경제

경제일반
부동산
금융·증권
소비자·유통
IT
취업·창업

최고품질 경기미(米) 브랜드 공모

최고의 품질을 자랑하는 경기미의 쌀 이름을 공모한다. 21일 경기도농업기술원에 따르면 고품질 경기미 생산을 위해 기술원의 엄격한 관리속에서 쌀을 생산하고 있는 ‘경기도 쌀 연구회’가 최고 품질에 걸맞는 이름 공모를 한다. 현재 경기도 쌀 연구회가 생산하고 있는 쌀은 80㎏이 27만원으로 일반 쌀보다 10여만원이 비싼 높은 가격에 판매되고 있다. 그러나 연구회 쌀의 포장재에는 단순히 ‘경기도 연구회 쌀’로 표시돼 소비자들의 선택에 혼란을 주고 있다는 지적에 따라 이름 공모에 나서게 됐다. 공모기간은 오는 23일부터 다음달 30일까지이며 우편 또는 전자우편(KNJ5959＠CHOLIAN.NET), 팩스(031-229-5967)로 접수할 수 있으며 고품질 쌀의 이미지와 함께 경기도의 지리적 특성, 역사적 유산, 인물, 산 등과 연계해 소비자가 기억하기 쉽고 이해하기 쉬운 이름이면 된다. 입상작은 관련 전문가로 구성된 심의위원회에서 결정, 오는 5월 경기넷, 농업기술원 홈페이지에 발표되며 입상자에게는 대상 70만원, 금상 50만원, 은상 20만원, 동상 10만원의 상금을 준다. 경기도농업기술원 관계자는 “최고 품종의 벼를 적절한 시비법과 안전한 농약 사용 등 최고 기술로 생산한 경기미의 이미지에 알맞은 이름을 공모하게 됐다”며 “브랜드를 통해 농민들에게는 자부심을, 소비자들에게는 신뢰도를 높여 줄 것으로 기대된다”고 밝혔다. /정근호기자 ghjung@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

실물경기 일부업종 중심 회복조짐

금융경색, 미국 경기둔화, 주가폭락 등으로 인해 극도로 침체됐던 실물경기가 금리인하, 주식시장 회복 등의 영향으로 일부 업종을 중심으로 회복세를 보이고 있다. 21일 업계에 따르면 가전과 자동차는 내수가 살아나면서, 조선, 석유화학은 수출이 늘어나고 국제가격이 회복되면서 이들 업종의 경기가 살아나고 있으나 건설·부동산, 시멘트, 철강 등 건설 관련업종은 아직도 침체가 지속되고 있다. 자동차의 경우 월간 전체 판매대수는 6개월째 떨어지는 추세지만 일평균 판매대수는 지난해 11월는 4천650대에서 12월 4천900대, 올해 1월 5천대로 판매량이 회복되는 등 영업사원들의 실제 영업일수에 따른 하루 판매량은 지난해 12월 이후 바닥을 치고 상승세로 돌아섰다. 전자는 삼성전자 가전의 경우 지난달 제자리걸음을 딛고 2월 들어서는 일부 판매 증가를 보이고 반도체도 내수와 수출 모두 작년말에 비해 20% 가량 판매량이 늘어났다고 밝혔다. 지난해 152억달러라는 사상 최대의 수주실적을 올렸던 조선업계는 지난달 국내 조선업계의 해외선박 수주가 24척, 146만t으로 16척, 106만t을 수주했던 지난해 1월보다 40% 가까이 늘어나는 등 순조로운 출발세를 보이고 있다. 작년말 고전을 면치 못했던 석유화학업계는 올들어 중국과 남미 등의 유화제품 수요가 급증하면서 제품가격도 올라 시장전망에 대한 낙관적인 기대가 커지고 있다. 반면 건설·부동산시장은 신도시 개발 기대감, 금융시장 안정 등으로 올해 초 전반적인 상승세를 보였으나 한국부동산신탁과 동아건설 사태 등으로 인해 다시 얼어붙고 있는 추세다. 이와함께 시멘트업계와 세계적인 공급과잉과 내수침체를 겪고 있는 철강업종도 경기회복의 기미가 좀처럼 나타나지 않고 있다./연합

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

인천본부세관장 수원세관, 평택출장소 방문

성윤갑 인천본부세관장은 21일 수원세관 및 평택출장소를 순시, 조규원 수원세관장과 최부영 평택출장소장으로 부터 업무보고를 받고 직원들을 격려했다. 조규원 수원세관장은 이날 업무보고를 통해 “정보분석에 의해 우범 개연성이 있는 화물을 중점 점검하는 등 보세구역 및 보세화물 차등관리로 보세화물관리의 효율성을 높이는 한편 축산물유통공사 등과 정보교류체계를 구축, 육류조사에 대한 세관기능을 강화해 나가겠다”고 밝혔다. 한편 성윤갑 인천본부세관장은 수원세관에서 업무보고를 받은후 평택출장소와 평택항 부두를 순시하며 국제여객선 취항에 따른 준비와 평택세관 승격에 대비한 준비에 만전을 기해줄 것을 당부했다./박승돈기자 sdpark@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

수원상의 매탄동 공업지역내 도로개설 건의

수원상공회의소는 21일 수원시와 시의회에 수원시 매탄동 일대 공업지역내 남북 관통도로의 미개설부분 100여m를 조기에 개설해 줄 것을 건의했다. 건의문에 따르면 삼성전자 정문앞을 지나는 원천천로(중 1-22호선, 폭 20m)의 남쪽 끝구간인 태장농협앞에서 영통신도로 부분 100여m가 미개설돼 인근 350여개 중소기업의 생산활동 및 물류유통에 막대한 지장을 초래하고 있다고 밝혔다. 현재 원천천로의 남쪽 끝부분은 삼성전관 정문앞에서 태장초등학교로 이어지는 구소도로(소 1-119호선, 폭 10m)의 중간지점인 태장농협 앞과 연결되어 있다. 이로인해 하루 1만여대의 차량들이 원천천로 남쪽방향으로 진입하기 위해서는 구 소도로로 진입해야 하는데다 구소도로의 폭이 10m도 안되는 곳이 많아 태장농협 앞은 항상 극심한 병목현상이 빚어지는 실정이다. 이에 따라 수원상의는 이 지역의 교통난과 인근 350여개 기업의 물류흐름을 원활히하기 위해서는 원천천로가 종료되는 태장농협 앞에서 부터 이미 개설된 영통신도시 진입로(대 1-6호선, 폭 35m)까지 100여m의 연결도로 조기개설을 촉구했다. /이관식기자 kslee@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

남북항로 운항업체에 저리융자

정부는 인천∼남포간 항로중단으로 발생한 중소위탁가공교역업체의 피해를 덜어주기 위해 남북협력기금에서 장기저리로 융자하는 방안을 검토중이다. 이에 따라 경기도내 해당 중소업체들의 자금회전에 숨통이 트일 전망이다. 21일 통일부에 따르면 최근 인천∼남포항간 항로중단으로 우리측 업체가 본 피해가 28개업체에 140억원을 넘는 것으로 잠정집계돼 남북협력기금중 50억원 정도 범위내에서 피해 영세업체들에게 장기저리 융자를 해 줄 방침인 것으로 알려졌다. 또 북측과 협력사업을 실시하고 있는 남측업체에 대한 남북협력기금 대출기준을 낮춰 수혜 폭을 넓히는 방안을 검토하고 있다. 통일부는 이와 함께 현재 한국수출입은행에서만 처리하고 있는 남북협력기금 대출업무를 각 업체의 주거래은행인 시중은행에서도 처리할 수 있도록 할 방침이며 기금의 대출이자를 현행 6%에서 4%로 낮추는 방안도 고려하고 있다. 오디오카세트테이프를 생산하는 성남 소재 S사는 “우리회사의 경우 약 1억원 상당의 피해를 보고 있어 장기저리로 자금대출이 이루어지면 자금난 해소에 일조를 할 수 있을 것”이라고 말했다. 한편 통일부로 부터 지난 17일 인천∼남포간 부정기 운항 승인을 받은 국양해운의 옴스크(OMSK)호는 18일 인천항에서 컨테이너 10개를 선적해 남포항으로 출항, 남포항에 입항한 뒤 21일 현재 하역작업을 하고 있는 것으로 알려졌다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

건협 경기도회, 정기총회 개최

대한건설협회 경기도회(회장 리완선)는 21일 수원 소재 호텔캐슬에서 제43회 정기총회를 개최했다. 이날 행사에서는 경기도 건설업 발전 및 지역경제 활성화에 기여한 4개업체에 경기도지사 표창이 수여됐으며 건설업계 발전을 위해 묵묵히 일해 온 경기도회 회원사 유공 임직원 21명에게 건설협회 경기도회장의 표창이 수여됐다. 부의안건으로 2001년도 사업계획안 및 2001년도 일반회계예산안이 의결확정됐으며 회관관리 특별회계 예산안이 원안대로 의결됐다. 한편 이날 대표회원 84명과 건협 장영수 회장, 백성운 경기도도지사, 도내 건설공제조합 지점장 5명, 수상자 26명 등 내외빈 120여명이 참석했다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

인천∼중국 동북3성간 문화교류 확대돼야

갈수록 교역량이 늘고 있는 인천과 중국 지린성, 헤이룽쟝성, 랴오닝성 등 동북3성간의 교류를 더욱 활성화하기 위해선 현재 지린성 단둥시에만 설치된 공단을 중국 동북부지역으로 확대하는등의 대책마련이 시급하다는 지적이 제기됐다. 최근 열린 중국3성지역 경제용역 최종보고회에서 인천발전연구원 선임연구원 김번욱 박사는 “지난 90년 중국과의 수교가 시작된 뒤 매년 평균 24.5%씩 교역량이 증가, 지난 99년의 경우 225억5천100만달러에 이르는 등 증가세를 보이고 있다”며 “그러나 지난 90년대 후반부터 자체적으로 기술집약산업을 집중 육성하면서 교역량의 아이템들이 변하고 있는 상하이나 칭따오 등 중남부 개방도시와의 교역이 주를 이루고 있어 아직까지 비교적 산업구조가 낙후된 동북3성으로 교류를 확대해야 할 시점”이라고 주장했다. 김 박사는 이어 “이를 위해선 현재 단둥시에만 설치된 인천공단을 동북3성 주요 공업도시로 확대하고 인천항을 출발한 컨테이너 화물선이 중국 따렌이나 텐진 등과 직접 연결될 수 있는 항로도 개발되고 인천시와 이들 도시간의 교역에 대비, 관세환급 등 제도적인 뒷받침이 지원될 수 있도록 국제협약이 체결돼야 한다”고 밝혔다. 이와함께 장기적으로는 “북한의 남포항과 해주항 등을 황해권 협력항만으로 묶고 부산항과 울산항, 마산항, 광양항 등을 부산권 연합항만 등으로 연계하는 서남해안 항만물류체계를 구축해야 한다”고 말했다. 김 박사는 또 “이같은 하드웨어 이외에도 인천과 중국 동북3성 도시간 경제인협의회를 구성, 민간차원의 교류방안도 제고해야 하고 해운은 물론, 지난해부터 복구가 시작된 철도운송체계도 적극 활용하는 방안이 모색돼야 한다”고 지적했다. /허행윤기자 heohy@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

창업자금지원 유명무실

김대중 대통령이 최근 중소기업의 대출관행을 개선하라는 지시를 했음에도 경기도와 경기지방중소기업청이 업력이 짧은 중소기업을 대상으로 지원하는 중소·벤처창업자금이 담보가 없거나 매출액이 적다는 이유로 지원이 안돼 새로 제조업으로 진출하는 중소기업인들의 사기를 저하시키고 있다. 도와 경기중기청에 따르면 도는 창업한지 7년이내의 중기에 대해 운전 5억원, 시설 10억원, 벤처자금 5억원까지, 경기중기청도 가동한지 3년미만의 중기에 대해 5억원 이내 장기저리로 지원하고 있다. 그러나 업력이 일천한 창업2년 이내의 중기들은 담보가 없거나 매출액이 적다는 이유로 이들 자금의 집행기관인 금융권이나 중소기업진흥공단, 경기신용보증재단, 기보, 신보 등으로부터 외면을 당하고 있는 실정이다. 특히 경기중기청이 지원하는 벤처·창업자금의 경우 지난해까지 은행을 거치지 않는 중진공의 직접대출로 기술성과 사업성이 있는 업체에 대해 과감한 지원을 했으나 올초부터는 이 제도가 시행되지 않아 업력이 짧은 중기들이 어려움을 겪고 있다. 실제로 올해초 창업한 평택 소재 H사는 생산라인 시설자금만 9억원을 투입한 뒤 운전자금이 없어 도에 운전자금을 신청했으나 담보가 마땅치 않고 매출액이 미미하다는 이유로 금융권과 경기신보로부터 거절 당했다. 이에 앞서 99년 5월에 창업한 수원 소재 E사는 지난해 도에 벤처창업자금을 신청했으나 매출액은 있으나 적자가 났다는 이유로 역시 외면을 당했다. 또 작년 5월 창업한 수원 소재 D벤처사는 도와 경기중기청의 자금을 신청하려고 했으나 아직 매출액이 없자 상담만 한 채 신청할 엄두를 못내고 있는 실정이다. 중기인들은 “자신감을 가지고 제조업을 시작했으나 벤처·창업자금이 유명무실해 기업을 운영할 의욕을 상실했다”고 말했다. 이에 대해 도의 한 관계자는 “정책기관인 우리로서는 가급적 해주려고 하지만 집행기관에서 담보문제가 해결이 되거나 보증서 발급시 까다로운 규정 때문에 어려움이 많은 것은 사실”이라고 밝혔다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-22 00:00

동보건설 파산 여파 임대아파트 세입자 피해

동보건설의 파산 여파로 동보임대아파트 세입자들이 임대보증금을 되돌려 받을 수 없게 되자 정부의 보증금 전액 보장과 파산법 개정을 요구하며 강력반발하고 나섰다. 동보건설과 동보아파트 세입자들에 따르면 동보건설이 지난해 12월 파산 선고를 받고 전체 이사진이 해체됨으로써 시흥시 거모동 635가구와 화성군 봉담면 와우리 299가구 세입자들이 임대보증금 총 500여억원을 되돌려 받을 수 없게 됐다. 임대차보호법이 5대 광역시는 1천200만원, 지방도시는 800만원까지 보장하도록 명시돼 있으나 파산법에는 등기권자나 근저당설정권자가 채권 우선순위로 되어 있다. 이때문에 동보 세입자 400여명은 20일 낮12시부터 국회의사당 앞에서 2시간 동안 정부의 보증금 전액 보장 및 파산법 개정을 촉구하는 항의집회를 갖고 오후 4시까지 가두행진을 벌였다. 동보건설 파산 건은 현재 서울지방법원 파산 제2부가 파산 관재인으로 선임돼 지난달 임대아파트세입자와 건설공사 관련자 및 아파트분양자들로부터 채권자 신고를 받은데 이어 오는 23일 채권자 소집을 해 놓은 상태다. 이날 집회에 참석한 우성우씨(30)는 “현재로서는 법개정이 되더라도 소급적용이 안돼 보증금을 돌려 받을 수 없다”고 지적하고 “대부분의 가구가 한미은행으로부터 전세자금 대출을 받아 임대보증금을 냈으며 일부 가구는 이미 지난 15일부터 만기가 도래한데다 은행측은 연19%의 연체이율로 3개월 밖에 유예기간을 주지 않기로 해 사면초가인 실정”이라며 분통을 터뜨렸다. 동보건설측의 한 관계자는 “세입자측을 더 보호해 주고 싶은 마음은 있으나 법적 뒷받침이 없어 안타깝다”고 밝혔다. 한편 이날 집회에는 동보건설의 춘천, 천안 등지의 세입자와 우성, 진로건설의 세입자 등 모두 1천여명이 모인 것으로 알려졌다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-21 00:00

시·군 투융자심사 대폭 축소된다

그동안 총사업비가 50억원 미만인 사업에 대한 투·융자심의가 시·군 자체적으로 이뤄지던 것이 올해부터 도 심사로 전환되는 등 대폭 강화된다. 20일 경기도에 따르면 정부는 지난 98년 민선 2기 출범이후 시·군의 사업주체성을 강화하기 위해 투·융자심사 기준을 대폭 완화했다. 당초 30억원 미만일 경우 시·군 자체에서, 30억원 이상 100억원 미만일 경우 도에서, 100억원 이상일 경우 행자부에서 각각 심사를 받도록 했던 것을 시·군 자체 심사대상을 50억원 미만으로 확대했고 도 심사대상도 200억원으로 늘렸다. 그러나 일선 시·군이 이같은 투·융자 심의대상 완화를 악용해 도비나 국비 등을 보조받기 위해 투·융자심의를 남발하거나 전문가도 확보치 않은 채 형식적으로 운영하고 있다. 이 때문에 현재까지 27건 정도의 사업이 도비나 국비지원을 받고도 자체 시·군비를 확보치 못해 사업이 지연되는 부작용을 낳고 있다. 도는 이에 따라 지방재정의 건정성을 확보하기 위해 시·군의 자체 투·융자심사를 대폭 축소해 도 심사로 전환하기로 했다. 전환 대상은 아직 구체적으로 확정되지 않았지만 전문가 부족 등으로 투·융자 심사가 형식적으로 이뤄지는 시·군 심사 등이 주대상이다. 또 투자심사이후 사업비가 50%이상 증액될 경우 재심사를 하도록 할 방침이다. 특히 대규모 행사나 각종 출연, 출자사업 등도 심사대상에 포함시켜 시·군의 무분별한 행사나 출자사업을 제한할 방침이다. 하지만 이는 시·군의 재정운용에 대한 자주권을 침해할 소지가 높아 시행시 시·군의 반발이 예상된다. /유재명기자 jmyoo@kgib.co.kr

경제 경기일보 2001-02-21 00:00

경제 연재

지난 연재

이시각 주요기사