용인특례시가 공동주택 노후 정도와 리모델링사업 수요를 반영한 리모델링 기본계획 재정비를 추진한다. 리모델링 기본계획은 5년 단위로 재정비하는 법정 계획의 하나로 직전 계획은 지난 2018년 수립된 바 있다. 1일 용인특례시에 따르면 지난달 기준 지역에선 전체 공동주택단지 590곳 중 392곳(66%)이 준공된 지 15년을 넘어 리모델링사업 대상에 포함된다. 20년 넘은 단지는 227곳, 30년 이상 된 노후단지도 36곳으로 리모델링 수요는 갈수록 증가할 것으로 전망된다. 현재 공동주택단지 13곳에서 리모델링사업이 추진 중이다. 공동주택 리모델링사업은 재건축과 진행 절차는 비슷하지만 용적률 완화와 공공기여 의무가 부여되는 재건축과 달리 공공기여 없이도 완화된 용적률을 적용받아 리모델링단지에는 도시 과밀화, 인접 단지와의 형평성 등의 문제가 우려된다. 시는 이번 기본계획 재정비를 통해 ▲리모델링 수요예측 ▲가구 수 증가형 리모델링 시설에 대한 기반시설 영향 검토 ▲단계별 리모델링 시행 방안 ▲리모델링 활성화를 위한 지원 방안 등을 구체화할 방침이다. 새로 수립하는 기본계획은 주민공람과 시의회 의견 청취, 도시계획위원회 심의 등을 거쳐 내년 하반기 경기도 승인을 받으면 확정된다. 시 관계자는 “리모델링 수요는 늘지만 용적률 등 건축법 적용 완화에 대한 구체적인 기준이 없다. 이번 기본계획 재정비를 통해 도시환경에 적합한 리모델링 세부 운영 기준을 마련할 방침”이라고 말했다.
용인특례시는 주민들이 고질적인 교통난으로 불편을 겪던 기흥구 공세동 경인주유소 앞 삼거리에서 고매동 강동냉장사거리 사이 1.4㎞ 구간을 개선했다고 25일 밝혔다. 이 구간은 평소 출퇴근하는 차량들은 물론 코스트코와 이케아 등 대형 상업시설을 방문하는 차량으로 주말에도 상습적인 정체 현상으로 주민들이 불편을 겪어 왔다. 시는 주민 불편을 해소하기 위해 총사업비 135억원을 투입해 폭 9m의 차로 넓이를 20m로 넓히고 왕복 2개 차로를 4개로 확장했다. 이 가운데 공세동 278-7번지부터 고매동 384-3번지까지 240m 구간은 도로를 신설해 이동 편의를 높였다. 종전엔 기흥초등학교를 거치는 우회경로(약 300m·왕복 2개 차로)를 이용해야 해 번거로웠다. 시는 이번 도로 신설로 차량 흐름이 원활해지는 것은 물론 기흥초등학교 어린이 보행 안전에도 긍정적인 효과를 낼 것으로 보고 있다. 시 관계자는 “공세동과 고매동 일대에는 주민은 물론 대형 상업시설과 삼성SDI, 르노코리아자동차 중앙연구소 등 기업이 있어 쾌적한 도로 환경 조성이 시급하다”며 “시민들이 확장된 도로를 이용해 빠르고 편리하게 이동하는 데 도움이 되길 바란다”고 말했다.
용인특례시 처인구 내 공공시설 편의성과 쾌적성 향상을 위해 시가 정책적으로 노력해야 한다는 주장이 나왔다. 국민의힘 소속 이진규 용인특례시의원(중앙동·이동읍·남사읍)은 19일 열린 용인특례시의회 제276회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 이같이 밝혔다. 이 의원은 “지난해 말 기준 50세 이상 연령대 거주자가 처인구 전체의 41.3%를 차지해 중장년 인구가 많은 편임에도 불구, 처인구청 별관에는 엘리베이터가 없어 불편함이 많다”고 지적했다. 이어 “노약자와 장애인, 임산부, 거동이 불편한 주민 등 사회적 이동약자들도 공공시설을 이용하는 데 있어 소외되면 안 된다”며 처인구청 별관에 엘리베이터 설치 등 시설 개선을 요청했다. 그러면서 “처인구 내 행정복지센터나 주민자치센터 화장실은 여름에 덥고 습하고 악취가 심해 불쾌감을 유발해 이용하고 싶지 않다는 주민들을 많이 볼 수 있다”고 주장했다. 특히 “처인구 내 행정복지센터를 비롯한 주민자치센터 17곳을 통틀어 에어컨이 설치된 화장실은 양지주민센터 한 곳 뿐”이라며 “장마와 폭염이 반복되는 여름 공중화장실은 바이러스와 세균 번식이 쉬워 주민들의 건강이 우려된다”고 강조했다. 이 의원은 “주민들이 자주 찾는 읍·면·동 행정복지센터나 주민자치센터 화장실만이라도 에어컨을 설치해 이용 편의성을 높이고 주민들의 건강을 지킬 수 있도록 개선해 줄 것”을 재차 요구했다. 이 의원은 “처인구는 기흥구와 수지구에 비해 오래된 건물과 낙후된 지역이 많은데 공공시설 이용의 편의성은 차별받아서는 안 된다”며 “처인구 공공시설의 불균형 해소에 적극 노력해 달라”고 촉구했다.
용인특례시 처인구 원삼면 일대에 조성 중인 용인 반도체클러스터 일반산업단지 내 비수도권의 소재·부품·장비 기업이 입주할 수 있는 길이 열렸다. 용인특례시는 국토교통부 수도권정비심의위원회 심의에서 반도체 소재·부품·장비 기업이 지방에 있는 본사나 공장을 이전·축소하지 않고 새로 증설하는 경우 용인 반도체클러스터에 입주할 수 있도록 하는 안이 통과됐다고 18일 밝혔다. 시가 국토교통부에 용인 반도체클러스터 입주를 희망하는 지방 소재 반도체 소·부·장 기업을 위해 규제 완화를 요청한 것이 받아들여진 것이다. 시는 이번 규제 완화가 지방 일자리를 축소하지 않으면서 용인 반도체클러스터에 생산·제조 시설을 증설해 경쟁력을 확보하려는 소‧부‧장 기업에 희소식이 될 것으로 보고 있다. 이상일 시장은 “국가의 미래 경쟁력 강화를 위해 수도권 규제 완화라는 결단을 내려준 정부 결정을 환영한다”며 “반도체 산업은 집적화를 통한 생태계 확대와 소재‧부품‧장비의 국산화와 원활한 공급이 특별히 중요한 만큼 용인특례시의 의견을 수용한 정부의 결정으로 용인의 반도체 경쟁력은 한층 강화될 것”이라고 말했다. 한편 시는 다음달 중 용인 반도체클러스터산업단지 관리기본계획을 변경해 변경된 기준을 적용해 토지 분양을 공고할 계획이다.
용인특례시는 내년 주민지원사업 명목으로 한강수계기금 예산 15억원을 확보해 중앙공원 환경개선사업 등을 추진한다고 17일 밝혔다. 한강수계위원회는 팔당상수원보호를 명목으로 중첩 규제를 감수하는 지역주민들을 위해 물이용부담금으로 조성된 한강수계기금을 지원하고 있다. 앞서 지난 2008년 처인구 남동에 32만㎡ 규모로 조성된 용인중앙공원은 시설이 노후해 대규모 정비가 시급한 상황이다. 이에 시는 12억원을 투입해 기존 시설물을 정비하고 수생식물관찰원, 벽천, 바닥분수 등을 새로 조성해 용인중앙공원을 도시생태공원으로 탈바꿈시킬 계획이다. 아울러 처인구 포곡읍 하수처리장 용인레스피아 부지에 오는 2026년 말 완공을 목표로 건립 중인 종합환경교육센터에도 내년 3억원을 투입한다. 종합환경교육센터 건립사업은 지난해 한강유역환경청 주민지원 특별지원 공모사업 대상에 선정되면서 단계별로 총 69억원의 한강수계기금을 지원받도록 결정됐다. 현재 설계 공모가 진행 중인 교육센터 건립에는 시 예산 70억원을 포함해 총 139억원이 투입된다. 센터는 지상 3층, 연면적 3천㎡ 규모로 환경교육실과 기획·상설전시실, 생태체험실 등 교육 공간 및 물을 활용한 체험·놀이공간 등을 갖출 예정이다. 시 관계자는 “내년 한강수계기금 주민지원사업은 중첩 규제로 고통받는 처인구 주민들에게 실질적인 도움을 드릴 수 있는 사업으로 정했다”며 “앞으로도 규제지역 주민이 체감할 수 있는 민생 사업이 지원 사업 대상에 선정되도록 노력하겠다”고 말했다.
용인시새마을회(회장 김춘연)는 15일 용인실내체육관에서 ‘한마음 수련대회’를 개최했다. 새마을지도자들의 화합과 소통, 사기 진작 등을 위해 매년 개최하는 한마음 수련대회는 아프리카돼지열병, 코로나19 등으로 그동안 열리지 못하다 5년 만에 개최됐다. 이날 행사엔 이상일 용인특례시장을 비롯해 윤원균 용인특례시의회 의장, 김춘연 용인시새마을회 회장 등 500여명이 참석했으며 식전 공연인 색소폰 및 난타공연을 시작으로 유공자 표창과 내빈 축사, 명랑운동회, 경품 추첨 순으로 진행됐다. 1, 2부로 나눠 진행한 명랑운동회는 풍선 기둥 세우기, 6인7각 릴레이, 협동 제기차기, 터널 통과하기 등 다양한 경기를 펼쳤다. 김 회장은 “새마을운동이 53년 역사 동안 이어져 올 수 있었던 건 새마을지도자들의 열정과 헌신 때문”이라며 “그동안의 노고에 감사드리고 앞으로도 지역사회 발전에 앞장서주길 바란다”고 말했다. 이 시장은 “이 자리에 계신 새마을 지도자 덕분에 용인이 더욱 아름다운 고장으로 발전해 왔다. 시장으로서 여러분의 노고에 감사하다”며 “용인은 앞으로 더욱 발전해 나갈 것이다. 반도체 산업 생태계 강화는 물론 교통망 확충과 생활문화시설 설치를 위해 저와 모든 공직자는 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
단국대(총장 안순철)가 3D프린팅 분야 글로벌 1위 기업인 스트라타시스와 함께 아시아 최초로 3D 프린팅 R&D센터 설립에 나선다. 양 기관은 11일 첨단 제조 분야 인재 양성을 위한 협약을 체결하고 4차 산업혁명 시대를 견인할 3D 프린팅 분야 엔지니어 양성에 나서기로 했다. 협약식에는 안순철 단국대 총장(사진 오른쪽)과 얀 라지울 스트라타시스 부사장, 문종윤 한국지사장, 오좌섭 산학부총장을 비롯한 양 기관 관계자들이 참석했다. 협약에 따라 양 기관은 오는 12월부터 단국대 죽전캠퍼스에 아시아에서는 처음으로 3D 프린팅 분야 첨단제조혁신융합연구센터를 구축한다. 죽전캠퍼스 종합실험동에 264㎡ 규모로 설립되는 DKU-SSYS 첨단제조융합연구센터에는 스트라타시스가 총 51억여원을 투입해 SLA, SAF, FDM 기반 최신 첨단 3D 프린팅 장비 등을 도입하며 50㎡ 규모의 기업협업 공간을 별도로 조성해 제조기업 지원에도 나설 예정이다. 양 기관은 공동 R&D장비 운영, 3D 프린팅 소재‧장비 연구 등을 통해 차세대 고정밀 3D 프린터 연구 기반을 활성화하고 3D 프린팅 분야 인재 양성을 위한 다양한 교육‧연구 프로그램을 운영한다. 이를 통해 DKU-SSYS 첨단제조융합연구센터를 우리나라와 글로벌 시장을 연결하는 3D 프린팅 분야 혁신 허브로 발전시켜 나갈 계획이다. 안순철 총장은 “이번 협약을 통해 미래차, 로봇, 반도체, 디지털 헬스케어 등 첨단 분야 전문인력 양성과 연구를 선도하고 있는 단국대가 우리나라 첨단 제조 산업을 선도하는 R&D 허브로 도약하는 데 발판이 될 것으로 기대한다”고 밝혔다. 스트라타시스는 1989년 설립됐으며 현재 3D 프린팅 분야 글로벌 1위 기업이다. 항공우주, 자동차, 산업기계 및 의료 분야 등 전 산업에 세계 최고 수준의 3D 프린팅 기술 및 솔루션을 제공하고 있다.
용인특례시는 올해 1차 경기도 특별조정교부금으로 6개 분야 23개 사업에 70억원을 지원받는 성과를 거뒀다고 10일 밝혔다. 특별조정교부금은 광역자치단체가 기초자치단체에 현안, 재난 등 특별한 목적 사업을 시행하도록 지원해주는 예산이다. 시는 이번에 ▲문화·예술·체육 ▲도시·환경 ▲재난·안전 ▲도로·교통 ▲사회·복지 ▲상하수도·하천 등 6개 분야 23개 사업에서 예산을 지원받는다. 시가 가장 많은 예산을 확보한 분야는 도시·환경으로 12개 사업에서 39억원을 받는다. 주북리 보행환경개선(4억원), 좌항리 보행자도로 개설(1억원), 서그내로 보행환경개선(5억원), 녹원어린이공원 환경개선(3억원), 흥덕지구 보행환경개선(5억원), 만골근린공원 산책로 정비(4억원), 금화1어린이공원 환경개선(5억원), 용인경량전철 기흥역 하부 환경개선(5억원), 도심 속 쉼터 조성(2억원), 상현레스피아 외곽둘레길 화단 조성(1억원), 도심 속 산책로 경관 정비(1억원), 동백호수공원 준설(3억원) 등이다. 재난·안전 분야에선 모현초~신안인스빌 일원 통학로 보행환경개선(2억원), 나산초 어린이보호구역 정비(3억원), 지하차도 방재시설개선(5억5천만원), 보정·죽전1동·죽전3동·상현2동 방범용 폐쇄회로(CC)TV 확대 설치(5억원) 등 4개 사업 15억5천만원을 확보했다. 문화·예술·체육 분야에선 용인시민체육센터 축구장 인조잔디 교체(3억원), 수지환경센터 테니스장 정비(1억5천만원) 등 2개 사업에 4억5천만원을 지원받는다. 도로·교통 분야의 경우 죽전동 도로 조도 개선(2억원), 수지구 바닥신호등 설치(2억원) 등 2개 사업에서 4억원을 확보했고 상하수도·하천 분야에서는 상현동 195번지 일원 노후관 정비(2억원), 지방하천 탄천 환경 정비(2억원) 등 2개 사업 4억원을 받는다. 사회·복지 분야에선 수지구보건소 치매안심센터 증축 사업으로 3억원을 확보했다. 이상일 시장은 “앞으로도 중앙부처와 경기도 공모 사업에 적극 대응할 방침”이라고 말했다.
영동고속도로 용인 추계육교 인근에서 사고 수습 중 2차 사고가 나면서 2명이 숨지고 1명이 다쳤다. 10일 경찰과 소방당국 등에 따르면 전날 오후 8시 40분께 용인특례시 처인구 영동고속도로 인천 방향 추계육교 인근에서 1차로를 달리던 K7 승용차와 그랜저 승용차가 부딪쳐 사고를 처리하던 중 뒤따르던 고속버스가 이를 피하려다 중앙분리대 근처에 서 있던 사고 차량 탑승자들을 들이받았다. 이 사고로 승용차 탑승자인 60대 남성과 20대 남성 2명이 숨지고 60대 여성 1명이 다쳐 인근 병원에서 치료를 받고 있다. 사고를 당한 남성 등은 사고 수습을 위해 차량 밖으로 나와 있던 중이었다. 경찰은 고속버스 기사 등을 상대로 정확한 사고경위 등을 조사 중이다.
용인특례시는 교통 체증을 유발하는 지역 내 주요 시설 9천700곳에 교통유발부담금 79억8천824만원을 부과한다고 5일 밝혔다. 교통유발부담금은 도시교통정비촉진법 제36조에 따라 연면적 1천㎡ 이상(읍·면 지역은 연면적 3천㎡ 초과)인 시설물 가운데 160㎡ 이상의 지분을 소유하고 있는 개인(법인)에게 부과하는 경제적 부담금으로 대중교통 시설 확충 사업 등에 쓰인다. 구별로는 처인구가 1천692건 16억6천925만원, 기흥구가 5천239건 43억975만원, 수지구가 2천769건 20억924만원 등을 부과했다. 부담금 부과 대상 기간은 지난해 8월1일부터 올해 7월31일까지로 7월 말 기준으로 해당 건물의 소유주에게 부과된다. 납부 기간은 오는 16일부터 31일까지다. 단, 연면적 2천㎡를 초과하는 시설물과 지방자치단체가 소유한 시설물에 대해선 통근버스 운영, 승용차 요일제 등을 포함한 교통량 감축 이행계획서를 제출한 뒤 이를 1년간 이행한 경우에 한 해 교통유발부담금을 경감한다. 또 시설물을 30일 이상 사용하지 않았거나 주거 용도로 사용하는 경우 부과 기간 소유권 변동이 발생했을 때는 고지서를 받고 30일 이내에 신고서류와 증빙자료를 관할 구청 교통과에 제출하면 부담금을 경감받거나 면제받을 수 있다. 납부 기한을 경과하면 체납액의 1%의 가산금이 부과되고 이를 다시 미납할 경우 체납기간 1일당 체납액의 0.022%를 가산하는 등 최대 체납액의 3%까지 가산금이 부과된다. 시 관계자는 “교통유발부담금을 체납하면 가산금이 부과되는 만큼 납부 기한 내 납부해 불이익을 받지 않도록 유념해 달라”고 당부했다.