김포도시철도 5개 공구 노반공사 시공사 확정

김포도시철도 5개 공구의 노반공사에 참여할 시공사가 최종 확정됐다. 김포시는 최근 김포도시철도 노반공사 시공사를 선정하기 위한 일괄입찰설계 심의위원회를 열어 각 공구별 2개 컨소시엄에 대해 평가한 결과 70:30(65:35)의 비율로 설계와 가격 가중치에서 높은 점수를 받은 1공구의 대우건설 컨소시엄을 비롯해 2공구 한라건설, 3공구 대림건설, 4공구 현대산업개발, 5공구 한화건설 컨소시엄이 각각 선정됐다고 2일 밝혔다. 이에 따라 이들 5개 컨소시엄은 연말까지 시가 국토부로부터 김포도시철도 사업계획 승인을 받는 대로 우선시공 가능구간부터 본격적인 착공에 나설 예정이다. 이와 관련 유영록 시장은 이날 시청 상황실에서 기자회견을 열고 우리시의 최대 현안인 김포지하철 건설사업의 시공자가 선정됨에 따라 본격 착수하는 큰 의미를 담게 됐다며 김포시민의 단합된 힘을 바탕으로 대한민국 철도사업의 모범사례로 최고의 성능과 품질이 되도록 하겠다는 것을 시민 여러분께 다시한번 약속한다고 다짐했다. 유 시장은 또 이번 노반공사 입찰이 당초 추정가격 9천394억원의 92.24%인 8천665억원에 계약함에 따라 열차운행시스템 3종 2천38억원과 기타 전기 및 통신공사 등 전체 도시철도건설에 소요될 총사업비는 1조3천500억원으로 추산된다고 강조했다. 유 시장은 이어 김포지하철 건설에 소요될 전체 사업비 중 1조2천억원은 지난달 16일 LH와 협약체결로 LH가 부담하는 것으로 확정됐다며 나머지 시비 1천500억원과 물가상승 등으로 추가되는 비용은 2018년까지 연차적으로 확보해 2018년 10월 보다 조기에 개통될 수 있도록 최선을 다하겠다고 밝혔다. 지난 7월 5일 실시한 일괄입찰 방식(Turn-Key)의 입찰공고를 시작으로 본격 시공사 선정에 나선 김포도시철도 노반공사에는 5개 공구에 각 2개 컨소시엄씩 모두 65개 업체가 입찰에 참여해 경쟁을 벌여왔다. 한편, 김포도시철도는 김포한강신도시~김포공항까지 23.81㎞ 구간에 9개 역사와 차량기지가 건설되며 내년초 전구간 착공해 2017년 차량시운전과 종합시운전 등을 거쳐 오는 2018년 정상 개통될 예정이다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

사계절 스케이트장, 사계절 애물단지로?

김포시 사계절스케이트장이 매년 수천만원의 관리, 운영비에 비해 활용도가 떨어져 용도전환이 이뤄져야 한다는 지적이다. 1일 시에 따르면 시는 국민체육진흥공단기금 5억원과 시비 5억원2천만원 등 모두 10억2천만원을 투입, 사우동 278의 5 부지에 지상 1층 700㎡ 스케이트장과 관리실, 대여실(100㎡)을 갖춘 사계절스케이트장을 지난 2011년 6월30일 완공, 한 달간 무료개방 후 8월부터 유료 운영을 시작했다. 그러나 개장 첫해 5개월 동안 5천979명이 다녀갔지만 지난해 1년 동안 4천235명이 이용했으며 올해 현재까지는 2천277명으로 이용객이 크게 감소했다. 이에 따라 운영수입도 지난해 788만원에서 올해는 370여만원으로 지난해의 절반에도 못 미치는 등 활용도는 갈수록 줄어드는 반면, 연간 운영비는 인건비 등을 포함해 5천여만원이 소요되고 있다. 이로 인해 용도전환 등 활용도를 높일 수 있는 방안이 마련돼야 한다는 지적이다. 이에 대해 유승창 시 교육체육과장은 사계절스케이트장에 매트만 깔면 요가라든지 생활체조 등 각종 체육활동을 할 수 있는 공간이 된다며 평일에는 생활체육교실을 통해서 주민들이 이용할 수 있도록 하고 토요일, 일요일에는 매트를 치워 학생들이 사계절스케이트장으로 활용할 수 있도록 할 예정이라고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포도시철도 노선명 ‘Gimpo GoldLine’ 확정

김포도시철도의 차량디자인과 노선명칭이 최종 확정됐다. 김포시는 최근 시청 상황실에서 유영록 시장을 비롯한 관계자가 참석한 가운데 김포도시철도 차량디자인 시안 최종보고회를 갖고 황금색 디자인(사진)을 최종 확정했다고 27일 밝혔다. 시는 또 차량의 이미지(색상)와 김포의 특색을 고려해 노선명칭을 Gimpo GoldLine으로 결정하고 CI 등 상징물에 대해서는 향후 역사 디자인 확정시 병행 검토키로 했다고 덧붙였다. 시는 차량 외형디자인은 시민 선호도 조사에서 가장 많은 표를 얻은 부드러운 곡선과 유연함을 지니고 공간을 가로 지르는 시원한 흐름의 속도감을 주며 김포의 황금들녁과 서울 9호선과의 연계성을 강조한 디자인을 선정하고 2015년 6월 차량 실물모형을 제작, 별도로 구현할 것이라고 설명했다. 이에 앞서 시는 시민 선호도조사(2회)와 전문가 자문(4회) 등의 의견수렴 절차를 거쳐 외형디자인 5개안과 실내디자인 4개안을 마련, 도시 특색을 반영한 창의적이고 독자적인 이미지 구현과 시민이 공감할 수 있는 디자인을 검토해 왔다. 시는 이어 실내디자인은 외형 색상과의 연계성 및 유지관리 측면을 고려해 2개안을 선정하고 실물모형 제작시 다양한 이미지 구현 작업을 거쳐 최종 결정키로 했다. 이날 시안 보고회에서 유영록 시장은 차량 디자인 선호도 조사에서 보여준 시민들의 관심과 참여도가 굉장히 높았다며 디자인 결정의 가장 중요한 사항은 시민들의 의견과 이를 토대로 한 소통이라고 강조했다. 차량디자인 최종 결정됨에 따라 시는 올 연말까지 기본설계를 완료하고 실시설계를 거쳐, 2015년 6월 차량 실물모형 제작 이후 실제 차량 제작에 착수할 예정이다. 시는 또 2017년 2월 초도편성 납품을 시작으로 2017년 12월까지 차량 전량(46량)을 제작 완료하고 시운전을 거쳐 2018년 11월 개통할 계획이다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

김포교육청, 중학교 배정 ‘거주자 우선’으로 변경

택지개발로 입주시기가 다른 김포지역 장기중학군, 구래마산중학군, 김포중학군 풍무지구의 중학교 신입생 배정 방법이 경합이 발생할 경우 구역 내 거주자 우선 배정 방식으로 개정된다. 김포교육지원청(교육장 김주섭)은 도시개발로 아파트 입주시기 등이 다른 장기중학군, 구래마산중학군, 김포중학군의 풍무지구는 경합 시 초등학교 전입일 순으로 배정하던 종전 방법의 중학교 배정규정을 개정, 내년도에는 중학교별 구역을 설정해 구역 내 거주자를 우선 배정 후, 컴퓨터 추첨방식으로 변경했다고 26일 밝혔다. 또 학교폭력 피해자와 가해자가 동일 교에 배정되지 않도록 학교폭력 피해자와 가해자에 대한 배정규정을 신설했으며, 배정규정 조문을 정비해 쉽게 이해할 수 있도록 개정했다. 교육청은 최근 이 같은 내용을 골자로 초등학교 6학년 부장교사와 담임교사 80여 명을 대상으로 2014학년도 중학교 무시험 입학 배정규정 설명회를 갖고 어려운 배정규정을 초등학교 배정업무 담당 교사에게 알기 쉽게 설명, 배정업무에 대한 이해를 높였다. 한편, 교육청은 25일부터 12월 3일까지 배정원서를 접수하여 내년 1월 20일 추첨을 시행하고, 같은 달 22일 배정 학교를 발표할 예정이다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

돈쓸 곳 많은데 세입 감소 ‘김포시 고민’

김포시가 내년 예산수립에 비상이 걸렸다. 재정수요는 크게 늘어난 반면, 내년도 세입이 처음으로 줄어들었기 때문이다. 20일 시에 따르면 지난 2012년과 올해 세입은 각각 172억원, 642억원이 증가하는 등 매년 늘어왔지만 지방세와 국도비 등이 축소되면서 내년도 세입이 처음으로 올해 보다 120억여원 줄어든 4천462억원에 이를 것으로 집계됐다. 반면, 한강신도시 등 각종 택지개발로 늘어난 공원 등 각종 시설물 관리 운영비는 내년에 140억원이 늘어나고 2015년에는 200억원이 더 늘어날 것으로 예측되고 있다. 이로 인해 내년 전체 세입에서 3천762억여원의 각종 법정경비를 제외하고 나면 가용 재원이 700억원 밖에 남지 않아 내년 자체사업 추진에 심각한 난항이 예상된다. 사정이 이런 가운데 시가 각 부서별 내년 자체사업 예산을 집계한 결과 가용재원 700억원의 3배가 넘는 2천200억원으로 나타나 실무조정을 거쳐 줄였지만 1천300억원으로 600억원이 부족한 실정이다. 심지어 각종 복지관과 재단, 공사 운영비와 공공요금, 자치단체부담금, 법정지원금, 재난지원금 등 법적의무경비 만도 780억원에 달해 80억원이 모자라는 형편이다. 이에 따라 시는 모든 신규사업을 중단하고 경상경비를 50% 삭감하는 등 특단의 조치를 취하고 있다. 우선 행사성이나 단순지원 보조사업의 국도비는 모두 포기하기로 했으며 민간 이전 경비 중 신규사업은 모두 삭감하고 민간단체 인건비를 동결하는 한편, 운영비도 50% 삭감키로 했다. 특히 무상급식 예산을 내년 상반기 분만 편성하고 교육기관 보조금도 모두 삭감했으며 경상경비, 행사축제성 경비, 홍보성 예산은 모두 50% 삭감했다. 또 공무원 인건비를 줄이기 위해 기간제 인원을 대폭 축소하고 공무원 시간외 근무수당과 연가보상금을 각각 30%, 전액 삭감키로 했다. 이와 함께 시책업무추진비와 공무원 복지비용, 연간 40억~50억원에 이르는 성과금 등 각종 행정운영경비도 대폭 삭감하는 방안을 검토키로 했다. 최해왕 정책예산담당관은 시비 부담없이 보조해온 국도비와 지방세 등이 줄어들면서 세입에 가장 큰 영향을 주고 있다며 신규사업은 전액 삭감하고 경상경비와 행사성 경비는 50%씩 줄이는 등 내년 본예산 편성 특별대책을 마련, 추진하고 있다고 말했다. 김포=양형찬기자 yang21c@kyeonggi.com

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