인천지역 중소기업들이 인천시를 기업하기 좋은 도시로 생각하는 것으로 조사됐다.10일 중소기업중앙회 인천본부에 따르면 인천지역 100개 중소기업을 대상으로 실시한 2011 인천시 중소기업 사랑지수 조사결과에서 인천시의 기업하기 좋은 도시에 대한 지역 중소기업의 만족도는 평균 3.06점(5점 만점)으로 기준점(3점)보다 높은 것으로 나타났다.전년도 만족도(2.96점)보다 소폭 상승한 수치다.특히 세부 평가항목별로는 입지비용, 부지확보, 노동력(인력)확보, 자금조달, 임금수준, 기업규제의 분야의 만족도가 각각 기준점을 웃돌았다.반면 거래처 및 고객과의 접근성, 도로 및 철도 등의 교통인프라는 전년도와 마찬가지로 모두 기준점 이하로 나타났다.인천시의 각종 기업지원 활동에 대한 만족도에서는 5점 만점에 2.96점으로 평가됐다.세부 평가항목별로는 기술지원제도와 홍보지원이 모두 3.04점으로 가장 높았다.또 앞으로 5년동안 계속해서 인천에서 기업활동을 하겠다는 응답은 75%를 넘었으며 타지역으로의 이전을 고민(20.0%)하거나 이전하겠다(5.0%)는 업체도 많았다.이전을 고려하는 이유 적정부지 확보 곤란이 40.0%로 가장 많았다.인천시로 이주할 것을 추천할 의향은 보통(48.0%), 있다(36.0%), 없다(16.0%) 순으로 집계됐다.인천에 사회공헌 활동을 하고 싶은 의향은 하겠다(33.0%)는 응답이 하지 않겠다(5.0%)를 훨씬 웃돌았다. 김종환 중기중앙회 인천본부장은 인천 중소기업의 만족도가 매년 조금씩 상승하고 있다며 인천시가 어려운 재정 여건에도 불구하고 중소기업의 인력난 해결에 노력하거나 다양한 중소기업 지원활동을 펼치는 것이 좋은 평가를 받고 있다고 말했다.김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천지역 모터(Motor)산업 성장을 이끌 모터산업종합지원센터 설립이 본격 추진된다.송도테크노파크는 오는 2015년까지 150억 원(국비 95억 원시비 40억원민자 15억원)을 들여 시험생산동 안에 모터산업종합지원센터를 건립할 예정이라고 10일 밝혔다.이 센터는 첨단 모터의 핵심 기술개발, 고효율 모터 시험인증, 인력 양성, 모터산업 클러스터(Cluster) 구축, 연관 산업과의 접목 등을 추진하는 컨트롤타워(control tower) 역할을 하게 된다. 송도TP는 인천지역 모터산업 현황 및 경쟁력을 분석한 결과 관련 업체가 2009년 말 현재 63곳으로 전국 475곳의 13.8%를 차지하고 입지계수(LQlocation quotient)는 사업체 수 1.87, 종사자 수 2.03, 출하액 2.75로 경쟁력이 있는 것으로 조사됐다. 또 모터산업이 지역 내 산업 비중이 높은 자동차와 로봇, 메카트로닉스(mechatronics) 분야와 접목되면 전방산업 또는 뿌리기반산업으로의 성장 가능성이 큰 것으로 분석됐다. 이에 따라 송도TP는 예산 확보를 위해 지식경제부에 지역연고 산업진흥사업(RIS) 또는 광역경제권연계협력사업으로 신청하는 방안을 검토하고 있다. 이윤 송도TP 원장은 모터산업은 성장 가능성이 큰 미래 고부가가치 녹색기술 가운데 하나로 개발능력이 곧 기업의 미래라며 세계 시장의 80%를 점유하고 있는 일본기업과의 경쟁력을 키우려면 집중적인 기업 지원이 시급하다고 말했다. 한편, 송도TP는 이날 오후 미추홀 타워 20층 대회의실에서 산학연 및 유관기관 관계자 등 20여 명이 참석한 가운데 모터산업발전추진위원회를 구성했다. 김창수기자 cskim@kyeonggi.com
수도권매립지관리공사 드림파크장학회(이하 장학회)는 오는 19일까지 올해 장학생 지원서를 접수한다고 9일 밝혔다.장학회는 매립지 주변 지역 주민, 관련 종사자나 가족을 대상으로 장학금을 지급한다.고등학생 4명 각 50만 원, 전문대생 8명 각 100만 원, 대학생 25명 각 120만 원 등 장학생 37명을 선발해 모두 4천만 원을 지급할 계획이다.지원서와 추천서 서식은 매립지공사 홈페이지에서 내려받으면 된다.장학생 선발 결과와 장학금 수여 일정은 해당 학교와 본인에게 별도로 통보한다.한편, 지난 2002년 12월 설립된 드림파크장학회는 지난해까지 342명에게 모두 2억 8천700만 원의 장학금을 지급했다.박용준기자 yjunsay@kyeonggi.com
인천지방해양항만청은 9일 인천항을 운항하는 내항 예부선 운항자를 위한 예부선 안전을 위한 영어교신 안내와 중국 국적 선원을 위한 인천항 선박운항 안내를 제작해 오는 10일부터 배포한다고 밝혔다. 예부선 안전을 위한 영어교신 안내는 영어 회화가 미숙해 외국적 선박 운항자들과의 해상 통신에 어려움을 겪는 내항 예부선 운항자들을 위한 것으로 선체 각부 영문명칭, 비상시 주변 선박 알림, 상대 선박과의 통과 방법, 상대 선박 호출 방법 등을 알기 쉽게 영문과 국문으로 제작됐다.또 인천항 선박운항 안내는 인천항을 운항하는 외국적 선원들 중 가장 많은 비중을 차지하는 중국 선원들이 인천항 주요 항법, 항만운영 해상통신 주파수, 항내 제한속력 등을 이해하기 쉽도록 중국어로 제작했다.인천해양청 박노종 항만물류과장은 이번 안내문이 내항선 선원들과 외국 선박 운항자들과의 원활한 교신과 중국 국적 선원들의 인천항 항세 이해에 많은 도움이 되길 기대한다고 밝혔다. 한편, 이 안내문은 인천지방해양항만청 해상교통관제센터, 민원실, 홈페이지(www.portincheon.go.kr)에서도 받을 수 있다.김창수기자 cskim@kyeonggi.com
인천경제자유구역청(IFEZ) 글로벌서비스센터가 새해를 맞아 외국인 정주 환경 개선 등을 위한 설문조사를 실시한다.8일 인천경제청에 따르면 9일부터 2월10일까지 IFEZ 내 외국인을 대상으로 생활전반, 정주환경 개선 및 글로벌서비스센터에 대한 설문조사를 실시한다. 이번 설문조사는 지난해에 이어 두 번째 실시되는 것으로 지난해 자료를 바탕으로 정주여건 및 글로벌서비스센터에 실질적으로 반영할 수 있는 구체적인 질문들로 구성됐다. 설문지는 IFEZ 생활전반(만족도, 한국인들의 친절도 등), 정주환경(시설, 언어, 교통, 교육, 의료 등), 글로벌서비스센터(인지도 및 프로그램 관련) 등 3개 분야 총 26개 문항으로 이뤄졌다.IFEZ는 먼저 온오프라인 글로벌서비스센터를 방문한 외국인들에게 설문지를 제공할 예정이며 관내 기업 및 학교 등을 방문 조사하는 한편 전화와 이메일 조사도 병행할 계획이다.IFEZ 관계자는 설문조사 결과를 토대로 외국인들의 의견을 반영한 고객 지향적인 행정서비스를 실시하는데 활용할 예정이라고 밝혔다.류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com
일본 삿포로(札幌)에서 인천공항으로 향하던 대한항공 여객기가 기체 이상으로 회항한 사실이 뒤늦게 밝혀졌다.8일 대한항공 등에 따르면 지난 6일 오후 1시55분께 일본 삿포로에서 출발해 인천으로 가던 대한항공 766편이 기체 점검을 위해 이륙 30분만에 인근 고마츠(小松)공항으로 회항했다.이 항공기에는 승객 241명이 타고 있었다.하지만, 고마츠공항이 민간공항이 아닌 군공항이라는 특수성 때문에 이착륙 제한이 있어 다음 날 오전에야 이륙, 인천공항에 7일 오후 12시30분께 도착했다.삿포로에서 인천공항까지 꼬박 하루만에 도착한 것이다.대한항공의 한 관계자는 이륙 후 기체에서 이상한 냄새가 나 기장이 검사가 필요하다고 판단, 회항을 결정한 것이라며 고마츠 공항에 이착륙 제한이 있어 대체 항공편을 즉각 투입하지는 못했다고 말했다.이민우기자 lmw@kyeonggi.com
새해들어 인천국제공항세관 전자태그 부착 비정규직 노동자 대다수가 계약해지(본보 3일자 온라인)를 당한 가운데 노사 갈등이 점차 깊어져 장기화 조짐을 보이고 있다.올해부터 인천공항세관 전자태그 업무를 맡은 P업체 대표는 계속 근무하고자 하는 희망자는 당사에 이력서를 제출하도록 요청했으나 50명 중 19명만이 이력서를 제출했다며 지금이라도 입사지원을 한다면 최대한 고용하겠다고 했으나 노조가 부당하게 개입해 고용승계가 이뤄지지 않고 있다고 주장했다.이에 대해 노조는 말도 안된다는 반응이다.공공운수노조 인천공항지역지부는 지난해 말께 노조가 조합원들로부터 교섭권을 위임받은 뒤 회사 측에 2차례에 걸쳐 고용승계 관련 교섭을 요청했으나 모두 묵살당했다며 더욱이 회사 측은 인천공항세관 관계자들이 동석한 자리에서도 전원 고용승계 의사가 없다는 것을 여러차례 밝혔다고 반박했다.이처럼 노사 갈등이 심해지면서 인천공항세관 전자태그 선별표시가 잘못되는 사고가 일어나기도 하는 등 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 커지고 있다.김미경기자 kmk@kyeonggi.com
한국은행 인천본부는 설을 앞두고 원자재 구매자금 결제, 종업원 임금 지급 등에 어려움을 겪고 있는 인천, 김포, 부천지역 중소기업에 500억원(금융기관 대출취급액 기준)의 특별운전자금을 공급한다고 7일 밝혔다.오는 9일부터 20일까지 업체당 최대 6억원까지 1년동안 지원된다.한국은행 인천본부는 금융기관 대출취급실적 50% 이내에서 '한국은행 인천본부 중소기업 지원자금'을 연 1.5%의 저리로 금융기관에 지원한다.한국은행 인천본부 관계자는 "설을 앞두고 자금사정이 어려운 지역중소기업의 단기운전자금 조달은 물론 금융비용 절감에도 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 김미경기자 kmk@kyeonggi.com
인천시는 5일 도시건축공동위원회를 열고 북항 배후부지 일대 녹지를 상업지역(19만 1천216㎡)과 준공업지역(146만 4천095㎡)으로 용도 변경하는 도시관리계획 결정(안)을 조건부 원안 가결했다.위원회는 북항 배후부지 일대를 통과하는 제2 외곽순환고속도로 관련 계획이 확정되면 해당 부지에 대해 추후 논의하는 조건을 달았다.이와 관련, 토지소유주인 한진중공업은 용도변경에 따른 개발이익 환수 조건으로 상업부지 9만 2천875㎡(50%)와 준공업부지 36만 3천536㎡(26%) 등 총 추정가 2천618억 원 상당의 부지를 시에 기부채납하기로 했다.한진중공업은 지난 1986년 산업합리화 정책으로 ㈜한양의 채무 4천300억 원을 떠안는 조건으로 한양 소유의 북항 배후부지 156만㎡를 보유하게 됐고 당시 인수조건으로 용도변경 등을 약속했었다.한진중공업 관계자는 개발이익과 관련해 논란이 많았지만, 인천시의 용도변경 절차가 수년간에 걸쳐 늦게나마 마무리돼 다행이며 북항 개발이 본격화되길 기대한다고 밝혔다.박혜숙이민우기자 phs@kyeonggi.com
올해 각종 경기전망 지표에 먹구름이 드리우면서 인천지역 기업들의 경영 전선에 비상이 걸렸다.5일 인천상공회의소와 무역협회 등 지역 경제계에 따르면 올해 제조업황과 수출 경기전망 등이 어둡게 나타나면서 내수수출기업 모두 긴축경영과 새로운 판로개척에 나서는 등 대책 마련에 부심하고 있다. 지역 경제계는 올해 인천지역 경제성장률이 작년과 비슷한 3.7%에 머물고 주요 업종인 제조업이 원자재 상승 등으로 어려울 것으로 전망했다.이에 따라 중소 제조업체들은 긴축 경영과 새로운 판로개척을 동시 추진하는 등 돌파구 마련에 부심하고 있다.전자부품 생산량 100%를 내수에 의존하고 있는 A 전자산업은 올해부터 수출 판로 개척에 나설 준비를 서두르고 있다.지난해 총 생산량의 10%가 재고로 남은 상태에서 또다시 국내 경기가 안 좋아지면 생산라인 일부를 멈춰서야 할 형편이기 때문이다.이 회사 관계자는 일단 해외시장 진출을 추진하고 있지만 여의치 않으면 생산라인을 줄이고 구조조정까지 각오하고 있다고 말했다.한국무역협회 인천지역본부가 올해 수출증가율이 지난해 30%의 1/4 수준인 8%에 그칠 것으로 전망하자 수출기업들도 비상이 걸렸다.생산량의 90% 이상을 미국과 중국 시장에 의존했던 건강의료기기 생산업체인 B 헬스는 올해부터 인도와 브라질 등 신규 시장 진출을 준비하고 있다.미국과 중국시장의 경쟁 심화로 수출은 수출대로 어렵고 납품 가격까지 내려가면서 채산성 맞추기가 쉽지 않기 때문이다.지난해에 이어 올해도 극심한 침체가 우려되는 건설업계도 고사 위기 업체들이 속출하면서 다른 지역의 공사 수주에 적극적으로 나서는 등 활로 모색에 부심하고 있다.인천상공회의소의 한 관계자는 유럽발 글로벌 위기와 국내 시장 모두 지난해보다 좋아지지를 기대하기 어려운 실정인 만큼 지자체와 상공단체, 기업들이 힘을 모아 타개책을 마련해 나가야 한다고 말했다. 류제홍기자 jhyou@kyeonggi.com