인천 연수구가 올해 선학어반포레스트 조성 및 노후계획도시 확대 등의 중점 사업에 속도를 낸다. 4일 구에 따르면 최근 인천시의 행정·재정적 지원을 바탕으로 주요 사업을 이른 시일 내에 마친다는 방침이다. 최근 유정복 인천시장은 연수구를 연두방문, 지역 현안 및 주요 사업 등을 논의했다. 유 시장은 주민에게 필요한 사업의 원활한 추진을 위해 지원하겠다고 밝혔다. 구는 보조금 및 신속한 행정절차 지원을 바탕으로 사업에 집중할 계획이다. 구는 올해 5개 주요 사업을 선정했다. 송도 6·8공구 기반 시설 관리 이전에 따른 유지관리, 송도역전시장 주차장 입체화 사업비 지원 등이다. 송도석산을 랜드마크로 만들기 위한 방안도 구상하고 있다. 구는 680억원을 들여 선학동에 11만7천㎡(3만5천평) 규모로 어반포레스트 공원을 조성한다. 승기천의 수질 개선 및 편의시설 조성과 연계해 시너지를 기대하고 있다. 행정절차를 마치는 대로 빠른 지원을 통해 사업을 앞당긴다는 구상이다. 또 구는 노후계획도시특별법 대상지역 확대 시행령에 연접지역을 포함하고 있는 만큼, 지역이 늘어날 것으로 보고 있다. 이에 청학·옥련·선학동도 대상지역으로 들어갈 것으로 기대하고 있다. 구는 송도역전시장 주차장 입체화 사업에 대한 시의 예산 지원을 요청했다. 원도심의 주차 시설확보 뿐만 아니라 전통시장 활성화 등의 효과가 있어서다. 구는 또 송도석산을 관광 명소를 만들기 위해 ‘미디어파사드’ 등의 다양한 방안을 검토하고 있다. 외부 벽면을 스크린으로 삼아 LED 조명을 비춰 영상을 표현하는 것이다. 이재호 구청장은 “지난해 시비보조금 분담률 상향 조정 등 시의 행정적 지원에 감사드린다”며 “미래도시에 걸맞게 중심 역할을 하도록 노력하겠다”고 말했다.
인천 부평구의회 의원 발의 조례안 4건이 본회의를 통과했다. 2일 부평구의회에 따르면 이날 제260회 부평구의회 임시회 제2차 본회의를 열어 상임위원회에서 심사한 조례안 4건을 가결했다. 먼저 허정미 의원(더불어민주당·삼산2, 부개2·3동)은 ‘인천 부평구 범죄피해자 보호 및 지원에 관한 조례안’을 발의했다. 이 조례는 범죄피해자 보호법에 따라 구청장의 책무 등을 규정한 것으로, 타인의 범죄행위로 피해를 입은 범죄피해자를 보호하고 지원하기 위한 목적이다. 또 구동오 의원(국민의힘·부평1·4동)이 대표 발의하고, 정예지 의원(민주당, 비례)가 공동 발의한 ‘인천 부평구 공공자금 운용 및 관리 조례안’도 본회의를 넘었다. 지방재정법 및 지방자치단체 회계관리에 관한 훈령에 따라 부평구 공공자금의 효율적인 운용·관리를 위해 필요한 사항을 담고 있다. 김숙희 의원(국민의힘, 갈산1·2, 삼산1동)은 ‘인천 부평구 출자‧출연 기관 출연금 등의 정산에 관한 조례안’을 발의했다. 부평구 출자·출연 기관의 출연금 등의 정산에 관한 사항을 규정해 출자·출연 기관의 예산 집행 및 반납의 투명성과 정확성을 확보하기 위한 내용이다. 정유정 의원(민주당·부평3, 산곡3·4, 십정1·2동)이 발의한 ‘인천 부평구 지하수 조례 일부개정조례안’은 실익이 낮은 지하수관리특별회계를 폐지하고 일반회계로 운용할 수 있도록 한다. 앞서 구의회는 지난 1일 제260회 임시회 제6차 상임위원회에서 조례안 4건을 원안 가결했다.
■ 국힘 김지호 남동구을 예비후보, 남동 교통 인프라 확충 약속 국민의힘 김지호 남동구을 예비후보가 주민들이 체감할 수 있는 교통 인프라 확충을 약속했다. 1일 김 예비후보에 따르면 이날 교통 인프라 확충 1호 공약을 공개했다. 우선 김 예비후보는 인천지하철 2호선의 서창지구 연장과 KTX 광명역과의 연결을 약속했다. 그는 “서창에서 광명역까지 갈 수 있도록 하면 KTX를 쉽게 이용할 수 있다”며 이 같이 밝혔다. 또 김 예비후보는 제2경인선의 조속한 추진을 비롯해 남동구 주민들의 교통 숙원을 해결하겠다는 입장이다. 김 예비후보는 보도자료를 통해 “당선이 되면 머무르고, 떨어지면 떠나는 정치인들로 인해 ‘비전 없는 남동구’로 전락했다”고 했다. 이어 “남동구의 주요한 현안 중 1개인 교통 문제를 앞장서서 해결하겠다”고 설명했다. ■ 국힘 민현주 연수구을 예비후보, 아암지하차도 공사 현장 점검 국민의힘 민현주 예비후보(인천 연수구을)가 아암지하차도 건설공사 현장을 방문해 교통 대책을 마련했다고 1일 밝혔다. 민 예비후보는 “인천타워대로와 능허대로 우회도로 공사 현장에서 CCTV 등 교통안전시설물 배치를 확인했다”며 “차로 축소 운영에 따른 불편을 줄이고자 교통성 검토용역 및 소음 최소화 등의 방안을 점검했다”고 밝혔다. 민 예비후보는 유승분 시의원(국민의힘·연수3), 조현영 시의원(국민의힘·연수4)과 함께 공사 현장을 둘러봤다. 그동안 남항 주간선도로인 아암대로 송도3교~옹암교차로 구간은 교통이 혼잡하다는 주민의 불편이 컸다. 이에 인천시는 오는 2025년 11월까지 아암지하차도를 단계별 교통처리 계획에 따라 공사를 하고 있다. 아암지하차도 건설공사는 지난해 12월 교통처리계획 1~2단계를 마쳤다. 내년 4월 지하차도 구조물 설치가 이뤄지면 11월께 최종 준공할 예정이다. 이어 민 예비후보는 “지난달부터 본격적인 지하차도 공사로 왕복 8차로에서 4차로로 차로가 축소했다”며 “해당 구간의 교통 통제 및 정체로 인한 민원이 많다”고 말했다. 이어 “무엇보다 아암지하차도의 빠른 준공이 필요하며, 주민들의 불편을 최소화할 수 있게 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 민 예비후보는 “인천타워대로와 능허대로 우회도로 공사에서 주간공사는 지양해야 한다”며 “교통안전시설물을 추가 배포하고, 교통성 검토용역을 추진해 소통대책을 마련하겠다”고 강조했다. 한편, 민 예비후보는 국민의힘 연수구을 당협위원장을 맡았으며 제19대 국회에서 비례대표 국회의원을 지냈다. 내년 4월10일 치러질 제22대 국회의원 선거(총선) 연수구을 출마를 공식화했다. ■ 국힘 백대용 연수구을 예비후보 “송도를 세계 최고·최대 의료·바이오 클러스터로” 국민의힘 백대용 연수구을 예비후보가 1일 송도국제도시를 최대 의료·바이오 클러스터로 만들겠다는 포부를 밝혔다. 백 예비후보는 “송도는 100여개의 의료·바이오 기업들이 입주, K-바이오 허브로서의 위상을 갖추고 있다”며 “하지만, 주민들은 의료서비스 부족을 비롯해 우수 대학과 기업이 적어 불편을 겪고 있다”고 말했다. 이어 “미래 산업을 육성하기에 최적의 장소임에도 잠재력을 제대로 발휘하지 못하는 것”이라고 밝혔다. 이어 백 예비후보는 “송도의 인구가 20만명 돌파했지만 응급실을 갖춘 상급병원이 없다”며 “또 임상이 가능한 대학병원도 없어 산·학·연·병이 협력해 우수 인재 확보와 연수성과에 따른 사업화도 어려운 상황이다”고 덧붙였다. 백 예비후보는 주민에게 국내 최고 의료서비스를 제공하기 위한 방안을 밝혔다. ‘1·10·100’ 프로젝트로, 대기업 1곳, 글로벌·중견기업 10곳, 스타트업 100곳을 임기 안에 유치한다는 것이다. 백 예비후보는 “의료·바이오산업은 고령화 등의 글로벌 헬스케어 이슈를 해결하는 미래의 핵심 산업이다”며 “세계 최대 의료·바이오 클러스터를 송도에 만들겠다”고 강조했다. 이 밖에도 백 예비후보는 “송도 세브란스병원 조기 개원을 추진하고, 바이오 산업화의 거점병원으로 만들도록 지원하겠다”며 “줄기세포 치료 등의 특화병원 신설 기준도 만들겠다”고 말했다. ■ 국민의힘 고주룡 예비후보, '윤관석 의원 국민 혈세 자진 반납 하라' 1인 시위 국민의힘 고주룡 남동구을 예비후보가 1일 더불어민주당 인천시당 앞에서 윤관석 의원(남동구을)의 세비 반납을 요구하는 1인 시위를 했다. 이날 고 예비후보에 따르면 ‘민주당 돈봉투 사건’으로 징역 2년을 선고 받은 윤 의원과 관련해 “특별활동비를 제외한 수당과 명절휴가비 등을 반납하라”고 촉구했다. 고 예비후보는 “현역의원이 ‘돈봉투 사건’으로 실형을 받은 사실이 너무나 창피하고 부끄러워 고개를 들 수 없다”고 했다. 이어 “12년 동안 표를 준 남동을 지역 유권자들에게 진솔하고 정직하게 사과부터 해야 한다”고 설명했다. 그러면서 “의원은 의정 활동이 중단되더라도, 특별활동비를 제외한 수당과 명절 휴가비를 받을 수 있다”며 “양심이 있다면 국민혈세를 반납해야 한다”고 덧붙였다. 앞서 고주룡 예비후보는 지난달 31일 국민의힘 공천관리위원회에 공천신청서를 접수하면서 국회의원 세비 전액 반납 서약서를 제출했다. 한동훈 국민의힘 비대위원장은 금고형 이상이 확정되는 경우 재판 기간 지급한 세비를 반납하도록 공약을 냈다.
유정복 인천시장이 연수구를 교통·문화의 중심지로 만들겠다는 비전을 내놨다. 유 시장은 1일 연수구청 연수아트홀에서 주민들과 만나 “수도권광역급행철도(GTX) B노선 및 인천발 KTX 개통에 속도를 내겠다”고 밝혔다. 유 시장은 “GTX-B는 조만간 착공, 송도에서 출발해 인천시청·부평·부천종합운동장을 거쳐 서울역까지 30분안에 갈 수 있는 노선이다”며 “빠른 착공이 정부 방침인 만큼, 오는 2029~2030년 개통이 이뤄지도록 하겠다”고 말했다. 이어 “연수구에 추가역을 만들어서 수인선에 접속시키는 사업을 추진하고 있다”며 “추가역은 합리적 방안을 마련해 주민들이 이해할 수 있는 방향으로 추진할 계획이다”고 설명했다. 특히 유 시장은 “인천발 KTX는 오는 2027년 개통이 목표였지만, 현재 내년 개통을 위해 박차를 가하고 있다”고 말했다. 이어 “인천발 KTX는 역사를 바꾸는 셈인데 부산까지 2시간 30분, 대전까지 1시간에 갈 수 있다”고 덧붙였다. 그러면서 “새로운 철도를 짓는 게 아니고, 지금 수인선 그대로 송도에서 출발, 수원의 어천과 경부선을 접속시키는 사업이다”고 설명했다. 또 유 시장은 연수구의 역점 사업을 정상적으로 추진하면서 재정을 돕겠다는 의지를 드러냈다. 그는 “송도 6·8공구 건립 사업이 정상화 단계인 만큼, 인천의 랜드마크로 자리잡을 것”이라며 “연세세브란스 병원이 빠르게 들어서도록 애쓰겠다”고 말했다. 이어 “앞으로도 연수구지역의 각종 현안에 대해 파악한 뒤, 이재호 연수구청장이 문제를 잘 해결해 나갈 수 있도록 구의 재정 문제를 적극적으로 돕겠다”고 말했다.
더불어민주당 김교흥 의원(인천 서구갑)이 대표 발의한 3개 법안이 모두 국회 본회의를 통과했다. 1일 김 의원실에 따르면 이날 열린 제412회 국회 임시회 2차 본회의에서 ‘국립묘지 설치 및 운영에 관한 법률’과 ‘지방재정법’, ‘고향사랑기부금법’ 개정을 했다. 우선 국립묘지법 개정으로 경찰관 및 소방관으로 30년 이상 근무하고 정년퇴직한 공직자도 국립묘직에 안장 대상자가 된다. 그 동안 경찰과 소방공무원이 국민의 생명과 안전을 지키는 직업인 만큼 안장 대상자로 지정해야 한다는 요구가 많았다. 종전 현행법에서는 군인만 장기 근속을 할 경우 국립묘지 안장 대상자다. 또 지방재정법 개정 통과로 인천 서구가 지역자원시설세로 해마다 약 98억원을 받는다. 지역자원시설세는 화력·원자력발전소로 인한 대기오염이나 안전 문제 등 해당 지역에 미치는 영향에 대한 원인자 부담금이다. 이번 법 개정으로 4개의 발전소를 가진 인천 서구에도 지역자원시설세의 65%에 해당하는 금액을 분배하도록 근거를 마련했다. 이와 함꼐 고향사랑기부금법 개정도 이뤄지면서 지방자치단체의 모금 홍보 수단이 보다 다양하게 변화한다. 이번 법 개정으로 지자체는 고향사랑 기부금 모금 활성화를 위해 문자메시지나 향우회 및 동창회 등 개인모임을 통한 기부 독려가 가능하다. 또 기부 상한액이 2천만원까지 오른다. 김교흥 의원은 “국민 안전과 국가를 위해 공헌한 이들을 기리는 것이 우리 사회의 책무인 만큼 국가를 위한 헌신을 잊지 않고 보답하는 데 앞장서겠다”고 했다. 이어 “수도권 전력 수급이라는 공익적 목적을 위해 각종 불이익을 감수해온 서구 주민들께 정당한 보상이 따라야 한다”며 “약 98억원의 주민 지원 예산을 기대할 수 있다”고 설명했다. 그러면서 “고향사랑기부금 모금이 활발해지면 기부자 답례품으로 정한 지역 농·특산물의 소비 촉진과 지역경제 활성화, 지역균형발전에 크게 이바지 할 수 있을 것”이라고 기대했다.
민선 8기 인천시 정부의 자문기구인 시정혁신단이 김송원 인천경제정의실천시민연합 사무처장을 중심으로 혁신 과제 해결에 속도를 낸다. 1일 시에 따르면 최근 김 사무처장을 시정혁신단장으로 위촉했다. 그는 외부 위촉위원 14명, 공무원 등 총 24명과 함께 인사홍보, 재정경제, 복지문화, 균형발전 등 4개 분야의 혁신과제를 발굴, 추진한다. 현재 시정혁신단이 발굴한 시정혁신과제는 46개다. ‘수도권매립지 4자 합의이행 및 소각장 추진’과 ‘신항 배후단지 민간개발의 공공개발 전환 공동대응’ 등 인천의 발전을 위해 풀어야 할 현안들을 해결할 수 있도록 자문 역할을 하고 있다. 김 사무처장은 “인천항 내항 1·8부두 재개발 사업을 시와 인천도시공사(iH)가 함께 공동사업으로 추진하기로 하는 등 그동안 다양한 성과를 냈다”고 했다. 이어 “혁신단이 출범한 지 1년이 넘은 만큼 첫발을 내딛은 과제보단 아직 내딛지 못하고 있는 과제에 집중하려고 한다”며 “이를 위한 혁신 과제 ‘다이어트’를 통해 시민들이 체감하는 혁신을 이뤄내겠다”고 말했다.
인천시가 서울지하철 5호선 검단·김포 연장선에 원당사거리역과 불로역을 신설하지 않으면 지자체간 합의에 참여할 수 없다는 의견을 다시 한번 확인했다. 김준성 인천시 교통국장은 1일 기자들을 만난 자리에서 “지자체 합의 없이는 서울지하철 5호선 사업은 추진할 수 없다”며 이 같이 밝혔다. 김 국장은 “101역과 102역으로 내려온 만큼 추가적인 협상 가능성이 남아있는 상황”이라며 “대광위의 중재안은 최종 노선이 아니기 때문에 변경 가능하다”고 덧붙였다. 앞서 대도시권광역교통위원회는 서울지하철 5호선 검단·김포연장선에 대해 인천 지역은 인천지하철 1호선 101역과 102역 등 2개 역을 지나고, 김포 지역은 감정역 등 7개 역을 지나는 노선 중재안을 발표했다. 이 중재안에는 종전 인천시(안)의 (가칭)원당사거리역과 불로역이 빠진 노선이다. 이로 인해 지역주민들과 정치권에서는 중재안을 수용할 수 없다는 여론이 커지고 있다. 이날 김 국장은 “인천과 김포는 1개의 생활권인데도 인천 지역에 역사를 줄이는 데 혈안이 된 것은 이해할 수 없다”며 “김포시가 풍무역과 김포경찰서역을 이야기하는 만큼 협상해 인천시(안)을 관철 시킬 것”이라고 했다. 인천시는 서구 주민들을 비롯한 지역 주민 의견 수렴을 거치고, 서울지하철 5호선 인천시(안)의 타당성 조사를 재개하는 등 추가 협상을 위한 절차를 밟고 있다. 이로 인해 서울지하철 5호선의 검단·김포 연장은 장기화 할 수 있다는 전망이 나온다. 인천시가 요구하는 2개의 역을 김포시가 절대로 받아들일 수 없다는 입장만 고수하는 데다, 인천시 역시 2개의 역사 추가 없이는 지자체 합의에 임하지 않겠다는 입장이기 때문이다. 당초 대광위는 5호선 연장 노선(안)을 5월 수정이 예정된 제4차 광역철도시행계획에 담으려 했다. 이를 위해서는 지자체간 합의가 필요하다. 시행계획에 담지 못하면 장기간 표류는 불가피하다. 여기에 오는 17일 대광위의 권한 확대가 이뤄지는 특별법 개정도 변수로 남아있다. 국토부가 개정한 법안과 시행령안에 따르면 국토교통부나 지자체 당사자 어느 1곳이 갈등 조정을 신청할 경우 ‘광역교통위원회’의 직권 조정이 가능하다. 개정 법에 따라 대광위가 직권 조정을 하면 해당 지자체들은 30일 이내 이행계획을 세워야 한다. 현재 대광위가 내놓은 중재(안)은 대광위 사무처가 마련한했지만, 갈등이 지속할 경우 심의 기관인 광역교통위원회의 직권 결정 가능성도 있기 때문이다. 이와 관련 대광위 관계자는 “지자체간 합의를 최대한 끌어내서 5월에 시행계획에 반영할 수 있도록 할 예정”이라고 했다.
얼마 전에 만난 연세 지긋한 지인 한 분이 했던 말이 머릿속을 맴돌고 있다. 처리해야 할 민원 업무가 있어 관청에 방문했으나 문서에 어려운 단어가 왜 이렇게 많은지, 구비서류는 또 왜 이렇게 많은지, 절차는 또 왜 이렇게 복잡한지, 간단한 일이었음에도 업무 처리에 꼬박 반나절이 걸렸노라고. 필자도 지방의회 의원이 되기 이전, 다양한 업무 처리를 위해 구청이나 시청에 방문할 일이 많았다. 방문할 때마다 혹시 빠진 것은 없는지, 행정절차를 잘못 이해하고 업무를 처리하는 것은 아닌지 등 2~3회 확인하고도 항상 부족함이 느껴졌던 경험이 떠오른다. 대한민국은 2000년대 초반 행정전산망 구축이 이뤄지고 이른바 전자정부 도입으로 행정업무 처리를 상당 부분 간소화했다. 윤석열 정부에서도 최근 ‘행정서비스 구비 서류를 디지털화하겠다’고 발표하며 더욱 간편한 업무 처리를 예고했다. 실제로도 본인 확인과 방문이 필수 요소인 몇 가지 서류를 빼고 주민등록등본 등 간단한 서류는 물론 연말정산과 납세와 같은 업무 처리도 행정 관청을 방문하지 않고 집에서 간단하게 해결할 수 있으니 국민 편의 서비스로 변화됐다고 해도 과언이 아니다. 그럼에도 PC·모바일과 같은 전자기기나 인터넷에 익숙하지 않은 세대는 행정 업무 처리에 여전히 어려움을 겪고 있다. 또 간단한 민원 업무가 아닌 인·허가 및 면허, 사실 증명, 행정처분에 대한 구제 등과 같은 어려운 행정·민원 업무는 행정전문가의 도움 없이는 처리가 쉽지 않은 것이 현실이다. 전국 지방자치단체에서는 이러한 민원인의 어려움을 개선하고자 다양한 행정서비스를 시도하고 있다. 그중 하나가 ‘마을행정사’제도이다. 마을행정사는 다양하고 복잡한 행정절차로 인한 행정업무 처리에 어려움을 겪는 주민들에게 전문성을 갖춘 행정사의 상담 서비스를 제공하는 한편, 교육·자문 등의 활동도 겸하면서 시민 역량을 키울 수 있도록 추진하는 제도다. 마을행정사 제도를 통해 상담 신청인과 같은 민원인의 권리 증진과 이익 보호는 물론 알권리 충족과 복리 증진에도 큰 도움을 주고 있다. 행정사는 행정사 자격을 갖추고 업무 신고를 통해 행정사 업무를 수행하는 사람으로, 실제로는 법무사·세무나·공인노무사 등에 비해서도 업무영역이 넓다고 할 수 있다. 퇴직공무원이 주류를 이뤘던 과거와 달리 현재는 행정사 시험에 응시하는 젊은 인재들이 증가하면서 행정사의 역동적이고 활발한 활동을 기대할 수 있다. 인천시의회에서는 지난달 30일 필자가 대표 발의한 ‘인천시 마을행정사 운영에 관한 조례안’이 상임위원회를 통과했다. 오는 5일 본회의에서 최종 의결을 앞두고 있다. 마을행정사 제도는 인천의 몇 개 기초자치단체에서 운영하고 있지만, 자치법규로 근거를 명확히 규정해 실효성 있게 운영하자는 취지다. 앞으로도 마을행정사 제도가 전국적으로 확대돼 주민의 행정서비스를 높여 복리 증진에 이바지할 수 있길 바란다.
“대한민국의 밝은 미래를 열 수 있는 가장 중요한 열쇠는 인천에 있습니다.” 원희룡 전 국토교통부 장관은 1일 오전 인천 연수구 라마다 송도호텔에서 열린 제465회 인천경영포럼 초청 조찬강연회에서 “하늘과 바다, 철로, 도로 등은 인천서부터 시작하기에 경제 발전의 핵심일 수밖에 없다”며 이 같이 밝혔다. 원 전 장관은 “인천이 미래지향적 도시란 것을 체감한 건 국토부 장관이기 이전 정의감에 불탔던 20대 시절 학생운동으로 정학을 받은 뒤 인천의 한 제조업에 위장취업을 했을 때”라고 말했다. 이어 “6개월 동안 숟가락을 열심히 만들며 누빈 인천이란 도시는 모든 기술 분야에서 체계적인 구도가 느껴졌다”고 덧붙였다. 그러나 그는 “1980년대만해도 대학캠퍼스는 군화발로 짓밟혔기 때문에 당시의 생각은 현실성이 부족할 수 밖에 없었다”고 강조했다. 그러면서 “그때는 노동자들의 권리가 필요할 때였고, 그랬기에 여러 도시의 이곳저곳을 다니며 다른 선·후배들과 함께 학생운동에 매진했다”고 부연했다. 원 전 장관은 “노동자들이 더 좋은 사회에서 지낼 수 있길 바라는 마음에 학생운동을 해왔던 당시의 청년은 지금 반대의 노선에 서있다"고 강조했다. 그는 “우리의 20대는 독재정권으로 민주화가 필요할 때였고, 노동자의 권리를 찾아야 할 때였지만 지금은 너무 넘쳐 퇴보하고 있기 때문”이라고 설명했다. 원 전 장관은 “노동자들을 위한 노동조합 간부들은 억대 연봉을 받으며 연례행사로 투쟁기금을 없애기 위해 무리한 파업을 하는 경우가 많고 기득권을 유지하기 위해 새로운 노조들도 생겨나고 있다”고 했다. 또 “건설현장에서는 스피커 등을 동원해 협박하며 금품을 요구하는 사례들도 어렵지 않게 보였다”고 덧붙였다. 그러면서 “국토부 장관을 지내며 이들의 위법 행위를 짚어내고 해체하기 위해 온 힘을 쏟았다”며 “노동법에 대한 원칙을 지키며 노력한 끝에 1년이 지난 지금은 거짓말 같이 이들이 모두 사라졌다”고 강조했다. 원 전 장관은 “노동자의 편에 선 노조는 반드시 필요하지만 자신의 배를 채우려는 노조는 분명 척결해야 한다”고 했다. 이어 “그런데 지금의 정치인들은 이상하게도 자신이 해온 학생운동 등을 강조하며 국민을 살아온 것을 부각하고 있다”고 말했다. 그러면서 “민주화로 접어든 지금 국민을 위한 정치를 하겠다면 전혀 알릴 필요가 없는 과거의 이력인데 오히려 역행을 하고 있는 것”이라고 덧붙였다. 또 “이들은 심지어 노동자 편을 들어 중대재해처벌법 개정 등을 밀어붙이면서 노사간 갈등만 부추긴 결과까지 낳았다”고 말했다. 원 전 장관은 “윤석열 정부도 부족한 것이 많다고 생각한다. 국민의 목소리를 더 듣고 새롭게 고쳐야 할 것들이 분명히 있다"고 했다. 이어 “하지만 대안 없는 정책으로 경제를 고립시켜선 안되는 문제”라며 “중재법 개정으로 많은 경영인들이 소극적으로 움직일 수밖에 없는 환경이 만들어졌다”고 지적했다. 원 전 장관은 “경제 발전의 시작이자 핵심 도시인 인천의 경영은 어떤 이유로도 정체해선 안된다"며 “대한민국의 더 큰 발전을 이룩할 핵심 열쇠인 인천이 어떤 이유로도 정체하지 않도록 모든 역량을 다해 노력할 것이다”고 말했다.
■ 국힘 이행숙 인천 서구을 예비후보 공천신청서 제출…“북부권 종합발전 성공시키겠다” 국민의힘 이행숙 인천 서구을 예비후보가 31일 공천관리위원회에 공천신청서를 제출했다. 이 예비후보는 “인천시민의 행복을 위해 하루도 쉴 틈 없이 뛰었던 인천시 문화복지정무부시장을 퇴임하고 현장에서 주민들의 목소리를 들었다”며 “검단지역을 변화시키고 싶다”고 했다. 이 예비후보는 정무부시장을 맡으며 이뤄낸 현안 해결을 국회의원에 당선해 마무리 짓겠다고 다짐했다. 그는 “유정복 시장과 함께 서울도시철도(지하철) 9호선 직결을 통한 북부 순환망을 구축했다”며 “북부권 종합발전계획을 추진하기 위해 해당 지역의 농지 해제를 농림축산식품부에 여러번 건의했다”고 말했다. 이어 “국회의원이 되면 검단의 산업과 문화·교육 분야를 바꿔 첨단 도시 검단구를 만드는 데 앞장서겠다”고 덧붙였다. 이 예비후보는 최근 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 발표한 조정(안)에 대해 전면 재검토를 재차 요구했다. 이 예비후보는 “5호선은 북부권 종합발전계획의 핵심적인 사항”이라며 “검단지역 안에 광역망이 들어오지 않는 상황에서 인천시가 제출한 안을 무시한 조정안은 절대 받아들일 수 없다”고 강조했다. 앞서 이 예비후보는 지난 21일 대광위의 조정안을 비판하며 이 결정의 근거로 쓰인 용역 결과 공개를 요구했다. 이 밖에도 이 예비후보는 공천신청서류에 불체포특권 포기서약서와 금고형 이상의 형 확정 시 세비 반납 서약서, 출판기념회 정치자금 수수 금지 서약서 등을 포함했다. 한편, 이 예비후보는 검단지역을 중심으로 서구병 선거구가 생기면 이곳으로 선거구를 옮겨 출마할 계획이다. ■ 국민의힘 정승환 남동갑 예비후보, 시민 특보단 공개 모집 국민의힘 정승환 남동구갑 예비후보가 ‘시민특보단’을 공개 모집한다고 31일 밝혔다. 시민특보단은 남동구갑의 의제를 찾고 정책을 제안하는 역할을 한다. 또 주민의견을 모아 정승환 예비후보에게 전달하는 등의 활동을 한다. 활동 기간은 제22대 국회의원 선거(총선) 다음 날인 오는 4월11일까지다. 정 예비후보는 선대위 출범식과 함께 시민특보단에게 임명장을 줄 예정이다. 정 예비후보는 시민특보단이 제시하는 의견을 공약 등에 반영할 계획이다. 정 예비후보는 “남동 지역 발전에 관심이 있는 시민이라면 누구나 참여할 수 있다”며 “남동구 갑지역의 성장을 위한 시민들의 다양한 의견과 솔직한 목소리를 듣고 싶다”고 했다. 이어 “어떤 목소리도 소중히 듣겠다”며 “시민특보단과 함께 남동 발전을 이뤄내고 싶다”고 말했다. 한편, 정 예비후보는 남동구에서 태어나 간석초등학교와 구월중학교, 신일고등학교, 연세대학교를 졸업했다. 제9대 남동구의회 의원으로 활동하기도 했다.