련토록 해야 한다는 지적이다. 당장 예산으로 설립준비비를 지원하는데다, IGC 입주 후에도 각종 예산 지원이 이뤄지지 때문이다. 박창호 인천시의원(국민의힘·비례)은 “인천의 지원을 받아 설립하고 나중에는 운영비까지 지원하는 만큼, 인천에서 중점으로 추진하는 산업을 키우고 지역과 상생할 수 있도록 사전 계획을 짜야 한다”고 말했다. 이어 “인천경제청이 학교측과 적극 소통하면서 이 같은 방안을 미리 담아내야 한다”며 “지역 대학과 연계한 연구, 산학협력, 사회공헌 활동 등이 필요하다”고 했다. 인천경제청 관계자는 “여러 사전 절차를 밟은 뒤 설립준비금을 확보해 원활한 설립을 추진하겠다”고 말했다. 이어 “학교가 지역과 연계해 상생할 수 있도록 적극적으로 논의하겠다”고 덧붙였다. 한편, 인천시와 인천경제청은 지난 2024년 5월 각각 메네스음대, 사우스햄튼대를 인천에 유치하기 위한 양해각서(MOU)를 한 뒤, 본격적인 대학 확장 설립 절차를 밟고 있다.
인천지역 학교 조리실무사들 부상률이 매년 증가(경기일보 5월21일자 7면)하는 가운데, 현장에서는 인력난을 겪고 있는 것으로 확인됐다. 일이 워낙 힘들고 위험하기까지 해 인천 조리실무사 채용 경쟁률이 1대1로 떨어지는 등 갈수록 채용이 힘들어서다. 12일 인천시교육청에 따르면 올해 초 제1회 교육공무직원 공개채용에서 조리실무사 경쟁률은 타 공무직보다 훨씬 낮은 1대1로 나타났다. 이에 시교육청은 지난 4월 제2회 교육공무직원 공개채용을 통해 부족한 조리실무사를 충원했지만 이 때도 경쟁률이 3대1에 불과했다. 반면 다른 직종들의 경쟁률은 4~25대1 수준이었다. 이렇게 어렵사리 조리실무사들을 채용해도 일이 힘든 탓에 금방 그만 두는 경우가 많은 것이 문제다. 정혜경 진보당 의원실이 각 시도교육청에서 받은 자료에 따르면 지난 2022~2024년 6개월 만에 퇴사한 인천지역 조리실무사는 전체 입사자 1천135명 중 122명(10.75%)으로 나타났다. 사정이 이렇다 보니, 학교 현장에서는 조리실무사를 수시로 모집해야만 한다. 일선 학교들은 충원이 쉽지 않아 지인 소개 또는 온라인 중고장터 등을 통해 구인에 나서지만 쉽지 않다. 이 같은 조리실무사 부족은 학교 급식 질 저하로 이어질 수 있어 대책 마련이 시급하다. 조리실무사 A씨는 “우리 학교는 10명 중 3~4명이 곧 은퇴 예정인데 남는 사람들 모두 일이 익숙치 않은 저연차”라며 “숙련 인력이 계속 나가고 신입만 들어오니 언제까지 시스템이 유지될지 걱정이다. 조리실무사 부족은 결국 급식 질 저하로 이어져 피해는 학생들에게 돌아간다”고 우려했다. 이에 시교육청은 대체 인력풀을 가동하는 한편, 단계적으로 조리실무사 업무 부담을 덜어줄 방침이다. 시교육청 관계자는 “현장의 목소리에 귀 기울이고 있다”며 “결원이 생겼을 경우 투입할 수 있는 대체 인력 풀을 확대하고, 조리실무사 1명 당 담당 학생 수를 점차 줄여 나갈 방침”이라고 말했다. ● 관련기사 : 뜨거운 기름 사방팔방... 위험한 ‘학교 급식실’ [현장, 그곳&] https://kyeonggi.com/article/20250520580348
“화물차는 사각지대도 넓은데 어린 학생들을 못보고 사고가 날까 두렵네요.” 12일 오전 8시께 인천 서구 A초등학교 정문. 등교를 하기 위해 횡단보도를 건너는 학생들 옆으로 커다란 화물차가 아슬아슬 지나다녔다. 왕복 2차로 좁은 도로를 사이에 두고 학교 정문과 가구창고 정문이 마주보는 형식으로 위치, 화물차와 학생들 동선이 겹쳤다. 학생들은 이따금씩 울리는 화물차 경적소리에 놀라 어깨를 움츠리기도 했다. 함께 등굣길에 오른 학부모들 역시 놀라기는 마찬가지였다. 더욱이 이곳은 도로 한쪽에 화물차들이 불법 주차를 한 상태라 학생들은 물론, 운전자들의 시야도 가려 사고 우려도 커 보였다. 김아람씨(33)는 “가뜩이나 화물차가 많이 다녀 위험한데 불법주차한 트럭들 때문에 오가는 차들이 잘 보이지도 않는다”며 “너무 불안해 매번 아이와 함께 등하교 한다”고 불안해 했다. 같은 날 오후 2시께 중구 B초등학교도 사정은 마찬가지였다. 이곳 역시 왕복 4차로 도로를 사이에 두고 학교 정문과 보세창고 정문이 마주해 학생들과 대형 화물트럭들이 뒤섞이는 장면들이 종종 연출됐다. 지역 어르신들이 등하교 시간에 맞춰 스쿨존 보행지킴이 봉사활동을 벌이지만, 봉사자들도 걱정은 이만저만이 아니다. 김일웅씨(65)는 “학교 맞은 편에 창고가 있어 대형 트럭들이 자주 드나든다”며 “노인들이 등하교 시간에 맞춰 나와 봉사하지만 불안해서 한시도 눈을 뗄 수 없다”고 우려를 표했다. 인천지역 일부 초등학교 인근에서 대형 창고들이 영업, 어린이 통학 안전을 위협해 대책 마련이 시급하다. 교육환경법은 학교 주변 반경 200m를 교육환경보호구역으로 정해 이 안에서는 유흥업소, 폐기물처리시설 등 학생 교육과 안전을 위협할 수 있는 시설을 설치할 수 없도록 제한했을 뿐, 금지시설에 창고는 포함되지 않는다. 이에 따라 화성, 남양주 등 일부 지자체는 일찍이 도시계획조례에 ‘창고시설 개발행위허가 기준’을 따로 만들어 창고를 학교로부터 200~300m 떨어뜨리도록 했다. 전문가들은 창고를 학교로부터 떨어뜨리거나, 불가피하다면 차량·도로시스템이라도 바꿔 학생들을 보호해야 한다고 강조한다. 장일준 가천대 도시계획학과 교수는 “창고 진출입로 등 화물차 경로는 통학로와 겹쳐서는 안된다”고 설명했다. 이어 “이미 시설이 자리잡은 경우는 차량에 감지센서를 달아 어린이들을 보호하는 등 다양한 방법을 강구, 사고를 예방해야 한다”고 조언했다. 이에 시 관계자는 “학교와 창고 이격 조례는 아직 논의하고 있지 않으나, 화물차 우회 등 다른 방법을 논의 중”이라며 “지역에 창고 등 공업시설이 많아 방법을 찾는 데 어려움이 크다. 당장은 스쿨존 보행지킴이 등으로 학생안전을 도모하겠다”고 밝혔다.
“인천의 학교시설 개방은 학교와 주민 모두가 만족하는 공감대를 형성한 가운데 이뤄져야 합니다.” 이용창 인천시의회 교육위원장(국민의힘·서구2)이 최근 인천시교육청 대회의실에서 열린 ‘소통하며 공감하는 학교시설 개방 활성화 토론회’에서 “시민들이 편리하고 즐겁게 학교시설을 이용할 수 있는 방안을 마련해야 한다”며 이 같이 강조했다. 이어 “학생들의 안전과 학습권이 침해받지 않고, 교직원들이 업무에 방해받지 않는 전제는 필수”라고 덧붙였다. 학교시설 개방은 오랜 기간 주민들이 꾸준히 제기해 온 민원 사항이지만, 학생들의 학습권 침해와 시설관리의 어려움으로 개방을 주저하는 학교들이 많은 현실이다. 이 위원장은 “학교시설 개방 문제는 학교와 지역 주민들이 행복한 학교 공간을 만드는 데 있어 중요한 과제”라며 “서로의 입장을 이해하고 의견을 좁혀가며 발전적인 방안을 찾아야 한다”고 말했다. 이어 “학교시설 개방 활성화를 위해서는 지자체의 적극적인 협력이 필수적”이라며 “앞으로 교육청과 지속적으로 소통해 모두가 만족할 학교시설 개방 방안을 마련해 나가겠다”고 덧붙였다. 한편, 이번 토론회는 시교육청, 학교 교직원, 인천시의회, 인천시체육회, 학부모 등이 함께 참여해 학교의 운동장, 강당, 주차장, 도서관 등 학교시설 개방과 관련한 다양한 의견을 나누고 방안을 논의했다.
인천시의회 건설교통위원회가 인천지역 주차장과 철도, 도심 악취 등 환경 관련 현장을 직접 돌아보면서 문제점을 파악하고, 개선점을 제시하는 ‘현장에서 찾는 실천하는 의정활동’을 펼치고 있다. 12일 시의회 건교위에 따르면 지난 11일 김대중 위원장(국민의힘·미추홀2)을 비롯해 김용희(연수2)·이인교(남동6)·허식(동구) 의원 등은 남동구 도룡뇽 도시생태공원 및 만수천 하천 복원사업 현장을 찾았다. 이들은 도시계획위원회 상정을 앞둔 도룡뇽 도시생태공원 일대 주차장 규모 확대 요구가 큰 만큼, 이에 따른 사업비 60억원의 추가 마련 방안 등을 논의했다. 또 복개한 만수천을 소하천으로 복원해 재해예방 및 친수공간으로 조성, 원도심 활성화를 이뤄낼 수 있는 방안도 확인했다. 건교위는 오는 19일에는 동구 인천교 유수지를 살펴본다. 이 곳은 폐수 등이 계속 흘러 들어오고 오염 퇴적토가 쌓여 수질이 나쁜 것은 물론 악취로 인한 민원이 끊이질 않는다. 이에 따라 곧 일대 환경개선사업 기본계획을 마련하기 위한 용역을 앞두고 있다. 건교위는 이어 20일에는 계양구 작전 현대아파트 재개발 현장과 ‘3기 신도시’ 계양테크노밸리(TV) 단지조성공사, 서부간선수로 친수공간 등도 현장을 둘러볼 계획이다. 이중 계양TV의 경우 지하철 부천대장선 연장을 놓고 지자체 및 사업자 간 이견 등 현안 해결을 위해 1공구 현장 등을 확인한다. 또 서부간선수로 일대는 유지용수 부족으로 인한 수질 및 악취 문제 때문에 친수공간을 만드는 사업 추진에 걸림돌로 작용하고 있다. 김 위원장은 “인천 곳곳의 도시 문제 등에 대한 현황 및 문제점을 파악하는데 직접 현장을 찾아보고, 현장에서 답을 찾아보는 등 적극적인 의정 활동을 펼치려 한다”고 말했다. 이어 “현장에서 관계자 및 주민 등으로부터 애로사항을 듣고, 제도 개선 사항 등을 마련할 예정”이라고 덧붙였다.
인천 부평경찰서는 유통기한이 지난 젤리를 초등학생들에게 나눠준 혐의(과실치상)로 40대 여성 A씨를 불구속 입건했다고 12일 밝혔다. A씨는 지난 11일 낮 12시25분께 인천 부평구 한 초등학교 앞에서 유통기한이 지난 젤리를 초등생 6명에게 나눠주고 이를 먹은 4명에게 해를 끼친 혐의다. 피해자들은 모두 5학년생 친구 사이인 초등생들로, 점심시간에 운동장에 있다가 A씨가 학교 정문 쪽에서 나눠준 젤리를 먹은 것으로 파악됐다. 이 중 4명은 메스꺼움 등 이상 증세를 호소해 병원으로 옮겨져 치료를 받았다. 당시 A씨가 갖고 있던 젤리는 유통기한이 1년가량 지난 제품으로 드러났다. 경찰은 국립과학수사연구원에 젤리 성분 검사를 의뢰하는 한편 A씨를 상대로 유통기한이 지난 사실을 알고도 아이들에게 젤리를 줬는지 등을 조사 중이다. 경찰 관계자는 “추가 피해 학생은 없다”며 “자세한 내용은 수사 중”이라고 말했다.
인천의 도시정비 계획이 다시금 활력을 찾을 전망이다. 인천시의회가 주거환경정비 조례를 개정하며 요건 완화에 나섰기 때문이다. 12일 인천시의회에 따르면 건설교통위원회는 김대중 시의원(국민의힘·미추홀구2)이 대표발의한 ‘인천시 도시 및 주거환경정비 조례 일부개정조례안’을 가결했다. 이번 조례안은 정비계획 대상지역 요건을 완화해 민간이 신속하게 정비사업을 추진할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 현행 도시 및 주거환경정비법에 따르면 정비계획 대상 지역은 필수요건과 선택요건 중 하나를 반드시 만족해야 한다. 필수요건은 면적 1만㎡ 이상, 노후동수 비율 66% 이상이다. 선택요건은 정비구역의 교통 접근성을 나타내는 주택접도율 50% 이하, 건축물 밀집도를 의미하는 호수밀도 50 이상, 과소필지 30% 이상 등이다. 반면 이번 개정 조례안은 필수요건 중 노후동수 비율을 60% 이상으로 완화했다. 또 선택요건에 노후 건축물 연면적 비율 50% 이상을 신설해 이를 만족하면 주택접도율 등 종전 3가지 선택 요건에 해당하지 않는 곳도 도시정비를 가능케 했다. 업계에서는 재개발 요건 탓에 재정비 추진이 어려웠던 부평구 갈산동과 주안 2·4동 등에서 도시재정비 사업이 더욱 활기를 띨 것으로 보고 있다. 재정비 요건을 완화하면서 입안 대상지역 범위가 확대, 정비사업을 보다 적극적으로 추진할 수 있어서다. 김 시의원은 “그동안 필수요건 기준에 가로막히거나 이를 충족해도 선택요건 탓에 어려웠던 재정비 사업이 활력을 얻을 것”이라고 말했다. 이어 “신속한 재정비 사업을 통해 지역경제를 살리고 신도심과 원도심 간 개발격차도 줄어들 것으로 기대한다”고 덧붙였다.
인천경제자유구역청은 미국의 유명 호텔 체인 케슬러 컬렉션이 인천 청라 K-콘랜드 프로젝트에 합류한다고 12일 밝혔다. 이날 케슬러 컬렉션은 유정복 인천시장에게 투자의향서를 제출, 아시아 시장 확장을 위해 K-콘랜드 프로젝트 사업지인 청라투자 6블록에 투자를 결정했다. 케슬러 컬렉션은 인천국제공항을 통한 높은 접근성과 인천경제자유구역의 투자 환경 등을 활용, 한국 최초의 럭셔리 부티크 호텔과 영상문화 복합문화시설을 개발할 계획이다. 이와 함께 ‘태양의 서커스'를 설립한 캐나다 기업인 룬 루즈 그룹이 전략적 파트너로 참여한다. 룬루즈 그룹은 몰입형 경험, 멀티미디어 쇼 등 기술과 문화가 접목한 엔터테인먼트 콘텐츠를 기획하고 제작한다. 인천경제청은 K-콘랜드에 글로벌 기업들의 투자 의향과 후속 논의가 이어짐에 따라 본격적으로 사업 추진에 나설 계획이다. 유정복 시장은 "케슬러 컬렉션의 독창적인 콘셉트와 서비스가 인천의 매력을 한층 더 높일 것”이라며 “K-콘랜드 조성에 시너지 효과가 나타날 수 있도록 적극적으로 협력하겠다”고 말했다. 리처드 케슬러 컬렉션 회장은 “인천의 풍부한 잠재력과 케슬러 컬렉션의 독창적인 콘셉트가 모여 인천에 새로운 활력을 불어넣 것”이라며 “이를 위해 지역 사회와 함께 발전하겠다”고 했다.
LH(한국토지주택공사)가 12일 인천시와 인천 원도심 역세권 활성화를 위한 기본협약을 했다. 이번 협약은 인천 원도심 내 성장 잠재력이 높은 역세권을 발굴하고, 역세권 복합 개발을 통해 도심주택 공급확대 및 지역경제를 활성화하기 위한 목적이다. LH는 시가 발굴한 11곳의 역세권 활성화 구역을 포함, 선도사업지 4곳(인천시청역, 부평구청역, 작전역, 서구청역)에 대해 먼저 사업 시행 전략을 마련할 예정이다. LH와 시는 기본협약 이후 실무 협의체를 구성, 구체적인 사업 시행 계획을 구성한다. 이한준 사장은 “시는 인구 300만을 넘어 지속적으로 성장하고 있지만 원도심 쇠퇴로 인한 불균형이 심화하고 있다”며 “이번 협약을 통해 인천 원도심의 균형발전과 도시경쟁력을 높이겠다”고 말했다.