인천지역 외투기업 사후관리 강화

인천시가 지역 내 외국인 투자기업에 대한 사후관리를 강화한다.20일 시에 따르면 지역 내 외국에서 50만달러 이상 투자를 받은 제조업 등 기업 137곳에 대한 고충 발굴 및 해결 등에 나선다.지난해말 기준으로 지역 내 외국인 투자는 제조업에 119건 14억4천891만달러(27.2%), 운송용 기계 18건 10억달러(20.4%), 부동산임대 15건 8억73달러(15.2%) 등 모두 197건에 53억2천229만달러에 이르고 있다.시는 특히 기업 137곳 가운데 50곳을 선정, 집중적인 사후 관리를 펼쳐 투자 유치를 더 늘릴 수 있도록 유도한다는 방침이다.고용보조금과 교육훈련보조금 등을 지원해줘 기업 운영 경비 부담을 줄여주는 것은 물론, 투자유치설명회에 기존 외국인 투자기업들도 초청할 계획이다.또한 오는 6월 외국인 투자기업의 조업 실태 조사를 통해 각종 애로사항들을 수집하는 한편, 수시로 현장 방문과 전화 상담, 투자환경 및 뉴스 메일 전송 등의 서비스들도 제공해줄 계획이다.시 관계자는 새로운 기업에 외국 투자를 유치하는 것도 중요하지만, 이미 인천에 자리잡고 있는 외국인 투자기업에 더 많은 혜택을 주기 위한 서비스도 중요하다면서 외국인 투자기업들의 원활한 활동을 위한 여건개선방안을 마련하는데 행정력을 집중하겠다고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

‘한류 의료관광’ 중심도시로 뜬다

인천시가 오는 5월 의료관광 활성화를 위한 인천의료관광재단을 설립할 예정인 가운데, 전국 지자체들간 의료관광을 육성하기 위한 경쟁이 치열하다. 20일 시에 따르면 전국 16개 시도 가운데 서울시를 비롯해 부산대구대전시, 강원도, 제주특별자치도 등 6개 시도가 의료관광을 포함한 의료산업을 육성하기 위한 관련 조례를 제정, 운영하고 있다.인천시는 오는 5월 정무부시장을 이사장으로 하는 인천의료관광재단을 설립, 지역 의료기관들의 의료관광을 지원해줄 방침이다. 인천시 관계자는 인천국제공항과 인천항 등 의료관광산업 발전을 위해 갖추고 있는 입지조건은 다른 시도에 비해 뛰어나다며 의료관광재단 발족을 계기로 국내 의료관광 중심 도시로 발전하겠다고 말했다. 서울시는 강남구 일대를 메디스트리트(Medi-Street)로 지정했다.이 일대는 성형외과 700여곳이 밀집해 일본인 여성과 중국인 관광객 등을 대상으로 스킨캐어와 뷰티트랜드 관련 상품들을 판매하고 있다. 부산시도 지난 2009년 의료관광 활성화에 관한 조례를 제정하고 의료관광팀을 별도 구성했다. 피부성형외과 120여곳이 밀집한 서면 일대를 클리닉 클러스터로 지정, 부산관광공사와 해외 의료관광객들을 유치하기 위해 공동 마케팅을 펼치고 있다. 대구시도 의료관광산업 지원에 적극적이다. 대구시는 지난 2009년 신기술산업국에 전담 인력 15명으로 의료산업팀을 신설했다. 보건의료산업 육성 및 지원에 관한 조례도 제정, 뒷받침해주고 있다. 대구시는 중구 남성로 일대에 한방클러스터를 구축했다. 남성로 약전골목 일대에는 한의원과 한약방 등 한방 관련 업소 400여곳이 성업 중이다. 대구시는 매년 한방바이오엑스포를 개최하고 있다. 경주 문화유적들과 연계한 의료관광상품도 개발하고 있다. 이창열기자 trees@ekgib.com

월미 은하레일 ‘궤도 이탈’… 수백억 날리나

인천교통공사(공사)가 수백억원이 투입된 월미 은하레일 개설사업을 결국 포기, 철거를 앞두고 있는 가운데 혈세 낭비에 대한 책임론이 불거지고 있다.공사 측은 시민검증위원회를 통해 은하레일 사업에 대해 원점에서 철저하게 점검, 최종 검증하고 사업 개시가 불가능하다고 판단되면 시공사를 상대로 공사대금 853억원 전액과 기회손실비용 등을 청구하는 소송을 제기할 방침이다.시공사인 한신공영이 턴키방식으로 설계시공은 물론 차량제작사 선정까지 총괄, 진행한만큼 금전적인 책임을 묻겠다는 것이다.그러나 시공비와 철거비 전액을 회수하기에는 어려움이 많아 혈세 낭비는 불가피할 전망이다.시행자인 공사가 시공 과정에서 관리감독이 허술했고 일부 허위 보고까지 한 사실 등이 시의회 행정사무감사를 통해 드러나는 등 사업 총괄 조정 역할을 제대로 수행하지 못했기 때문이다.특히 사업 초기 타당성 검토 과정부터 모두 시가 결정한만큼 책임론도 일고 있다.공사 측은 당초 인천관광공사의 노면전차사업이 막판에 (인천교통)공사의 모노레일 개설사업으로 바뀌는 등 문제가 있었던 것으로 파악된만큼, 시도 포괄적으로 책임이 있다며 시민검증위원회가 시에 대해서도 책임이 있다고 결론을 내리면 구상권 청구를 포함한 대응방안을 내놓겠다고 말했다.이와 관련, 한신공영 관계자는 사업이 취소되지 않고 원만하게 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

‘개점 휴업’ 팝콘시티 운영기간 연장 논란

인천경제자유구역청(IFEZ)이 접근성이 떨어지는 속칭 나홀로 부지에 예산 수십억원을 들여 임시 편의시설을 조성한데 이어 운영기간까지 연장, 예산만 낭비한 게 아니냐는 지적이 일고 있다.IFEZ는 송도국제도시 경제 활성화과 인천대 학생 이용시설 제공, 관광상품 개발 등을 목적으로 예산 29억5천만원을 투입, 연수구 송도동 10의39 주차장부지에 임시 편의시설인 팝콘 시티를 조성, 지난해 5월부터 12월까지 1차로 운영했다.그러나 이곳은 송도국제도시 아파트와 상가 밀집 중심지인 해양경찰청 일대와 인천대 등으로부터 각각 1~2㎞씩 떨어진 나홀로 부지로 이용객 접근이 어렵다.이같은 문제로 운영 초기 입점한 점포 13곳 가운데 현재는 3~4곳만 계약을 유지하고 있고, 이마저도 정상적으로 영업하지 않고 있어 사실상 패쇄된 상태다 특히 이들 점포는 지난해 5월부터 11월까지 올린 총 매출액은 2억2천만원으로 총 사업비 29억5천만원의 10%에도 미치지 못해 경제적 효과도 낙제 수준이다.인천대 학생들도 거리가 1.5㎞ 떨어져 버스를 타야 하는데다 업종도 치킨이나 커피 등으로 구성돼 외면하고 있다.인천대 학생 김모씨(21)는 인천대 학생들이 팝콘시티를 이용할 이유를 찾기 힘들다고 말했다.IFEZ는 최근 조성 취지와 기대 효과가 미흡해 사실상 패쇄 상태에 빠진 팝콘시티에 대한 운영기간을 오는 6월말까지로 재 연장해주기로 결정했다.이에 대해 IFEZ 관계자는 시각에 따라 다르지만 팝콘시티를 좋아하는 시민들도 있어 더 좋은 프로그램 개발을 통해 활성화하는 방안을 모색하고 있다고 말했다.한편, 총 사업비 29억5천만원 가운데 8억원은 운영 예산으로 남아 있다. 류제홍기자 jhyou@ekgib.com

‘사업방식 논란’ 효성구역 도시개발사업 일단 보류

속보인천시 계양구 효성동 효성구역 도시개발사업이 사업방식문제로 논란을 빚으면서 표류하고 있는 가운데(본보 6일자 6면), 인천시 도시계획위원회가 효성구역 도시개발사업에 제동을 걸었다.시는 19일 오후 대회의실에서 도시계획위원회(위원회)를 열고 계양구 효성동 100 일원 43만4천989㎡를 도시개발구역으로 지정하는 내용을 담은 효성구역 도시개발사업 구역지정 및 개발계획 수립 결정(안)을 보류시켰다.위원회는 이날 사업방식 등을 놓고 주민들간 이견이 커 갈등을 빚고 있는데다 민원해결방안이 없는만큼 보류시켜야 한다는 의견과 사업방식 결정은 차후 사업시행자 지정시 가능한만큼 빠른 추진을 위해 조건부로 통과시키자는 의견이 팽팽하게 맞서 투표 끝에 13대 8로 보류시켰다.위원회는 현재 공동주택 층수가 높아 주변 계양산 등과 어울리지 않는다며 경관에 대한 재검토도 지시했다.특히 이날 위원회 결정은 현재 효성도시개발㈜의 수용방식에 대한 반대의 의미도 담겨 있어, 향후 수용방식과 환지방식을 섞은 혼용방식으로 재추진될 가능성도 높아졌다.이에 대해 시 관계자는 사업방식을 비롯해 주민들간 의견차를 좁혀야 사업이 빨리 추진될 수 있다며 주민들의 의견을 수렴, 다음달 다시 위원회에 상정할 계획이라고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

“강화 평화산업단지 조성 서둘러야”

인천시가 강화군 교동면 일대에 3.45㎢ 규모로 평화산업단지 조성을 구상하고 있는 가운데, 서해 평화 정착을 위해선 평화산업단지 조성을 서둘러 추진해야 한다는 의견이 제시됐다. 인천시가 19일 인천종합문화예술회관 국제회의장에서 이종석 전 통일부장관 사회로 각계전문가 등 200여명이 참석한 가운데 개최한 강화 교동 평화산업단지 조성 토론회에서 홍익표 대외경제연구원 연구원은 평화산단 개발방안 및 향후과제 제하의 주제발표를 통해 이처럼 주장했다.홍 연구원은 최근 남북관계 악화로 전쟁위기로 치닫는 상황에서 서해를 비롯한 남북접경지역의 평화적 이용의 필요성이 높아지고 있어 평화산업단지 조성은 2007년 정상회담 합의사항인 서해평화협력특별지대의 실행방안이 될 수 있다고 강조했다.그는 특히 인천~개성~해주를 잇는 경제협력 3각벨트 시발점이 될 평화산업단지는 개혁개방 및 안정적 노동력 확보와 정부의 정책적 지원 등의 문제점이 해결되면 남북공동 이익에 기초한 새로운 경협모델 창출을 통해 한반도 평화에도 기여할 수 있다고 말했다. 강승호 인천발전연구원 연구실장은 서해 평화구상과 인천의 과제 제하의 주제발표를 통해 경기도도 기존 개성공단과는 다른 컨셉의 남측 관리가 용이한 접경지역에 파주경제특구와 같은 산업단지 개발을 구상하고 있고, 강원도도 금강산관광지구와 연계된 특구를 구상하고 있다며 평화산업단지는 한강 하구를 끼고 내륙처럼 UN군 관할 비무장지대가 없다는 점이 큰 장점이라고 지적했다. 서주석 한국국방연구원 책임연구원은 최근 2차례의 군사충돌 경험을 털어 내고 평화와 번영, 협력과 상생 등을 위한 새로운 지역으로 탈바꿈하는데는 해주 경제특구 건설과 해주항 개발, 한강하구 공동이용 등의 내용을 담은 서해평화협력특별지대 방안이 좋은 계기가 될 것이라고 말했다.김창수기자 cskim@ekgib.com

브랜드 콜택시 ‘인천콜’지원 중단

인천시가 재정 악화 등을 이유로 출범 1년 반만에 브랜드 콜택시 인천콜(1577-5588)에 대한 지원을 중단, 졸속 행정이라는 지적을 받고 있다.더욱이 지원금 중단으로 사실상 인천콜이 사라질 위기에 놓이면서 시의 일방적인 행정으로 업체와 시민들의 신뢰를 잃는데다 콜센터에 투자한 통신사로부터 소송에 휘말릴 우려도 낳고 있다.19일 시에 따르면 지역을 대표하는 택시 육성과 시민들의 편리한 교통수단 제공을 위해 지역 내 법인택시 2천500대로 인천 브랜드 콜택시인 인천콜을 지난 2009년 8월 출범시켰으며, 콜요금 1천원을 면제해주고 하루평균 7천명이 이용하고 있다.시는 당시 12억원을 들여 택시 2천500대에 콜이 가능한 네비게이션(50만원 상당)을 무상으로 달아주고 콜센터 구축에 2억원을 투입했으며, 운영비로 택시 1대 당 3만8천원씩 연간 12억원을 지원해왔다.그러나 시는 올해부터 예산 부족과 인천콜의 자율 경영을 유도한다는 이유로 운영비를 지원하지 않기로 했다.시의 예산 지원이 끊어질 경우 현재 택시 1대 당 2만원을 받고 있는 택시업체들은 시 지원금 3만8천원까지 모두 5만8천원, 연간으로 환산하면 20억원 이상을 떠안아야 한다.현재 택시업계 불황을 감안하면 상당수 업체들이 빠져 나갈 것으로 전망돼 사실상 인천콜은 없어지게 된다. 시가 그동안 수십억원을 들여 지원한 장비와 택시업계의 투자 및 노력 등이 하루 아침에 모두 무용지물이 되는 셈이다.이때문에 그동안 받지 않던 콜 요금 1천원도 다시 부활될 가능성이 높은데다 콜택시마저 감소, 시민들의 불편이 심화될 전망이다.특히 통신업체인 KT는 시의 지원 등을 믿고 콜센터 구축에 20여억원을 투자하며 택시업계와 5년 계약을 맺은 상황이어서, 향후 법적 소송도 불가피할 것으로 보인다.시 택시운송사업조합 관계자는 시의 정책에 따라 만들어진 인천콜을 시가 갑자기 일방적으로 지원을 끊었다며 일선 현장에선 회사가 기사들에게 운영비 부담을 떠넘기고 콜비 부활 등으로 택시비 인상 효과가 발생, 시민들의 반발이 우려된다고 말했다.이에 대해 시 관계자는 재정상태 악화로인한 불가피한 조치로 추경에 반영을 검토하겠다며 택시업체들이 자구책을 마련해야 한다고 말했다. 이민우기자 lmw@ekgib.com

분양가냐·입지 조건이냐 IFEZ ‘성공 분양전략’은?

분양가 경쟁력으로 갈까? 아니면 입지 조건으로 갈까?송도국제업무단지 개발사인 NSIC(포스코건설 미국 게일사 합작사)가 올해 인천경제자유구역(IFEZ) 분양 성공전략 구상 문제로 부심하고 있다.12일 NSIC에 따르면 청약 불패를 자랑하던 송도국제도시 분양시장이 지난해초부터 침체된 채 살아나지 않고 있어 올해 IFEZ 분양에 어려움이 예상되고 있다.NSIC는 오는 3월 예정인 IFEZ 첫 분양건이 올해 분양시장 성공여부를 결정한다고 판단, 분양가가 낮은 57공구 아파트와 입지가 좋은 13공구 F블록 아파트를 놓고 고민하고 있다.57공구는 지난해말 인근에 분양한 H아파트 3.3㎡ 당 분양가 1천300만원 보다 싼 1천230만원선에 맞춰 가격 경쟁력을 확보할 계획이다.그러나 이 지역은 지난해 하반기 공급한 아파트 분양 2건이 모두 실패한 곳이라는 부담이 있다.송도 잭 니클라우스 골프장 조망권을 갖고 있는 13공구 F블록 아파트는 송도국제도시에 남은 아파트 부지 가운데 최고 인기 지역으로 손꼽히고 있다.그러나 이 아파트는 3.3㎡ 당 분양가가 1천350만~1천400만원인 점이 걸림돌이다.부동산경기 침체로 기존 아파트 가격이 하락하고 매매도 이뤄지지 않는 상태에서 고 분양가 늪에 빠질 우려가 높기 때문이다.NSIC의 가장 큰 고민은 첫번째 아파트 분양이 실패할 경우 다음 분양 성공도 기대하기 힘든데다, 자칫 IFEZ 전체가 미분양 지역으로 전락할 가능성이 높다는 점이다. 송도국제도시 S부동산 관계자는 올해 첫 분양 성공 여부가 송도국제도시 부동산 매매시장에 상당한 영향을 미칠 수 밖에 없다며 투자자 보다는 철저한 실 수요자 중심의 분양 전략이 필요하다고 말했다. 이에 대해 NSIC 관계자는 분양시장 가운데 가장 좋은 송도국제도시가 미분양 지역으로 전락하면 IFEZ는 물론 인천 전역의 부동산경기 침체가 가중될 것이라는 점에서 첫 분양 성공이 중요하다고 말했다. 류제홍기자 jhyou@ekgib.com

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