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제물포역세권 해제 ‘후폭풍’

제물포역세권이 재정비촉진지구에서 해제된 뒤 민간개발업자와 주택매매계약을 맺었던 해당지역 주민들이 채권압류 후폭풍을 맞고 있다.이는 집과 상가 등을 팔기로 하고 매매금액의 30% 가량을 미리 받아 썼는데 사업이 백지화되면서 받은 돈을 토해내야 하는 상황을 맞았기 때문이다.27일 인천시 등에 따르면 지난 2007년 3월 제물포역세권이 재정비촉진지구로 지정된 뒤 민간개발회사인 A사는 주민들에게 공영개발 방식보다 보상금액을 40% 이상 증액하는 조건으로 350여명(200필지)의 주민들과 주택매매계약을 체결했다.A사는 매매계약서를 담보로 제2금융권으로부터 토지 매입금액으로 420억원을 대출받아 주민들에게 계약금(10%)과 중도금(20%) 등 전체 매매가격의 30% 가량을 지급했다.그러나 주민 간 개발 찬반 의견이 첨예하게 대립하자 시는 지난해 2월 제물포역세권을 재정비촉진지구에서 해제했다. 사업계획이 철회되자 금융권은 시행사에 빌려준 대출금액을 회수에 나서면서 주민들은 시행사로부터 받은 돈을 되돌려줘야 하는 처지에 놓였다.받은 돈을 이미 써버린 주민들은 집을 팔거나 집을 담보로 대출을 받으려 해도 최근 부동산 경기가 침체의 늪에서 벗어나지 못하면서 집을 팔 수도 없고, 금융권은 주택담보 대출조건을 강화한 탓에 뽀족한 해결책을 찾지 못하고 있다.일부 주민의 경우 금융권으로부터 채권 가압류 통지까지 받았다.특히 시는 주민들의 요구로 재정비촉진지구에서 해제됐기 때문에 재지정 계획이 없다는 입장이어서 주민들이 후폭풍을 고스란히 감당해 내야하는 상황이다.주민 B씨(56)는 나머지 돈을 받아 새집을 구해 나갈 생각만 하고 있었는데 이런 상황이 될 거라고는 전혀 예상하지 못했다며 시세보다 더 쳐준다는 말에 계약했다가 빚만 떠안게 됐다고 하소연했다.이와 관련, 시 관계자는 주택 매매계약은 민간업체와 주민들 간 사적계약인 만큼 시가 관여할 수 있는 대상이 아니다고 말했다.김미경기자 kmk@ekgib.com

인천경제 김미경 기자 2011-09-27 21:28

‘송도 불패’ 부활 노린다... 연내 4천600여가구 분양

인천경제자유구역 송도국제도시 내 연말까지 4천600여 가구의 아파트가 분양될 예정이어서 주택시장 회복 여부에 관심이 쏠리고 있다.26일 인천경제자유구역청(IFEZ)과 건설업계에 따르면 다음 달 인천도시개발공사의 57공구 RC2 1천63가구를 시작으로 11월 송도국제화복합단지㈜ 57공구 연세대 국제화 복합단지 주상복합아파트 980가구가 분양된다.이어 인천아트센터㈜ 주상복합아파트 999가구와 12월 포스코건설 4공구 F블럭 1천650가구 등 연말까지 모두 4천692가구의 아파트가 분양될 예정이다.IFEZ와 건설업계는 이번 분양 추이가 송도국제도시의 주택시장 풍향계는 물론 기업 유치에도 직접적인 영향을 미칠 것으로 보고 성공적인 분양을 위해 총력을 기울이고 있다.IFEZ는 분양 건설업계와 협의체를 구성해 투자유치 정보와 향후 비전 자료 등 아파트 분양에 긍정적인 영향을 미칠만한 각종 자료를 제공할 방침이다.IFEZ의 한 관계자는 인허가 기관이 분양 건설업체들에게 각종 정보를 제공하는 것이 이례적이긴 하지만 분양의 성공 여부가 향후 경제자유구역 활성화와 기업유치에 직접적인 영향을 미치는 만큼 대의적 차원에서 지원할 방침이라고 말했다.건설업계 역시 현재 시장 상황이 최악인 만큼 분양가 최저화 및 분양 조건 개선, 소비자 우선 설계 등 손실만 않나면 판다는 배수진을 치고 분양 마케팅 구상에 주력하고 있다.건설업계의 한 관계자는 현재 좋아질 것이 없는 시장 상황에서 분양에 성공한다는 것은 낙타가 바늘 구멍을 뚫고 들어가는 것만큼 어렵다며 얼마만큼 성공하느냐 보다는 어느 정도 선방할 수 있느냐는 접근이 현실적이라고 말했다.부동산업계 등 일선 시장에서도 미국과 유럽발 글로벌 경제 악재까지 몰아치는 현재 분위에서 분양 성공 가능성 보다는 상품 가치에 따른 사업지구 별 차별화 현상이 뚜렷하게 나타날 것으로 전망하고 있다.한편, 연말 분양 대전에는 송도에서 가장 싼 분양가 아파트와 위치가 가장 좋은 아파트 등이 총 망라돼 있어 내집 마련 계획이 있는 실수요들에게는 오히려 기회가 될 것으로 보인다. 류제홍기자 jhyou@ekgib.com

인천경제 류제홍 기자 2011-09-26 21:58

덕적도~울도 여객선 취항 4일만에 ‘삐걱’

인천 덕적도~울도 항로에 투입된 지 4일밖에 안된 새 여객선이 고장으로 회항하는 사고가 발생해 승객들이 큰 불편을 겪었다.26일 인천항 운항관리실에 따르면 인천시 옹진군 덕적도와 인근 5개 섬을 잇는 여객선 나래호(159t)가 지난 25일 오전 11시20분 승객 18명을 태우고 덕적도를 출발, 문갑도로 접근하던 중 엔진 고장을 일으켰다.여객선은 다음 기항지인 굴업도로 가는 대신 문갑도에 승객 4명을 내려주고 낮 12시10분께 덕적도로 회항했다.나래호가 회항하자 인근 항로를 다니는 여객선과 행정선이 대신 투입돼 목적지로 미처 가지 못한 승객 140여명을 실어 날랐지만, 휴일을 맞아 섬을 찾은 관광객과 주민이 불편을 겪었다.김창수기자 cskim@ekgib.com

인천경제 김창수 기자 2011-09-26 21:44

‘영업정지’ 에이스저축銀 새주인 찾나?

영업정지 조치를 받은 에이스 저축은행(에이스)의 향후 처리에 대해 관심이 집중되고 있다. 에이스에 대한 처리절차에 따라 5천만원 초과 예금자 및 후순위 채권 투자자뿐 아니라 5천만원 미만 예금자까지 영향을 미치기 때문이다. 26일 금융업계에 따르면 금융지주회사를 비롯한 은행, 증권사 등이 영업정지 조치를 받은 에이스, 토마토, 파랑새(부산), 제일, 제일2, 프라임, 대영 등 7개 저축은행 중 상당수를 하반기에 인수할 것으로 전망하고 있다. 인천이 본점인 에이스의 경우 예금자가 본점(4만8천명)과 부천상동지점(2만2천명)을 합해 7만여명에 이른다는 점에서 인천시민들의 관심이 집중되고 있다. 에이스는 지난 18일부터 예금보험공사 직원들이 본점에 파견돼 경영현황과 정상화 방안 등 사실상의 실사작업에 들어간 상태다. 일단 45일 내 유상증자해 국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율 5% 이상을 달성하면 다시 영업을 재개할 수 있지만 이 기간 내 BIS비율을 맞추기란 사실상 어려울 것이라는 지적이다. 따라서 에이스는 이 기간 내 매물로 나올 가능성이 높다. 처리방식으로는 자산부채 이전(P&A) 방식과 가교저축은행을 활용한 방식이 거론되고 있다. 에이스가 매물로 나온다면 증권사에서 일단 관심을 나타낼 것으로 보인다. 증권사들은 수신 기반을 확충하고 주식 매입자금을 대출해 줄 수 있다는 이점에서 저축은행에 관심을 나타내고 있다. 금융업계 한 관계자는 에이스의 자산부족분이 다른 은행보다 적고 우량 자산도 많아 증권사는 물론 수도권의 일부 중견기업들이 벌써부터 인수의사를 타진하고 있는 것으로 알려지고 있다고 전했다. 한편, 에이스저축은행 측은 경영정상화 방안을 마련 중인 것으로 알려졌다. 우선 대주주가 현금 100억원을 출연하는 것을 비롯해 인천 옹진군 영흥도에 소유한 땅 8만9천㎡를 매각하거나 이를 담보로 대출을 받고, 골프장 사업에 투자한 자금 400억원 회수 등을 통해 총 1천60억원 상당의 자금을 확보할 계획인 것으로 알려졌다. 김미경기자 kmk@ekgib.com

인천경제 김미경 기자 2011-09-26 21:44

인천기업 “최대 경제현안 지방재정 정상화”

인천지역 기업들이 올해 최대 경제 현안으로 인천시 재정운영 정상화를 지적했다.인천상공회의소가 지역 내 243개 업체를 대상으로 조사한 2011년 10대 경제현안 과제에서 지방재정운영 정상화(72.8% 중복응답)가 1위를 기록, 가장 시급한 것으로 나타났다.특히 경제 지표를 중심으로 활동하는 기업들이 지방자치단체의 재정난을 최대 경제 현안으로 손꼽는 일은 이례적이다.이는 지난해 말 현재 인천시 부채 규모가 8조8천억원으로 최근 4년간 3배 이상 급등, 심각한 수준에 이른데 따른 것으로 분석된다. 이어 교통난 해소(70.6%), 고용정책 강화(68.3%), 아시안게임 성공 개최(64.4%), 경제자유구역 규제 해소(61.7%) 등이 뒤를 이었다.10대 현안에는 수도권 규제완화, 제조업 구조 고도화, 산업단지 확충, 지역건설업체 활성화 등이 포함됐다.2위로 지적된 교통 문제는 남동산업단지와 주안산업단지 등 산업단지 물류차량과 출퇴근 길 교통난이 직접적인 경영 부담으로 작용되는데 따른 것으로 기업들은 교통시설과 대중교통 연계 확대 등을 요구했다. 이번 조사에서 기업들은 최근 10년간 인천지역 제조업 성장률은 3.4%로 전국 평균 7.7%의 절반 수준에도 못미친 만큼 지역 전통산업인 목재, 철강, 금속산업을 기반으로 한 제조업의 고부가가치화가 시급하다고 지적했다.이밖에 최근 인천 실업률이 5%대로 다시 증가하고 있는 가운데 고학력 인력 증가와 질 좋은 일자리 부족에 따른 인력 미스매칭에 대한 근본적인 정책 마련이 필요한 것으로 나타났다.류제홍기자 jhyou@ekgib.com

인천경제 류제홍 기자 2011-09-25 21:14

저축은행 영업정지 전 수백억 인출

인천지역 에이스저축은행과 토마토저축은행에서 영업정지 전 수백억원의 돈이 빠져나간 것으로 확인됐다.25일 금융감독원이 미래희망연대 김정 국회의원에게 제출한 영업정지 저축은행 순인출 자료에 따르면 영업정지 조치가 있기 바로 전인 지난 16일 예금잔액은 1조2천658억원으로 2주 전인 지난 2일 1조2천808억원과 비교하면 150억원이 줄었다. 2주동안 출금액이 입금액보다 150억원 가량 더 많았다.이에 앞선 지난 달 22일~지난 2일(2주)동안 출금액이 입금액보다 112억원 적었던 것과 비교하면 상당한 액수가 빠져나간 것으로 추산할 수 있다.송도국제도시에 지점이 있는 토마토저축은행도 지난 16일 예금잔액이 3조8천615억원으로 지난 2일 3조9천235억원보다 620억원 상당 줄었다. 토마토저축은행 역시 지난 달 22일~지난 2일동안 12억원의 돈이 빠져나갔던 것과 비교하면 무려 52배나 많은 금액이 인출됐다. 그러나 금감원은 저축은행 영업정지 발표를 앞두고 다른 저축은행에서도 같은 기간 비슷한 규모의 예금인출이 있었던 것을 고려하면 은행들이 영업정지 정보를 사전에 유출해 인출해 간 것으로 보기는 어렵다고 판단하고 있다.저축은행 경영진단이 시작되면서 예금주들 사이에 불안심리가 퍼져 중도인출이 많아진 것으로 보고 있다.금감원 관계자는 영업정지 조치 전 감독관이 면밀히 예금인출 사항을 살폈지만 의도적인 인출로 보기는 어려울 것 같다며 대주주 등이 부당인출했는지 여부는 대주주 부실책임을 조사할 때 정확히 파악할 예정이라고 말했다.이와 관련, 에이스저축은행 관계자는 금감원에 은행 경영정상화 계획이 당연히 받아들여질 것으로 생각해 직원들조차 예금인출을 하지 않았다며 정보가 샜을 가능성은 낮다고 말했다.한편, 저축은행 불법대출을 수사 중인 정부 합동수사단은 영업정지 7개 저축은행의 전현직 대표이사와 임원 등 30여명을 출국금지시켰다. 김미경기자 kmk@ekgib.com

인천경제 김미경 기자 2011-09-25 21:14

“공기업 통합, 기능 활성화보다 비용절감 치중”

인천시가 추진하고 있는 지방 공기업 통합이 근본적인 문제점 해소보다는 비용 절감 등 시 재정 위기 타개에만 초점이 맞춰져 있다는 지적이다.지난 23일 종합문화예술회관 국제회의장에서 열린 인천공기업 통합 및 경영혁신에 따른 공청회에서 토론자들은 한 목소리로 이 같은 문제점을 우려하고 나섰다.이성만 시의회 지방재정건전화추진특별위원회 위원장은 시가 공기업 통합에 따른 기능 활성화보다 지나치게 비용 절감 등에 초점을 맞춰 그 효과가 단편적일 가능성이 높다면서 각 공기업이 대규모 부동산 개발을 진행하고 있는 점과 시와 기능적 연계성, 향후 공기업 건전 가능성 등에 대한 신중한 검토가 부족하다고 지적했다.강병수 시의원도 단순히 다른 시도보다 공사공단이 많아서 통폐합하는 외부적 생색내기식 통합은 되레 시민에 대한 공공서비스 축소라는 결과가 나올 수 있다고 말했다.허우영 공사공단노조협의회 상임의장은 시가 재정위기 극복을 위해 공기업 통합이 필요하다고 말하고 있으나, 시 재정 위기의 원인은 공기업의 방만한 사업추진과 운영이 아니다면서 시의 재정위기 극복과 공기업 통합운영은 서로 분리해 논의돼야 한다고 강조했다.장금석 인천연대 사무국장도 관리주체인 시가 재정 위기에 대한 자기반성은 없고, 공기업에 그 책임만 전가하고 있다며 내년 출범 목표로 서두르다 자칫 졸속으로 이뤄질 수 있는 만큼, 사전에 사회적 공감대가 필요하다고 주장했다.이에 대해 정태옥 시 기획관리실장은 지방공기업 관련 예산이 시의 통합재정에서 차지하고 있는 비중을 감안하면 공기업의 효율적인 운영이 필요하다면서 이들 공기업의 경영혁신 노력을 지금보다 더 강도 높게 펼쳐야 한다고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

인천경제 이민우 기자 2011-09-25 21:14

인천항 크루즈 승객 수요 연구용역 착수

인천항만공사(IPA)는 2014년 부분 준공 예정인 인천항 국제여객터미널의 핵심시설인 크루즈 전용부두 건설을 위해 크루즈 승객과 시설 수요 추정을 위한 연구용역에 착수했다고 25일 밝혔다.이 용역은 한국해양수산개발원(KMI)이 맡아 내년 3월까지 크루즈 시장의 국내외 환경과 전망, 크루즈 승객 수요 분석, 크루즈 관련 시설 계획, 크루즈관광 활성화 방안 등에 대한 조사연구를 진행하게 된다.IPA 관계자는 인천항에 입항하는 크루즈가 매년 늘고 있지만 전용부두가 없어 일반 화물부두에 접안하는 등 이용객 불편이 크다며 크루즈 전용부두 건설에 앞서 구체적인 승객과 시설 수요를 파악하고자 한다고 말했다.인천항 국제여객터미널 건설사업은 내항과 연안부두 2곳에 분리돼 있는 국제여객터미널을 통합신설하기 위해 연수구 아암물류2단지 앞 부지(109만6천㎡)를 매립해 최대 15만t급 크루즈와 카페리가 접안할 수 있는 부두 10선석과 터미널 건물을 건립한다.IPA는 기획재정부에 국제여객터미널 건설비로 전체 5천397억원 가운데 48%를 내년도 정부 예산안에 반영해줄 것을 요청해 이 중 1천400억원이 확정됐으며 나머지는 계속 협의 중이다. 김창수기자 cskim@ekgib.com

인천경제 김창수 기자 2011-09-25 20:43

“내돈 찾자” 이불로 중무장 밤샘 노숙

22일 오전 7시께 인천시 남동구 구월동 에이스저축은행 본점 앞.가지급금을 신청 첫날인 이날 일찍 돈을 받으려는 예금주 수천명이 몰려들어 은행 앞은 북새통을 이뤘다. 400여명의 예금주는 아예 전날 저녁부터 겨울옷와 겨울이불로 중무장하고 밤을 재새운 끝에 앞선 대기번호를 받기도 했다.전날 오후 6시께부터 밤샘 대기해 5번 대기표를 받은 이모씨(70여)는 추울까봐 겨울옷에 이불까지 준비해왔다며 주변에서 예산이 모자라면 가지급금도 못받을 수 있다고 해서 하루라도 빨리 받으려고 전날부터 줄을 섰다고 말했다.당진에서 왔다는 김모씨(63)와 김씨의 딸(29)도 오전 9시 은행업무가 시작되자마자 가지급금을 받고 안도의 숨을 내쉬었다.아침부터 수천명 몰려 북새통 일부 발급 업무 혼선으로 발길 돌려김씨는 인천에서 당진으로 이사가면서 잔금을 치르려고 지난 주에 넣어둔 돈인데 사고가 터져서 하늘이 무너지는 줄 알았다며 다행히 가족들 명의로 나눠놓아서 1억원 가운데 7천만원은 가지급금으로 받게 됐지만 나머지는 어떻게 해야할 지 고민이라고 말했다.에이스저축은행은 이날 오전 7시부터 예금주에게 날짜별로 오전, 오후 각각 130명씩 대기표를 나눠줬으며 이날 오전 11시까지 2천200여명의 예금주들이 다녀갔다.예금보험공사는 농협 인천중앙간석지점, 우리은행 구월타운주안지점, 하나은행 구월동지점, 기업은행 석암지점, 신한은행 구월동지점 등 7곳을 지급 대행점으로 정해 예금주들을 분산시켰다.특히 이날 가지급금 2천만원 외 예금잔액을 담보로 대출받으려고 찾아왔던 일부 예금주들은 예금잔액 확인서 발급 업무가 혼선을 빚어 발길을 돌리기도 했다.에이스와 예보 측은 가지급금 수요가 줄어드는 오는 23~24일께부터 예금잔액확인서 발급업무를 개시할 예정이다.김미경기자 kmk@ekgib.com

인천경제 김미경 기자 2011-09-22 22:08

“경인아라뱃길 화물 물동량 경제성 저하 우려”

다음달 개통하는 경인아라뱃길의 화물 물동량이 경제성 저하가 우려돼 대책 마련이 시급하다는 지적이 제기됐다.국회 국토위 소속 홍일표(한남구갑) 의원이 22일 한국수자원공사에서 제출받은 경인아라뱃길 유치가능물동량 내부 검토서에 따르면 한국개발연구원(KDI) 분석과 컨테이너 물동량이 큰 차이를 보이고 있다.내부 검토에는 2012년에 18만2천TEU로 KDI 분석보다 11만2천TEU가 적으며, 2020년에는 각각 57만5천TEU와 48만2천TEU로 역시 9만3천TEU가 모자라고, 2025년 이후에야 웃도는 것으로 나타났다.수공의 자체분석 자료에는 화물비중이 3.7%인 철강이 2013년부터 중국에서 수입되기 시작해 KDI 예측치를 추월하고, 해사운반도 시작부터 개통과 더불어 많은 양을 차지할 것으로 전망했다.특히 KDI 분석에는 없는 건축, 건설자재, 생수, 과일 등 농산물 등의 일반화물을 운송할 계획으로 있는데다 외국인 관광객 등의 수요까지 자체 분석이 현실화돼야만 경제성 목표가 달성 가능하다.이에 대해 홍 의원은 주운 물동량의 50%가 넘는 컨테이너 화물 물동량이 예측치를 밑돌고 있는데다 내부검토 물동량은 적극적인 항만 마케팅시 가능한 수치이기 때문에 경제성을 안심하기 어렵다며 2조2천400억원 이상이 투입된 대역사가 경제성 저하로 국가적 손실로 이어지지 않도록 철저히 대비해야 한다고 말했다. 박용준기자 yjunsay@ekgib.com

인천경제 박용준 기자 2011-09-22 22:08

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