기반시설 늑장 ‘개통’ 앞두고 ‘분통’… LH·인천시 ‘네탓공방’

책임 떠넘기기에… 허허벌판 ‘검단호수공원역’ 오는 6월 개통하는 인천도시철도(지하철) 1호선 검단 연장선의 종점역인 ‘검단호수공원역’이 연결 도로도 없는 가운데, 사업 책임자인 LH(한국토지주택공사)와 인천시 도시철도건설본부가 서로 책임 떠넘기기에 급급해하고 있다. 12일 시와 LH 등에 따르면 LH는 검단호수공원역(103정거장) 일대 기반시설 공사 지연은 시의 부지 인계가 늦어진 탓이라 주장하고 있다. LH는 도로 및 인도 등을 설치하려면 최소 1년 이상의 기간이 필요하지만 철도 공사 지연으로 부지 인계가 지난 2024년 12월에 이뤄져 실질적으로 공사 시점을 맞추기 어렵다는 입장이다. 당초 지난해 3월 받았어야 하는 부지가 늦어지면서 기반시설 공사도 지연된 것이라는 주장이다. LH 관계자는 “지난해 3월에 1차로 부지를 인계 받았어야 했는데, 한참 늦어진 12월에나 받았다”며 “특히 겨울철 공사는 품질 관리 등의 문제가 있기 때문에 실질적으로는 공사를 시작할 수 있는 시기는 3월부터인데, 3개월만에 일대 도로를 전부 만든다는 게 부담이 되는 상황”이라고 말했다. 반면, 시는 LH가 아무런 협의 없이 검단택지 준공을 2년이나 미루면서 기반시설 설치에 손을 놨다는 입장이다. 시는 당초 LH의 검단택지 사업에 맞춰 지하철 공사 일정을 준비했으나, LH에서 일방적으로 사업을 2년 연장하면서 임의대로 일대 도로 등 기반시설 설치를 늦춘 것이라 보고 있다. 시 관계자는 “택지 준공은 나중에 하더라도 지하철 개통에 맞춰 기반시설을 먼저 준비해야 한다고 지속적으로 요구해왔다”며 “이를 위해 LH와 회의도 여러 번 했다”고 말했다. 이어 “당초 목표했던 일정에 맞춰 지하철 공사를 해왔는데, LH에서 일방적으로 택지 준공을 늦추고서는 이제 와서 발등에 불 떨어진 셈”이라며 “이런 상황에서도 LH는 시에서 부지를 늦게 줘서 도로 설치 등이 지연된 것이라는 핑계를 대고 있다”고 덧붙였다. 시와 LH는 뒤늦게 역사 주변에 임시로 만들 도로의 총 연장 및 규모 산정 등을 위한 협의에 나서는 등 부랴부랴 대책 마련에 나서고 있다. 이들은 최소 약 2.2㎞ 구간에 대한 임시도로 포장 등을 논의 중에 있지만 LH는 구간 조정이 필요하다는 입장이다. 이들은 13일 임시도로 포장을 위한 구간 등을 확정하고 금액을 산출하는 등 구체적인 계획 마련에 나설 방침이다. 이와 함께 LH는 국방부와의 협의를 통한 일대 군부대 부지를 양도받기 위한 절차를 계속해서 이어갈 계획이다. 현재 지하철역에서부터 검단 소방서로 가는 길목이 군부대 부지라 도로 설치 등이 불가, LH는 우선적으로 주민들이 지하철역으로 갈 수 있는 최소한의 진입 도로 등을 마련할 방침이다. 김명주 인천시의원(더불어민주당·서구6)은 “지하철역이 생겨도 도로가 없으니 시민들이 이용하지 못하는 ‘그림의 떡’으로 전락할 수 밖에 없는 상황”이라고 말했다. 이어 “이에 따른 시민 불편은 원칙적으로 LH의 책임”이라고 지적했다. 그러면서 “역사 주변에 인프라가 갖춰지지 않아 사고 위험성 우려도 크다”며 “시에서도 사업의 책임을 갖고 가능한 빨리 보행로나 도로 등을 LH가 마련할 수 있도록 서둘러야 한다”고 덧붙였다.

개통 3개월 남았는데… 인천 검단연장선 연결도로 '전무'

인천지하철1호선 ‘검단호수공원역’ 주변 도로조차 없어…6월 개통해도 허허벌판 인천도시철도(지하철) 1호선의 검단연장선이 개통을 고작 3개월 앞두고 있지만, 종점인 ‘검단호수공원역’ 주변은 기본적인 도로조차 개설되지 않고있다. 이 때문에 정작 지하철 개통이 이뤄져도 도로나 인도가 없어 시민들의 이용이 사실상 불가능할 것이란 우려가 크다. 지역 안팎에선 개통 시점에 맞춰 도로·인도 등 임시 기반시설 설치는 물론 시내버스 환승 같은 대중교통 연계가 시급하다는 목소리가 높다. 12일 인천시(도시철도건설본부)와 LH(한국토지주택공사) 등에 따르면 시는 오는 6월 개통을 목표로 인천지하철 1호선 계양역(인천1호선)에서 검단신도시(서구 불로동)까지 6.825㎞ 연장을 추진하고 있다. 현재 공정률은 98%이며, 아라역(101정거장)과 신검단중앙역(102정거장), 검단호수공원역(103정거장) 등이 새로 생긴다. 그러나 이날 검단호수공원역 일대는 철근으로 둘러싸인 역사 출입구 4곳만 솟아 있을 뿐이다. 주변은 공사 차량과 함께 흙이 쌓여 있는 등 아스팔트 하나 깔리지 않은 허허벌판이다. 수십대의 화물차량이 돌아다니고 굴착기로 흙을 파내는 등의 공사가 한창이지만 도로나 인도는 물론 가로등 같은 기본적인 기반 시설이 전혀 만들어지지 않았다. 앞서 LH는 검단택지 개발 사업의 일환으로 검단호수공원역 개통 전까지 일대 도로 및 인도 등의 기반시설을 마련하려 했다. 하지만 군부대 협의 등의 이유로 검단택지 준공기한이 종전 2025년에서 2027년으로 밀리면서 덩달아 일대 기반시설 설치까지 늦어지고 있다. 시는 지난 2018년부터 LH에 일대 기반시설 공사를 인천1호선 개통 시기와 맞춰 끝내 달라고 요구했지만, 개통을 3개월 앞둔 현재까지도 전혀 이뤄지지 않고 있는 것이다. 시는 이 검단호수공원역은 검단신도시 바로 옆인 종점인 탓에 이용객이 인천1호선 중 가장 많은 1일 6천~7천명으로 예상하고 있다. 검단신도시는 물론 인근 불로·마전지구 등 신도심이 있기 때문이다. 하지만 도로가 없으니 인도는 물론, 일대를 오가는 버스 노선도 정하지 못했다. 특히 시는 최근 LH에 우선적으로 약 4.8㎞의 도로를 먼저 만들 것을 요구했지만, LH는 개통 시점인 6월까지는 어렵다는 말만 되풀이하고 있다. 대신 LH는 역사에서 인근 주택단지까지 차도 위주로 최소한의 임시 도로를 만든다는 대안을 내놨다. 시 관계자는 “LH 등과 지속적으로 협의해 검단연장선 개통 시기에 맞춰 주민들이 지하철역을 아예 이용하지 못하는 상황이 생기지 않도록 하겠다”고 말했다. 다만, LH가 임시 도로를 만들어도 환경영향평가 결과에 맞춰 다시 저소음 아스팔트 포장을 해야하는 만큼, 도로 철거 및 재설치 등은 불가피하다. 결국 개통 후 1년이 넘도록 일대는 계속 공사판으로 시민들의 불편이 계속될 전망이다. 이에 대해 LH 관계자는 “우선 개통 전까지 최소한의 임시도로는 마련하겠지만 차도와 인도까지 한꺼번에 하기는 어려울 것으로 보인다”며 “시가 요구한 구간 중 절반 정도는 연말까지 마무리하는 걸로 계획하고 있다”고 말했다.

올해 인천의 뿌리가문 ‘성주이씨’, ‘임천조씨’… 지역서 200년 이상 거주한 가문 대상

올해 새로운 ‘인천뿌리가문’으로 ‘성주이씨’와 ‘임천조씨’가 이름을 올렸다. 인천시는 12일 남동구 샤펠드미앙에서 2025년도 ‘인천뿌리가문’ 2곳을 선정하고 가문 관계자 40명과 함께 감사패 수여식을 했다. ‘인천뿌리가문’은 인천에서 200년 이상 거주한 가문이나 인천 본관 성씨 가문을 대상으로 시가 지역 문화원의 추천을 받은 뒤 족보와 역사적 사료를 통한 사실 확인 절차를 거쳐 최종 선정한다. 시는 이날 지역에서 300~500년간 정주하며 지역사회에 기여한 공로가 큰 성주이씨와 임천조씨를 새로운 ‘인천뿌리가문’으로 선정했다. 성주이씨는 본관이 경상북도 성주군이다. 파시조는 고려 후기 문신이자 학자이며 ‘이화에 월백하고’를 쓴 이조년이다. 성주이씨 후손들은 영원공, 명후공으로 서구 당하동 일대에 오랜 세월 정주해왔다. 이들은 조선 시대 다수의 과거 급제자를 배출하며 지역사회에 중요한 역할을 했으며, 현재까지 많은 후손들이 인천에 거주하고 있다. 임천조씨는 본관이 충청남도 부여군 임천이다. 대표적 인물로는 조선 숙종과 영조 때 문신이었던 조정만이 있다. 그는 송준길의 문하에서 학문을 닦고 공조 및 형조판서를 역임했다. 임천 조씨 후손들은 남동구 도림동을 중심으로 정주해 왔다. 현재도 남동구 일대에서 활발한 활동을 이어가고 있다. 시는 현재까지 모두 48개 가문을 인천뿌리가문으로 선정했다. 대표 가문으로는 강화노씨, 교동인씨, 안동전씨, 창원황씨, 순흥안씨, 부평이씨 등이 있다. 시는 앞으로도 종전 뿌리깊은 가문을 재조명할 뿐 아니라 신규 가문을 발굴해 인천을 오랫동안 지켜온 가문에 대한 예우를 다할 계획이다. 또 인천사랑운동으로 확대해 인천의 정체성 계승과 가치 재창조를 이뤄낸다는 목표다. 유정복 시장은 “인천의 전통과 고유한 가치를 계승한 뿌리깊은 가문에 감사의 마음을 전한다”고 말했다. 이어 “앞으로도 인천의 역사와 함께 한 인천 뿌리깊은 가문의 자긍심과 전통적 가치를 높여 인천만의 정체성을 확립하겠다”고 덧붙였다.

인천 행정체제 개편 앞두고… 제물포구 출범 화합 위한 중·동구 주민 첫 만남

2026년 7월1일 새로운 행정체제 개편을 앞두고 제물포구 출범 화합을 위해 중구와 동구 주민들이 처음으로 만났다. 12일 시에 따르면 중구 상상플랫폼 대강당에서 ‘제물포구 출범을 위한 중·동구 주민설명회’를 열었다. 설명회에는 중구와 동구 주민 소통단 80여명이 참석했다. 시는 제물포구의 성공적인 출범과 발전을 위해 중·동구 주민들의 정서적 통합과 화합이 필요하다는 지역 의견을 반영해 자리를 마련했다. 우선 중·동구가 행정체제 개편에 따른 지역 의견을 수렴하고 각각 운영중인 주민 소통단을 대상으로 첫 번째 자리를 가졌다. 시는 설명회에서 인천형 행정체제 개편의 필요성과 출범 준비 추진 단계를 설명했다. 이어 전문 강사를 초청해 제물포구 출범의 한 축인 ‘소통과 화합’을 주제로 강의를 했다. 참석자들은 ‘주민이 제안하는 제물포구 주민화합 방안’을 주제로 다양한 의견을 제안하는 시간을 가졌다. 시는 설명회에서 논의한 의견을 행정체제 개편 출범 준비 과정에 적극 반영할 계획이다. 시는 설명회를 통해 통합 지역 주민들이 처음으로 만나 제물포구 출범에 따른 지역 간 소통 및 주민화합 방안에 대해 함께 고민했다는 점에서 큰 의미를 두고 있다. 또 지역 주민들이 공감대를 형성해 주민 스스로 지역 문제 해결과 발전을 모색하는 계기를 마련했다는 점에서 의미를 부여했다. 시는 앞으로 제물포구 뿐만 아니라 영종구와 검단구로 개편하는 지역에서도 주민들을 대상으로 소통하는 자리를 지속적으로 마련할 계획이다. 심연삼 시 행정체제개편추진단장은 “이제 중구와 동구는 둘이 아닌 하나로 출발하는 새로운 변화의 시점을 맞이하고 있다”고 말했다. 이어 “비록 1968년 구제 시행으로 두 지역이 나뉘었지만 오랜 시간 같은 생활권 속에서 이웃으로 지낸 만큼 소통과 화합으로 옛 명성을 되찾는데 힘을 모을 것으로 기대한다"고 덧붙였다.

떼인 임금 받으려 한국 밀입국 시도한 중국인 2명... 해경에 '덜미'

인천해양경찰서는 고무보트를 타고 중국 산동지역을 출항해 밀입국을 시도한 혐의(출입국관리법 위반)로 30대 중국인 A씨 등 2명을 긴급체포했다고 12일 밝혔다. 해경에 따르면 이들은 지난 8일 오후께 고무보트를 타고 인천 옹진군 소청도 남동방 영해 외측 해상을 통해 한국으로 밀입국 하려 한 혐의다. 해경은 “수상한 선박이 있다”는 신고를 접수, 경비함정을 출동시켜 A씨 등 2명을 체포했다. 해경 조사 결과, 이들은 과거 한국에 체류하다가 불법체류 혐의로 체포, 강제퇴거 당한 인물들로 조사됐다. 이들은 한국에서 일하고 못받은 임금문제 등을 해결하고자 밀입국하기로 마음먹고 중국에서 고무보트를 구입해 구명조끼, 나침반 등 안전장비를 갖추고 출발한 것으로 밝혀졌다. 이들은 추가 동승자나 조력자 없이 밀입국을 시도한 것으로 드러났다. 해경은 해상기상 악화 및 해무로 방향을 잃어버리고 헤매던 이들을 발견, 검거했다. 해경은 적발한 2명을 인천출입국·외국인청에 인계했다. 해경 관계자는 “밀입국 신고 홍보활동이 밀입국자 검거에 결정적인 도움이 됐다”며 “앞으로도 해상 국경 질서를 교란하는 밀입국 기도에 단호하고 엄정히 대처할 것”이라고 말했다.

'불법대출 의혹' 검찰 압수수색 받은 은행원 숨진 채 발견

수십억원대 불법 대출 의혹으로 검찰의 압수수색을 받은 시중은행 직원이 숨진 채 발견된 사실이 뒤늦게 알려졌다. 12일 경찰에 따르면 지난 4일 오전 인천 서구 한 주차장 내 차량에서 모 시중은행 직원인 50대 남성 A씨가 숨진 채 발견됐다. A씨는 부동산개발업체와 연루된 수십억원대 불법 대출 의혹으로 검찰 수사 선상에 오른 인물인 것으로 파악됐다. 검찰은 해당 개발업체 측이 은행으로부터 30억~40억원대 불법 대출을 받았다고 의심하는 것으로 알려졌다. 서울중앙지검 반부패수사1부는 지난달 28일 A씨를 포함한 사건 관련자들의 주거지에서 압수수색을 벌인 것으로 알려졌다. A씨는 다만 아직 검찰 소환 조사를 받지는 않은 것으로 전해졌다. 검찰은 지난달 6일 부당 대출 의혹과 관련해 A씨가 근무한 은행 본사와 부동산개발업체에 검사와 수사관을 보내 압수수색을 벌이기도 했다. 경찰은 현장 조사를 거쳐 A씨 사망에 범죄 관련성은 없는 것으로 보고 구체적인 사망 경위를 조사하고 있다. ※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족·지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109 또는 자살예방SNS상담 "마들랜"에서 24시간 전문가의 상담을 받을 수 있습니다.

유정복 인천시장 “대한민국 헌법 개정 내가 주도”

유정복 인천시장이 최근 이어지는 ‘개헌 정국’과 관련해 대한민국 헌법 개정을 자신이 주도하고 있다며 자신감을 내비쳤다. 유 시장은 윤석열 대통령의 복귀 여부를 떠나 권력적 공백기가 있을 때 국민의 힘으로 개헌안을 추진해야 한다고 강조했다. 유 시장은 12일 인천시청에서 열린 ‘지방분권형 개헌을 위한 인천시민 대토론회’에서 “대한민국 헌법 개정을 내가 주도하고 있다는 것을 다 알고 있을 것”이라고 밝혔다. 이어 “많은 정치권이 호응을 하고 있고, 시민사회단체도 나서고 있다”며 “(다른 정치인들이)개헌 주장을 하지만, 개헌안을 실질적으로 만들어 발표한 것은 내가 처음”이라고 강조했다. 그러면서 “다른 사람처럼 그냥 보여주기 식으로 남이 하니까, 정치적 목적으로 개헌을 추진하는 사람이 아니다”고 했다. 대한민국시도지사협의회 회장을 맡고 있는 유 시장은 최근 국회 토론회와 기자회견 등을 통해 전문가, 시민사회의 의견을 수렴한 지방분권형 개헌안을 지속적으로 제시하고 있다. 유 시장은 “1987년 이전에는 권위주의적 문화 속에서 국민이 대통령을 뽑지 않았다”며 “이후 직선제 대통령 선출을 위한 국민 저항 운동이 일어나 1987년 헌법이 만들어진 것”이라고 강조했다. 이어 “다만 소위 3김(김대중, 김영삼, 김종필)이 5년씩 돌아가면서 대통령을 하기로 합의한 상황에서 만들어진 것이 1987년 헌법”이라고 덧붙였다. 그러면서 “대한민국이 38년 전보다 경제·사회적으로 발전했는데 아직도 낡은 옷을 입고 있다”며 “이로인해 국가가 더 이상 앞으로 나아가지 못하고 있는 것”이라고 했다. 그는 “가장 중요한 것은 대통령과 중앙정부, 국회의 권한이 과도해졌기 때문에 오늘날의 국정 혼란을 야기한 것”이라며 “혼란의 요인 중 하나는 국회가 29번의 탄핵을 하는 등 무소불위의 입법권을 행사했기 때문”이라고 말했다. 이어 “190석의 야당을 만들어 주니 예산을 마음대로 주물러서 하고 있는 것”이라며 “국회를 중대선거구제로 하면 한 당이 일방적으로 할 수 없어 견제와 균형이 이뤄질 수 있다”고 덧붙였다. 유 시장은 “윤석열 대통령의 탄핵이 인용될지, 기각될지 모른다”며 “이번 개헌안에는 최초의 대통령 선거는 헌법 개정 이후 100일 안에 해야 한다고 명시했기에 윤 대통령의 복귀 여부와 관계가 없는 것”이라고 설명했다. 그러면서 “개헌안을 주도하는 내가 있는 인천시가 토론회를 하는 것은 전국에서 처음”이라며 “인천시가 하면 대한민국이 되는 것이며, 인천이 대한민국”이라고 덧붙였다.

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