부산 김해에서 오키나와로 향하던 진에어 항공기가 이륙 직후 항공기의 이상 소음으로 1시간10분여 만에 긴급 회항했다. 25일 오전 8시5분께 김해공항에서 오키나와 나하공항으로 향하던 진에어 LJ 0371편은 이륙과 동시에 강한 기계음이 연속으로 들리며 기체가 흔들리자 긴급 회항을 결정한 것으로 전해졌다. 항공기는 착륙 무게 제한으로 거제도 상공을 돌며 연료를 소모한 후 9시56분께 김해공항에 착륙했다. 탑승객은 총 194명으로, 승객 187명 및 승무원 7명이 타고 있었다. 방학을 맞아 가족 단위 손님과 프로야구 스프링캠프 관련 야구팬·취재진들 등의 승객이었다. 이들 중에는 "이륙 당시 엔진 쪽에서 여러 차례 폭발음이 들렸다"고 말한 이도 있는 것으로 알려졌다. 진에어는 바로 기내 방송을 통해 “항공기 엔진 계통 등에는 이상이 없다”고 안내하면서도 “혹시 모를 고장 여부를 확인하기 위해 오키나와로 향하지 않고 김해로 돌아간다”고 밝힌 뒤, 항공기의 무게를 줄이기 위해 연료를 소진하고 약 한 시간가량 비행을 이어간 뒤, 착륙을 진행했다.
안성 서울세종고속도로 건설 현장에서 교량이 무너져 근로자 10명이 숨지거나 다쳤다. 25일 안성소방서에 따르면 이날 오전 9시50분께 안성시 서운면 신평리 일대에서 진행되던 서울세종고속도로 안성~용인 구간 연결 공사 중 교량이 붕괴되는 사고가 발생했다. 이 사고로 교각 위에서 작업을 하고 있던 근로자 10명이 추락해 매몰됐다. 사망자는 총 4명이며 5명은 중상을, 1명은 경상을 입고 병원으로 이송됐다. 사망자 중 한 명은 안산에 거주하는 것으로 확인됐다. 또 중상을 입고 수술 중인 남성 역시 경기도민으로 알려졌다. 이들의 성별은 모두 남성이며 국적은 한국인 7명, 중국인 3명으로 파악됐다. 당초 사망자는 2명이었으나 병원으로 옮겨진 중국인 중상자 1명이 사망했고, 사고 발생 4시간 30여분 만인 이날 오후 2시22분께 마지막으로 구조된 한국인 1명이 사망한 채로 발견되면서 사망자가 모두 4명으로 늘어났다. 서울세종고속도로는 총 11개 공구로 나뉘어 각 시공사가 공사를 진행하고 있다. 이날 사고가 난 9공구의 원도급사는 현대엔지니어링, 하도급사는 장헌산업이다. 이날 사고는 교량 상판을 설치하던 중 발생했다. 근로자 10명은 교각 위에서 런처라는 장비를 이용해 상행선 구간 교량 상판을 설치하는 작업을 한 뒤 하행선 상판을 설치하던 중 장비가 우측으로 넘어가면서 사고가 났다. 사고가 난 교각의 높이는 최고 52m이며 상판이 떨어진 구간 거리는 210m로 파악됐다. 작업 당시 근로자 10명 이외에는 다른 근로자는 없어 사고 목격자 또한 없는 것으로 확인됐다. 현장은 안성시와 충청남도의 경계로 최초 신고는 충청소방으로 접수됐으며 경기도소방은 사고 발생 10여분 만인 이날 오전 10시5분께 대응 2단계를 발령했다. 이후 비상발령을 국가소방동원령으로 격상시켰다. 고용노동부는 사고 발생 직후 산재예방감독정책관을 현장에 급파하고 관할 고용노동지청에서 현장 출동해 해당 작업 및 동일한 작업에 대해 작업 중지를 명령했다. 노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 적용 여부를 검토할 방침이다. 시공사인 현대엔지니어링은 입장문을 통해 “조속한 현장 수습과 정확한 사고 원인 규명을 위해 관계기관에 적극 협조하고 있다”며 “인명사고로 소중한 생명을 잃고 부상을 입은 분들께 진심으로 머리 숙여 사과드린다”고 했다.
최근 중국의 한 남성이 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 ‘폭설과 함께 광주에 전두환이 돌아왔다’는 영상을 올려 논란이 되고 있다. 이와 관련해 서경덕 성신여대 교수는 “정말로 기가 찰 노릇”이라고 비판했다. 서 교수는 25일 자신의 페이스북을 통해 “점퍼 차림에 군화를 신고 이마를 훤히 드러낸 이 남성은 국립광주박물관 앞에서 붉은 막대기를 휘둘렀다"면서 “그야말로 광주시민을 조롱한 것”이라고 분개했다. 서 교수는 중국인들의 이런 행동에 대해 “남의 나라의 역사적 아픔을 ‘희화화’해 영상을 제작하는 행위는 전 세계에서 중국을 ‘고립국’으로 만들게 될 것”이라고 말했다. 앞서 11일에 있었던 광주FC와 중국 산둥 타이산의 축구 경기에서 일부 중국 관중이 전두환, 김정은 사진을 든 모습이 포착돼 비난받은 바 있다. 이에 광주FC는 “대한민국 전체를 조롱하는 행위”라며 공식 조사와 징계를 강하게 요구했고, 사흘 뒤 산둥은 사과 성명을 발표했다.
“열차 안이 너무 혼잡해요. 월요일 출근 시간에는 숨 쉴 틈도 없어요” 24일 오전 7시께 인천 계양구 공항철도 계양역 서울 방향 승강장. 열차를 타기 위해 줄을 선 사람들이 승강장을 가득 메우고 있었다. 열차를 기다리는 사람이 너무 많아 차량 2편이 지나가야 겨우 몸을 실을 수 있었다. 공항철도 탑승을 기다리던 김현욱씨(34)는 “오늘은 그나마 사람이 적은 편”이라며 “월요일 출근 시간에는 열차 안이 정말 숨 쉴 틈도 없다”고 하소연했다. 같은 날 오후 6시께 이 역의 인천국제공항 방면 퇴근길도 마찬가지. 시민들이 열차에서 우르르 내리면서 승강장에서 개찰구로 내려가는 계단이 인산인해를 이뤘다. 열차에서 내린 김영훈씨(30)는 “출근길보다는 덜하지만 퇴근길도 계양까지는 꽉 끼어서 온다. 계양역에 내리는 사람들이 가장 많다”고 토로했다. 인천 공항철도 계양역이 출퇴근 시간대의 큰 혼잡으로 시민들 불편이 크다. 지역 안팎에선 서울 홍대입구역부터 부천 대장지구를 지나는 ‘대장홍대선’을 인천도시철도(지하철) 1호선과 빨리 연결해야 계양역 혼잡을 줄일 수 있다는 목소리가 높다. 공항철도㈜에 따르면 공항철도 계양역 출근 시간(오전 7~9시) 열차 이용객 수는 1만2천358명으로, 공항철도 14개 역 중 가장 많다. 게다가 같은 시간대 직전 역인 검암역 이용객 수도 1만469명이라 계양역에 도착하기 전부터 열차 안은 이미 사람들로 가득 차는 상황이다. 구는 오는 2030년 개통을 목표로 국토교통부가 추진 중인 대장홍대선을 계양테크노밸리(TV)를 거쳐 박촌역으로 연결하면 계양역 혼잡을 줄일 수 있다고 보고 있다. 구가 지난 2024년 대장홍대선 연결에 적합한 역을 찾기 위해 비용대비편익(B/C) 값을 조사한 결과, 박촌역이 0.81로 가장 높게 나오기도 했다. 구 관계자는 “계양TV의 입주가 시작되면 계양역을 이용하는 사람이 더 늘어날 것”이라며 “대장홍대선을 박촌역으로 연결하면 계양역의 혼잡이 크게 줄 것”이라고 말했다. 하지만 인천시는 대장홍대선을 박촌역이 아닌 계양역으로 연결해야 한다는 입장이다. 이 때문에 대장홍대선의 인천1호선 연장 사업이 장기화되고 있다. 계양TV 시행사인 LH는 시와 구가 협의를 거쳐 노선을 정하면 국토부에 광역교통 개선 대책 변경 신청(안)을 제출할 방침이다. 박효기 전 인천연구원 연구위원은 “대장홍대선의 인천지하철1호선 연결 사업을 하루 빨리 시작해야 계양역 출퇴근길 혼잡을 줄일 수 있다”고 제언했다. 이에 대해 시 관계자는 “시민들 편의를 분석해서 계양구와 협의해 올해 상반기까지 역을 결정하고, 하반기에는 사업을 할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
윤석열 대통령 탄핵심판, 더불어민주당 이재명 대표 공직선거법 2심 재판이 이번주 마무리 수순을 밟으면서 3월 현직 대통령과 차기 유력 대권 후보 모두의 운명이 갈릴 전망이다. 다음 달 윤 대통령과 이 대표에 대한 선고가 각각 예정됐기 때문인데, 윤 대통령은 탄핵소추 인용 시 즉각 파면되고 이 대표는 1심과 동일한 의원직 상실형이 선고되면 대선 진출에 치명타를 입을 수 있기 때문이다. 24일 법조계에 따르면 헌법재판소는 25일 윤 대통령 탄핵심판 11차 최종 변론을 끝으로 심리를 종료한다. 이튿날인 26일에는 서울고등법원 형사6-2부가 이 대표 공직선거법 위반 사건 2심 결심공판을 열고 검찰 측 구형과 이 대표 측 최후 진술을 수렴한다. 국회 측은 25일 최종 변론에서 윤 대통령의 비상계엄 선포가 위헌·위법해 파면이 불가피하다고 주장하고, 윤 대통령 측은 계엄이 정당했다고 맞설 예정이다. 법조계에서는 과거 노무현·박근혜 전 대통령 탄핵심판 사례를 비춰봤을 때 윤 대통령 선고 역시 변론 종결 후 2주, 즉 3월11일께 나올 가능성이 크다고 보고 있다. 서울고법 형사6-2부는 26일 최종 증인신문과 결심공판을 진행할 예정이다. 최근 법원이 결심공판 한 달 뒤 선고공판을 여는 점을 감안하면, 이 대표 2심 선고는 다음 달 말께가 될 것으로 전망된다. 이 대표는 민주당 대선 경선 과정에서 고(故) 김문기 성남도시개발공사 개발1처장과 성남 백현동 한국식품연구원 부지의 용도변경 특혜 의혹 관련, 허위 사실을 공표한 혐의로 기소돼 1심에서 ‘의원직 상실형’에 해당하는 징역 1년에 집행유예 2년을 선고받았다. 이 판결이 대법원에서 확정되면 이 대표는 향후 10년간 피선거권을 상실, 차기 대선에 출마할 수 없다. 만약 헌재가 다음 달 윤 대통령 파면을 결정해 5월 조기 대선 구도가 형성되고, 법원이 이 대표에게 의원직 상실형을 재차 선고하면 이 대표 ‘사법리스크’는 대선 향방에 큰 영향을 미칠 전망이다. 한 법조계 관계자는 경기일보와의 통화에서 “헌법이 규정한 대통령 불소추 특권에 따라 이 대표가 대법원 판결 전 당선되면 3심은 재임 기간 정지된다”며 “다만, 대법원이 서두를 가능성은 낮게 보지만 대선 전 이 대표에 대한 형을 확정할 경우 대선 출마가 불가능해질 것”이라고 말했다.
“법원 맞나요? 여기저기서 호객행위 하니까 마치 시장통 같네요.” 24일 오전 11시30분께 인천지방법원 2층 입찰 법정 출입문 앞. 명함 수백 장을 왼손에 든 중년 여성 4명이 서성인다. 속칭 ‘대출 이모’로 불리는 대출상담사들이다. 낙찰자가 영수증을 갖고 법정에서 나오자, 대출이모들은 그를 둘러싸고 명함을 건네며 호객을 시작한다. 전화번호는 물론, 주택 보유 여부 등을 거리낌 없이 물어보고 받아 적은 뒤 동료 대출상담사들과 이를 공유한다. 이 곳에서 만난 최경진씨(63)는 “낙찰에 성공해 기뻐할 새도 없이 법정을 나오자마자 대출 명함을 주고, 돈 얘기를 하니까 정신이 없다”며 “법원이 아니라 마치 동네 시장 같다”고 말했다. 한 낙찰자는 명함을 안 받겠다고 손을 저어보지만, 대출상담사들은 법원 출구까지 그를 따라가 명함을 내밀며 “상담만 받아보세요. 아니면 전화번호만 알려주던가요”라고 소리친다. 경매가 아닌 다른 일을 보러 법원을 찾은 시민들에게도 대출 이모들은 우르르 달려가 명함을 전한다. 함유진씨(31)는 “경매 때문에 법원을 온 게 아닌데도 막무가내로 들러붙어 명함을 줘 당황스러웠다”고 했다. 인천지법에서 불법 상행위가 서슴없이 이뤄져 시민들이 눈살을 찌푸리고 있다. 인천지법에 따르면 지난 2024년 매각 접수 건수는 1만196건으로, 지난 2019년의 6천729건에 비해 크게 늘어났다. 부동산 경기 침체 등으로 경매 매물이 늘어났기 때문이다. 상황이 이렇자, 법원 안에서 경매정보지를 판매하거나 부동산 컨설팅, 대출알선 명함교부 등 불법 상행위도 덩달아 늘어나고 있다. 경락잔금대출을 알선하는 업자들에겐 대목인 셈이다. 하지만 법원보안관리대는 단속은커녕 계도조차 하지 않고 있다. 지난 5년간 법원보안관리대가 상행위를 단속한 건수는 0건이다. 전문가들은 부동산 경기 침체로 경매 매물이 늘어나는 추세인 만큼, 시민들의 피해를 우려하고 있다. 권대중 서강대학교 부동산학과 교수는 “무단으로 들어온 대출상담사들을 그냥 두면 자칫 시민들이 통상보다 높은 금리로 대출을 받거나 개인정보 유출 등의 피해를 당할 수 있다”라고 말했다. 이어 “이들이 대출상담할 자격이 있는지도 시민들이 확인하기 어렵다”며 “법원의 단속 강화와 안내 조치가 필요하다”고 말했다. 이에 대해 인천지법 관계자는 “보안관리대 인력이 적어 입찰법정 앞을 장시간 관리하지 못하고 있다”며 “시민 불편이 큰 만큼, 적극적으로 조치하겠다”고 말했다.
비상계엄 특별수사단이 고위공직자범죄수사처와 협의해 김성훈 경호처 차장 및 이광우 경호본부장에 대해 구속영장 심의신청을 했다. 24일 경찰에 따르면, 특수단은 공수처와 함께 김 차장과 이 본부장에 대해 서울고검에 구속영장을 신청했다고 밝혔다. 김 차장은 앞서, 공수처의 윤석열 대통령 1차 체포영장 집행을 방해한 혐의(특수공무집행방해, 직권남용 등)로 지난달 3일 입건됐다. 윤 대통령은 김 차장에게 적극적으로 체포영장 집행을 막으라고 직접 지시한 혐의를 받는다. 경찰은 지난달 18일 김 차장에 대한 구속영장을 신청했으나, 반려된 바 있다. 경찰은 지난달 24일 재차 구속영장을 또 다시 신청했으나, 검찰의 보완수사 요구로 신병확보가 불발됐다. 이후 지난 3일 경찰은 김 차장, 이 본부장에 대한 압수수색 영장을 받부 받아 주거지, 신체에 대한 강제수사를 진행했다. 이에 업무용 휴대전화와, 비화폰을 포함한 개인 휴대전화 등을 확보했다. 다만, 지난 13일 세 번째 구속영장을 신청했으나 실패했다.
인천시는 시장 접견실에서 일본군 위안부 피해자 고(故) 길원옥 할머니의 유가족으로부터 기부금을 전달받았다고 24일 밝혔다. 이번 기부는 고인이 평생 성폭력 피해자의 인권 회복을 위해 헌신한 뜻을 기리기 위해 유족들이 인천시 여성권익시설에 기부 의사를 밝히면서 이뤄졌다. 이날 전달식에는 유정복 인천시장과 고인의 유가족인 황선희 목사(아들), 조근순 여사(며느리), 그리고 결연시설인 김석순 인천성폭력상담 소장이 참석했다. 시는 기부금 1천만원으로 성폭력 피해자들이 보다 안전하고 편안한 환경에서 치유받을 수 있도록 심신 회복 프로그램실 조성에 사용할 계획이다. 김 소장은 “프로그램실 이름은 고인의 헌신과 뜻을 기리기 위해 ‘길’로 짓겠다”며 “‘길’ 프로그램실이 피해자들에게 희망과 용기를 주는 공간이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 이에 유 시장은 “성폭력 피해자들에게 안정적인 치유 공간을 제공하는 것이야말로 그 분의 숭고한 뜻과 정신을 기억하고 계승하는 길이라 생각한다”고 말했다. 한편, 고 길원옥 할머니는 일본군 위안부 피해자로서 일본군성노예제 문제 해결을 위한 다양한 활동을 펼쳤으며, 노령으로 인한 건강 악화로 투병 생활을 하다 지난 16일 자택에서 향년 97세의 나이로 별세했다.
경찰이 윤석열 대통령의 탄핵심판 선고일에 최고 수위 비상근무인 ‘갑호비상’ 발령을 검토 중이다. 박현수 서울경찰청장 직무대리는 24일 정례 기자 간담회에서 “선고 당일 경찰청에 갑호비상 발령을 건의할 예정이고 긍정적으로 받아들여질 것 같다”고 밝혔다. 경찰 비상업무 규칙에 따르면 비상근무 발령권자는 비상 상황을 긴급성과 중요도에 따라 판단해 갑호비상, 을호비상, 병호비상, 경계강화, 작전준비태세 등을 발령할 수 있다. 갑호비상이 발령되면 연가 사용이 중지되고 가용 경찰력 100%까지 비상근무에 동원될 수 있다. 또 지휘관과 참모는 원칙적으로 사무실이나 상황과 관련한 현장에 위치하는 정착 근무를 하게 된다. 이와 함께 경찰은 내란 선동 등의 혐의로 고발된 전광훈 사랑제일교회 목사와 관련, 서울서부지법 난동 사태로 입건된 피의자 10명에 대한 조사를 진행 중이다. 경찰은 법리 검토 및 채증 자료 등을 토대로 전 목사와 관련성이 있는 것으로 보이는 피의자들에 대한 조사를 이어갈 계획이다. 현재까지 전 목사의 내란 선동 혐의에 대해 총 11건의 고발장이 경찰에 접수됐으며 해당 고발 건에 대한 고발인 조사는 완료됐다. 더불어 경찰은 서울서부지법 난동 사태와 관련, 133명을 수사 중이다. 이 중 79명이 구속됐으며 54명은 불구속 상태다. 온라인 커뮤니티에서 헌법재판소 난동을 모의한 정황과 관련해서는 게시글 60건 정도를 수사 중이다. 또 경찰은 마블 캐릭터 ‘캡틴 아메리카’ 복장을 한 윤 대통령 지지자 안모씨가 자신이 미군 등에 종사했다고 주장하는 것에 대해선 그가 한국 국적이며 육군 병장으로 제대했다고 설명했다. 앞서 중앙선거관리위원회는 비상계엄 당일 계엄군이 선거연수원에서 중국인 간첩 99명을 체포했다고 보도한 ‘스카이데일리’와 기자를 위계에 의한 공무집행방해 등 혐의로 고발했고, 안씨는 해당 기사의 취재원으로 관여한 의혹을 받고 있다. 경찰은 안씨에 대해 지난 22일 참고인 조사를 했으며 선관위와 해당 기사를 작성한 기자에 대한 조사도 마친 상황이다.
영풍 석포제련소가 이번 주부터 58일간의 조업정지에 돌입하며 회사 경영에 심각한 타격이 불가피할 전망이다. 환경부와 경상북도의 행정처분에 따라 해당 기간 동안 아연괴 생산 등 모든 조업 활동이 중단되면서, 이미 실적 악화에 시달리고 있는 영풍의 상황이 한층 악화될 것으로 보인다. 24일 비철금속업계에 따르면 영풍 석포제련소의 이번 조업 정지로 인한 생산 차질과 매출 하락은 단기간에 그치지 않고 장기적인 수익성 악화로 이어질 가능성이 큰 것으로 전망된다. 지난해 1~9월 영풍의 제련 부문 매출은 8천187억원으로 전년 동기 대비 31.5% 감소한 것으로 나타났다. 올해는 이보다 더 낮은 수준의 매출이 예상되며, 업계에서는 영풍이 올해도 대규모 적자를 기록할 가능성이 높다고 보고 있다. 조업정지 처분은 2019년 물환경보전법 위반에 대한 대법원의 확정 판결에서 비롯됐다. 당시 영풍 석포제련소는 폐수를 무단으로 배출하고 무허가 배관을 설치하는 등의 불법 행위를 저지른 것이 드러나면서 행정처분이 내려졌다. 이번 조업정지로 인해 영풍의 핵심 사업인 아연괴 생산이 중대한 타격을 입을 것으로 보인다. 실제로 아연괴 매출은 2022년 1조1천419억원에서 2023년 9천660억원, 2024년 6천392억원으로 급감하며 2년 만에 약 44%나 감소했다. 현재 석포제련소의 평균 가동률도 54% 수준으로 떨어진 상태다. 영풍의 수익성 악화는 재무 실적에서도 뚜렷하게 나타나고 있다. 금융감독원 전자공시에 따르면 2024년 연결 기준으로 영업적자 1천622억원, 당기순손실 2천633억원을 기록하며 공시 이래 최대 규모의 손실을 냈다. 이러한 실적 악화는 경영진과 대주주의 책임론으로 이어지고 있다. 업계에서는 환경 법규를 철저히 준수하고 필요한 시설 투자를 적기에 단행했더라면 이번 행정처분을 피할 수 있었을 것이라는 지적이 나온다. 특히 고려아연으로부터 받은 1조원 이상의 배당금을 사업환경 개선에 적극 투입하지 않고 경영진이 적대적 M&A에 집중하면서 회사의 경쟁력이 크게 저하됐다는 비판이 제기된다. 최근 들어 영풍의 오너 일가와 경영진이 석포제련소의 정상화보다는 고려아연에 대한 적대적 M&A에만 몰두하면서 본업 관리에 소홀했다는 비난이 업계 전반으로 확산되고 있다. 이에 따라 영풍의 경영 부실과 관리 실패에 대한 주주들의 불만도 커지고 있다. 주주행동 플랫폼 ‘액트’ 운영사 컨두잇은 지난 1월 영풍에 주주 서한을 보내 최근 몇 년간의 부진한 사업 성과에 대한 우려를 전달했다. 이들은 영풍의 실적이 국내외 동종업계 경쟁사에 비해 현저히 저조하다고 지적하며 경영진의 책임을 강조했다. 한편 영풍의 주주인 영풍정밀은 지난 3일 정기주주총회를 앞두고 집중투표제와 현물배당 도입, 감사위원이 되는 사외이사 선임 등을 요구하는 주주제안을 내놓았다. 이들은 영풍 경영진이 설비 투자에 소극적이었던 점을 지적하며 제련사업의 경쟁력이 완전히 상실됐다고 비판했다.