경제

경제일반
부동산
금융·증권
소비자·유통
IT
취업·창업

코스피 거래 장중 7분여간 정지....거래소 “원인 파악중”

장중 주식 거래 시스템의 호가창이 멈추고 약 7분간 거래가 정지되는 등 오류가 발생했다. 18일 연합뉴스에 따르면 한국거래소 등은 따르면 이날 오전 11시37분부터 11시44분까지 유가증권시장(코스피)에 전산장애가 발생해 주식 매매거래 체결이 지연됐다고 밝혔다. 이 때문에 전 증권사 거래시스템에서 시세 확인 및 주문 체결이 이뤄지지 않았다. 한 증권사 관계자는 "한국거래소 문제로 전 증권사 공통으로 거래가 안 된 것으로 안다"고 언급했다. 11시44분부터 모든 거래는 다시 정상적으로 이뤄졌지만 동양철관 한 종목에 대한 거래만 정상적으로 이뤄지지 않아 한국거래소 측은 이 종목을 거래정지시켰다. 거래소유가증권시장본부는 거래가 정상화된 이후 동양철관에 대해 "12시5분부터 시장관리상 사유로 매매거래정지 조치를 시행한다"고 기타시장안내를 내보냈다. 증권가에서는 동양철관 거래가 갑자기 정지되며 전체 오류가 발생한 것으로 추정하는 의견이 있다. 한국거래소는 "현재 동양철관을 제외한 전 종목이 정상 거래 중이다. 이번 전산장애로 인한 투자자 불편에 대해 매우 송구하게 생각한다"며 "전산장애 원인 및 투자자 불편사항을 파악하고 재발 방지 대책을 마련해 시스템 안정화에 최선을 다 하겠다"고 설명했다. 한편 동양철관 주식은 오후 3시부터 거래가 재개됐다. 동양철관 주식은 이날 오후 3시11분 코스피시장에서 1천81원에 거래돼 전날보다 주가가 25.55%(220원) 올랐다. 거래 정지 직전보다 주가 상승 폭(19.4%·167원)이 커졌다.

경제일반 박채령 기자 2025-03-18 13:09

3D 프린팅 혁신...바다 위 선박도 유지 보수한다 [한양경제]

이 기사는 종합경제매체 한양경제기사입니다 3D 프린팅 기술이 제조업 전반에서 혁신을 주도하고 있다. 항공, 자동차, 의료 등 다양한 산업에서 적용되던 이 기술이 이제 조선 산업에도 본격적으로 도입되고 있다. 최근 HD현대중공업은 운항 중인 선박 내에서 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 수행할 수 있는 3D 프린팅 기술 실증에 국내 최초로 성공했다. 조선 산업은 높은 생산 비용과 긴 제작 기간, 유지보수의 어려움 등의 문제를 안고 있다. 이에 따라 생산성과 효율성을 높일 수 있는 새로운 기술이 요구되어 왔다. 3D 프린팅 기술이 조선업에서 활용되면 생산 공정의 혁신뿐 아니라 유지·보수 방식도 더욱 효율적으로 변화할 수 있다. HD현대중공업, 선상 3D 프린팅 실증 성공 3D 프린팅은 적층 제조 방식으로, 디지털 설계를 기반으로 소재를 층층이 쌓아 올려 물체를 제작하는 기술이다. 기존 절삭 가공 방식과 달리 소재 낭비가 적으며, 복잡한 형상의 부품도 쉽게 제작할 수 있다. 이 기술은 맞춤형 제작이 가능하고, 소량 생산에서도 비용 절감 효과를 가져올 수 있다는 점에서 각광받고 있다. 특히 항공우주 및 자동차 산업에서 활발히 적용되며 구조물의 경량화와 내구성 향상에 기여하고 있다. 최근에는 조선 산업에서도 활용 범위를 넓혀가고 있다. HD현대중공업은 2023년 산업통상자원부의 지원을 받아 울산시, HD한국조선해양, 한국선급(KR) 등과 컨소시엄을 구성하고 3D 프린팅 디지털 워크숍 과제에 착수했다. 이 과제는 2025년 12월까지 완료될 예정이며, 선상에서 자체적으로 부품을 제작할 수 있는 3D 프린팅 시스템을 개발하고 실증하는 것이 목표다. 최근 HD현대삼호중공업에서 진행한 최종 평가 및 시연을 통해 기술력을 입증했다. 대우조선해양은 3D 프린팅을 활용해 선박 모형을 제작했으며, 이 기술의 적용 범위를 확장하는 연구를 진행 중이다. 기존 방식 대비 제작 기간을 40% 이상 단축할 수 있는 것으로 평가된다. 한화오션도 3D 프린팅을 활용해 선박 구조 시험을 위한 모형을 제작하고 있으며, 생산성 향상을 위한 연구를 지속하고 있는 것으로 알려졌다. 선박 부품 제작시간 단축, 친환경 효과도 전통적인 조선업의 제조 방식은 제작 시간이 길고 비용이 많이 소요된다. 3D 프린팅 기술을 적용하면 복잡한 부품도 빠르게 생산할 수 있어 제작 기간을 단축할 수 있다. 또한 맞춤형 제작이 가능해 불필요한 부품 생산을 최소화할 수 있다. 현재 대형 선박들은 예기치 못한 상황을 대비해 다양한 예비 부품을 선적한 후 출항한다. 3D 프린팅 기술이 도입되면 선상에서도 몇 시간 내에 필요한 부품을 제작해 즉시 교체할 수 있다. 이에 따라 유지·보수 속도가 크게 향상된다. 부품 조달 시간과 비용이 줄어들 것으로 기대된다. 기존 제조 공정과 비교해 3D 프린팅은 소재 낭비를 줄이고, 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 감소시킬 수 있다. 이는 조선업의 친환경 전환 전략과도 부합한다. 산업용 3D 프린터는 도입 비용이 높으며, 이를 운영하기 위한 추가적인 인프라 투자도 필요하다. 조선업계가 3D 프린팅 기술을 본격 도입하려면 초기 투자 부담을 줄이기 위한 정부 지원과 협력 모델 구축이 필수적이다. 또한 3D 프린팅으로 제작할 수 있는 소재의 종류가 제한적이며, 대형 부품의 경우 내구성 확보가 중요한 문제다. 특히 조선업에서는 강한 내구성이 요구되므로 이에 대한 연구개발이 필요하다. 조선업 기존 인력은 3D 프린팅 기술에 익숙하지 않으므로, 이를 다룰 수 있는 전문 인력 양성이 필수적이다. 이를 위해 기업과 교육 기관 간의 협력이 필요하다. 3D 프린팅, 선박 유지·보수 핵심 기술로 부상 3D 프린팅 기술은 조선 산업의 생산성과 유지·보수 효율을 획기적으로 개선할 핵심 기술로 자리 잡고 있다. HD현대중공업을 비롯한 주요 조선 기업들이 이 기술을 도입하며 실용성을 검증하고 있으며, 이를 통해 생산성과 유지·보수 효율을 높일 것으로 기대된다. 그러나 초기 비용 부담, 기술적 한계, 인력 부족 등의 도전 과제가 남아 있다. 이를 해결하기 위해 지속적인 연구개발과 투자, 정부 지원이 필요하며, 조선업계 전반의 협력이 필수적이다. 향후 3D 프린팅 기술이 발전하면 조선업뿐만 아니라 해양 플랜트와 선박 개조 분야에서도 폭넓게 활용될 것으로 보인다. 이에 대한 전략적 접근이 요구된다.

경제일반 하재인기자 2025-03-18 10:42

인천공항, 네덜란드 스키폴 공항과 친환경 수소공항 '맞손'

인천국제공항공사가 네덜란드 스키폴 공항과 친환경 수소공항을 위해 손을 잡았다. 17일 공항공사에 따르면 지난 10~14일 4일간 스키폴 공항 관계자를 초청해 인천공항과 수소 산업 현장에서 ‘친환경 수소공항 구현을 위한 워크숍’을 했다. 이번 워크숍은 친환경 수소공항 운영 분야에서 글로벌 협력을 강화하기 위한 것으로, 지난 2023년 3월 출범한 인천공항-스키폴공항 간 ‘친환경 공항 워킹그룹’ 활동의 하나다. 두 공항은 정기 워크숍 및 회의를 통해 친환경 분야 협력관계를 공고히 하고 있다. 두 공항 관계자들은 인천공항의 수소 인프라와 국내 주요기업의 산업 현장을 둘러보고, 실무회의를 통해 공항 간 협력방안을 심도 있게 논의했다. 스키폴 공항 관계자들은 인천공항에서 운영하는 수소 충전소 등 친환경 인프라와 친환경 운송수단(수소·전기 셔틀버스 및 지상조업 차량 등)을 살펴봤다. 또 세계 최대 규모인 SK이노베이션 E&S의 액화수소 생산 플랜트와 현대자동차 수소버스 생산 공장 등 세계적인 수소기술을 보유한 국내 주요 산업시설을 살폈다. 아울러 실무회의를 통해 친환경 지상조업장비 충전 인프라 확대, 이동형 충전소를 통한 수소 저업장비 실증 운영 등 친환경 공항 관련 다양한 아이디어와 협력방안을 논의했다. 여기에 공항공사는 국내 선진 수소기술을 바탕으로 한 장기적 액화수소 배관망 조성 로드맵 전략을 공유하고, 스키폴 공항 측에 대형차량용 액화수소 충전 인프라 도입을 위한 협력방안 등을 제시했다. 이학재 공항공사 사장은 “이번 스키폴 공항과의 협력 워크숍을 비롯해 세계적 기술력을 갖춘 국내 수소기업과 협력 네트워크를 지속 확대할 계획”이라고 말했다. 이어 “2040년 목표로 추진하고 있는 수소공항 비전을 조기에 달성할 것”이라며 “국내 탄소중립 정책과 수소산업 발전에도 적극 기여하겠다”고 덧붙였다. 한편, 스키폴 공항을 포함해 네덜란드의 4개 공항을 운영하는 로얄스키폴 그룹은 친환경 전기 지상조업장비를 다수 운영하는 등 유럽을 포함해 글로벌 친환경 공항운영을 선도하고 있다.

경제일반 이병기 기자 2025-03-17 18:34

한국공항공사, 간사이국제공항과 협력 강화

한국공항공사가 간사이국제공항과 협력을 강화한다. 17일 공항공사에 따르면 최근 이정기 공항공사 사장직무대행은 일본 간사이국제공항에서 열린 ‘개항 30주년 및 제1터미널 리노베이션 그랜드 오픈식’에 참석했다. 이 대행은 최근 야마야 요시유키 간사이에어포트㈜ 사장을 만나 공사가 운영 중인 김포·김해·제주·대구·청주공항과 간사이 공항을 오가는 노선을 확대하기로 했다. 이를 통해 인바운드 여객을 유치하고 양사 항공 네트워크 확장을 위해 노력하기로 했다. 공항공사는 오는 4월부터 열릴 예정인 ‘2025 오사카·간사이 엑스포’를 성공적으로 열기 위해 항공 운송, 관광 활성화를 위한 상호 홍보, 공항 운영 노하우 공유 등을 지속적으로 추진할 예정이다. 이는 지난 2024년 11월 간사이에어포트㈜와 맺은 업무협약의 후속 조치다. 이 대행은 간사이공항의 스마트 보안검색, 출국심사장 등 주요 현장을 둘러봤다. 또 고주파 조류퇴치장비와 계기착륙시설, 로컬라이저 등 항해안전시설을 직접 점검하며 우수사례를 벤치마킹하고 국내공항 적용방안을 생각했다. 이정기 공항공사 사장직무대행은 “한일 항공 네트워크 확대를 위해 간사이에어포트와 긴밀하게 협력하겠다”고 말했다. 이어 “공항운영의 우수 사례를 벤치마킹해 국내공항의 서비스 품질을 더 향상시키겠다”고 덧붙였다.

경제일반 이병기 기자 2025-03-17 18:19

경기일보·중기진흥회 외국인기능인력지원단, 중소기업 인력난 해소 위해 '맞손'

경기일보가 산업 현장의 외국인 숙련 기능자 구인난 해소와 중소기업 경쟁력 강화를 위해 중소기업진흥회 외국인기능인력지원단과 손을 맞잡았다. 경기일보와 중소기업진흥회 외국인기능인력지원단은 17일 경기일보 소회의실에서 ‘중소기업 살리기 캠페인’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약식에는 신항철 경기일보 대표이사 회장, 이순국 대표이사 사장, 김영진 상무이사, 정규성 서울본사 사장 등 경기일보 임원진과 신광철 중소기업진흥회 외국인기능인력지원단 위원장, 조성일 이사, 홍성석 단장 등 관계자들이 참석했다. 이번 협약을 통해 경기일보와 중소기업진흥회 외국인기능인력지원단은 외국인 전문·숙련 기능 근로자(E-7 비자) 채용에 어려움을 겪는 도내 중소 제조업체를 지원할 계획이다. 이를 위해 양 기관은 ▲중소 제조업체 발굴 ▲기량 검증 ▲입·출국 업무 지원 ▲사후 관리 등을 협력하며 ‘중소기업 살리기 캠페인’을 추진한다. 또 경기일보는 경기지역 공단과 제조업체를 대상으로 E-7 비자 소지자 채용을 위한 홍보 캠페인을 펼치고, 중소기업진흥회 외국인기능인력지원단은 외국인 기능 인력 사업의 노하우를 공유하며 실질적인 지원을 강화할 방침이다. 신항철 경기일보 대표이사 회장은 “경기·인천 지역 유일의 네이버·카카오 콘텐츠 제휴(CP)사인 경기일보의 매체 경쟁력을 활용해 중소기업 살리기 캠페인에 적극 동참하겠다”며 “지원단과의 활발한 협력을 통해 더 나은 지역사회를 만들어가길 소망한다”고 밝혔다. 한편 외국인 전문·숙련 기능 근로자(E-7 비자) 유입은 중소기업의 인력난 해소 방안으로 꾸준히 논의돼왔다. 지난해 중소벤처기업부는 제조업 인력난을 해결하기 위해 E-7 비자 추천권을 활용하는 방안을 추진했으며, 경기도 역시 제조업, 농·축산업 등의 인력난 완화를 위해 숙련 기능 인력이 장기적으로 취업할 수 있도록 E-7-4 비자 발급을 위한 경기도 가점 추천제도를 시행하고 있다.

경제일반 금유진 기자 2025-03-17 16:55

홈플러스 사태 확산… MBK 퇴출 요구 거세져

홈플러스 사태로 인한 피해가 납품업체, 금융권, 투자자 등 전방위로 확산하는 가운데 대주주인 사모펀드 MBK파트너스를 시장에서 퇴출해야 한다는 요구가 거세지고 있다. 국세청 세무조사에 이어 금융감독원이 검사에 착수했고, 오는 18일 국회 정무위원회 긴급 현안 질의가 예정되면서 MBK를 향한 부정적 여론이 확산하는 분위기다. 17일 유통업계에 따르면 시민단체 ‘바른사회시민회의’는 지난 16일 성명을 통해 “MBK는 약탈적 기업 사냥꾼의 전형적인 행태를 보이고 있다”며 “이들이 경영하는 홈플러스의 부실이 심화한 만큼 강력한 규제가 필요하다”고 주장했다. 특히 MBK가 법정관리 신청 직전까지 개인투자자들에게 기업어음(CP)을 발행하며 빚을 늘린 점을 문제 삼았다. 그러면서 “법정관리 진행 사실을 숨기고 개인투자자들에게 CP를 판매한 것은 과거 일부 총수기업이 저지른 대표적 모럴해저드”라며 “피해를 개인에게 전가한 것은 심각한 도덕적 해이”라고 비판했다. 법조계에서는 MBK가 기업회생 신청을 예견하고도 CP를 발행했다면 사기죄 등에 해당할 가능성이 크다는 분석이 나온다. 2013년 동양그룹이 부도 위험을 숨긴 채 1조3천억원대 CP와 회사채를 발행해 투자자 4만여 명에게 피해를 입힌 사건과 유사하다는 지적이다. 당시 동양그룹의 현재현 회장은 사기 혐의로 7년간 복역한 바 있다. 바른사회시민회의는 MBK가 차입매수(LBO)와 세일앤리스백(Sale and Leaseback) 방식으로 홈플러스의 핵심 자산을 처분하며 경영난을 가중시켰다고 비판했다. 차입매수는 인수대상 기업의 자산과 미래현금흐름을 담보로 대출을 받아 기업을 인수하는 방식이며, 세일앤리스백은 부채를 유동화해 현금을 확보하는 방식이다. MBK는 홈플러스 보유 핵심 점포를 매각한 후 장기 임대 계약을 체결했지만, 고정비용이 증가하는 구조를 만들어 경영난을 심화시켰다는 지적이 제기된다. 바른사회시민회의는 “MBK는 홈플러스의 장기 발전보다는 자산을 팔아 투자금을 회수하는 데만 몰두했다”며 “결국 홈플러스의 경영 부실은 MBK의 전략 부재와 도덕적 해이가 초래한 필연적 결과”라고 꼬집었다. MBK가 홈플러스의 정상화를 위한 자구노력 없이 고려아연 인수에 몰두하고 있다는 비판도 나왔다. 바른사회시민회의는 “일반적으로 기업이 신용등급 강등 위기에 처하면 자구노력을 우선하는 것이 정상”이라며 “그러나 MBK는 홈플러스 정상화보다 또 다른 기업 인수에 집중하고 있다”고 비판했다. 특히 MBK의 고려아연 인수 시도가 중국 국부펀드 CIC의 출자와 연결되면서 논란이 커지고 있다. 미국 정치권에서는 MBK의 고려아연 인수가 미국 핵심 광물 공급망에 위협이 되고, 기술 유출 가능성을 키워 방위산업에도 부정적 영향을 미칠 수 있다는 우려를 공개적으로 표명했다. 도널드 트럼프 대통령의 국가안보보좌관을 지낸 로버트 오브라이언은 올해 초 국내 언론 기고를 통해 “고려아연이 MBK에 매각되면 미국의 우려가 더욱 커질 것”이라고 경고했다. 민주당 출신 에릭 스왈웰 연방하원의원, 공화당 소속 마리아네트 밀러-믹스 의원, 잭 넌 의원 등 미 의회 관계자들도 MBK의 고려아연 인수에 대한 우려를 공식적으로 표명했다. 한편 국회 정무위원회는 오는 18일 홈플러스-MBK 사태와 관련한 긴급 현안 질의를 진행할 예정이다. 증인으로 MBK 김병주 회장과 김광일 부회장 겸 홈플러스 공동대표 등 5명이 채택됐으나, 김 회장은 이날부터 19일까지 중국 상하이와 홍콩 출장을 이유로 불참을 통보한 것으로 알려졌다.

경제일반 오종민 기자 2025-03-17 16:46

이재용 "삼성, 생존 문제 직면"...'독한 삼성인' 주문

이재용 삼성전자 회장이 최근 삼성 임원들에게 "삼성다운 저력을 잃었다"고 질책하며 "'사즉생'의 각오로 위기에 대처해야 한다"고 당부했다. 17일 연합뉴스 및 재계에 따르면 삼성은 최근 삼성전자를 비롯한 전 계열사 임원을 소집해 진행한 세미나에서 이 회장의 이런 메시지를 공유한 것으로 알려졌다. 삼성은 지난달 말부터 삼성 전 계열사 인원 2천여명을 대상으로 '삼성다움 복원 및 가치 교육' 진행 중이다. 이 회장은 영상에 담 메시지를 통해 "삼성은 죽느냐 사느냐 하는 생존의 문제에 직면했다"면서 "경영진부터 통렬하게 반성해야 한다"고 지적했다. 또 "중요한 것은 위기라는 상황이 아니라 위기에 대처하는 자세"라며 "당장의 이익을 희생하더라도 미래를 위해 투자해야 한다"는 내용도 포함됐다. 영상에 직접 등장한 것은 아니지만 이 회장이 '생존의 문제' '사즉생' 등을 언급하며 위기를 진단하고 임원을 강하게 질책하는 메시지가 대외에 알려진 것은 이번이 사실상 처음이다. 특히 교육 참석자들에게 나눠준 크리스털 패에 새겨진 '위기에 강하고 역전에 능하며 승부에 독한 삼성인' 문구가 삼성이 나아가야 할 방향에 대한 이 회장의 의중을 반영하고 있다는 분석도 나온다. 삼성전자는 HBM(고대역폭 메모리) 등 AI(인공지능) 반도체 대응에서 실기했다는 지적과 함께 고전하고 있다. 삼성전자의 지난해 반도체 부문 매출은 111조1천억원이지만 영업이익은 15조1천억원에 그쳤다. 게다가 지난해에는 TV와 스마트폰 등 삼성전자 주요 상품의 세계 점유율도 모두 하락했다. TV의 경우 지난해 세계 시장 점유율은 28.3%로 전년(30.1%)보다 하락했다. 스마트폰은 2023년 19.7%에서 작년에는 18.3%로, D램 점유율은 42.2%에서 41.15%로 떨어졌다. 이 회장은 앞서 지난해 11월 25일 항소심 최후진술에서 "최근 들어 삼성의 미래에 대한 우려가 매우 크다는 것을 잘 알고 있다"며 "저희가 맞이하고 있는 현실은 그 어느 때보다 녹록지 않지만, 어려운 상황을 반드시 극복하고 앞으로 한발 더 나아가겠다"고 밝힌 바 있다.

경제일반 조혜정 기자 2025-03-17 11:58

인천 미추홀구, ‘2025년 일자리창출위원회 및 비전선포식’ 개최

인천 미추홀구가 지역 주민들이 체감할 수 있는 양질의 일자리 발굴에 나선다. 16일 구에 따르면 최근 구청 중회의실에서 ‘2025년 일자리창출위원회 및 비전선포식’을 열었다. 이번 선포식에는 이영훈 구청장과해 지역 산업·대학·기관 관계자 등이 참석했다. 구는 지자체와 산업, 대학, 관계기관의 행정을 활용한 지역산업 육성 및 지역경제 활성화를 논의하기 위해 이번 선포식을 마련했다. 이날 선포식에서는 ‘꿈이 실현되는 일자리 발굴로 주민과 동행하는 미추홀구 실현’을 비전으로 미추홀구의 지속 가능한 일자리 창출에 대한 의지를 다지기도 했다. 선포식에 앞서 구는 일자리창출위원회를 열고 지난 2024년 분야별 일자리 성과를 공유했다. 일자리창출위원회는 구 관계자, 지역경제 전문가, 기업 대표, 교육기관, 관계기관 등 다양한 분야의 전문가 14명으로 구성해 있으며 미추홀구 일자리 대책 종합계획에 대해 심의하는 역할을 한다. 이들은 올해 일자리 목표 달성을 위한 추진 전략 및 주요 과제를 심의하는 한편, 일자리 창출을 위한 다양한 협력 방안을 논의했다. 구 관계자는 “앞으로 지역기업, 학교, 관계기관 등과의 유기적 협력을 통해 주민들이 체감할 수 있는 지속 가능한 양질의 일자리를 창출하겠다”고 말했다. 이어 “사회적 요구에 맞는 맞춤형 인재를 양성하기 위한 환경을 조성하겠다”고 덧붙였다.

경제일반 박귀빈 기자 2025-03-16 15:22

신성이엔지, 국내 데이터센터 시장으로 사업 확장 추진

신성이엔지가 국내 데이터센터 시장 진출에 나서고 있다. 신성이엔지는 데이터센터 냉각 솔루션 기업 ‘데이터빈’과 업무협약을 체결했다고 16일 밝혔다. 데이터빈은 이머전 쿨링(Immersion Cooling) 기술을 보유하고 있으며 양사는 이번 협력을 통해 데이터센터의 냉각 효율을 극대화할 수 있는 기술을 공동 개발한다. 이머전 쿨링은 냉각 액체를 활용해 반도체 칩을 직접 냉각하는 방식으로, 기존 공랭식 대비 최대 50% 이상의 에너지 절감 효과가 기대된다. 이번 협력을 비롯해 신성이엔지는 반도체·디스플레이·이차전지 산업에서 축적해온 기술을 데이터센터 환경에 최적화하는 전략을 추진 중이다. 이지선 신성이엔지 대표는 “데이터센터는 AI와 클라우드 확산으로 인해 폭발적으로 성장하는 시장”이라며 “우리 회사가 보유한 반도체 및 이차전지 클린룸 공조 시스템과 정밀 온습도 제어 기술을 바탕으로, 데이터빈과 함께 데이터센터 인프라 최적화를 위한 다양한 기술을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.

경제일반 안형철 기자 2025-03-16 15:20

“300인 이상 사업체, 연봉 사상 첫 7천만원 넘어”

300인 이상 사업체에 다니는 상용 근로자(고용계약기간이 정해지지 않거나 1년 이상인 임금근로자)의 연 임금총액이 초과급여를 제외하고도 사상 처음 7천만 원을 넘어섰다. 이에 기업 생산성 제고를 위해 지나치게 높아진 대기업 임금 상승을 완화해야 한다는 지적이 나온다. 16일 한국경영자총협회(경총)가 고용노동부 사업체노동력조사 원자료를 분석해 발표한 ‘2024년 사업체 임금인상 특징 분석’에 따르면 지난해 국내 300인 이상 사업체 상용 근로자의 연 임금총액은 전년보다 2.2% 상승한 7천121만 원으로, 초과 급여를 빼도 처음으로 7천만 원을 웃돌았다. 이번 조사는 기본급 등 통상 수당인 ‘정액급여’와 성과급·상여금 등 ‘특별급여’를 더한 수치로 초과급여는 제외했다. 300인 이상 사업체의 연 임금총액은 지난 2020년 5천995만 원에서 2023년 6천968만 원 등 점차 올라 지난해 7천만 원을 넘어섰다. 반면 300인 미만 기업의 지난해 연 임금 총액은 4천427만 원으로 300인 이상 기업 임금 수준의 62.2%에 머물렀다. 전체 상용근로자의 지난해 연 임금총액은 4천917만 원으로 전년(4천781만 원) 대비 136만원(2.9%) 인상됐다. 시간당 임금은 2만6천505원으로 전년(2만5천604원)보다 3.5% 올라 연 임금총액 인상률(2.9%)보다 0.6%포인트(p) 높았다. 한편 지난해 업종별 연 임금총액은 에너지 생산 관련 업종인 ‘전기·가스·증기업’이 8천870만 원으로 가장 높아, 5년 만에 ‘금융·보험업’(8천860만 원)보다 높게 나타났다. 연 임금총액이 가장 낮은 업종은 ‘숙박·음식점업’(3천084만 원)으로 1위 업종의 34.8% 수준에 그쳐, 업종 간 최대 임금격차가 5천786만 원에 달했다. 하상우 경총 경제조사본부장은 “연공형 임금 체계와 대기업 중심 노동운동으로 지나치게 높아진 대기업 임금을 안정시키고, 고임금 근로자에 대한 과도한 성과급 지급은 자제해야 한다”며 “우리 노동시장의 급격한 근로 시간 단축이 눈에 띄지 않는 더 큰 폭의 실질적 임금 상승을 유인해 왔으나, 생산성 향상은 이에 미치지 못하고 있는 만큼 생산성 제고를 위한 노사 모두의 노력이 시급하다”고 강조했다.

경제일반 김소현 인턴기자 2025-03-16 14:09

경제 연재

지난 연재

이시각 주요기사