지하철 5호선 풍산지구 연장 돌파구 열려

오는 2015년 개통예정인 서울 지하철 5호선 하남선(상일~하남 검단산역 8㎞)노선이 미사지구(미사역)에서 풍산지구까지 연장될 수 있는 돌파구가 마련됐다. 그동안 이 구간은 사업주체 간 사업비 부담 문제로 기본계획용역이 중단되는 등 진통을 겪어 왔다. 14일 경기도의회 최철규 의원(하남도시환경위원회)은 같은 당 소속 이현재 국회의원과 함께 김문수 경기지사를 방문, 오는 2015년 미사지구까지 개통 예정인 지하철 5호선 하남선을 1차적으로 풍산지구까지 연장할 수 있도록 건의했다. 미사역에서 풍산역(400여m)까지의 사업비는 1천800억원(추정)의 추가비용이 들어가는 것으로 알려졌다. 이에 김 지사는 적극 돕겠다고 약속한 것으로 알려졌다. 이는 하남선 연장 구간에 대한 사업 주체가 경기도에 있는 만큼 도가 미사역풍산역 구간에 대해 사업비를 일정 부분 부담하겠다는 뜻이 포함돼 있기 때문이다. 특히, 김 지사의 풍산역 개통 건의 반영은 그동안 사업비 분담 문제로 중단됐던 하남선 복선전철 타당성 조사 및 기본계획 용역을 재개, 현재 진행되고 있는 실시계획에 이를 정책적으로 반영시키는 전환점을 이뤘다는 평가를 받고 있다. 앞서 최 의원은 풍산역 연장과 관련해 수차례에 걸쳐 김 지사와 사전 협의를 벌여 왔는가 하면 최근 풍산지구 입주자 대표 등 2천여명의 주민서명을 추가로 받아 이날 김 지사에게 전달했다. 최 의원은 검단역 연장에는 막대한 사업비가 필요해 자칫 당장 시급한 미사지구까지만 지하철이 연결되면 이후 하남연장 자체가 장기화할 수 있어 우선 1단계 사업을 풍산역까지라도 개통시켜야 한다는 판단에서 건의하게 됐다고 말했다. 한편, 하남선 전 구간을 연장하려면 약 1조584억원의 사업비가 들어가기 때문에 사업비 재정확보 문제를 놓고 사업 시행 주체간 평행선을 달려왔다. 하남=강영호기자yhkang@kyeonggi.com

하남 소규모 토지 ‘족쇄’ 풀렸다

하남시 개발제한구역 중 도로로 단절됐거나 그린벨트 경계선이 토지를 관통해 활용하지 못하는 소규모 토지 대부분이 개발제한구역에서 해제됐다. 3일 시에 따르면 일명 관통대지로 불렸던 미사촌 일대 등 765필지 20만6천982㎡와 단절 토지인 초이동 취락지역(588-2 일원 9필지 2천605㎡) 등 51개 취락지역 총 774필지 20만9천587㎡가 개발제한구역에서 해제됐다고 밝혔다. 이번에 해제된 관통단절 토지는 구역 지정 때부터 불합리하게 경계가 지정된 1천㎡ 이하의 경계선 관통 대지와 도로 등에 의해 그린벨트와 단절된 1만㎡ 미만의 소규모 단절 토지로 지난 2일부터 개발제한구역 해제 효력이 발생됐다. 특히, 환경평가 등급이 12등급으로 환경적 보전가치가 높은 지역과 국공유지가 50% 이상인 지역 등은 해제 대상에서 제외됐지만 실제 관통단절 토지 대부분은 해제지역에 포함됐다. 앞서 경기도는 지난해 하남시에서 수립한 관통단절 토지 해제를 목적으로 한 도시관리계획(개발제한구역 해제) 결정에 대한 심의를 거쳐 지난달 25일 관보에 결정 고시했다. 시 관계자는 오랫동안 재산권 행사에 불이익을 겪어 온 주민들이 건물 신축 등 재산권 행사에 크게 도움이 될 것이라고 말했다. 한편, 관통단절토지 해제는 개발제한구역 경계선이 관통하는 대지에 대해 개발제한구역 지정을 해제하도록 한 개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법(개특법) 시행령 제2조(개발제한구역의 지정 및 해제의 기준) 3항 규정에 따라 추진됐다. 하남=강영호기자 yhkang@kyeonggi.com

하남시, 2020년 인구 36만 '도시기본계획' 재수립

10여년 후 하남시 인구는 현재 보다 두 배가 훨씬 넘는 36만여명에 육박할 것으로 보인다. 하남시는 26일 2020 도시기본계획을 발표하면서 인구계획을 현재(14만8천여명)의 두 배가 넘는 36만명의 새 자족도시 건설 계획을 마련했다고 밝혔다. 이번 도시기본계획은 재개발재건축 등 표류하는 도시정비사업이 나아가야 할 좌표를 보여주는 시의 구체적인 행동지침이란 점에서 관심을 모으고 있다. 하남시 2020 도시기본계획에 따르면 그린벨트 3.339㎢를 추가로 해제해 살기 좋은 하남, 지식기반 자족도시, 활기찬 문화역사관광도시 등 3대 미래전략을 추진한다. 이를 위해 인구 36만 도시에 걸맞도록 주택보급률을 89.3%에서 115.4%로, 공원면적을 307만5천㎡에서 486만6천㎡(1인당 13.5㎡)로 늘릴 계획이다. 또, 개발축은 1도심, 2부심, 1지구(위례) 중심에서 2지구(위례천현춘궁) 중심으로 수정된다. 생활권도 1대생활권, 5중생활권, 9소생활권에서 1대생활권, 4중생활권으로 개편된다. 중앙생활권(4만8천㎡)은 행정상업업무물류유통단지로, 풍산생활권(28만8천㎡)은 문화레저주거중심으로 감북초이생활권(128만3천㎡)은 지식산업과 산업단지로, 천현춘궁생활권(172만㎡)은 물류신기술의료교육연구단지로 시가화 예정(개발) 용지를 배분한다. 이에 따라 시는 서하남로와 감초로초이로를 왕복 24차로에서 810차로로, 덕보교애니메이션고 도로를 4차로에서 6차로로 확장하고 위례지구 북쪽에 6차선 도로를 신설한다. 아울러 친환경복합단지 내 도시공원을 확보하고 선동 체육공원 신설도 추진한다. 시는 이같은 계획을 토대로 한 새 도시계획에 대해 다음달까지 시민 의견과 도시계획위원회 자문을 거쳐 오는 5월 경기도에 승인을 신청할 예정이다. 하남=강영호기자 yhkang@kyeonggi.com

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