“가족과는 왕래가 끊겼고 몸이 아파 쓰레기를 치우기도 힘 들어 이 모양이에요.” 25일 오전 10시께 인천 남동구 한 빌라. 찬바람이 부는 날씨임에도 입구에 들어서자 마자 쓰레기와 음식 썩는 냄새가 진동을 했다. 문을 열고 들어서려 하자 입구까지 가득찬 쓰레기가 발길을 가로막았다. 쓰레기 사이로 간신히 발을 들였지만 한걸음 한걸음 내딛을 때마다 불쑥불쑥 튀어나오는 벌레로 소름이 끼칠 정도였다. 이곳에서 사는 70대 노인 A씨는 가족과의 왕래가 끊어진 지 오래. 이제는 가족들의 거처도 모른다. 그는 “예전에는 번듯한 공장을 운영하면서 가족들과 행복했지만 사업이 망한 뒤로는 하나 둘 연락이 끊기면서 지금은 혼자 산다. 나도 이렇게 살고 싶지 않지만 아파서 쓰레기를 치울 수가 없다”고 토로했다. 지역 통장이 최근 가정 방문을 다니다가 A씨 집을 발견, 인천남동지역자활센터에 신고했다. 센터는 이날 11명의 ‘커뮤니티 케어사업단’을 보내 A씨 집을 청소했다. 커뮤니티케어사업단 관계자는 “늦었지만 정리를 할 수 있어 다행”이라며 “A씨 건강은 물론, 이웃 주민들도 더 이상 피해 당하는 일은 없을 것”이라고 말했다. 고령화로 인천에서도 홀몸 어르신 가구가 많은 가운데 건강 문제와 저장강박증 등으로 인해 자력으로 쓰레기를 치우지 못하는 가구가 늘어 대책 마련이 시급하다. 당사자들 건강은 물론, 인근 주민들까지 악취와 벌레 등에 시달리기 때문이다. 인천시에 따르면 인천지역 1인 가구는 지난 2023년 기준 39만5천278가구(30.8%)에 이른다. 최근 5년 사이 28%나 늘었다. 이 중 50세 이상 중장년층 1인 가구가 53%(20만8천36가구)를 차지한다. 행정복지센터와 지역 통장 등이 현장을 찾아 위기 가구를 발굴하고 지원하려 하지만 인력 부족 등으로 복지 사각지대는 좀처럼 사라지지 않는다. 권현진 재능대 사회복지학과 교수는 “1인 가구의 비위생적인 문제는 주변 주민들 생활에도 악영향을 끼친다”며 “기관·단체는 물론, 지역 사회가 관심을 갖고 문제 해결에 적극 나서야 한다”고 조언했다. 이에 대해 인천시 관계자는 “시 차원에서는 사회복지사가 현장을 방문해 돌보는 사업은 있지만 청소를 중점으로 하는 사업은 아직 없다”며 “적절한 대책을 검토하겠다”고 말했다.
서울 일부 지역이 25일 오후 5시부터 단수됐다. 서울아리수본부는 이날 구의정수장 송수관로 누수 복구 도중 밸브 고장이 발생해 긴급 복구를 진행하고 있다고 밝혔다. 벨브 고장 복구 작업으로 수돗물 공급이 중단됨에 따라 ▲동대문구 ▲중랑구(면목동·상봉동·망우동·신내1동·묵2동) ▲성동구(용답동) 총 25만9840세대가 이날 오후 5시부터 단수됐다. 서울아리수본부는 급수차 8대, 병물아리수 12만 병 등을 구청을 통해 공급할 계획이다. 또한, 해당 지역 주민에게 긴급재난 문자를 발송, 다량 급수처에 대해선 저수조 담수 중단을 요청한 상태다. 서울시에 따르면, 이번 단수 복구는 오늘 밤 자정이 될 것으로 보인다. 서울아리수본부는 이날 오후 "단수가 예상된 동대문구,성동구(용답동) 지역에 대해 물길을 전환해 정상 공급 중"이라고 알렸다. 다만 "물길 전환이 어려운 중랑구 일부 용마소 배수지 급수지역(면목동,망우동,1만5천세대)은 저장되어 있던 수돗물로 공급 중에 있으나, 복구가 지연될 경우 오후 9시부터 단수가 발생할 것으로 예상된다"고 했다. 또 "긴급 물길 전환으로 인한 혼탁수의 발생 우려가 있어 식수로 사용하는데 주의를 당부드린다"고 덧붙였다.
고려아연이 ESG 경영 강화를 위해 지속가능경영추진위원회를 출범시키고 본격적인 활동에 들어갔다. 기존 위원회 기능을 확대한 이번 추진위원회는 지속가능 경영 전략을 체계화하고, 기후변화 대응과 사회공헌 활동을 강화하는 역할을 맡게 된다. 고려아연(회장 최윤범)은 ‘2025년 제1차 지속가능경영추진위원회’를 개최했다고 25일 밝혔다. 이날 회의에는 위원장을 맡은 정무경 고려아연 지속가능경영부문 사장을 비롯해 본사, 온산제련소, 자회사 임원 및 ESG 외부 자문위원 등 주요 관계자 10여 명이 참석했다. 주요 논의 안건으로는 ▲지속가능경영추진위원회 운영규정 승인 ▲2025 지속가능경영 추진계획 보고 ▲전년도 사회공헌활동 실적 및 2025년 계획 보고 등이 다뤄졌다. 고려아연은 지난 2022년부터 운영해온 대표이사 자문기구인 ‘지속가능경영위원회’를 지난해 12월 이사회 산하 ESG위원회로 개편한 데 이어, 올해 지속가능경영추진위원회를 새로 신설했다. 이번 위원회는 기존 위원회의 기능을 넘어 ESG위원회에 상정할 안건까지 사전 검토하는 역할을 맡아 ESG 경영 전반에서 확대된 책임을 수행할 계획이다. 전문성 강화를 위해 환경(E), 사회(S), 지배구조(G) 각 영역별 외부 전문가도 새롭게 선임했다. 환경 부문은 전의찬 세종대 기후에너지융합학과 교수가 맡았으며, 사회 부문에는 김준하 법무법인 더킨로펌 고문(전 공정거래위원회 국장), 지배구조 부문에는 안상희 대신경제연구소 거버넌스 센터장이 선임됐다. 이들은 지속가능경영 전략 수립과 실행 과정에서 자문 역할을 맡게 된다. 고려아연은 비재무 정보공시와 책임 있는 공급망 관리 등 강화되는 ESG 관련 정책과 규제에 적극 대응해 ESG 평가점수와 등급을 지속적으로 개선해 나갈 계획이다. 특히 기후변화 대응을 위해 2023년 아연, 은, 동 제품의 탄소발자국 인증을 완료한 데 이어, 지난해에는 반도체 황산 제품도 인증을 받았다. 올해부터는 연, 금, 황산니켈 제조용 일반황산 제품의 탄소발자국을 산정해 원료 채취부터 수송, 생산 등 전 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 관리할 방침이다. 사회공헌 활동도 강화한다. 고려아연은 사회공헌 전략인 ‘KZ Clover’를 바탕으로 기부·봉사, 인재육성, 문화예술, 친환경 등 4개 분야에서 다양한 활동을 전개하고 있다. 매년 영업이익의 약 1%(60억~80억 원)를 기부하며, 이러한 사회공헌 활동을 더욱 체계화해 지역사회와의 동반 성장 및 기업의 사회적 책임을 강화할 계획이다. 정무경 지속가능경영부문 사장은 “고려아연은 창사 이래 처음으로 이사회 의장에 사외이사를 선임하고, 이사회 내 ESG위원회를 설치해 선진 지배구조 체제 구축에 주력하고 있다”며 “지속가능경영추진위원회는 앞으로 ESG 경영 체계의 고도화에 중요한 역할을 할 것”이라고 밝혔다.
‘채 상병 순직사건’, ‘박정훈 대령 수사 외압’ 등의 핵심 인물로 꼽힌 임성근 전 해병대1사단장이 25일 무사 전역했다. 임 전 사단장의 전역은 정책연구관 임기 만료에 따른 것이다. 통상 장성급 장교는 보직기간이 끝난 후 다른 직위를 받지 못할 시 예편한다. 여러 의혹을 받고 있는 임 전 사단장의 해병대 자체 징계는 검토되지 않았다. 해군 관계자는 "수사기관에 관련 자료를 요청했는데 수사가 진행 중이어서 회신받지 못했다"며 "징계 절차를 진행하는 데 제한이 있었다"고 밝혔다. 임 전 사단장이 무사 전역함에 따라 징계는 사실상 어려워졌다. 임 전 사단장은 전역한 장성으로서 군인 연금과 보훈 혜택, 사회적 예우를 모두 받게 됐다. 한편, 해병대는 채 상병 사건 관련 항명 혐의 1심에서 무죄를 선고받은 박정훈 해병대 전 수사단장의 보직 부여와 인사 조치는 경력과 전문 분야 등을 고려해 검토 중이다.
화성특례시 남양읍과 서울역을 잇는 광역버스 노선이 새롭게 개통한다. 시는 25일 남양읍 장덕리 현대기아연구소 후문에서 ‘광역버스 5101번 개통식’을 개최했다. 개통식에는 정명근 시장과 배정수 시의회 의장, 시·도의원, 현대기아연구소 임직원, 시민 등 50여명이 참석했다. 5101번 광역버스 노선은 현대기아연구소에서 화성서부경찰서, 남양뉴타운 등을 거쳐 서울역 버스환승센터를 잇는 노선으로, 남양에서 서울역까지 환승 없이 연결하는 최초의 노선이다. 이 노선은 대도시권광역교통위원회가 추진하는 광역버스 준공영제 사업의 일환으로 신설됐다. 시는 앞서 지난 2022년 12월 대광위에 광역버스 준공영제 신규사업을 제출해 이듬해 6월 공모에 선정됐다. 지난해 11월 대광위는 제부여객을 우선협상대상자로 선정해 차량출고 등 준비절차를 마무리했다. 해당 노선에는 45인승 CNG버스 10대를 투입되며 평일 기준 30~40분 간격으로 하루 40회 운행될 예정이다. 특히 시는 노선에 대한 모니터링 등을 실시해 불편사항을 개선하고, 실제 교통상황 등에 따라 배차간격 등을 조정할 방침이다. 시는 다음달 1일 해당 노선 공식 운행으로 시민들의 서울 주요 지역 출퇴근 편의성이 크게 향상될 것으로 보고 있다. 정 시장은 “서울역 등 주요 지역을 오가는 출퇴근 교통 수요가 늘고 있는 가운데 이번 신규노선 개통으로 시민들이 편리하게 이동할 수 있기를 바란다”며 “앞으로도 광역버스 노선 확충 등을 통해 더 나은 대중교통 환경을 만들겠다”고 말했다.
김하늘(7)양 피살 사건의 피의자인 40대 여교사가 산소호흡기를 제거했다. 다만, 경찰 대면조사는 이뤄지지 않은 것으로 전해졌다. 25일 대전서부경찰서 전담수사팀은 피의자인 40대 교사 A씨가 수술 후 상태가 호전돼 산소호흡기를 제거했다고 밝혔다. 수사팀은 A씨의 상태를 수시로 확인해 조만간 의사 면담 등을 통해 조사 가능 여부를 확인할 계획이다. A씨는 범행 이후 자해를 통해 목 부위 정맥이 절단된 채로 발견됐다. 이후 병원으로 이송돼 수술을 받았고 최근까지 산소호흡기를 달았다. 이후 건강이 회복되고 대면조사를 실시했으나, 조사 도중 혈압 상승으로 중단된 바 있다. 이에 대면조사는 무기한 연기됐고 수사팀은 입수한 A씨의 전자기기 등을 통해 계획 범죄 여부를 들여다 보고 있었다. 경찰은 이 교사의 회복 여부와 정도에 따라 체포영장 집행 등을 통해 수사를 계속 이어나갈 방침이다. 지난 10일 오후 5시 50분께 대전 서구의 한 초등학교 시청각실에서 흉기에 찔린 하늘 양과 A씨가 함께 발견됐다. 하늘 양은 손, 팔 등에 자상을 입어 병원으로 이송됐지만, 결국 숨졌다.
부동산 공법 ‘1타 강사’가 부부싸움 도중 아내가 휘두른 물건에 맞아 피살된 사실이 알려진 가운데 제자들의 추모가 이어졌다. 25일 경찰에 따르면, 강사 A씨는 지난 15일 자택에서 아내가 휘두른 물건에 맞아 사망했다. 고인은 28년째 강의를 이어온 스타 강사 출신이다. 그가 있던 수험 교육 기업 측은 지난 17일 홈페이지와 유튜브를 통해 부고를 전했다. 업체 측은 "교수님의 해맑은 미소와 강의에 임하는 열정을 기억하는 모든 이들이 안타까운 마음으로 교수님을 떠나보냅니다. 부디 하늘에선 아프지 마시고 편안하게 쉬시길 바랍니다. 교수님과 함께하는 동안 내내 감사했습니다. 안녕히 가세요. 교수님의 열정을 기억하겠습니다"라고 애도했다. A씨의 부고 소식에 제자들은 믿기지 않는다는 반응이다. 제자들은 "강의마다 열정적이었던 교수님을 잊을 수 없을 것 같다" "교수님의 선한 영향력 잊지 않겠다. 너무 슬퍼서 아무 일도 잡히지 않는다" "시험 전날 건네신 따뜻한 위로가 아직도 가끔 생각나서 현업에서 일할 때 큰 힘이 되곤 한다. 교수님 덕에 밥벌이 잘하고 있다"며 A시를 추모했다. 또 "과로로 돌아가셨다고 들었는데 이런 어처구니없는 일이 있는 줄 몰랐다"며 "정말 어이가 없다. 반드시 가해자에게 합당한 처벌이 내려지길 바란다. 삼가 고인의 명복을 빈다"고 전했다. 한편, 경찰은 A씨 아내에 대해 구속영장을 신청했지만 법원은 "증거인멸 및 도주 우려가 없다"며 기각했다.
윤석열 대통령의 배우자 김건희 여사의 석사학위 논문 표절이 ‘확정’ 수순을 밟게 됐다. 25일 연합뉴스, MBC 등에 따르면 논문 표절 의혹을 제기한 숙명여대 민주동문회 측은 “이의를 신청하지 않기로 결정하고 학교에 오늘 통보했다”고 밝혔다. 논문이 표절이라는 조사 결과에 김 여사와 의혹을 제기한 측 모두 이의신청을 하지 않으면서, 3년여 만에 확정 단계에 들어선 것이다. 지난 12일 숙명여대에 따르면 김 여사는 학교 측 통보에 대해 불복 의사를 전하지 않았다. 동문회 측의 이의신청 기한은 다음 달 4일이었다. 한편 표절 의혹이 제기된 김 여사의 논문은 김 여사가 1999년 숙명여대 교육대학원에 제출한 ‘파울 클레(Paul Klee)의 회화의 특성에 관한 연구’다. 논란이 일자 숙명여대는 2022년 연구윤리진실성위원회(연진위)를 구성해 조사에 착수했고, 잠정적으로 표절이라는 결론을 김 여사와 민주동문회에 알렸다. 숙명여대 관계자는 양측 모두 이의신청을 안 한 데 대해 “연진위 회의를 열어서 최종적으로 (조사 결과를) 확정하게 된다”고 설명했다. 연진위는 앞으로 60일 이내 심의를 통해 해당 논문의 철회나 수정 요구, 학위취소 등 제재 수위를 결정하게 된다. 앞서 국민대는 숙명여대에서 석사 학위를 취소할 경우, 박사 학위 취소 절차를 진행하겠다고 밝힌 바 있다.
부산 김해에서 오키나와로 향하던 진에어 항공기가 이륙 직후 항공기의 이상 소음으로 1시간10분여 만에 긴급 회항했다. 25일 오전 8시5분께 김해공항에서 오키나와 나하공항으로 향하던 진에어 LJ 0371편은 이륙과 동시에 강한 기계음이 연속으로 들리며 기체가 흔들리자 긴급 회항을 결정한 것으로 전해졌다. 항공기는 착륙 무게 제한으로 거제도 상공을 돌며 연료를 소모한 후 9시56분께 김해공항에 착륙했다. 탑승객은 총 194명으로, 승객 187명 및 승무원 7명이 타고 있었다. 방학을 맞아 가족 단위 손님과 프로야구 스프링캠프 관련 야구팬·취재진들 등의 승객이었다. 이들 중에는 "이륙 당시 엔진 쪽에서 여러 차례 폭발음이 들렸다"고 말한 이도 있는 것으로 알려졌다. 진에어는 바로 기내 방송을 통해 “항공기 엔진 계통 등에는 이상이 없다”고 안내하면서도 “혹시 모를 고장 여부를 확인하기 위해 오키나와로 향하지 않고 김해로 돌아간다”고 밝힌 뒤, 항공기의 무게를 줄이기 위해 연료를 소진하고 약 한 시간가량 비행을 이어간 뒤, 착륙을 진행했다.
안성 서울세종고속도로 건설 현장에서 교량이 무너져 근로자 10명이 숨지거나 다쳤다. 25일 안성소방서에 따르면 이날 오전 9시50분께 안성시 서운면 신평리 일대에서 진행되던 서울세종고속도로 안성~용인 구간 연결 공사 중 교량이 붕괴되는 사고가 발생했다. 이 사고로 교각 위에서 작업을 하고 있던 근로자 10명이 추락해 매몰됐다. 사망자는 총 4명이며 5명은 중상을, 1명은 경상을 입고 병원으로 이송됐다. 사망자 중 한 명은 안산에 거주하는 것으로 확인됐다. 또 중상을 입고 수술 중인 남성 역시 경기도민으로 알려졌다. 이들의 성별은 모두 남성이며 국적은 한국인 7명, 중국인 3명으로 파악됐다. 당초 사망자는 2명이었으나 병원으로 옮겨진 중국인 중상자 1명이 사망했고, 사고 발생 4시간 30여분 만인 이날 오후 2시22분께 마지막으로 구조된 한국인 1명이 사망한 채로 발견되면서 사망자가 모두 4명으로 늘어났다. 서울세종고속도로는 총 11개 공구로 나뉘어 각 시공사가 공사를 진행하고 있다. 이날 사고가 난 9공구의 원도급사는 현대엔지니어링, 하도급사는 장헌산업이다. 이날 사고는 교량 상판을 설치하던 중 발생했다. 근로자 10명은 교각 위에서 런처라는 장비를 이용해 상행선 구간 교량 상판을 설치하는 작업을 한 뒤 하행선 상판을 설치하던 중 장비가 우측으로 넘어가면서 사고가 났다. 사고가 난 교각의 높이는 최고 52m이며 상판이 떨어진 구간 거리는 210m로 파악됐다. 작업 당시 근로자 10명 이외에는 다른 근로자는 없어 사고 목격자 또한 없는 것으로 확인됐다. 현장은 안성시와 충청남도의 경계로 최초 신고는 충청소방으로 접수됐으며 경기도소방은 사고 발생 10여분 만인 이날 오전 10시5분께 대응 2단계를 발령했다. 이후 비상발령을 국가소방동원령으로 격상시켰다. 고용노동부는 사고 발생 직후 산재예방감독정책관을 현장에 급파하고 관할 고용노동지청에서 현장 출동해 해당 작업 및 동일한 작업에 대해 작업 중지를 명령했다. 노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 적용 여부를 검토할 방침이다. 시공사인 현대엔지니어링은 입장문을 통해 “조속한 현장 수습과 정확한 사고 원인 규명을 위해 관계기관에 적극 협조하고 있다”며 “인명사고로 소중한 생명을 잃고 부상을 입은 분들께 진심으로 머리 숙여 사과드린다”고 했다.