‘봄철 세차’… 가족 건강과 안전을 지켜주세요

올 겨울은 막바지 폭설과 함께 한파가 유난히 기승을 부렸다. 그로 인해 도로에 뿌려진 염화칼슘으로 자동차가 부식되는 경우가 종종 있다. 그러나 대부분의 운전자는 폭설 뒤 바로 세차하는 경우가 드물 뿐만 아니라 자동차 바닥을 세차하는 경우는 더더욱 없다. 염화칼슘으로 인해 차량의 바닥이 부식되면 엔진을 비롯한 제동장치 등 여러 기관에 여파를 미치므로 고압분사가 가능한 세차장에서 차량 바닥에 남아있는 오염물질을 깨끗이 씻어내야 한다. 안 보이는 바닥을 세차했다면 따뜻한 날씨에 자주 사용하는 에어컨 필터를 확인해야 한다. 봄에는 황사가 심하게 발생하기 때문에 운전석 내 공기 유입과 관련된 필터 및 통로 전반에 대한 점검과 교체가 필요하다. 필터를 교환을 했다면 유지도 중요하다. 세균 번식과 악취제거를 동시에 해주는 향균제 등을 통해 관리해주면 좋다. 특히 최근에는 송풍구에 직접 노즐을 넣어 사용할 수 있는 제품도 많이 사용하는데 이때는 시동을 건 후 5분간의 환기도 같이 해줘야 냄새 제거에 더 효과적이다. 발매트의 청소도 필수다. 지난해 교통안전공단은 차량 발매트에서 3천 RLUs(Relative Light Unit물체의 청결도 검사단위)의 세균이 측정됐다고 밝혔다. 이는 검사소 화장실 변기의 일반세균 측정치 200RLUs에 비해 약 15배 높은 수치다. 즉 세차시 전좌석 발매트를 빼서 터는 것은 물론 햇빛에 건조시켜야 보이지 않는 세균도 없앨 수 있다. 한파와 폭설이 오래 지속될수록 차량 외부는 물론 내부 역시 먼지와 세균으로 오염도가 올라가기 때문에 봄철 세차는 집청소와 마찬가지로 필수임을 잊어선 안된다. 온 가족의 건강과 안전을 위해 차량 내, 외부를 꼼꼼히 청소하고 점검해야 한다. 박광수기자 ksthink@kyeonggi.com

겨우내 지친 ‘내 차’ … 구석구석 점검이 필요해

기온이 영상으로 오르면서 각 가정이나 사무실에서 봄맞이가 한창이다. 굳게 걸어 잠군 창을 활짝 열고 겨우내 쌓인 먼지와 냄새를 털어내고 각종 인테리어 용품도 가볍고 산뜻한 것으로 바꾸느라 부산하다. 여기에 빠질 수 없는 것이 자동차다. 각종 자동차 부품들은 추운 겨울 날씨를 버텨내느라 기능들이 많이 떨어져있는 상태다. 또 빙판길에 뿌려진 염화칼슘도 제거해야 하고 엔진룸에 쌓인 먼지도 걷어내야 한다. 여기에 올해 기승을 부렸던 미세먼지와 함께 해마다 이맘때쯤 찾아오는 불청객 황사. 그리고 꽃가루까지. 봄을 맞아 차량 각 부위별 관리와 점검을 통한 자동차 봄맞이 새단장 요령을 소개한다. ■ 엔진오일ㆍ브레이크 오일 가장 먼저 체크 가장 먼저 신경써야할 것은 엔진오일과 브레이크오일 등 액체류의 상태다. 이번 겨울처럼 폭설과 한파가 잦았던 경우, 노면에 뿌려진 염화칼슘이 차량 하부에 묻어 부식을 일으킬 수 있다. 또한 겨울철 차량 운행 전후에 발생하는 엔진의 급격한 온도차로 인해 각종 액체류가 흐르는 파이프에 이상이 발생할 수 있다. 따라서 엔진오일과 브레이크오일의 잔량을 확인하고, 차량 운행 전 주차해둔 자리에 기름이 샌 흔적은 없는지 살펴보는 것이 중요하다. 만약 바닥에 기름 자국이 남아 있다면 즉시 정비소에서 점검을 받는 것이 좋다. 냉각수 누수의 경우에는 파이프나 연결 부위에 흰색 앙금이 남게 되는데 이때는 연결 부위를 다시 조여주거나, 파이프에 구멍, 균열이 발생하지 않았는지 확인해 필요시 교체해야 한다. 머플러 확인도 중요하다. 일반적으로 운전자들은 차량 운행시 소음이 발생하거나 냄새가 나면 엔진 부위만을 체크하는 경우가 많다. 그러나 이러한 경우 반드시 머플러 이상 여부도 확인해야 한다. 배기계통에 문제가 생기면 소음발생은 물론이고 가스가 차량 내부로 들어와 큰 위험을 초래할 수 있으므로 각별히 주의해야 한다. ■ 스노우타이어는 일반 타이어로 교체 겨우내 안전 운전을 위해 스노우타이어를 장착했다면 일반타이어로 교체해 줘야 한다. 스노우타이어는 일반타이어에 비해 마찰력이 강해 눈이 내린 노면에서 안전하게 주행할 수 있지만, 평상시에는 차량의 연비를 떨어뜨린다. 일반타이어에 비해 홈이 많기 때문에 일반 도로 주행시 소음도 많이 발생한다. 타이어의 접지력을 높이기 위해 공기압을 낮춘 경우, 봄이 되면 적정 수준으로 다시 높여 주는 것이 연비 개선과 타이어 마모 방지에 좋다. 겨울철에는 창문을 닫고 히터를 켜둔 채 차량을 운행하므로 브레이크 패드의 마모센서에서 소리가 나도 인지하지 못하는 경우가 많다. 교환 시기를 알려주는 브레이크 패드의 마모센서 경고음을 인식하지 못하면 추후 더 많은 교체 비용이 들어갈 수 있으니 주의를 기울여야 한다. 자동차가 움직이기 시작한 직후에는 브레이크 디스크에 남아 있는 습기나 일시적인 녹으로 인해 소음이 발생할 수 있으나, 주행을 어느 정도 하게 되면 녹이 떨어져 소음이 완화되므로 여유를 갖고 살펴보는 것이 좋다. ■ 에어컨 상태 점검 이상한 냄새가 난다면 통풍구 청고 에어컨의 작동상태와 필터 점검도 필요하다. 20~30분 정도 에어컨이 정상 작동하는지, 냄새가 나진 않는지 확인해본다. 에어컨이 비정상적으로 약하다면 냉매가스의 누출이나 컴프레서의 이상, 팬벨트 노화로 인한 장력 부족을 의심해 봐야 한다. 특히 고무재질인 팬벨트의 경우 춥고 건조한 겨울철 날씨로 인해 표면에 균열이 발생하는 등 노화가 급격히 일어난다. 팬벨트의 이상은 소음을 일으킬 뿐만 아니라 차량의 전반적인 성능을 저하시킬 수 있으므로 함께 확인하는 것이 좋다. 에어컨 작동시 불쾌한 냄새가 난다면 에어컨 필터나 공기 유입 통로 내에 진드기나 세균, 또는 배기가스의 유해 성분 등이 포함된 미세먼지가 쌓여있을 가능성이 높다. 따라서 가까운 정비소에서 필터를 교환하고 통풍구를 청소해 줘야 한다. 봄철에는 황사가 심하게 발생하므로 운전석 내 공기 유입과 관련된 필터 및 통로 전반에 대한 점검과 교체가 필요하다. ■ 등화장치, 와이퍼도 함께 체크 겨울철이 지나고 나면 자동차의 각종 등화장치에 문제가 생기는 경우가 많다. 일반적으로 겨울에는 일조시간이 짧아 등화장치의 사용이 많고, 전열시트 등의 각종 전자장치 사용량도 많아 차량 배선에 부하가 커지기 마련이다. 따라서 전조등은 물론 제동등, 후진등, 차폭등 등 차량 등화장치 전반에 대한 꼼꼼한 점검이 중요하다. 겨울철에는 춥고 건조한 날씨로 인해 와이퍼 블레이드의 고무가 경화되는 경우가 많다. 딱딱해진 고무날은 와이핑 성능이 현저히 떨어지므로 강수량이 많은 초봄 환절기를 대비해 와이퍼의 상태를 미리 확인하고 교체해주는 것이 좋다. 박광수기자 ksthink@kyeonggi.com

[그림 읽어주는 남자] 김태헌의 ‘맙시다’

김태헌 작가는 작은 그림을 그리는 작가입니다. 우리가 쉽게 생각했을 때 그의 그림의 대다수는 에이포(A4) 용지보다 크지 않습니다. 그래서 많은 사람들이 그의 그림을 드로잉이라고 말합니다. 작가 스스로도 그렇게 생각하는지는 잘 모르겠습니다. 그림의 크기와 상관없이 회화와 드로잉은 엄연히 그 뜻이 다릅니다. 넓게 생각해서 드로잉은 회화의 한 분야에 불과하기 때문에 모두 회화라고 불러도 상관없지만, 드로잉의 개념에는 반드시 색의 부재(不在)가 포함됩니다. 색칠하지 않은 그림이나 소묘, 데생이 드로잉인 셈이지요. 작가는 2010년 5월에 기획된 경기도미술관의 <경기도의 힘>전에 다섯 개의 연작 작품 <제목없음(無題)>을 내놓았습니다. 연작이라고는 하나 특정 주제의 연작 작품이라기보다는 자유롭게 상상한 이미지들이라고 해야 할 것입니다. 제목없음은 반어적인 말이에요. 작가는 우리에게 더 많은 상상력으로 이 작품들을 보라고 하는 것이니까요. 나는 그 중에서 맙시다가 적힌 작은 그림 하나를 보고 있습니다. 그림은 단순하기 짝이 없습니다. 사실 그 단순함에 김태헌의 미학적 힘이 있습니다. 그는 하나의 그림에 단 2~3개 정도의 이미지를 몽타주할 뿐 그 이상의 무언가를 덧붙이지 않습니다. 둘 셋의 이미지는 다시 주이미지와 보조이미지로 나뉩니다. 주이미지가 그 그림의 상징어로서 그가 말하고자 하는 미학적 발언을 담고 있다면, 보조이미지는 대체로 문자언어?실사이미지?기호?오브제 등 필요에 따라 사용합니다. 보조이미지는 주이미지의 상징성을 받쳐주는 리얼리티(reality)라고 할 수 있습니다. 맙시다가 적힌 작품도 다르지 않습니다. 화면은 권투 글러브를 낀 주먹이 날아가는 장면입니다. 작가는 속도감을 느끼도록 만화적 동선을 사용했습니다. 한마디로 누군가가 지금 휙!하고 강력 펀치를 날리고 있는 중입니다. 그런데 그 주먹 밑에 흰 바탕을 칠하고 맙시다를 썼어요. 또 오른쪽 아래에는 신호등머리를 한 픽토그램 인물이 서 있어요. 빨강노랑파랑 머리의 이것은 일종의 경고라고 봐야 할 듯해요. 빨강을 맨 위에 올렸으니 멈춰!라는 뜻일 테고요. 싸우지 말라는 뜻일 것입니다. 때리지 말라는 뜻도 될 것입니다. 설령 그것이 링 위의 게임일지라도 폭력은 안 된다는 강력한 메시지일 것입니다. 나는 이 그림을 보면서 3월 1일에 발생한 중국 쿤밍테러를 떠올립니다. 또 우크라이나 사태를 봅니다. 인류는 평화를 향해 나아가야 합니다. 어떠한 경우에도 폭력과 전쟁은 가장 위험한 범죄입니다. 쿤밍의 희생자들께 애도를 표합니다. 김종길 미술평론가ㆍ경기문화재단 정책개발팀장

수원시-SK, 수원SK아트리움 증여식

수원SK아트리움이 정식으로 시민들을 맞이할 수 있게 됐다. 3일 시는 염태영 수원시장과 조기행 SK건설 사장, 관계자 등 60여명이 참석한 가운데 증여서 서명, 증여 내용이 담긴 동판 제막 등의 순서로 공연장 증여식과 기증물 제막식을 개최했다. 수원시 장안동에 위치한 수원SK아트리움은 도시화와 경제여건 등 외부환경 변화에 따라 정자동에 40년간 위치했던 SK케미컬 공장을 지난 2010년말 폐쇄하고 그 자리에 SK뷰 아파트를 건립하며 발생한 이득금으로 SK가 건립해 시에 증여한 것이다. 지난 2012년 4월 착공한 뒤 1년6개월여만인 지난해 10월25일 완공됐으며, 대지면적 3만9천㎡에 연면적 1만4천997㎡ 지하 2층 지상 3층의 규모로, 950석 규모의 대공연장과 300석 규모의 소공연장 등의 시설을 갖췄다. 수원SK아트리움은 수원문화재단이 위탁받아 시설을 관리ㆍ운영하게 되며, 수원시립예술단과 수원시합창단이 입주해 6일 개관식을 시작으로 다음달 6일까지 다양한 개관 기념행사가 계획돼 있다. 염 시장은 SK는 수원선경직물을 모태로 한 수원의 향토기업으로 지난 1995년 행궁동에 위치한 선경도서관을 지어 기부한 바 있고 이번에도 북수원권에 문화시설인 이번 아트리움을 건립 기부했다며 감사의 뜻을 전했다. 여기에 조기행 SK건설 사장도 수원SK아트리움 공연장이 다양한 예술문화 행사를 접하고 체험하는 기회를 많이 제공하기를 바란다고 말했다. 이지현기자 jhlee@kyeonggi.com

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