강풍·폭우… 경기도 ‘힌남노’ 초비상

제11호 태풍 ‘힌남노’가 6일 오전 1시께 제주를 가장 가깝게 지날 것으로 전망된 가운데 경기지역을 포함한 전국에 강풍 및 폭우를 몰고 올 것으로 예상된다. 한상은 기상청 총괄예보관은 5일 오전 브리핑에서 “힌남노는 강풍 반경이 400㎞에 달하는 매우 큰 태풍으로 전국 대부분 지역에 강풍이 불고 많은 비가 내릴 수 있다”며 “인명피해가 발생하지 않도록 대비해달라”고 당부했다. 기상청은 힌남노가 제주에 가장 근접하는 시점은 6일 오전 1시이고, 경남 해안에 도달하는 시점은 오전 7시 전후일 것으로 내다봤다. 힌남노는 현재 서귀포시 남남서쪽 390㎞ 해상에서 시속 23㎞로 북진하고 있다. 중심 기압과 최대 풍속은 각각 930hPa과 50㎧로 ‘매우 강한 태풍’이다. 태풍은 중심기압이 낮을수록 위력이 세다. 기상청은 힌남노가 우리나라 주변에 접근할 때 중심 기압은 950hPa 정도일 것으로 예측했다. 이 전망대로라면 힌남노는 가장 강한 세력을 갖고 국내에 상륙하는 태풍이 될 가능성이 있다. 이날부터 6일까지 순간최대풍속 예상치는 제주·경남 해안 등 40~60㎧, 강원 영동·경북 동해안 등 30~40㎧, 충청·강원 영서남부 등 20~30㎧, 수도권·강원 영서 중부 등 15~20㎧로 나타났다. 이와 함께 남쪽의 찬 공기와 북쪽의 따뜻한 공기의 충돌로 인해 힌남노 강풍 반경에서 벗어난 경기 등 중부지방 북서부 지역에도 비가 많이 내릴 전망이다. 비는 이틀간 전국에 100~300㎜가 쏟아지겠으며, 기상청은 비가 가장 강하게 쏟아지는 시점을 ‘6일 오전’으로 예상했다. 이때 제주·남해안 등에는 시간당 강수량이 50~100㎜, 경기지역 등에는 50㎜가 되겠다. 아울러 이날 오후 4시 기준 현재까지 접수된 심각한 인명·재산피해는 없지만 도내 곳곳에서 북진 중인 힌남노 영향에 따른 사고가 발생했다. 이날 낮 12시10분께 이천시 영동고속도로 호법분기점 인근 인천 방향 도로를 주행하던 2t 화물차가 빗길에 미끄러져 도로 밖 비탈로 추락했다. 운전자 A씨(37)가 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 생명에는 지장이 없는 상태다. 소방 당국은 또 이날 오후 화성시와 양평군에서 도로에 나무가 쓰러져 안전조치를 하는 등 4일부터 기상과 관련해 총 28건의 안전조치를 실시했다. 초강력 태풍 ‘힌남노’ 상륙 초비상 “태풍 피해 최대한 막는다”... 道, 비상 3단계 대응 총력 제11호 태풍 ‘힌남노’의 영향권에 경기도 전역이 포함될 것으로 예상됨에 따라 경기도가 재난안전대책본부 비상 단계를 최고 수준으로 격상하는 등 태풍 피해 최소화에 만전을 기하고 있다. 5일 경기도에 따르면 도는 이날 오후 1시부터 재난안전대책본부 비상 단계를 최고 수준인 3단계로 올렸다. 비상 3단계 발령은 2020년 9월 태풍 ‘마이삭’ 이후 2년 만이다. 앞서 도는 전날 오후 8시부터 비상 1단계를 가동한 뒤 12시간 만인 이날 오전 8시를 기점으로 비상 2단계로 상향했는데, 5시간 만에 3단계까지 격상해 대비체계 강화에 나섰다. 비상 단계가 3단계로 격상됨에 따라 재난안전대책본부는 도 안전관리실장을 통제관으로 호우 상황을 관리 중이며, 행정1부지사가 총괄관리를 맡는다. 도와 31개 시군 직원 1천783명은 비상근무에 들어가 인명피해 우려지역과 침수 우려 취약도로 등을 예찰하고 강풍 취약 시설과 배수시설을 점검하고 있다. 앞서 행정안전부는 전날 오후 4시30분을 기해 중앙재난안전대책본부 비상 단계를 1단계에서 3단계로 격상하고, 위기경보 수준을 ‘주의’에서 ‘심각’으로 상향했다. 아울러 서울에선 유치원·초등학교·중학교의 등교수업이 중단된 가운데 경기도교육청도 기상특보에 주의를 기울이며 비상근무체제를 운영하고 있다. 도교육청은 상황관리전담반을 가동해 기상특보 발령 시 등하굣길 통학 안전관리 강화와 함께 학교장 판단에 따라 등하교 시간 조정, 휴업, 실외수업 자제 등을 적극 검토하라고 일선 학교에 안내했다. 이와 함께 경찰청도 재난상황실을 가동하고 전날 오후 6시부터 전국 경찰에 비상근무를 발령 중이다. 이날 오전에는 윤희근 경찰청장 주재로 태풍 대응태세 점검 및 경계태세 유지 강조를 위한 전국 경찰지휘관 화상회의를 개최했다. 또 고용노동부는 태풍 위험에 노출되지 않도록 사업장별 재택·유연근무, 출퇴근 시간 조정 등을 기업들에 요청하는 한편 한국전력은 광역복구지원체계를 가동하고 원전연계설비 점검에 나섰다. 중앙재난안전대책본부는 추석을 앞둔 상황에서 전통시장, 상가 등의 침수 피해를 예방할 수 있도록 배수로 정비 등을 당부하는 한편 태풍이 완전히 빠져나갈 때까지 외출을 자제해달라고 요청했다. 김정규기자

수원시, 군공항 이전이 ‘서수원 경제자유구역’ 운명 가른다

경제성장을 전면으로 내세운 이재준 수원특례시장이 ‘서수원 경제자유구역’ 지정을 추진하고 있으나 해당 지역에 자리 잡은 군공항 이전이 걸림돌로 작용하고 있다. 11일 수원특례시 등에 따르면 이재준 시장은 취임 첫날인 지난달 1일 광교지구에 대한 에스디바이오센서㈜의 본사 유치 등의 업무 협약을 체결하고 나서 서수원 경제자유구역 지정 추진을 선언했다. 경제자유구역은 해외 투자자본 유치를 위해 외국 기업에 대한 각종 규제가 완화된 특별지역을 의미한다. 이 시장은 이를 통해 일자리가 없어 시민들이 지역을 떠나는 것을 막고 낙후된 서수원 지역을 살려 자신의 1호 공약인 ‘경제특례시’를 실현시키겠다는 계획이다. 실제로 지난 2017년 6월 수원특례시 시민은 124만명이었으나 현재는 약 121만명으로 줄어드는 추세다. 더욱이 이 시장은 화성시 일부 지역에도 이를 지정, 두 도시의 시너지 효과를 노리겠다는 복안이다. 이러한 구상의 관건은 수원군공항(공군 제10전투비행단, 권선구 장지동 일원) 이전 여부다. 6.32㎢ 규모의 해당 군사시설이 옮겨져야만 외국 기업이 서수원에 관심을 보일 수 있게끔 국제학교 등 정주시설과 첨단산업단지를 조성할 수 있다. 그러나 군공항 이전은 갑론을박에 휩싸인 상태다. 지난 3일 ‘군공항 이전’을 민선 8기 첫 공론화 의제로 선정한 경기도를 향해 화성지역 시민단체가 반대의 목소리를 내고 있다. 지역 간 갈등 유발이 우려된다는 이유에서다. 이와 관련 시 관계자는 “용역 추진 등 시 차원의 구체적인 움직임은 없는 상황에서 서수원 경제자유구역의 선제 조건인 군공항 이전에 대해 추이를 지켜보고 있다”고 말했다. 한편 국내 경제자유구역은 지난 2003년 전국에서 처음 지정된 인천경제자유구역(122.42㎢, 주요 유치업종 관광·레저 등), 경기(평택)경제자유구역(5.24㎢, 첨단산업 등) 등 9곳이다. 이곳에 둥지를 튼 외국 기업은 국가유공자와 같은 취업보호대상의 우선 채용 의무 등 각종 규제에서 자유로운 데다 5년 동안 관세를 면제받는다. 또 각 지자체의 조례에 따라 최대 15년 동안 재산세를 감면받을 수 있다. 양휘모·이정민기자 이정민기자

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