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<공항.항만소식>평택 만호리 서부두 소유권 분쟁

평택시 포승면 만호리 서부두 토지등재를 놓고 당진군이 관할권을 주장하고 나서면서 평택시와 당진군이 첨예하게 대립하고 있다. 9일 인천지방해양수산청에 따르면 평택항 서부두는 평택시와 당진군 경계에 있는 바다를 매립해 조성된 25만㎡의 야적장과 3만t급 선박 2척이 동시 접안할 수 있도록 조성됐다. 인천해양청은 지난 98년 부지를 조성하면서 주소지를 평택시 포승면 만호리로 평택시에 증재했다. 그러나 당진항지정범군민추진위원회(상임위원장 김천환)는 지난 7일 인천해양청을 방문, 평택항 서부두를 당진군으로 편입해야 한다며 평택항 분리를 강력히 주장하고 나섰다. 당진군은 항만의 명칭도 평택항에서 당진항으로 변경해 줄 것을 요구했다. 당진군은 이에앞서 충남도와 연계해 당진항 분리지정 및 항만시설 유치활동을 본격화하고 당진항 분리지정을 위한 권한쟁의소송을 헌법재판소에 제기했다. 이와관련, 평택시는 서부두가 평택항 개발사업으로 추진됐고 부지 자체도 기존 평택시와 인접해 있어 토지등재권이 평택시에 있는 것은 당연하다며 당진군의 주장을 일축하고 있다. 특히 지역정치권이 이번 지자체간 대립에 가세하면서 이번 논란은 충남도와 경기도간 분쟁으로 확산될 우려마저 낳고 있다. 이와관련, 인천해양청 관계자는 “현재 해상경계가 뚜렷하지 않아 헌법재판소의 처리결과에 따라 결정할 수 밖에 없다”고 밝혔다. 한편 서부두 토지등재권을 둘러싼 소송은 오는 14일 3차 변론이 열릴 예정이다./백범진기자 bjpaik@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-11 00:00

<공항.항만소식>인천공항 식당가 ’즐거운 비명’

인천국제공항 여객터미널내 식당가가 밀려드는 손님들로 즐거운 비명을 지르고 있다. 인천공항 여객터미널 내 음식업계에 따르면 지난달 29일 인천공항 개항 이후 식당에 손님들이 몰려 김포공항에 비해 배이상의 매출고를 올리고 있다. 한식·일식·중식당을 경영하는 C호텔 음식부의 경우 하루 평균 5천여명이 찾아 김포공항에 비해 2배 이상의 수익을 올리는등 짭짤한 재미를 보고 있다. 이 식당 관계자는 “당초 예상보다 많은 손님들이 찾아 처음엔 놀랄 정도였다”며 “평일엔 5천명, 주말에 6천여명이 식당을 찾고 있다”고 말했다. 지하 1층 카페테리아를 비롯해 M·K패스트푸드점 등도 사정은 마찬가지. 간혹 손님들이 몰리면 일부 품목이 품절되는 호황을 누리고 있다. 이때문에 이용객들은 음식을 먹기 위해 짧게는 20분에서 길게는 1시간 이상 기다리거나 자리를 잡기 위해 일부 식당 입구에 줄을 서서 기다리는 진풍경마저 벌어지고 있다. 반면, 이용객들은 높은 음식 가격에 비해 질이 떨어지는 서비스에 불만을 표시하고 있다. 원모씨(58)는 “업무차 여객터미널내 식당에 들렀다가 주문한지 1시간여가 지나서야 겨우 굶주린 배를 채울 수 있었다”며 “사전에 이에 대한 충분한 설명이 없어 좋지 못한 기억을 갖고 있다”고 말했다. 이와관련, 인천공항공사 관계자는 “오는 8월 오픈예정인 교통센터에 식당이 입점하면 지금과 같은 ‘식당대란’은 다소 해결될 것”이라고 말했다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-11 00:00

<공항.항만소식>모든 바닷길은 한국으로 통한다

우리나라 해운·물류산업을 국가발전의 선도사업으로 집중 육성하기 위한 해운산업중장기발전계획(안)이 수립됐다. 해양수산부는 10일 급변하는 해운환경에 대응할 수 있는 비전과 전략을 담은 해운산업중장기발전계획(안)을 마련, 우리나라를 해운부국으로 발전할 수 있는 길을 제시했다. 이번 계획안은 해양수산분야 최상위 종합계획인 해양개발기본계획(Ocean Korea 21)의 하부계획으로 해운·물류산업을 국부창출의 원동력으로 삼겠다는 정부정책의 강력한 의지표현으로 풀이되고 있다. 계획안에 따르면 국가해운산업의 육성목표는 지난해 기준으로 9조6천700억원에 이르는 해운산업 부가가치 생산액을 오는 2010년 20조5천억원으로 증대하고 세계해운질서를 주도하는 중심국가로 부상한다는 것이다. ▲선진 해운·물류인프라구축= 과중한 우리나라선박의 조세부담을 완화하기 위해 해운업 세제의 개편을 통해 부담을 덜어주는데 중점을 뒀다. 특히 선박은 영토내에 구축된 부동산이 아니라 공해상에서 서비스를 생산하는 국민경제적 생산설비로 규정해 과세대상에서 제외토록해 선박에 대한 투자를 촉진시킨다는 계획이다. ▲해운업체의 경쟁력 기반 확충=초고속 컨테이너선의 출현에 대비해 내·외항개념을 통합한 가칭 ‘연안컨테이너운송사업’을 신설해 컨테이너 물류서비스의 일괄 공급체제를 구축키로 했다. 부산∼평택, 부산∼동해, 부산∼군산, 부산∼목포 등 신규 연안항로를 개발하고 연안화물선을 고속화 전용선화하여 기존 및 신규항로에 투입키로 했다. ▲시장수요에 적합한 첨단서비스 공급= 범국가적인 차원에서 해상, 육상, 항공화물에 대한 종합물류정보망을 구축하고 해운기업들의 전자상거래(e-Biz) 이용을 활성화 한다. 국제항로형 초고속선을 개발해 신속한 해상운송서비스를 통해 동북아 전지역으로 피더서비스망을 확장키로 했다. 또 동북아 경제권의 해운정책 개발수요를 충족시킬 수 있는 국제적 조직과 기능을 갖출 수 있는 동북아 해운·물류센터를 국내에 설립해 해운복합단지와 해운기업의 활동중심지로 육성키로 했다. ▲남·북한 해운협력확대= 남·북해운협력 확대를 위한 합의서를 빠른시일내에 체결해 공동이익을 실현한다는 계획이다. 합의서에는 법·제도 정비, 항만시설확충, 인적자원의 교류 및 훈련 등을 포함키로 했다. 남한의 자본과 경영노하우, 북한의 화물 및 선원이 결합된 전략적 제휴 형태의 공동해운회사 설립을 추진키로 했다. 한편 해양부는 이번 해운산업중장기발전계획안을 국무회의에 보고한 후 다음달 중 확정, 공고키로 했다./백범진기자 bjpaik@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-11 00:00

<공항.항만소식>인천공항 향후 사업

인천국제공항이 지난달 29일 개항후 순항을 거듭함에 따라 일단 1단계 사업이 성공적으로 마무리됐다는 평가를 받고 있다. 인천공항은 그러나 배후단지 미비, 주변 접근로 부족, 인천공항공사의 재무구조 개선, 제2활주로 및 여객터미널 공사 등 해결해야 할 숙제들이 산적해 있다. 인천공항은 현재 연간 2천700만명의 여객과 170만t의 화물을 처리할 수 있지만 공항 수요의 증가세를 감안할 경우 2005년께면 포화상태에 이를 것으로 예상된다. 이에따라 건설교통부와 인천공항공사는 연내에 마스터플랜을 재점검, 2단계 사업의 범위와 재원조달 방안 등을 마련해 내년부터 공사에 들어갈 예정이다. 2단계 주요사업은 활주로 1개와 4만6천평 크기의 탑승동, 30만평의 관세자유지역, 급유시설, 항만시설 등으로 총사업비는 3조2천246억원(민자 2천968억원 별도)이며 2008년까지 마무리될 예정이다. 이후 2020년까지 활주로는 4개로 확장되고, 여객터미널은 현재 15만평에서 33만8천평으로 화물터미널은 6만평에서 24만4천평으로 늘어 연간 여객 및 화물처리 능력을 1억명, 700만t으로 끌어 올릴 계획이다. 공항주변 66만평에 들어서게 될 배후 지원단지와 숙박시설은 현재 공사가 한창 진행중이다. 호텔 2곳이 이미 공사중이며 업무시설과 상업시설, 학교 등 공공시설도 연내에 공사를 시작할 예정이다. 주택은 단독주택 총 799가구 가운데 60여%가 분양 완료됐고, 아파트는 지난 1월 323가구가 입주한데 이어 7월에 740가구, 내년 6월에 295가구가 추가로 입주하며 근로복지주택 360가구도 내년 6월까지 입주가 끝나게 된다. 현재 3조9천300억원에 이르는 인천공항공사의 빚더미 재무구조도 건교부와 공사가 해결해야 할 과제다. 재무구조의 개선없이는 승객과 외국 항공사에 대한 서비스와 공항 운영을 위한 인적역량을 높일 수 없기 때문이다. 인천공항을 동북아 허브공항으로 키우기 위한 민관의 치밀한 노력은 정작 지금부터 본격화 해야 한다는 지적이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-11 00:00

복지부, 시범 개방병원 30곳 지정

보건복지부는 국립의료원, 건강보험공단 일산병원, 서울 위생병원 등 30개 종합병원을 ‘시범 개방병원’으로 지정했다고 5일 밝혔다. 이들 의료기관은 운영주체별로 국공립병원 9개, 대학병원 6개, 민간병원 15개이며 규모별로는 ▲701병상 이상 4곳 ▲401-700병상 12곳 ▲201-400병상 12곳 ▲200병상 이하 2곳이다. 개방병원 제도는 종합병원의 여유 의료장비와 수술·입원실을 동네병원 의사가 진료에 이용할 수 있도록 개방하는 것으로 시범사업을 거쳐 2003년부터 본격 시행할 방침이라고 복지부는 설명했다. 다음은 경기·인천 시범기관 명단. ◆인천:인천의료원,인하대병원 ◆경기:일산병원, 의정부성모병원, 안양중앙병원

사회일반 경기일보 2001-04-06 00:00

도내 사회복지시설 상당수 사고위험에 노출

경기도내 사회복지시설 상당수가 각종 사고위험에 노출된 것으로 드러났다.경기도는 지난 한해동안 노인·부랑인·재활원 등 도내에 있는 사회복지시설 399개소에 대한 안전점검을 실시한 결과, 36개소에서 63건의 사고 발생 요인을 적발했다고 3일 밝혔다. 점검 결과 평택시 천혜보육원은 지하실 창틀 및 내벽 누수와 외벽 균열 현상이, 화성시 성혜원은 건물뒷편 담장이 붕괴될 조짐을 보이는 가운데 의무병동 피난입구 정리가 불량했고, 성남시 인보의 집은 지하 옥내 탱크 저장실에 기본적인 장비인 소화기조차 미비치했다. 동두천시 매신보육원은 수해시 절개지가 붕괴될 위험에 있었고, 화성시 은혜원은 에어콘 회로 누전, 안성시 성요셉의집은 건물 뒤쪽 야산 토사 유출, 안성시 신생보육원은 폐쇄된 낡은 건물을 그대로 방치했다. 여주시 평화재활원의 경우 구체성이 결여된 안전사고방지 계획을 수립했는가 하면 평택시 에바다농아원은 가스누출 경보장치가 제대로 작동하지 않는 가운데 가스계량기 고정 상태가 불량한 것으로 지적됐다. /최인진기자 ijchoi@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-04 00:00

<특집>환 황해시대 항만공항 소식

<중국항만 컨테이너 취급실적 급증> 홍콩과 상하이, 칭다오 등 중국항만의 컨테이너 취급실적이 급증하고 있는 것으로 나타났다. 특히 인천항과 인접한 칭다오, 톈진, 다롄항만의 컨테이너 취급실적이 큰폭으로 늘어나면서 이들 항만의 컨테이너화물 유치전략 수립이 시급한 과제로 부상했다. 3일 한국해양수산개발원(KMI) 주간해사정보자료에 따르면 지난해 중국 주요 9개 항만의 컨테이너 화물취급실적은 3천462만7천TEU(1teu는 20피트짜리 1개기준)로 지난 99년 2천873만4천TEU 보다 20% 급증했다. 항만별로는 홍콩항이 지난해 전년대비 9.8% 증가한 1천780만TEU를 처리, 세계 최대컨테이너항만으로서의 지위를 2년 연속 유지했다. 상하이항은 561만3천TEU로 전년대비 33%의 높은 증가율을 기록하며 세게순위를 1단계 끌어올린 6위를 기록했다. 또 산둥성의 칭다오 항은 212만TEU의 컨테이너화물을 취급해 지난 99년도보다 무려 38%의 급신장세를 보이면서 세계순위가 30위에서 24위로 뛰어올랐다. 이와함께 인천항을 기점으로 한 한중국제여객선 항로가 개설된 톈진항과 다롄항도 170만8천TEU와 101만1천TEU의 컨테이너화물을 처리하면서 지난 99년 대비 31.4%, 36.6%의 높은 신장률을 기록했다. KMI는 중국항만의 컨테이너화물 증가율은 올해도 30% 이상 급증해 4천만TEU에 이를 것으로 관측되면서 세계 최대의 정기선 해운시장 및 화주국으로 부상할 것이라고 내다봤다. KMI 관계자는 “이같은 중국항만의 급속한 신장속에서 국내항만들은 중국항만과의 적극적인 교류와 화물유치전략을 수립해야 한다”고 말했다./백범진기자 bjpaik@kgib.co.kr <대한항공 1억달러 규모 정비계약 체결> 대한항공이 미국 공군과 군용항공기 정비사상 최대 규모인 1억달러 규모의 정비계약을 맺었다. 대한항공은 강태흥 정비사업공장장이 지난 1일(한국시간) 미국 조지아주 공군기지에서 F-15기 담당관 지미 카세키스와 2010년까지 1억달러에 태평양지역 F-15기 계획창 정비를 맡기로 정식 계약했다고 3일 밝혔다. 대한항공은 미 군용기 정비계약이 통상 1년 기준임을 감안할때 10년 계약은 매우 이례적인 일이며, 국내 군용항공기 정비 사상 최대 규모라고 덧붙였다. 계획창정비는 군용기를 일정기간 정비시설에 입고시켜 완전분해하고 항공기 전계통의 성능을 점검, 수리·개조작업을 거친 뒤 최종 테스트를 거쳐 인도하는 고도의 정비 작업이다. 이번 수주전에는 일본 미쓰비시중공업을 비롯해 대만, 싱가포르, 말레이시아 등 20여개 해외 항공업체들이 치열한 경쟁을 벌였다. 대한항공은 “지난 83년부터 370대의 미 공군 F-15기를 창정비해 경험과 기술력, 정비품질, 납기준수 등에 대한 신뢰가 이번 계약에서 높은 평가를 받았다”며 “우리나라 정비기술의 우수성을 인정받는 계기가 될 것”이라고 평가했다. 한편 지난 78년 군용기 정비사업에 진출한 대한항공은 지금까지 30여종 2천500대의 군용기를 정비, 성능개량 했으며, 현재 F-15, F-16 전투기, P-3C 대잠초계기, UH-60 헬기 등 12가지 기종의 군용기 정비사업을 맡아오고 있다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr <보험상담 데스크 삼성화재 ’인스메이션’ 설치> 삼성화재는 3일부터 인천국제공항 출국장 3층에 보험상담 데스크인 ‘삼성화재 인스메이션’을 설치, 운영에 들어갔다. 삼성화재 인스메이션에서는 365일 24시간 내내 보험에 가입할 수 있을 뿐만아니라 계약조회와 보상 등의 서비스도 즉각 받을 수 있다. 삼성화재는 보험상담데스크를 통해 국·내외 여행객을 대상으로 여행자보험을 주력 판매할 예정이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr <인천공항 경찰특공대 ’소리없는 작전’ 시작> ‘내 생명 조국을 위해…’인천국제공항 경찰특공대(대장 장덕진·45·경감)의 소리없는 작전이 시작됐다. 인천지방경찰청 소속 인천공항 경찰특공대의 주임무는 인천공항내에서의 테러진압과 요인경호. 인천공항 개항에 앞서 지난달 13일 발대식을 가진 경찰특공대의 총 인원은 27명으로 운전원 등을 뺀 24명이 3개팀으로 나뉘어 24시간 철벽경비에 나서고 있다. 경찰특공대원은 해병대 10명, 특전사 출신 8명, 나머지는 군 특수부대 출신들로 저마다 최고의 실력을 자랑한다. 특전사 출신인 장 대장은 경찰청 특공대 창설(82년) 요원으로 경찰복무 21년동안 13년을 경찰청 특공대에서만 근무한 특공대 통. 나머지 대원은 인천지역 각 일선 경찰서에서 근무하던 직원들을 대상으로 선발했다. 특공대 모집에는 80여명이 지원, 치열한 경쟁을 뚫고 검은제복을 입은 만큼 자부심도 대단하다. 무도 2단 이상, 이동사격 80점 이상, 기초체력 등 엄격한 심사를 거쳤으며 사격과 레펠, 내부소탕 등의 특공훈련이 365일 이어진다. 특공대의 장비는 최고중의 최고다. 각국 특수부대가 주로 사용하는 MP5기관단총과 P7 권총은 이들의 분신. 또 저격용총은 500m 거리에서도 10cm안의 과녁을 명중할 수 있는 최신 장비다. 각 팀은 공격조, 폭파조, 저격조, 관측조 등으로 임무를 세분화했으며 1개팀이 24시간 3교대 근무를 실시한다. 특공대는 고된 훈련속에서도 영어회화 공부에 열심이다. 국제공항에서 근무하려면 외국인과의 간단한 의사소통이 필수적이기 때문이다. 영어회화는 매일 오전 9시30분부터 특공대 안정호 1팀장(44·경위)의 강의로 시작된다. 특전사 중사 출신인 안 팀장의 영어실력은 수준급으로 특공대의 맏형이기도 하다. 동티모르 파견 근무를 자원할 만큼 활동성이 강하다. 장 대장은 “인천지방경찰청 내에도 유능한 지휘관들이 많은데도 특공대장을 맡게돼 책임감이 크다”며 “그동안의 경험을 바탕으로 인천공항의 안전에 일익을 담당하는데 모든 힘을 쏟겠다”고 말했다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr <인천공항 버스노선 크게 늘어날 전망> 인천국제공항의 버스 노선이 크게 늘어날 전망이다.건설교통부는 인천국제공항의 대중교통 부족을 해소키 위해 이달말까지 전국 지방도시로부터 노선 신청을 받기로 했다고 3일 밝혔다. 건교부는 이에따라 이달말까지 수도권과 지방도시로부터 노선신청을 받은 뒤 운행성과와 도시별 교통수요를 점검해 노선 신설을 허가해 줄 방침이다. 인천공항에는 현재 전국 19개 도시에서 46개 노선 500여대가 하루 2천600여회 운행되고 있으나 부천 등 수도권 주변 도시와 일부 지방도시에서 인천공항 대중교통이 부족해 어려움을 겪고 있다. 건교부는 또 시민 편의를 위해 서울시내 버스정류 표지판 36개와 김포공항내 승차장 안내표시판 11개를 추가로 설치하고 인천공항에 합동 매표체계를 구축, 직행좌석과 리무진 구분없이 청사내 공항 매표소에서 버스표를 구입할 수 있도록 했다. 건교부는 이와함께 경찰, 지방자치단체와 함께 교통 현장점검을 통해 배차간격준수, 외국환 운임 지불, 버스차량내 안내시스템 실시 등을 유도키로 했다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr ◇ 항만단신 ◇ ▲인천시와 인천지방해양수산청, 한국해양수산개발원, 인천발전연구원이 공동으로 마련하고 있는 인천항 장기발전계획인 ‘인천항 비전 21’ 연구용역 공청회가 오는 10일 인천시 중구 북성동 올림포스호텔에서 열린다. 이날 공청회에서는 그동안 연구진들이 마련한 각 분야별 인천항 장기발전계획에 대한 설명이 실시된다. ▲인천지방해양수산청은 오는 13일 인천시 중구 북성동 제1국제여객터미널내 물품보관소 운영 업체에 대한 입찰을 실시한다. 물품보관소는 560.08㎡이며, 연간 임대료 예정가격은 2천807만9천680원이다. 인천해양청은 이에앞서 오는 1일 오후 3시 입찰참여희망업체를 대상으로 현장설명회를 갖는다. ▲평택항 서부두 운영회사 선정기준이 완화됐다. 인천해양청은 관련업체들의 건의에 따라 서부두운영회사가 투자해야할 비용을 152억원에서 105원으로 조정했고, 부두운영후 화물유치 물량도 5만t에서 1만t으로 각각 하향조정됐다. 인천해양청은 완화된 서부두운영회사 선정기준안을 3일 해양수산부에 보고하고 오는 10일 공고를 내기로 했다. ▲한국해양수산개발원과 환경운동연합, 녹색연합은 시민단체의 해양보존활동 참여를 유도하기 위해 ‘해양환경보전을 위한 시민참여 활성화 방안 워크샵’을 오는 6일 오후 2시부터 서울 삼성동 코엑스 회의실에서 공동 개최한다. 이번 워크샵은 그동안 해양환경보전에 대한 시민단체 활동이 저조하다는 점을 감안 시민단체들이 해양환경 보전활동에 적극적으로 참여할 수 있는 분위기를 조성하기 위해 마련됐다. ▲동나마해운은 1일 인천지사장에 김인배 상무이사를 승진 발령하는등 임원급 인사에 대한 승진 및 보직이동 인사를 발표했다. 김인배 신임 인천지사장(56)은 한국해양대 23기로 본사 운항물류담당부서장을 역임했다. 박주평 전 인천지사장은 상무이사 승진과 함께 부산지역 해사부문부서장으로 옮겼다./백범진기자 bjpaik@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-04-04 00:00

인천공항 여객터미널내 FIDS 작동 한때 멈춰

개항 이틀째인 30일 인천국제공항 여객터미널내 항공기운항정보표시판(FIDS)의 작동이 한때 멈춰섰다. 이날 오전 10시께 인천공항 여객터미널에 설치된 운항정보표시판이 정비요원들의 정비과정에서 오작동, 1층 출국장과 3층 입국장 주변의 12대가 모두 다운됐다. 이때문에 출국 승객 및 환영객들이 출국 수속을 밟거나 입국자 정보를 얻는데 어려움을 겪었다. 환영객 김모씨(39)는 “일본 출장을 마치고 돌아오는 직원을 맞이하려 공항을 찾았는데 운항정보표시판이 먹통돼 스케줄을 확인하느라 애 먹었다”고 말했다. 인천공항공사측은 운항정보표시판이 멈춰서자 오전 10시30분께부터 한대씩 정비작업을 벌여, 낮 12시40분께 모두 정상화 됐다. 인천공항공사 관계자는 “정비요원의 실수로 표시판 작동이 멈춘 것으로 나타났다”며 “한대씩 개별 작업을 벌이느라 정상화에 다소 시간이 걸렸다”고 말했다. 한편 항공기운항정보표시판은 도착 및 출발 항공기에 대한 운항시간과 출구 등의 정보를 제공하는 것이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-03-31 00:00

인천공항 여객터미널내 FIDS 작동 한때 멈춰

개항 이틀째인 30일 인천국제공항 여객터미널내 항공기운항정보표시판(FIDS)의 작동이 한때 멈춰섰다. 이날 오전 10시께 인천공항 여객터미널에 설치된 운항정보표시판이 정비요원들의 정비과정에서 오작동, 1층 출국장과 3층 입국장 주변의 12대가 모두 다운됐다. 이때문에 출국 승객 및 환영객들이 출국 수속을 밟거나 입국자 정보를 얻는데 어려움을 겪었다. 환영객 김모씨(39)는 “일본 출장을 마치고 돌아오는 직원을 맞이하려 공항을 찾았는데 운항정보표시판이 먹통돼 스케줄을 확인하느라 애 먹었다”고 말했다. 인천공항공사측은 운항정보표시판이 멈춰서자 오전 10시30분께부터 한대씩 정비작업을 벌여, 낮 12시40분께 모두 정상화 됐다. 인천공항공사 관계자는 “정비요원의 실수로 표시판 작동이 멈춘 것으로 나타났다”며 “한대씩 개별 작업을 벌이느라 정상화에 다소 시간이 걸렸다”고 말했다. 한편 항공기운항정보표시판은 도착 및 출발 항공기에 대한 운항시간과 출구 등의 정보를 제공하는 것이다. /한경일기자 gihan@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-03-30 00:00

공공기관들 장애인복지 외면 여전

지자체와 공공단체 등이 설치, 관리하는 공공시설내 매점 등을 허가할 때는 장애인들의 생업지원을 우선하도록 되어 있으나 장애인들에게 운영권을 준 곳이 거의 없어 공공기관들이 장애인복지를 외면하고 있다는 지적이다. 28일 도내 지자체와 공공단체 및 한국지체장애인협회 수원시지회에 따르면 보건복지법 제38조와 장애인복지법 26조는 국가 또는 지자체, 기타 공공단체가 설치, 관리하는 공공시설안에 일상용품의 판매를 위한 매점이나 자동판매기의 설치를 허가 또는 위탁할 때는 장애인의 신청이 있는 경우 이를 우선 반영해야 한다고 규정하고 있다. 그러나 대부분의 공공시설내 매점이나 자동판매기 운영권을 일반인들이 차지, 장애인복지가 구두선에 그치고 있다. 실제로 수원시가 관리하는 만석, 효원공원, 지지대쉼터내 3개의 매점을 정상인들이 운영하고 있으며 청소년문화센터의 매점 2곳과 자판기 7대도 마찬가지다. 또 과천 국립현대미술관의 자판기 9대와 수원시 장안구청 관내 버스정류장 15곳의 신문판매대 및 구청내 매점 1곳 등도 장애인이 운영하는 곳은 없는 실정이다. 수원시종합운동장의 경우 수익이 좋은 매점 6곳은 수원시행정동우회가 운영하는 한편 수익성이 떨어지는 자판기 4대만 지체장인협회가 맡고 있을 뿐이다. 지장협 수원시지회 관계자는 “공공기관들이 계약할 시기가 되면 협회에 공문조차 보내지 않는 실정”이라고 말했다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

사회일반 경기일보 2001-03-29 00:00

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