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'부산 여중생 살해' 김길태 보고도 놓쳤었다

경찰의 부산 여중생 납치살해 사건 수사가 온통 '부실 투성이'였던 것으로 31일 자체 조사 결과 드러났다. 이에 따라 지휘책임자인 이강덕 부산경찰청장이 경고조치를 받게 됐다. 경찰청 합동점검단(단장 원경환 경찰청 과학수사센터장)은 이날 오후 브리핑을 통해 "수사 당시 경찰의 초동 조치 및 보고에 소홀한 점이 있다는 걸 확인했다"며 이같이 밝혔다. 조사 결과 경찰은 부산 여중생 사건 한 달 전인 지난 1월말 발생한 '강모양 강간사건' 당시 피해자의 신고를 받고 출동, 김길태의 집앞 계단에서 정면으로 마주쳤던 것으로 드러났다. 하지만 자세한 인상 착의까지 확보한 경찰은 정작 김과 마주치고도 검거에 실패한 것으로 확인됐다. 합동점검단은 또 부산 여중생 사건 당일인 2월 24일에도 피해자의 어머니가 112신고를 했지만, 경찰이 적극 대처하지 않았다고 설명했다. 경찰청은 해당 사건 관할인 사상경찰서장과 형사과장도 인사조치했다.

사회일반 노컷뉴스 2010-04-01 10:52

김한권 근로복지공단 경인지역본부장

"산재요양보상재활 아낌없는 지원" "실직자비정규직 생계비 대부 확대" 모든 근로자들이 어려운 경제 상황을 이겨내고 안정적으로 생활할 수 있도록 돕는 든든한 근로복지공단이 되겠습니다.김한권 근로복지공단 경인지역본부장은 근로복지공단의 모든 복지사업의 역량을 강화해 일하는 사람들의 희망을 키워나갈 계획이라며 이같이 밝혔다.김 본부장은 경인지역은 우리나라 주요 공단이 밀집돼 있고 전국 생산량의 30~40％를 책임지는 중요한 곳이지만 그동안 근로복지공단에 대한 만족도는 높지 않은 편이었다며 근로복지공단이 많이 달라졌다는 것을 근로자들이 피부로 느낄 수 있도록 근로자 중심의 서비스로 개선해 나갈 것이라고 강조했다.그는 산재요양보상재활사업을 연계해 서비스 품질을 높이고 산재근로자의 경우 요양초기부터 주치의, 재활상담사, 사회복지사가 보상, 재활, 복귀에 이르기까지 원스톱 서비스를 제공할 수 있도록 체계를 바로잡겠다는 구체적인 방안을 제시했다.또 김 본부장은 경기침체로 실업, 고용불안 등 경제적으로 어려운 저소득층 근로자를 위한 다양한 복지사업을 개발하겠다며 비정규직 근로자와 실업자, 임금체불 근로자들의 생활안정을 위해 직업훈련 생계비 대부사업, 임금체불생계비 대부사업 등 다양한 선진 복지제도를 보강할 계획이라고 피력했다.특히 그는 사업주들이 매년 3월31일까지 신고하고 납부하는 고용산재보험료가 공단의 한 해 살림을 꾸릴 수 있는 재원이 된다며 기업들이 조금만 관심을 갖고 제 기간에 신고납부를 해준다면 더 많은 근로자들이 필요한 때 도움을 받을 수 있다고 강조했다.김 본부장은 올해는 경기가 회복세로 접어든 만큼 실업자의 고용안정에 무게를 두고 사업을 운영하겠다며 실직자를 대상으로 하는 창업지원 사업의 예산을 지난해보다 늘려 132억원을 확보하는 등 경기흐름에 발빠르게 맞춰가는 근로복지공단으로 거듭날 것이라고 말했다. /김미경기자 kmk@ekgib.com

사회일반 김미경 기자 2010-03-30 21:44

‘기부천사’ 광명철산사회복지관 향토 인재 36명에 장학금 전달

광명철산사회복지관은 30일 초중고교생 36명에게 4천만원의 장학금을 전달했다.이날 장학생으로 선정된 학생은 각 지역에서 추천 받아 복지관 장학회의 심사를 거쳐 선발됐다.장학금은 철산복지관 장학회(장학운영위원장 황윤규)을 비롯해 화영운수㈜(대표이사 김용운), 국제인터내쇼날㈜(대표이사 김영면), NRC 장학회(회장 김영균), 한국운전기사연합회 광명선교회(회장 정병학), 다솜건축인테리어(대표 권혁범), 권태진씨, 철산복지인볍씨(철산복지관직원일동) 등이 쾌척했다.복지관 관계자는 앞으로도 관내 학생들이 학비 걱정없이 학업에 전념할 수 있도록 지속적으로 돕겠다고 말했다. /광명=김병화기자 bhkim@ekgib.com

사회일반 김병화 기자 2010-03-30 21:44

“삼성전자, 운송비·복지 늘려달라”

삼성전자 수원사업장과 용역계약을 통해 임직원들의 출퇴근을 담당하는 전세버스 기사들이 운송비 인상과 기사 후생복지 향상 등을 요구하고 나서 논란이 일고 있다. 이들은 삼성전자가 업체 운송비를 3년째 동결하는 바람에 임금도 덩달아 동결됐다고 주장하는 반면 삼성전자는 기사들의 임금문제는 버스회사 내부 문제임에도 억지를 부리고 있다는 입장이다.25일 수원남부서에 따르면 삼성전자 출퇴근 계약 버스업체인 S관광 소속 Y씨가 다음달 19일 삼성전자 중앙문 건너편 인도에서 운송비 인상 및 복지시설 요구를 위한 집회신고를 냈다.Y씨는 삼성전자 수원사업장측이 3년째 출퇴근 운송비(대당 하루 12만20만원)를 동결해 기사들의 임금까지 인상되지 못하고 있다. 120여만원의 박봉으로 생활에 고통을 받고 있어 집회를 통해 운송비 인상을 요구할 계획이라고 말했다.이어 Y씨는 이번 집회에는 삼성전자 출퇴근 업체 20여곳 가운데 7개 회사 10여명의 기사들이 참여할 계획으로 삼성전자 내 휴게실 설치 등 기사들의 복지향상도 요청할 방침이라고 주장했다.이에 대해 삼성전자 관계자는 Y씨 등 출퇴근 버스 기사들의 임금문제는 엄연히 각 업체의 내부사정임에도 불구하고 삼성전자 앞에서 집회를 벌이는 이유를 모르겠다면서 매년 물가상승분을 감안해 운송료를 인상하고 있으며 20여개나 되는 업체들 내부 임금문제까지 해결하라고 요구하는 것은 억지라고 일축했다. /박수철기자 scp@ekgib.com

사회일반 박수철 기자 2010-03-25 21:42

경기경찰청-경기대, ‘과학수사요원 양성’

경기지방경찰청은 25일 회의실에서 윤재옥 청장과 최호준 경기대 총장 등 관계자 30여명이 참석한 가운데 과학수사 전문성 강화와 다문화 가정 지원을 위해 경기대와 경학 교류협약을 체결했다. 이번 협약 체결로 경기청과 경기대는 관련 분야 교육시 인적 교류, 연구시설과 분석기법공유, 수사기법 등에 대한 자료와 정보를 교환하고 공동 연구개발을 하게 된다.경기청 과학수사계와 경기대 범죄과학연구센터가 체결한 협약은 증거재판주의 강화에 따라 과학수사의 중요성이 커지고 학술 자원 교류, 전문 과학수사요원 양성이 필요하다는 두 기관간 공감대가 형성되면서 이뤄졌다.이와 함께 경기청 외사과와 경기대 다문화교육센터는 협약을 통해 갈수록 증가하는 다문화 가정에 대한 지원정책 공동연구 및 자문 등의 교류 활동을 벌일 예정이다.윤재옥 청장은 이번 협약 체결을 통해 날로 지능화흉폭화 되고 있는 범죄에 효율적으로 대처하도록 노력하겠다며 다문화 가정이 안정적으로 정착할 수 있는 지원시스템을 마련하는 계기가 될 것이라고 말했다./최원재기자 chwj74@ekgib.com

사회일반 최원재 기자 2010-03-25 21:42

건설현장 안전사고 무방비

수원과 화성, 용인지역 일대 건설공사현장의 안전시설이 턱없이 미흡, 건설근로자들이 추락과 감전 등 안전사고에 무방비로 노출돼 있는 것으로 드러났다.25일 경인지방노동청 수원지청에 따르면 지난 4일부터 19일까지 12일간 수원, 화성, 용인지역 30여곳의 건설현장을 대상으로 안전점검을 벌인 결과, 86%에 달하는 26곳에서 96가지 사항을 적발했다.수원지청은 안전난간 및 안전대를 설치하지 않은 A업체에 대해 산업안전보건법 위반으로 형사고발조치 했으며 나머지 업체에 대해서는 시정명령을 내렸다.A업체의 경우 화성시에서 공장 신축공사를 벌이면서 지하 1층 서측 기둥주변과 지상 1, 2층 통로 등 모두 3곳에 안전난간을 설치하지 않은데다 지상 2층 물류창고 등 3곳에 안전대도 없어 근로자들이 추락사고 위험에 노출돼 있었다.특히 본동 중앙통로에 낙하물방지망도 설치하지 않아 낙하물 추락사고도 우려되고 있었다. 이와 함께 화성에서 빌딩 신축 공사를 벌이고 있는 B업체 역시 건설현장 곳곳에 배선과 이동전선의 절연피복이 손상되거나 노화된 채 방치돼 감전사고 위험이 상존하고 있었다.또 39층의 발판 조립 및 해체 작업구간에 근로자의 출입을 금지시켜야 함에도 출입금지 표시를 부착하지 않았다.이밖에 수원에서 아파트 신축공사를 벌이고 있는 C업체는 지하주차장에서 사용중인 투광등과 가설전등에 보호망을 설치하지 않았으며 지하주자창 입구 가설통로를 받치고 있는 임시가설물(비계)이 흔들린 채 공사를 강행하고 있었다.경인지방노동청 수원지청 관계자는 이번 점검 결과 대다수 건설현장 곳곳에서 지적사항이 발견되는 등 건설현장의 안전불감증이 심각한 수준이었다며 건설현장에 대한 지속적인 지도점검을 통해 건설현장 안전사고 방지를 위해 노력하겠다고 말했다. /권혁준기자 khj@ekgib.com

사회일반 권혁준 기자 2010-03-25 21:42

보육·교육 둘다 잡았어요

Q : 학부모들의 주된 고민인 사교육 경감과 맞벌이 가정의 걱정꺼리인 방과후 아이돌봄을 한번에 해결하는 꿈같은 학교가 있다?. 없다?. 정답은 바로 있다이다.그 주인공은 바로 화성시 향남읍 행정리 476번지에 위치한 도이초등학교(학교장 서상혁)다.2008년 10월 개교한 도이초는 방과후 학교와 돌봄교실, 학교에서 자체적으로 개발한 프로그램인 토요 틈새학교 등을 통해 학생과 학부모, 나아가 지역사회로부터 큰 호평을 받고 있다.도이초는 학교 안에 맞벌이 가정 자녀을 위한 도이 꿈나무 안심학교를 운영하고 있다. 꿈나무 안심학교는 경기도와 화성시가 맞벌이 부부와 저소득층 자녀들의 보육을 위해 예산을 지원하는 일종의 돌봄학교다. 오후 1시부터 밤 9시까지 운영되는 안심학교는 특기적성교육은 물론 교과보충학습까지 이뤄지고 있다. 요가, 북아트, 한자, 컴퓨터, 논술, 종이접기 등 다양한 프로그램을 하루 2차례 요일별로 분리 운영해 보육과 교육이라는 두 마리 토끼를 잡고 있다. 특기적성교육은 해당 프로그램에 정통한 전문강사가 아이들을 가르치고, 보육강사는 나머지 시간에 취미, 예능, 과학, 체육 활동을 돕는다. 저녁시간에는 전담교사가 국어와 수학 과목에 대해 교과보충학습을 실시한다.도이초는 꿈나무 안심학교 외에도 학교 자체 예산을 들여 돌봄학교를 별도로 운영하고 있다. 전액 무료로 운영되는 돌봄학교에서는 국어와 수학 보충학습 지도를 받을 수 있다.안심학교와 돌봄학교가 보육에 초점이 맞춰져 있다면, 방과후 학교 프로그램은 특기적성교육을 목적으로 운영한다. 플루트와 댄스스포츠, 컴퓨터, 종이접기, 서예, 독서논술, 그리기, 로봇교실 등 다양한 방과후 학교 프로그램을 운영, 학부모들의 호응을 얻고 있다.재학생은 물론 인근 초등학교 학생들까지 참여할 수 있도록 문호를 개방한 토요 틈새학교는 한때 참여 인원이 180명에 이를 정도로 지역사회에서 큰 화제가 됐다.서상혁 교장은 우리 학교는 돌봄과 나눔, 베풂이 있는 방과후 학교를 지향하고 있다며 사랑이 영그는 행복한 학교로 만들기 위해 최선의 노력을 다하겠다고 말했다. /최모란기자 moran@ekgib.com

사회일반 최모란 기자 2010-03-25 20:05

윤재옥 경기경찰청장, 고양서 방문

윤재옥 경기경찰청장은 23일 고양경찰서 소회의실에서 황덕규 서장를 비롯해 직원 80여명이 모인 가운데 치안현장방문 간담회를 가졌다.

사회일반 경기일보 2010-03-24 08:19

이석우 남양주시장 ‘노인복지대상’ 수상

이석우 남양주시장이 지난 20일 시청 다산홀에서 열린 2010년 대한노인회 남양주시지회 정기총회에서 대한노인회로부터 노인복지대상을 수상했다.사진대한노인회가 매년 노인복지에 기여한 공직자를 선정, 시상하는 노인복지대상은 1호 수상자인 노무현 전 대통령과, 김문수 경기지사, 김관용 경북지사 등이 수상했으며 기초자치단체장으로서는 처음으로 이 시장이 수상자로 선정됐다. 이 시장은 민선 4기 남양주시장으로 취임, 시민의 9%를 차지하고 있는 노인문제에 특히 관심을 갖고 노인복지증진을 위한 각종 사업을 추진해 큰 성과를 거뒀다는 점에서 높은 평가를 받았다./남양주=유창재기자 cjyou@ekgib.com

사회일반 유창재 기자 2010-03-21 20:35

마일리지제도 자율개선안 마련中…논란 종식될까?

이런 저런 이유로 사용하기가 힘들었던 항공 마일리지 제도가 대폭 개선될 것으로 보인다. 신용카드를 쓰면 적립되는 제휴 마일리지의 경우 유효기간이 없어지고 양도와 상속이 가능해질 전망이다. 항공기를 이용하거나 신용카드를 쓸때마다 적립되는 마일리지는 모으기도 어렵지만 필요할 때 사용하기란 '하늘의 별 따기'처럼 여간 힘든 게 아니다. 항공사 측이 마일리지이용을 여유좌석에 한정하고 있는데다 그나마 주말이나 성수기, 인기노선에는 보너스 좌석을 극소수로 제한하고 있기 때문이다. 5년이 지나면 소멸되는 마일리지 유효기간과 마일리지의 상속이나 양도를 금지 조항도 소비자들에겐 불만이다. 경제정의실천시민연합은 지난 4일 대한항공과 아시아나항공 등 2개 국적 항공사의 마일리지 관련 약관이 부당하다며 공정거래위원회에 심사청구를 제출했다. 경실연 윤철한 부장은 "판매되는 마일리지는 늘어나지만 이용할 수 있는 좌석은 한정됨에 따라 소비자들의 피해도 크게 늘고 있다"면서 "공정위가 정부부처가 의지를 갖고 소비자 권익을 제한하는 마일리지 제도를 직권으로 강력하게 시정해야 한다"고 강조했다. 윤 부장은 "항공마일리지는 2,600만 명의 보편적인 서비스임에도 항공업계는 '보너스' 항공권이라는 용어를 쓰며 덤으로 주는 서비스인 것처럼 제도를 운영해왔다"면서 "특히 최근에는 업계가 눈앞의 이익 추구에만 급급해 여유좌석 확보 없이 제휴마일리지의 판매를 급속히 늘림에 따라 소비자 불만이 더욱 커지고 있는 상황"이라고 설명했다. 경실련이 법률전문가를 상대로 설문조사한 결과를 보면 항공마일리지는 서비스를 이용한 대가로 적립한 유상서비스(83.9%)이며 소비자의 정당한 재산(98.2%)이라는 의견이 지배적이었다. 공정위에 따르면 항공업계는 공정위의 판단이 나오기 전에 자율적으로 마일리지 제도 개선안을 내놓을 방침이다. 카드사 등과 제휴해서 주는 제휴 항공 마일리지의 경우 유효기간을 없애고 상속 등이 가능한 재산권으로 인정해주는 방안이 포함될 것으로 보인다. 탑승 항공 마일리지는 유효 기간 중에 한 번 이상 적립하거나 사용하면 유효기간을 연장해주는 안이 유력하게 검토되고 있다. 마일리지로 쓸 수 있는 좌석 규모도 늘리고 배정 과정 등 마일리지 관련 정보의 공개 범위도 확대할 방침이다. 마일리지 사용처도 식당과 극장 등으로 다양화 해 적립된 마일리지 규모를 적정 수준으로 유지할 계획이다.

사회일반 노컷뉴스 2010-03-19 11:44

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