[언제나 청춘] 아마추어무선사 임만봉씨

“CQ, CQ. 여기는 DS2HRE입니다. 제 말 들립니까?. 잡음이 좀 들리네요. 안테나 방향을 바꿔볼게요. 깨끗하게 잘 들리는 지 알려주세요.”경기도 용인시 봉무도 만년슈퍼. 임만봉 할아버지(68)가 방안에 복잡하게 설치된 기계장치를 이리저리 조작한다. 그러자 무전기 안에서 들려왔던 희미했던 목소리가 조금씩 생기를 찾기 시작했다. 한참을 몰두하던 임 할아버지가 이윽고 머리를 돌렸다. “오늘은 가을하늘만큼이나 감도가 매우 좋습니다. 청명하게 아주 잘 들리네요.” 할아버지의 방 한 구석을 가득 메운 건 무선장비다. 흔히 ‘햄’(HAM)이라 불리는 아마추어무선통신설비. 아마추어무선은 임 할아버지의 유별난 취미이자, 또 다른 타이틀이다. 아마추어무선의 세계에서 임 할아버지의 이름은 DS2HRE. 이 콜 사인과 함께한 세월도 벌써 50년이다.호텔 지배인에서 슈퍼마켓 주인으로지금은 무선장비와 떼려야 뗄 수 없는 불가분의 관계에 있지만, 임만봉 할아버지가 처음부터 무선통신 장비와 밀접했던 것은 아니다. 오히려 남들보다 멀면 더 멀었다. 충북 충주 태생의 임 할아버지는 사실, 호텔리어(?) 출신이다. 당시로서는 생소한 경희대 호텔경영학을 전공했다. 지금에야 인기 직군이 됐지만, 당시는 아니었다. 호텔도 부족했고, 숙박 서비스에 대한 인식도 낮았다. 대학을 졸업하고, 서울과 경기지역 호텔을 오가며 지배인 일을 맡아했다. 이 때까지도 무선통신과 인연은 없었다. 그런 게 있었는지조차 몰랐다.연(緣)은 군대에서 닿았다. 강화의 한 특전사 부대에 입대한 뒤였다. 고학력자라는 게 장점이 됐다. 대졸자가 흔치 않았던, 당시 사회적 분위기에서 대학 물(?) 좀 먹었다 신병 대부분은 통신병이나 행정병으로 차출돼 복무했다.임 할아버지도 그 대상 중 하나였다. 전공을 생각하면 행정에 밀접했지만, 통신을 선택했다. 나름대로의 방향이 있었다. 군대고 결국, 사회의 연장이라 봤다. 무선통신이 각광받는 시대가 올 것이라 생각하고, 고리타분한 행정대신 자격증도 따고, 기술도 배울 수 있는 분야로 여겼다.그것은 ‘신의 한수’였다. 그의 성격과 잘 맞아 떨어졌다. 무엇보다 호기심을 자극하기 충분했다. 알 수 없는 누군가의 음성에 반응하고, 숨겨진 전파를 찾고, 원활한 통신환경 구축을 위해 안테나를 세우고, 거기에 기계 특유의 멋(?)까지 있었다. 같은 동기들 중에서도 누구보다 깊고 빨리, 무선통신의 세계에 빨려들었다. 통신병 배치 후 얼마 되지 않아, ‘무선통신사 자격증’을 취득했다. 50년 가까이 이어지는 무선통신과의 인연은, 그렇게 찾아왔다.軍에서 배운 무선통신 자격증이 계기군대에서 무선통신사 자격증을 따기는 했지만, 제대 이후 큰 일상의 변화나 영향은 주지 못했다. 집과 호텔을 오가는 반복된 일상. 그 사이 무선통신이 낄 틈은 없었다. 산업화와 도시화와 진행되면서 호텔업도 자연히 부상했다.일에, 사람에 치여 스스로를 돌아볼 여력은 없었다. 게다가 인력이동이 빠른 호텔업의 특성상 출장과 전보가 잦았다. 때문에 무선통신에 관심과 애정은 있어도, 취미 이상의 의미는 가지지 못했다. 결정적인 계기는 뜻하지 않은 퇴직이었다.40대 초반. 호텔을 나왔다. 그가 용인의 리조트에 근무했을 때다. 서비스업의 특성상 다른 직군에 비해 퇴직 시기가 빨랐다. 같은 학과를 전공한 젊은 후배들이 치고 올라오는 이유도 있었다.어찌됐든, 퇴사는 예고 없이 날아들었다. 먹고 살 일이 막막했다. 아내와 함께 할 수 있는 일을 찾아야 했다. 그래서 떠올린 것이 슈퍼였다. 퇴직금과 모은 돈을 털어, 지금 살고 있는 용인 봉무리에 슈퍼가 딸린, 1층짜리 건물을 짓는다.호텔 일을 할 때보다, 시간적 여유가 늘면서 무선통신에 대한 욕망(?)도 자연히 꿈틀댔다. 조심조심 기계를 하나씩 하나씩 사 모았다. 고가인 탓에 아내에게는 비밀이었다. 다행히도 80~90년 대, 무선통신의 인기가 날로 치솟았다. ‘귀족 레포츠’로 각광 받기 시작했다.아마추어무선통신사가 늘면서 재미도 더 붙었다. 낯선 사람들과의 대화, 휴대폰이 전무했던 시절, 지금의 스마트폰은 상상할 수 없는 시절. 무선통신은 그 시대의 인스타그램이자, 페이스북, 카카오톡이었다. “정말, 시간가는 줄 모르고 아마추어무선에 빠져들었어요.더 높은 안테나, 출력 좋은 무선장비를 구입해 국내뿐 아니라 전 세계의 아마추어무선통신사들과 대화하는 재미란 겪어보지 않은 사람들은 느낄 수 없는 흥분이죠. 단 한 번도 아마추어무선에 입문한 걸 후회해본 일이 없어요. 지금도 마찬가지고요.”(흐흐)아마추어무선으로 재난 지원 등 공익활동아마추어무선이 여러 공익적 역할을 수행하고 있지만, 사실 걱정되는 지점도 많다. 미래에 대한 부분이다. 90년대 후반까지, 아마추어무선은 연맹회원 만도 10만 명에 달할 정도로 각광받는 레포츠였다. 하지만 휴대폰이 등장하고, 스마트폰이 보급되면서 자연스레 도태되고 있다는 느낌이다.더불어 아마추어무선사의 고령화도 이어지고 있다. 한국아마추어무선연맹 경기도본부 산하에 65세 이상으로 구성된 ‘시니어클럽’을 운영하는 것도 같은 이유다. 현재 임 할아버지가 ‘시니어클럽’ 회장으로 40여 명의 회원을 거느리고 활동 중에 있다.그나마 정부가 아마추어무선사의 공로를 인정, 수(數) 확대를 위해 지난 2013년부터 ‘아마추어무선통신사’ 자격증 대상을 대폭 완화시켰다. 때문에 8시간 강습만 받으면 아마추어무선통신사 4급 자격증을 바로 발급해주고 있다. 그 때문인지 최근부터는 40대 이상의 중년이 대부분이었던 강습에 20~30대 청년은 물론 10대 학생까지 교육장을 찾고 있다.“아마추어무선은 남녀노소 누구나 즐길 수 있고, 또 보람도 느낄 수 있는 몇 안 되는 활동입니다. 최근에는 국산이나 중국산 무선기기도 만들어지면서 가격도 많이 저렴해졌고요. 무엇보다 타인과 소통을 하면서 감수성과 친화력 향상은 물론 노인들의 치매예방에도 훌륭한 효과를 발휘한다고 알려졌습니다. 혹시나 어렵지 않을까, 비싸지 않을까 걱정하는 분들이 있다면 고심마시고 무선연맹 경기본부나 용인시지부를 찾아주시면 도움을 드리겠습니다. 노년의 인생이란 게 별 것 있나요. 결국, 재밌게 사는 거죠.”글 = 박광수기자 사진 = 전형민기자

[현장체험리포트] 예비승무원 체험

하늘을 날고 싶다는 꿈을 꿔 본 적 없는 사람이 있을까?슈퍼맨처럼 빨간 망토 하나만 걸치고 하늘을 날 수 있다거나 우주까지 날아오를 수 있는 아이언맨 슈트가 있다면 정말 좋겠지만 땅에 발붙이고 사는 평범한 사람이라 아쉬울 때가 많다. 요즘처럼 비행기 타는 일이 흔치 않았던 어린 시절에는 하늘 위로 날아가는 비행기만 봐도 친구들끼리 서로 호들갑을 떨면서 신기해했던 것 같다. 매일 비행기를 타는 조종사나 승무원들은 직업이라는 차원을 떠나 매일 하늘을 만끽할 수 있다는 것이 부러웠다.그래서 체험이라는 기회를 활용해 조종사나 승무원이 되보려는 욕심을 부려봤으나 현실은 만만치 않았다. 비록 직접 하늘을 날면서 조종사나 승무원이 되볼 수는 없었으나 인하공업전문대학에서 간접적으로나마 체험해볼 수 있는 기회를 얻었다.더욱이 인하공전의 항공운항과(승무원 교육전공)는 국내뿐만 아니라 해외에서도 알아주는 일류인데다 여학생들 뿐이라고 하니 복 받은 체험이 될 것이라는 기대감으로 학교를 찾아갔다.머리부터 발끝까지 ‘승무원 변신’인하공전 항공운항과의 평균 경쟁률은 100:1로 잘 알려져 있다. 전국 120개 고등학교에서 지원하며 같은 학교 학생 2명이 합격하는 경우가 드물 정도다. 일부 학생들은 승무원의 꿈을 쫓아 중학생 때부터 인하공전 항공운항과로의 진학을 준비한다.영어는 필수가 아닌 기본. 중학교 때부터 미소짓는 연습을 하고 바르게 앉는 방법 등을 몸에 익혀나간다. 이미 인하공전 항공운항과에 입학한 순간부터 준비된 예비 승무원인 셈.하지만 이런 높은 경쟁률을 뚫고 합격한 학생들도 함부로 유니폼을 입을 수는 없다. 입학하고난 뒤 짧아야 6개월, 그제서야 실습에 나설 수 있으며 비로소 빛나는 유니폼을 입을 수 있게 된다.11월 12일 오전 10시, 1학년 학생들의 이미지메이킹 수업. 정해진 매뉴얼에 따라 헤어스타일을 다듬는데 걸리는 시간만 해도 1시간 30분이 걸린다. 단 한 올의 머리카락도 이탈해서는 안되며, 일명 ‘망머리’를 완성하기 위해 친구들의 도움을 받아야만 겨우 시간 내에 단정한 모습을 갖출 수 있게 된다.현직 승무원과 같은 숙련자들도 최소 20분은 투자해야 망머리를 완성할 수 있다. 아직 1학년 학생들로, 정해진 시간에 완벽한 승무원의 자세를 갖추기엔 역부족. 1~2명의 학생이 초조함에 미소를 잃자 곧바로 불호령이 떨어진다.“왜 안웃어? 나한테 유감있니?” 하지만 혼내는 교수나, 혼나는 학생이나, 이를 바라보는 학생들 모두가 미소를 짓고있다 보니 분위기는 따뜻하기만 하다.피나는 연습으로 완성되는 ‘승무원의 자세’승무원 다운 단정한 용모를 갖추기 위해 오전 시간을 모두 할애한 뒤에야 비로소 실습에 들어간다. 인하공전은 실제 비행기 내부를 그대로를 기증받아 전국에서 유일하게 완벽한 기내 실습 진행이 가능한 곳이다.실습에 앞서 기자를 비롯한 예비 승무원들은 올바른 자세에서 나오는 인사법을 배우고 연습한다. 양 손은 아랫배에 가지런히 모아 올리고 목은 움직이지 않은 채 허리만을 굽혀 인사해야 하며 허리를 굽힌 뒤 시선은 내 발 앞 2.5m를 응시해야 한다. 허리를 숙인 상태에서도 미소는 유지해야 한다.거북이처럼 고개를 숙여 목으로 인사하면 안된다고 수차례 지적을 받았다. 허리가 아파온다. 엉성한 기자 때문에 수업이 한참이나 지연되고 있지만 모두가 웃어줬고 교수 또한 미소로 배려해 준다.어렵사리 입실하게 된 실습실은 문을 들어서자 비행기의 실내 모습 그대로 눈앞에 펼쳐졌다. 수업을 마치고 나올 때에는 이곳이 실습실이었다는 것을 깜빡 잊을 정도로 완벽한 기내 모습 그대로다. 이곳에서는 승객들 안전을 위한 안전교육, 기내 서비스인 와인 따르기 등 실습위주의 수업이 진행됐다.역시나 승객에게 와인을 권하는 방법과 말투부터 시작해 와인병을 잡는 방법 등 기내에서 발생할 수 있는 모든 상황에 대해 교육이 이뤄졌다. 움직이는 기내라는 점을 감안, 일반 레스토랑에서 받는 교육이상의 강도높고 세심한 강의가 펼쳐졌다.인하공전 ‘선진교육 시스템’ 세계도 인정마침 이날 일본 오사카 외어대학교 30명의 학생이 인하공전의 승무원 교육을 받기 위해 단기 연수를 왔다. 인천공항은 10년째 세계 최고공항으로 선정된 바 있으며, 여기에는 승무원들의 친절도, 서비스 마인드 등 서비스 점수가 큰 비중을 차지했다.이 같은 사실은 전세계에 알려지고 있으며 외국에서도 인하공전만의 특화된 선진 승무원 교육을 받기 위해 연간 10개 팀이 방문하고 있다. 인하공전 재학생들의 도움을 받아 일본 학생들은 헤어스타일부터 화장법, 승무원이 가져야 할 가장 기본적인 자세를 교육받았다.전세계 각 승무원 교육을 하는 학교는 저마다의 스타일이 있다. 전 세계적으로 인정받고 있으며 표준화로 자리잡아가는 인하공전의 매뉴얼은 일본 학생들도 쩔쩔맬 수밖에 없는 상황. 이들은 대부분 인하공전과 산학협력 관계를 맺고 있는 대한항공으로의 취업을 염두에 둔 학생들이다.이영희 인하공전 항공운항과 학과장은 “승무원은 춘향이 보다는 향단이 같아야 한다”며 “승객들이 아무런 부담 없이 편안함을 느낄 수 있는 올바른 자세를 갖도록 하기 위해 최고의 교수진이 이를 교육하고 있다”고 말했다. 이어 “매너는 습관이다.타고나는게 아니라 버릇이 돼야 하며 생활 속에서 뭍어 나와야 한다”며 “우리 항공운항과는 세계 최고의 승무원을 양성하는 교육기관으로, 현재의 지위를 지키는데 그치지 않고 더욱 발전하도록 노력할 것”이라고 말했다.글=이인엽기자 사진=장용준기자