한국도로공사가 경찰청과 합동으로 고속도로 위 ‘무법자’에 대한 집중 단속에 나섰다.
2일 오후 1시께 경기일보 취재진과 한국도로공사 수도권본부가 도착한 곳은 하남 동서울영업소. 형광색 조끼를 걸친 공사 직원들은 차량들이 지나가는 각 차선에 서서 날카로운 눈빛으로 불법 여부를 확인했다. 톨게이트(TG)를 지나면서 과적으로 측정되거나 문제가 있다고 판단되는 차량이 발견되면 곧장 호루라기 소리와 함께 수신호를 보냈다.
50m 거리에서 대기하던 경기북부경찰청 고속도로순찰대 13지구대 경력들은 신호에 따라 즉각 차량을 세우고 불법 여부를 꼼꼼히 살폈다. 주요 단속 대상은 번호판을 달지 않거나 가린 차량, 번호판에 반사체를 부착하거나 꺾어 훼손한 차량 등이었다. 이 밖에도 적재를 용이하게 하기 위해 불법으로 짐칸을 개조한 화물차나 안전띠를 매지 않은 운전자도 걸려들었다.
잠시 후 공사 직원들의 ‘매의 눈’에 걸려든 11t 트럭이 육중한 소리와 함께 세워지더니 50대 남성이 내려 억울하다는 듯 고성을 질렀다. 그는 번호판 아래 불법 안개등 2개를 부착한 채로 차량을 몰다 적발됐다. 이 남성은 밤길 운전이 어려워 안개등을 달았다고 해명했지만, 번호판 아래 달린 안개등으로 야간 시간대 단속카메라를 피하려던 의도였다. 이날 2시간에 걸친 불시 단속으로 번호판 훼손, 무단 개조 등 불법 차량 13대가 적발됐다. 공사 측은 해당 차량들에 대해 각각 시정ㆍ계도 조치를 내렸다.
교통사고 비율이 높은 고속도로에서 통행료 미납, 과속ㆍ과적 단속 회피 등을 노린 불법 개조 차량들은 안전 문제를 비롯한 2차 피해를 일으킬 우려가 높다. 무엇보다 최근 3년간 전국 고속도로 사고 중 절반은 경기지역 고속도로에서 발생했으며, 해마다 60명이 목숨을 잃고 있다. 지난해 역시 4천39건 중 1천946건(48.2%)의 고속도로 교통사고가 도내에서 벌어졌다. 특히 화물차(가해차량)가 차지하는 비중은 25.1%로 집계됐다.
고속도로 사고 예방을 위해 한국도로공사는 올해 1월부터 번호판 훼손 차량 영상분석시스템을 도입, 상반기에만 564대를 고발했다. 또 적발 빈도가 높은 톨게이트를 선정해 분기별로 현장 단속을 벌이고 있으며, 오는 5일까지는 경찰청과 합동으로 불시 단속을 진행한다. 적발된 차량에는 법에 따라 300만원 이하 과태료가 부과되거나 1년 이하 징역 또는 1천만원 이하 벌금 처분이 내려진다.
한편 이날 경기남부경찰청도 산하 31개 경찰서와 함께 이륜차 교통법규 위반 단속을 벌여, 329건을 적발했다. 경찰은 내달 31일까지 사이카와 암행순찰차를 대거 투입, 이륜차의 불법행위를 집중 단속한다는 방침이다.
장희준기자
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