[테마]에너지 절약 가까운데부터

우리 경제는 지금 고유가체제하의 어려운 상황에 처해 있다.당면한 경제위기를 극복하고 고효율 저비용의 경제구조로 나가기 위해선 산업의 원동력인 에너지 자원의 효율적인 사용이 그 어느때보다 중요한 실정이다. 국제유가 폭등으로 인한 휘발유 가격 상승으로 승용차 유지비용이 크게 증가하고 있고 전력요금도 이달부터 인상, 파장이 가정에 까지 밀어닥치면서 올 겨울 서민들의 어려움이 가중될 전망이다. 그러나 국제 유가가 1년전에 비해 2배이상 올랐는데도 소비량은 거의 줄어들지 않고 있어 에너지소비 불감증이 어느정도 수준인지 알수 있다. 우리나라의 1인당 가정용 에너지소비는 우리보다 국민소득이 3배 가까이 많은 일본과 같은 수준인 0.71TOE(석유환산 t)이고 이탈리아보다 오히려 높게 나타나고 있다. 이처럼 에너지 사용이 많은 것은 무조건 큰 것만을 선호하는 사회풍조가 원인이 되고 있다는 지적이다. 지난 93년 전체 승용차의 6.2%에 불과했던 2000cc이상의 대형 승용차 비중이 97년 7.7%로 올라갔고 IMF체제를 거친 이후에도 지속적으로 상승 지난해에는 8.5%까지 높아졌다. 냉장고도 500ℓ대형제품이 주력제품으로 부상하면서 그 비중이 전체 냉장고 판매의 14.7%(95년), 20.6%(97년), 38.4%(99년)로 급상승했다. 에너지 다소비형 가게소비 형태를 바로잡지 않는한 정부의 어떠한 에너지절약 시책도 성공할 수 없느게 전문가들의 지적이다. ◇가정에서의 에너지 절약 방법 ▲실내온도를 적절히 유지한다. 여름철과 겨울철 적정 실내온도는 각각 26∼28℃, 18∼20℃이다. 이것을 기준으로 너무 낮거나 너무 높으면 에너지 낭비일뿐만 아니라 건강에도 해롭다. 에어컨으로 냉방시 실내온도를 1℃ 낮추는데 전력은 약 10%가 더 소비된다. 난방시에도 실내온도를 1℃ 내리면 약 7%의 에너지를 절약할 수 있다. 겨울철에는 커텐을 걷어 태양열을 충분히 받거나 난방시 두터운 커텐을 사용하면 에너지 소비를 줄이면서 적정한 실내온도를 유지 할 수 있다. ▲고효율 절전형 조명기구 선택 고효율 절전형 조명기구를 사용하면 에너지를 절약할 수 있다. 형광등은 백열등과 비교하여 밝기는 같으나 전력소비는 백열등의 1/3뿐이 안된다. 그러므로 백열등 대신 형광등 또는 절전형 컴팩트 형광램프를 사용하는 것이 좋다. 또 조명기구를 깨끗이 청소하고 램프를 적절히 교체해주면 에너지절약효과가 있다. ▲용도에 맞는 가전제품의 선택과 효율적인 관리 냉장고, 세탁기 등의 가전제품은 가족수와 필요한 기능 등에 대해 용도를 적절한 것으로 선택하고 효율적으로 관리함으로써 에너지절약에 기여할 수 있다. 냉장고의 경우 너무 많은 양을 넣거나 자주 열고 닫지 말아야 하며 세탁기는 세탁물을 모아서 세탁회수를 줄이고 전력소비가 많은 시간대(오후 10시부터 오전 7시)를 피해서 사용하는 것이 좋다. ▲난방기기의 효율적인 설치 난방기기는 창측의 냉기가 들어오는 위치에 창을 등지도록 설치하면 온기가 냉기 위로 올라가기 때문에 공기의 교류가 충분히 이뤄져 효과적인 난방을 유도할 수 있다. 이외에 방의 크기나 용도 및 사용하는 사람 수 등을 고려해 적정용량의 난방기기를 선택하는 것도 중요하다. ▲전기담요, 카펫트의 적절한 사용 전기담요를 사용하면 5∼15℃정도의 보온효과가 상승되며 담요와 전기카페트를 같이 사용하면 쾌적하고 경제적인 난방효과를 얻을 수 있다. ▲플러그 빼기 전기난로, 텔레비전 등 가전제품은 사용하지 않을 경우 플러그를 빼 놓는다. ◇직장에서의 에너지 절약 방법 ▲냉난방기는 고효율기기를 사용하고 건물특성에 맞는 용량의 것을 사용한다. 냉난방시에는 문을 자주 여닫지 않는다. ▲고효율 절전형의 조명기구를 선택하며 조명등에는 개별스위치를 부착해 필요시에만 켜도록 하고 점심시간 및 퇴근시간 등 사용하지 않을때는 반드시 소등한다. ▲사무용기기인 복사기, 컴퓨터 등과 커피 자판기, 커피포트 등 전열기기는 점심시간 또는 휴무시 사용하지 않을때는 전원을 차단한다. ▲컴퓨터 모니터에 절전기를 사용한다. ▲건물에 단열을 철저히해 냉난방 에너지를 절약하고 최대 전력감시제어장치를 설치해 에너지 과소비를 막는다./박승돈기자 sdpark@kgib.co.kr

대우차 감원 등 9천억원 자구추진

대우자동차가 내년중 3천500명의 감원과 급여 삭감, 해외법인 청산 등을 통해 9천억원에 달하는 자구계획을 추진한다. 대우차는 31일 인건비 절감 등을 통한 원가구조 혁신과 판매마진율 및 판매가격조정, 자산매각, 해외법인 구조조정 등을 통해 2001년중 9천억원의 자금수지 개선을 목표로 하는 자구계획을 발표했다. 계획에 따르면 협력업체 경영혁신과 사양 최적화를 통해 연간 1천400억원의 재료비를 절감하는 것을 비롯, 감원과 급여삭감으로 1천억원, 경상비 절감 및 광고비축소로 1천800억원 등 원가구조조정 부문에서 모두 4천200억원을 줄이기로 했다. 대우차는 감원과 관련, 현재 1만9천명 수준에서 희망퇴직 실시 등 다양한 방법을 검토해 3천500명을 줄인다는 방침이지만 노조와의 협의를 거쳐 구체적인 방법을 확정키로 했다고 밝혔다. 또 대우자판에 지급하는 판매수수료를 현행 18%에서 15%로 개선하고 AS용 부품가격을 현실화하는 한편 내수 및 수출차량 가격을 2% 안팎 올려 연간 1천600억원의 손익개선을 도모키로 했다. 이와함께 장기적으로 시장성과 가동률이 떨어지는 일부 차종의 경우 생산라인 조정, 내년 판매 규모를 올해보다 15% 줄어든 73만대로 조정했다. 대우차는 이번 자구계획이 제대로 진행될 경우 올해와 내년에 적자폭을 대폭 줄이고 2002년에는 1천억원의 흑자를 낼 수 있을 것으로 전망했다./연합

담보력 약한 중기 직접,신용대출 늘리기로

정부, 중소기업 직접.신용대출 확대 정부는 앞으로 중소기업에 대한 직접대출을 확대하고 담보력이 약한 중소기업을 위해 신용대출을 늘려나가기로 했다. 중소기업특별위원회는 이런 내용의 중소기업 지원강화 방안을 마련, 이한동 국무총리 등 정부학계 관계자와 중소기업인들이 참석한 가운데 30일 오전 서울 삼성동 인터콘티넨털 호텔에서 열린 ‘제2회 전국중소기업인대회’에서 발표했다. 이 방안에 따르면 정부는 올해 중소기업진흥공단에서 운영중인 정책자금 가운데 8.8%만이 직접대출이었던 점을 감안, 향후 이 비중을 확대하고 이 가운데 최소한 50% 이상은 신용대출이 가능하도록 할 방침이다. 또 지난해 관급공사 분리발주 대상 2조원 가운데 실제로 이행된 것이 38.4%에 그치고 있다는 점을 감안, 관계부처 합동으로 실태조사를 벌여 중소기업 제품의 분리발주를 확대해 나가기로 했다. 또 최근 남북경협에 대한 관심 고조와 관련, 대·중소기업 연계진출과 중소기업간 공동진출 등 중소기업의 대북 진출 확대를 위한 효과적인 방안을 올해 안에 마련하기로 했다. 이날 전국중소기업인대회에는 중소기업인과 정부, 학계 관계자 2백50여명이 참석했으며 지역중소기업인대회 결과 보고와 함께 모범업체 포상, 우수제품 전시회 등이 개최됐다./연합

대우차, 비상경영체제 돌입 선포

대우자동차가 비상경영체제 돌입을 선포했다. 이영국 신임 대우차 사장은 30일 부평 본사에서 열린 취임식에서 “강도 높은 자구계획 이행을 전제로 지금지원을 약속하고 있는 현실을 직시하고 하루빨리 생존을 보장받기 위해 비상경영체제 돌입을 선포한다”고 밝혔다. 이 사장은 우선 사업구조조정을 통해 국내외 사업장을 막론하고 현금수지 자생력이 없는 곳을 정리하는 동시에 모든 자금운영은 법인별로 자체해결토록 할 것이라고 밝혀, 해외법인의 독립채산제 도입을 시사했다. 또 “가격구조혁신을 통해 내수, 수출, 부품 가격구조를 개혁하는 동시에 대우자판 마진율을 개선해 영업수익률을 극대화하고 재료비, 인건비, 경상비, 투자개발비 등 원가구조 개혁도 단행할 예정”이라고 이 사장은 말했다. 이에앞서 이종대 회장도 취임사에서 “사업구조, 가격구조, 원가구조를 근원적으로 바꿔 새로운 패러다임의 구조를 창출, 생존기반을 마련해야만 할 것”이라며 “전직원 모두가 고통을 나눠 갖고 회사재건에 동참해 달라”고 당부했다. 대우차는 31일 오전 10시 대우센터 5층에서 한시적인 임금 삭감과 인력 감축 및 재배치, 각종 원가구조 개선방안 등을 골자로 한 자구계획을 발표할 예정이다./연합

건축심의제도에 대해 건축사들 문제 인식

합리적인 도시관리를 위해 시행되고 있는 건축심의제도에 대해 건축사들은 제도의 필요성에 대해서는 공감하고 있지만 창작성을 제한하고 운영에도 문제가 있다고 인식하고 있는 것으로 나타났다. 이같은 사실은 이창무 서울대교수·김도년 서울시정개발연구원 연구위원팀이 최근 건축사 80명을 대상으로 실시한 건축심의제도 인식에 관한 설문조사에서 밝혀졌다. 이 조사에 따르면 건축심의제도의 필요성을 묻는 질문에 대해 응답자의 과반수가 넘는 53%가 긍정적으로 답해 건축행위가 지닌 공공성을 평가하기 위해 필요한 제도라는 인식을 반영하고 있는 것으로 분석됐다. 그러나 74%는 건축심의제도가 건축의 창작성과 자율성을 제한하는 요소로 작용하고 있는 것으로 응답해 이 제도로 인해 표현의 자유를 제약받을 가능성에 대해서는 우려를 표명했다. 또 건축심의제도가 설계행위에 도움을 주고 있는지를 묻는 질문에 대해서도 응답자의 과반수가 넘는 55%가 도움이 안된다고 대답했으며 26%는 유보적인 반응을 보였고 16%만이 긍정적인 평가를 내렸다. 건축심의제도 운영과 관련해서도 건축사의 8%만이 문제없이 잘 운영되고 있다고 응답했으며 부정적인 반응은 58%로 나타났다. 심의절차와 관련 73%는 까다롭고 복잡한 것으로 인식했으며 처리기간에 대해서도 76%는 지나치게 길다고 대답했다. 이와 관련 연구팀은 “건축심의가 계획에 치중된 심의에서 벗어나 도시설계학적인 관점에서 초점을 맞추도록 해야한다는 인식을 반영하는 것이라고 전제하고 심의과정에서 건축사와 심의위원간의 의사전달 통로를 활성화할 필요가 있다”고 밝혔다. /표명구기자 mgpyo@kgib.co.kr

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