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삼성바이오로직스, 제14기 정기주주총회 개최

삼성바이오로직스는 최근 인천 연수구 송도컨벤시아에서 제14기 정기주주총회를 했다고 16일 밝혔다. 이번 총회에는 1천700여명의 주주가 현장, 또는 온라인으로 참석했다. 삼성바이오로직스는 현장 참석이 어려운 주주를 위해 지난 4~13일 전자투표로 의결권을 행사하도록 했다. 회의는 재무제표 승인, 정관 변경, 사내외이사 및 감사위원 선임, 이사보수한도 승인 등 6개 안건을 상정해 최종 승인했다. 승인 결과 사내이사에는 유승호 경영지원센터장을, 사외이사 겸 감사위원에는 이호승 전 대통령비서실 정책실장을 신규 선임했다. 또 지난 3년 동안 사외이사 겸 감사위원장이었던 이창우 서울대 명예교수를 재선임했다. 존 림 삼성바이오로직스 대표이사는 “올해를 새로운 도약의 원년으로 만들고자 한다”며 “오는 4월 제2바이오캠퍼스 시대를 여는 5공장이 완공될 것”이라고 말했다. 이어 “포트폴리오와 글로벌 거점을 확장하기 위한 노력을 이어갈 것”이라고 덧붙였다.

경제일반 김샛별 기자 2025-03-16 14:06

인천-단동 한중 카페리 운항 재개…인천항만공사 안전점검

인천항과 중국 랴오닝성 단동을 잇는 한중 카페리가 2년10개월여만에 재개한다. 16일 인천항만공사(IPA)에 따르면 지난 2022년 6월 이후 멈춘 인천-단동 항로에 오는 4월부터 단동국제항운유한공사의 2만5천t급 ‘오리엔탈 펄(ORIENTAL PEARL) 8호’를 투입한다. 오리엔탈 펄 8호는 승객 1천500명과 화물 214TEU를 싣고 운항할 수 있다. 앞서 인천-단동 카페리는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 여파와 중국 측 부두 개조 공사 등으로 운항을 중단했다. IPA는 카페리 운항 재개에 앞서 인천 연수구 인천항국제여객터미널 이용객의 안전을 위해 지난 14일부터 인천항시설관리센터, 민간 전문가들과 종합 안전점검을 하고 있다. IPA는 오는 4월 중순까지 여객터미널 시설을 지속 점검해 유해 위험요소를 발굴하고 일제 정비에 나선다는 계획이다. 특히 인천-단동 항로 여객수송 재개가 안전하게 이뤄질 수 있도록 여객 입·출입국 동선, 기계·전기 등 주요 설비 작동 상태, 소방 및 부대시설 등의 점검에 만전을 기한다는 방침이다. 또 여객이 이용하는 국제여객터미널 점검과 함께 국제여객부두 안 방충재, 계선주, 안전난간 등 선박이 접안하는 함선의 항만시설도 면밀히 살핀다는 계획이다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “인천-단동 항로 운항으로 여객수송을 다시 시작하면 인천항과 중국 도시를 잇는 여객수송 항로가 7개로 늘어난다”고 말했다. 이어 “편리하고 안전한 서비스 제공을 위해 여객터미널 운영에 최선을 다할 것”이라고 덧붙였다.

경제일반 이병기 기자 2025-03-16 14:05

국내 첫 ‘아이돌봄 집약 공공시설’ 의정부에 개관

어린이 관련 서비스를 한데 모아 운영하는 국내 첫 ‘아이돌봄 집약 공공시설’이 의정부에 들어선다. 16일 한국토지주택공사(LH) 경기북부지역본부에 따르면 어린이 서비스를 집약한 국내 첫 공공시설인 ‘아이돌봄 클러스터’가 오는 2028년 의정부에 들어설 예정이다. 아이돌봄 클러스터는 의정부시 고산 공공주택지구 내 공원 1만9천㎡에 지하 1층, 지상 2층, 전체면적 6천400㎡ 규모로 추진 중이다. 앞서 LH는 도시 인프라 측면에서 저출생 문제에 대응하고자 아이돌봄 클러스터를 시범사업으로 계획했다. 육아 편의를 높이면서 경제적인 부담은 낮춰 다 함께 저출생 문제의 돌파구를 찾아보자는 취지다. 이곳에는 어린이집, 다 함께 돌봄센터, 육아종합지원센터, 공동육아나눔터 등 공공시설이 계획됐다. 실내 놀이터와 키즈공방은 물론 어린이병원과 같은 의료시설도 들일 예정이다. 특히 공원과 보행자 중심 거리 조성 등을 통해 아동이 안전한 생활을 할 수 있도록 한다. 아이돌봄 클러스터가 문을 열면 방과 후, 방학 등 돌봄 공백으로 인한 사교육비 부담이 크게 줄어들 것으로 기대된다. 두 자녀 기준 연간 700만∼1천만원 주는 것으로 LH가 자체적으로 분석했다. 학령기 이전 아동은 약 380만원, 초등학생은 640만원까지 절감할 것으로 봤다. LH는 최근 건축허가를 완료했으며 올 하반기 공사를 발주할 예정이다. LH 관계자는 “이이돌봄 클러스터는 개별 운영 중인 관련 시설을 생활권 중심에 모아 어린이 문화시설과 의료서비스 등을 원스톱으로 제공한다는 장점이 있다”며 “아이 키우기 좋은 도시를 조성해 저출생 문제를 해결하려는 대안이 될 것”이라고 밝혔다.

경제일반 이지민 기자 2025-03-16 13:25

MBK 김광일 부회장 "회생절차는 주주가 가장 큰 희생"…피해자 코스프레에 "황당" 반응

MBK파트너스 김광일 부회장이 홈플러스 사태와 관련해 열린 기자간담회에서 "회생절차는 주주가 가장 큰 희생을 당하는 절차"라고 주장하면서 논란이 커지고 있다. 법원의 회생 절차 진행으로 인해 MBK가 직접 개입할 수 없다는 취지의 발언도 이어지면서, 책임 회피라는 비판이 쏟아지고 있다. 15일 유통업계에 따르면 홈플러스는 지난 14일 서울 강서구 본사에서 기업회생절차 관련 기자간담회를 개최했다. 지난달 28일 단기 사채 신용등급 하락 후, 4일 새벽 기습적으로 회생 절차를 신청한 지 10일 만이다. 회견에는 조주연 홈플러스 사장과 김광일 MBK 부회장을 포함한 9명이 참석했으며, 회생 절차에 대한 설명이 진행됐다. 그러나 회견의 중심은 홈플러스가 아니라, 법정관리를 결정한 MBK파트너스에 쏠렸다. 홈플러스의 주요 경영 판단을 MBK가 내려온 만큼, 법정관리 역시 MBK의 의사에 따른 것으로 평가된다. 그러나 김 부회장은 기자들의 질문에 줄곧 MBK와 선을 긋는 태도를 보였다. 그는 "이 자리는 홈플러스 경영 정상화를 위한 자리이며, MBK에 대한 질문보다 홈플러스 관련 질문을 해주길 바란다"고 말했다. MBK가 홈플러스를 10년간 운영해왔음에도 법정관리 결정에 대한 책임을 회피하려 한다는 지적이 나왔다. 김 부회장은 회견 내내 홈플러스의 경영 상황이 경쟁사보다 나쁘지 않다고 강조했다. 그는 "홈플러스는 지난 4년간 이마트와 롯데마트보다 폐점한 매장이 적다"고 주장했지만, 실제 통계를 보면 2019년 6월 140개였던 홈플러스 매장은 2024년 5월 기준 130개로 줄었다. 같은 기간 롯데마트는 125개에서 111개로 감소했으나, 현재 홈플러스 점포 수는 126개로 밝혀져 단순 수치 비교가 무의미하다는 지적이 나온다. 또한 MBK가 홈플러스를 인수한 2016년 이후 폐점된 점포 수는 16개로 롯데마트(9개)보다 많으며, 수익성 높은 '알짜' 점포를 우선 매각했다는 점에서 폐점 수치 이상의 영향을 미쳤다는 비판이 제기된다. 또한 김 부회장은 "회생 절차 이후 MBK가 주도적으로 구조조정할 수 없다"고 했지만, 일부 언론이 확보한 MBK 내부 자료에는 "슈퍼마켓 사업부 매각, 소유 점포 추가 매각, 적자 점포 폐점 등을 통해 회생 절차를 진행할 예정"이라는 내용이 포함된 것으로 나타났다. 사실상 구조조정을 추진하면서도 이를 부인하는 것 아니냐는 의혹이 제기된다. 그가 20개가 넘는 기업의 등기이사를 맡고 있는 점도 논란이다. 김 부회장은 "이 문제로 홈플러스 경영에 집중하지 못한 적은 없다"고 반박했지만, 그가 맡고 있는 직책은 대표이사 1곳, 공동대표이사 2곳, 사내이사 1곳, 기타비상무이사 13곳, 감사위원 1곳 등 총 18개에 달한다. 핵심 경영진이 지나치게 많은 회사에 관여하면서 홈플러스 정상화에 집중할 수 있었느냐는 지적이 나왔다. 이날 기자회견에서 김 부회장과 조주연 홈플러스 사장은 질의응답 중간중간 서로를 쳐다보며 웃음을 보이기도 했다. 피해를 입은 투자자와 협력업체 관계자들이 거리 시위까지 벌이며 반발하는 상황에서 대주주와 경영진이 책임 회피에 급급한 모습을 보인다는 비판이 나왔다. 홈플러스 경영진은 경영상 문제가 없다는 점을 강조하기 위해 이마트와 롯데마트 등 경쟁사를 거론했다. 김 부회장은 "홈플러스는 이마트와 롯데마트보다 폐점이 적고, 2018년부터 마트 노동자를 모두 정규직으로 전환했다"고 주장했다. 하지만 홈플러스는 폐점보다 '알짜' 점포 매각을 통한 자금 회수 전략을 사용했다는 점에서 경쟁사와의 단순 비교가 어렵다는 반론이 제기됐다. 조주연 사장은 "홈플러스에 대한 부정적인 보도가 계속 나오면서 정상화가 어렵다"며 언론 탓을 하는 듯한 발언을 하기도 했다. 그는 "우리의 노력도 평가해달라"며 협력사 및 임대 점주들에게 양해를 구했다. "대기업 협력사들이 조금만 양보해주면 좋겠다"면서 홈플러스가 어려운 상황을 벗어나기 위해 모두가 협조해야 한다는 입장을 내비쳤다. 한편 조주연 사장과 김광일 부회장은 오는 18일 국회 정무위원회 긴급 현안 질의에 출석할 예정이다. 홈플러스 사태와 관련해 MBK파트너스 창립자인 김병주 회장도 증인으로 채택됐으나, 불출석하기로 했다.

경제일반 오종민 기자 2025-03-15 09:00

10년 전 약속 못 지킨 김광일 MBK 부회장…반복되는 '허위 발언 논란'

홈플러스 사태가 확산하는 가운데 김광일 MBK파트너스 부회장이 논란의 중심에 섰다. 10년 전 홈플러스 인수 당시 약속을 지키지 않은 데 이어, 최근 기자간담회에서 한 발언이 사실과 다르다는 지적이 제기되면서다. 14일 유통업계에 따르면 김 부회장은 이날 서울 강서구 홈플러스 본사에서 기자회견을 열었다. MBK가 최대주주로 있는 홈플러스가 기습적으로 기업회생절차를 신청한 지 10일 만이다. 개인 및 기관 투자자의 피해가 커질 것으로 예상되면서 논란이 확산하자 해명에 나선 것이다. 그러나 이날 기자회견에서 김 부회장은 핵심 질문에 연신 "몰랐다"는 답변을 반복했고, 때때로 웃는 모습을 보이며 빈축을 샀다. 특히 그의 발언 중 일부가 사실과 다르다는 비판이 나오고 있다. 김 부회장은 홈플러스가 지속적인 폐점으로 경쟁력을 잃었다는 지적에 대해 "지난 4년 동안 이마트와 롯데마트보다 폐점한 매장이 적다"며 "홈플러스는 오히려 매장을 유지하고 있다"고 주장했다. 그러나 기자회견 후 배포된 자료에 따르면, 2019년 6월 140개였던 홈플러스 매장은 2024년 5월 기준 130개로 10개 줄었다. 같은 기간 이마트는 11개(142개→131개), 롯데마트는 14개(125개→111개) 줄었다. 단순 수치로 보면 김 부회장의 발언이 맞는 것처럼 보이지만, 현재 홈플러스 매장은 126개로 알려졌다. 시점을 달리하면 홈플러스도 140개에서 126개로 14개가 줄어들어 롯데마트와 같은 수준의 폐점이 이뤄진 셈이다. 업계에서는 MBK가 홈플러스를 인수한 이후 점포 구조조정 방식이 다른 대형 마트들과 차이가 크다는 점을 문제 삼는다. 2016년 홈플러스는 142개 점포를 운영했으나, 현재는 126개로 16개가 줄었다. 같은 기간 롯데마트는 120개에서 111개로 9개 감소했다. 특히 홈플러스는 이마트나 롯데마트와 달리 수익성이 좋은 '알짜' 점포부터 매각했다는 점이 차이점으로 지적된다. 한 유통업계 관계자는 "이마트와 롯데마트는 대형마트 업황 악화에 따라 수익성이 낮은 비효율 점포를 폐점한 반면, 홈플러스는 우량 점포를 매각해 투자금 회수에 집중했다"며 "오너 경영자와 사모펀드의 운영 방식 차이가 극명하게 드러난 사례"라고 말했다. 김 부회장의 다른 발언도 논란을 낳고 있다. 그는 기자회견에서 "회생 신청 이후 MBK가 주도적으로 효율화하거나 구조조정할 수 없다"고 밝혔지만, 일부 언론이 확보한 MBK 내부 자료에는 "슈퍼마켓 사업부 매각, 소유 점포 추가 매각, 점포 면적 효율화, 적자 점포 폐점을 통해 회생 절차를 수행할 예정"이라는 내용이 포함된 것으로 전해졌다. 사실상 구조조정이 예정된 상황에서 이를 부인한 것이 아니냐는 의혹이 제기된다. 김 부회장의 '과도한 겸직' 문제도 논란이다. 그는 MBK가 투자한 20개 기업에서 등기이사를 맡고 있다는 지적에 대해 "겸직 때문에 홈플러스 경영에 소홀한 적은 없다"고 반박했다. 그러나 실제로 그가 맡은 역할은 대표이사 1곳, 공동대표이사 2곳, 사내이사 1곳, 기타비상무이사 13곳, 감사위원 1곳 등 총 18개에 달한다. 경영 책임이 막중한 기업들을 동시에 관리하면서 홈플러스 운영에 온전히 집중할 수 있었느냐는 의문이 제기된다. 그가 10년 전 홈플러스 인수 당시 했던 약속도 다시 도마 위에 올랐다. 김 부회장은 당시 "홈플러스 직원들의 고용 조건과 단체교섭을 존중하며, 인위적인 인력 구조조정은 없을 것"이라며 "노조와 협력하고 생산적인 관계를 유지하겠다"고 밝혔다. 그러나 이후 구조조정이 지속됐고, 노동조합과의 갈등도 끊이지 않았다. 결국 10년 전 약속이 공허한 말로 끝났다는 평가가 나온다.

경제일반 오종민 기자 2025-03-14 20:01

삼성SDI, 2조원 규모 유상증자 결정

삼성SDI가 2조원 규모의 유상증자를 결정했다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 겪고 있는 삼성SDI가 미래 투자를 단행해 중장기 성장을 가속화하겠다는 취지다. 삼성SDI는 14일 이사회를 통해 시설투자 자금 확충을 위한 유상증자를 결의했다고 밝혔다. 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행되는 이번 유상증자의 주식수는 1천182만1천주로, 증자 비율은 16.8%다. 신주 배정은 다음달 18일을 기준으로 이뤄진다. 또 5월22일 확정 발행가액이 결정된다. 5월27일∼6월3일 우리사주조합, 구주주, 일반공모 순으로 청약 과정을 거친 후 6월19일 신주 상장이 마무리될 예정이다. 삼성SDI는 “조달 자금은 미국 GM과의 합작법인 투자, 유럽 헝가리 공장 생산능력 확대, 국내 전고체 배터리 라인 시설투자 등에 활용할 계획”이라며 “시설투자에서 양산까지 2~3년이 소요되는 배터리 사업의 특성 등을 고려한 것”이라고 밝혔다. 현재 전기차 캐즘에도 불구하고 중장기적으로 시장이 확대될 것으로 보고 미래를 위한 투자에 나서겠다는 뜻이다. 최근 전기차 시장 성장세가 둔화했음에도 시장조사기관들은 2025∼2030년 전기차 배터리 시장이 연평균 20% 고성장할 것이란 전망을 내놓고 있다. 전기차가 대세인 흐름은 바꾸기 어렵다는 것이 배터리 업계의 시각이다. 삼성SDI의 시설투자 규모는 2019년 1.7조원대에서 2024년 6.6조원대로 4배 가까이 증가하기도 했다. 최주선 삼성SDI 사장은 "안정적인 재무구조를 기반으로 중장기 성장을 가속화하기 위해 유상증자를 결정했다"며 "기술 경쟁력 강화, 매출·수주 확대, 비용 혁신을 통해 캐즘을 극복하고, 다가올 슈퍼 사이클을 착실히 준비해 나가겠다"고 말했다.

경제일반 박채령 기자 2025-03-14 09:11

‘트럼프 관세’ 한국지엠 공장 철수 우려…자동차 88% 美 수출 타격 불가피

도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차에 관세를 부과하겠다고 예고한 가운데 지역 안팎에서 한국지엠(GM) 철수 위기설이 돌고 있다. 한국GM은 생산 물량의 대부분을 미국으로 수출하는 만큼 시장 다변화와 내수 판매 활성화 등 대책 마련이 시급하다. 13일 전국금속노동조합 한국GM지부 등에 따르면 지난 2024년 부평공장 등에서 생산해 판매한 차량 49만9천559대 중 해외로 수출 판매한 차량은 47만4천735대다. 이 중 미국으로 수출한 차량은 41만8천782대로, 수출 차량의 88.2%를 차지하고 있다. 반면 내수 판매량은 지난해 2024년 2만4천823대로, 올해는 1만8천대를 예상하고 있다. 사실상 한국GM은 미국에서 판매하는 차량을 만드는 역할을 하고 있는데, 실제로 트럼프가 높은 관세를 부과하면 미국 수출에 타격이 불가피하다. 이와 관련 노조는 13일 ‘트럼프 2.0 자동차 산업 관세 폭탄과 한국지엠에 미칠 영향’ 토론회를 열고 대응 방안 등을 논의했다. 특히 한국GM이 관세 부과에 대비하고 지속 가능성을 확보하기 위해서는 수출 시장을 다변화하고 내수 판매를 활성화해야 한다고 강조했다. 이항구 한국자동차연구원 박사는 “중국 시장을 재공략하거나 제3국을 수출기지화하는 게 어려운 일이지만 결국 시장 다변화와 유연한 대응, 공급 업체 고도화가 관세 영향에 대응할 수 있는 기본 요소”라고 말했다. 이어 “높은 관세를 부과했을 때 수출 중단이나 적자 등 최악의 경우가 발생할 수 있지만 섣부르게 철수 가능성을 꺼내지는 말아야 한다”며 “우수한 성능의 부품을 GM에 공급하고 있다는 점 등을 강조하면서 대응 방향을 마련해야 한다”고 덧붙였다. 오민규 한국GM지부 자문위원은 “지난해 사상 최초로 내수 판매 비중이 5% 밑으로 떨어졌다”며 “이대로라면 한국GM은 수출 하청 기지가 돼 버린다”고 했다. 이어 “내수 판매 주요 거점으로 만들기 위해 내수 판매 차종을 확대하고 부평·창원 공장 생산 차량의 30%를 내수 시장 물량으로 우선 배정해야 한다”고 말했다.

경제일반 김샛별 기자 2025-03-13 18:17

2025년 공동주택 공시가, 경기 3.16%·인천 2.51% 상승

경기도내 공동주택(아파트·다세대·연립주택) 공시가격이 전년 대비 3.16% 상승했다. 인천은 2.51% 상승하면서 2년 연속 상승세를 보였다. 국토교통부는 13일 아파트와 다세대, 연립주택 등 전국 공동주택 1천558만가구의 공시가격을 공개했다. 올해 전국 공동주택의 평균 공시가격은 3.65% 상승하며 지난해(1.52%)에 이어 2년 연속 높아졌다. 산정 일자는 지난 1월1일 기준이다. 올해 1가구 1주택 종합부동산세 대상이 되는 주택 수는 31만8천가구(2.04%)로, 지난해 27만7천가구(1.56%)보다 4만1천가구 늘었다. 경기와 인천, 서울 등 수도권의 공시가격은 일제히 상승했다. 경기지역 공동주택 공시가격은 3.16% 올라 지난해(2.21%) 보다 상승폭이 커졌다. 공시가격의 중윗값은 2억2천700만원이다. 경기도에서는 438만3천843가구에 대한 조사가 진행됐다. 규모별 분포 현황을 살펴보면 1억원 초과 3억원 이하가 210만2천698가구로 가장 많았으며, 3억원 초과 6억원 이하 공동주택이 120만6천137가구로 뒤이었다. 30억원을 초과하는 공동주택은 28가구에 달했다. 인천에서는 104만7천643가구에 대한 공시가격이 조사됐으며, 전년 대비 2.51% 올랐다. 지난 2024년 상승률은 1.93%다. 이 중 1억 원 초과 3억원 이하 공동주택이 49만183가구로 가장 많았다. 서울은 지난해보다 7.86% 오르며 전국에서 가장 많이 올랐다. 공시가격의 지역 편차는 전년보다 더욱 뚜렷해졌다. 지난해 전국에서 공시가격이 가장 많이 상승(6.44%)했던 세종은 올해는 3.28% 떨어졌다. 세종에 이어 ▲대구(-2.90%) ▲광주(-2.06%) ▲부산(-1.66%) ▲경북(-1.40%) ▲대전(-1.30%)의 공시가격 하락 폭이 컸다. 특히 대구·부산·광주·전남·경북·경남·제주 7곳은 3년 연속 공시가격이 내려갔다. 공시가격은 정부가 조사·평가해 공시하는 부동산 가격으로, 종합부동산세·재산세 등 각종 세금 부과는 물론 건강보험료 사정, 기초연금·기초생활보장 수급자 선정 등 67개 행정 제도의 기준으로 사용된다. 이에 따라 공시가격이 평균 10% 이상 뛴 아파트 소유자의 올해 보유세 부담은 단지에 따라 최대 30%대까지 늘어날 수 있다. 올해 공동주택 공시가는 다음 달 30일 결정·공시된다. 결정·공시 이후 5월29일까지 한 달간 이의 신청을 받고, 재조사 및 검토 과정을 거쳐 6월26일 조정·공시하게 된다.

경제일반 이지민 기자 2025-03-13 16:59

“안전한 건설환경 조성”…LH경기북부, 안전 기원제 및 대형 안전모 서명식 개최

안전한 건설환경 문화를 조성하기 위해 한국토지주택공사(LH) 경기북부지역본부가 발 벗고 나섰다. LH경기북부지역본부(본부장 김성연)는 13일 본부 의정부사옥에서, 건설 현장의 안전 책임 의식을 다짐하는 안전 기원제를 개최했다고 밝혔다. 이번 안전 기원제는 LH 경기북부지역본부장을 비롯한 임직원 30명이 참석, 대형 안전모에 각자의 안전다짐 문구와 서명을 남기는 특별한 서명식을 진행하며 건설 현장 종사자 및 관리자로서의 안전의식을 고취하고 실천을 약속했다. 이와 함께 LH경기북부본부는 오는 4월까지 관내 51개 건설 현장과 208개 건설임대 단지에 대해 해빙기 점검을 완료해 지반의 동결과 융해 등으로 발생하는 위험 요인을 사전 제거하고 안전 취약 분야의 안전사고를 예방한다는 방침이다. 김성연 LH경기북부지역본부장은 “건설 현장의 안전은 반드시 지켜야 할 최우선의 가치”라며 “모든 임직원의 안전에 대한 경각심을 더욱 강화해 무사고 건설 현장을 만들겠다”고 밝혔다.

경제일반 이지민 기자 2025-03-13 16:47

올해 첫 인천 모항 크루즈 입항… 美 노르웨이쟌스피릿호로 4천여명 방문

인천항만공사(IPA)는 미국 크루즈 선사인 노르웨이쟌의 노르웨이쟌스피릿호(7만5천t급)가 13일 인천항에 입항했다고 밝혔다. 노르웨이쟌은 럭셔리 크루즈 운항 선사로 지난 2024년 인천에서 항만-공항 연계 크루즈 시범운영을 성공적으로 마쳤다. 올해 인천항을 공식 모항으로 지정하고 총 12항차의 모항 크루즈를 인천항에 투입할 예정이다. IPA는 올해 첫 월드와이드 모항 크루즈가 인천항을 찾으면서 인천항 크루즈터미널에서 관광안내소·셔틀버스 운영, 즉석 사진 촬영 이벤트 등 다양한 여객 환영 서비스를 제공한다. IPA는 이번 크루즈 입항으로 인천항을 이용하는 여객 4천여명이 지역 관광과 귀국을 위해 주요 관광지 및 인천국제공항을 찾을 것으로 예상하고 있다. 또 약 5억8천만원 상당의 컨테이너 5대 분량 선용품을 인천에서 공급, 지역 경제에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대하고 있다. 김재철 인천해양수산청장은 “크루즈 산업은 연안지역 경제 활성화와 일자리 창출 등 경제적 파급효과가 큰 고부가 가치 산업”이라고 말했다. 이어 “월드와이드 모항 크루즈가 인천 지역경제 활성화에 많은 기여를 할 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 그러면서 “크루즈선 입항과 여행객 승·하선 관광이 원활하게 이뤄질 수 있도록 관계 기관과 철저히 준비하겠다”고 했다. 김상기 IPA 운영부문 부사장은 “인천항을 모항 크루즈 허브로 발전시키기 위해 다양한 마케팅 활동과 항만 서비스 향상을 지속 추진할 것”이라고 했다. 이어 “특히 인천항 크루즈 산업 활성화를 통해 지역경제에 기여할 수 있도록 여러 유관 기관과 함께 적극 노력하겠다”고 덧붙였다.

경제일반 이병기 기자 2025-03-13 16:41

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