경기도, 침수감지 알람장치 등 반지하 주택 침수 사고 대비책 추진

경기도가 우기철을 앞두고 최신 사물인터넷(IoT) 기술을 적용한 침수감지 알람장치 설치, 침수 취약계층 선정 등 본격적인 반지하 주택 침수 사고 방지 대응에 나섰다. 경기도는 올해 실시간 감시, 인프라 확충, 취약계층 보호 등 3개 분야로 나눠 반지하 주택 침수 사고에 대비할 계획이라고 17일 밝혔다. 먼저 도는 침수 여부를 실시간 모니터링할 수 있는 침수감지알람 장치를 반지하 주택에 설치해 상황 관리를 한다는 계획이다. 이를 위해 반지하 주택 767곳에 침수감지 알람장치를 설치했다. 침수감지알람장치가 울리면 도와 시·군 재난안전상황실, 담당공무원, 친·인척 등에게 침수 상황을 즉시 전파해 신속한 조치가 가능하도록 시스템을 구축했다. 침수방지시설도 확충했다. 도는 반지하 주택 침수를 막기 위해 소유주 동의를 받아 지난해부터 반지하 주택 5천334가구에 차수판을 설치했고, 공동주택 지하주차장 183곳에도 침수방지시설를 설치해 지하주차장 침수에 대비했다. 침수방지시설 설치가 어려운 지역에는 행정복지센터에 임시물막이판, 워터댐, 워터펌프, 모래주머니를 배치해 기상 악화 시 긴급 조치를 할 수 있는 체계를 마련했다. 침수 위험도가 높은 취약계층을 선정해 이들에 대한 대피지원단도 구성했다. 먼저 도는 침수 이력이 있는 반지하 주택 7천83개와 하천 근처에 위치하는 등 침수가 우려되는 공동주택 231개에 대한 조사를 통해 침수 시 대피가 어려운 고령자, 장애인 등 취약계층 937명을 선정했다. 도는 이들 937명에게 자원봉사자, 자율방재단 등 민간인 1처104명과 전담공무원 937명을 지정, 1명당 2.2명을 대피지원단으로 매칭해 이상 징후 발생 시 즉시 대피를 도울 수 있는 체계를 구축했다. 김능식 도 안전관리실장은 “반지하 주택과 공동주택 지하주차장은 도심 속 침수에 취약한 건축물이지만, 도는 지하공간 인명피해를 막기 위해 중점관리 대책을 마련했다”며 “도와 시·군은 적극적인 대응을 통해 도민의 생명과 재산을 보호하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도, 베이비부머 위한 일자리 사업 지원…“새로운 경력 시작할 기회가 될 것”

경기도가 인력난 해소 및 경제 활성화를 위해 베이비부머 세대 구직자를 지원한다. 도와 경기도일자리재단은 베이비부머(40~64세) 세대에 적극적인 고용기회를 제공하기 위해 ‘경기도 이음일자리 사업’ 참여자를 모집하고 있다고 17일 밝혔다. ‘경기도 이음일자리 사업’은 베이비부머 세대를 고용한 기업에 최대 360만원을 지원하는 것으로, 기업은 이러한 혜택으로 다양한 이력 확보 및 인력난 해소를 통해 기업의 경쟁력을 강화할 수 있다. 이 사업은 지난해 정규직 전환율 76%의 높은 성과를 보였으며, 현재 약 400개 기업이 참여해 700명의 베이비부머 신규 채용을 진행하고 있다. 재단은 지역 경제 활력을 높이고 얼어붙은 고용시장을 녹이기 위해, 사업 참여자의 모집 기간을 기존 5월31일에서 8월 말까지 연장하고 신청자를 지속적으로 기업에 채용 연계할 방침이다. 도내 베이비부머는 잡아바 어플라이누리집에서 ‘이음일자리’ 참여자 모집 공고문을 통해 온라인으로 지원할 수 있으며, 재단은 신속한 알선 매칭과 전문 취업 상담을 제공할 계획이다. 손일권 서부사업본부장은 “더욱 많은 도내 베이비부머가 참여할 수 있도록 전년도 250명에서 올해 700명으로 사업을 대폭 확대했다”며 “이음일자리를 통해 새롭게 경력을 시작하고, 안정적으로 이어갈 수 있도록 적극적인 참여를 바란다”고 말했다. 한편 지난 5월 재단은 베이비부머들이 많이 참여할 수 있도록 ‘일자리 매칭 Day’ 개최 및 도내 각 시군 채용박람회에서 현장 홍보와 상담을 진행하기도 했다.

경기도, 화성 제부마리나 기능시설 건립 공사 착공

경기도는 화성시 제부마리나의 클럽하우스, 선박수리소, 급유시설 등 기능시설 건립을 위한 공사를 17일부터 돌입, 내년 12월 문을 연다. 경기도에 따르면 마리나는 유람, 여가용으로 이용하는 선박을 보관하고 승선, 하선하는 시설과 서비스시설을 갖춘 곳이다. 화성시 서신면에 위치한 제부마리나는 도내 가장 큰 규모의 마리나로, 해상 및 육상에 총 300여석의 선박을 정박할 수 있는 계류시설을 갖추고 있다. 그러나 그간 마리나 이용객 및 방문객을 위한 편의시설이 부족해 여러 불편함이 있었으며, 마리나 관리사무실은 컨테이너를 활용하고 있어 직원들의 근무환경과 시설관리에 어려움이 있었다. 이번에 착공되는 기능시설은 마리나의 공공서비스, 시설관리 등을 위한 항만 관련 업무용 시설, 이용객을 위한 클럽하우스, 회의장 등 관리 운영시설, 선박 수리시설 등 선박 작업용 시설, 급유시설 등으로 구성돼 있으며 총 연 면적은 약 3천200㎡, 최대 층수는 4층이다. 에너지효율등급 1+++, 제로에너지건축물 1등급의 예비인증을 각각 받은 에너지 자립률 100% 이상인 환경친화적인 건축물로 설계됐으며, 전문시설을 갖춘 선박수리소를 통해 선박을 안전하게 관리할 수 있고 해상 급유를 통해 개인적으로 선박에 주유하면서 발생할 수 있는 해양 오염을 예방할 수 있다. 공정식 경기도 농수산생명과학국장은 “기능시설 건립으로 제부마리나 이용자의 편의성을 향상시키고 도민들의 해양레저 활동이 더욱 활성화될 것으로 기대된다”고 말했다. 한편 경기도는 기능시설 건립을 위해 2020년부터 사전 행정절차를 이행했다. 건립 공사는 경기평택항만공사에서 업무를 대행 중으로 최근 시공자를 선정하고 이달 말 본격 공사에 착수해 내년 12월 말 준공할 예정이다.

경기·인천서 '강남·명동 출퇴근' 빨라진다…광역버스 노선 조정

이달 말부터 성남에서 서울 명동으로 향하는 9003번 광역버스 등 2개 노선이 남산 1호 터널을 우회하는 동시에 회차경로가 서울 소월로로 조정된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)와 경기도, 인천시, 서울시는 강남·명동 방향 출·퇴근길 교통 혼잡 완화를 위해 이러한 내용을 포함한 총 22개 광역버스 노선을 오는 29일부터 분산·조정한다고 17일 밝혔다. 이번 조치는 지난달 초 정부와 수도권 3개 지자체 합동으로 발표한 33개 광역버스 노선 조정안의 일환이다. 이 중 성남에서 서울 명동으로 향하는 2개 노선(9003·9300번)은 차량 정체가 심한 명동 일대와 남산 1호 터널을 우회하도록 회차경로를 기존 남산 1호 터널에서 소월로로 조정한다. 이에 따라 서울역 회차 이후 성남으로 향할 때 ‘명동입구’ 정류장을 통과하지 않고 대신 길 건너편 ‘롯데백화점’ 정류장에 정차한다. 용인에서 강남으로 향하는 1560번 등 5개 노선은 퇴근 시간대 강남대로 중앙버스전용차로(양재 방향)의 도로 혼잡이 심해지는 것을 감안, 오후 시간대에는 역방향으로 전환한다. 경부고속도로~반포IC~신논현~강남~양재IC~경부고속도로의 노선이 오후에는 경부고속도로~신양재IC~강남~신논현~반포IC~경부고속도로 변경되는 것이다. 강남역 부근에서 경부고속도로에 빠르게 진입하기 위한 조치다. 또 9700번 등 인천·고양·김포·파주·포천에서 출발하는 9개 노선은 강남대로 신논현~양재 구간에서는 ‘2호선 강남역’ 정류장부터 가로변에 정차한다. 화성(동탄)에서 출발하는 6개 노선은 강남대로 중앙차로의 ‘신분당선 강남역’ 정류장 대신 강남역 인근 가로변 정류장에 정차한 후 ‘뱅뱅사거리’부터 중앙차로에 합류한다. 이정희 대광위 광역교통정책국장은 “이번 강남 등 22개 노선의 조정을 통해 버스 이용자는 물론 보행자, 운전자 등의 편의도 증진될 것으로 기대한다”며 “철저한 사전 홍보와 안내, 계도요원 배치를 통해 이용객 혼선을 최대한 방지할 계획”이라고 말했다.

경기 사랑의열매, 한신리니어시스템에 '나눔명문기업·나눔기업패' 전달

경기 사랑의열매(회장 권인욱)가 지역내 나눔에 앞장서고 있는 ㈜한산리니어시스템(대표 이재홍)에 인증패를 전달했다. 경기 사랑의열매는 최근 ㈜한산리니어시스템에 ‘나눔명문기업’ 인증패와 ‘경기 사랑의열매 ESG나눔기업패’를 전달했다고 16일 밝혔다. ㈜한산리니어시스템은 2022년 나눔명문기업 약정 가입 후, 1억 원 이상을 기부해 나눔명문기업 정회원이 됐다. 이에 경기 사랑의열매는 감사의 마음을 담아 ‘나눔명문기업’ 인증패를 전달했다. 나눔명문기업은 일시 또는 3년 약정으로 1억 원 이상 기부하는 기업 고액 기부 프로그램이다. 누적 기부금에 따라 그린(1억원 이상), 실버(3억원 이상), 골드(5억원 이상) 회원으로 나뉜다. 경기 사랑의열매는 또 ㈜한산리니어시스템에 ‘경기 사랑의열매 ESG 나눔기업 인증패’ 또한 전달했다. ‘경기 사랑의열매 ESG나눔기업’은 ESG경영을 실천하며 연 1천만원 이상 기부하는 기업 기부자에게 주는 기념패다. ㈜한산리니어시스템은 2013년부터 지역사회 내 아동을 위해 꾸준한 나눔을 이어오고 있다. 최근에는 코로나19 및 경제적 어려움 등으로 오랜시간 고향을 방문하지 못한 다문화 가정을 지원함으로써 더욱 다양한 분야에서 나눔을 실천하고 있다. 이재홍 대표는 “기업 이념에 따라 나눔과 상생으로 모두가 함께 멀리가는 행복한 내일을 만들어가고자 나눔활동을 지속하고 있다”며 “앞으로도 지역사회와 함께 성장하며, 더욱 다양한 분야에서 나눔을 실천해 나가고자 한다”고 말했다. 김효진 경기 사랑의열매 사무처장은 “기업의 사회공헌 활동은 지역사회의 발전과 복지 증진에 큰 역할을 한다”며 “경기 사랑의열매는 사회공헌 파트너로서 앞으로도 투명하고 다양한 지원사업을 펼칠 수 있도록 함께하겠다”고 말했다.

‘The(더) 경기패스’ 가입자 전국 최다, ‘환급금 이벤트’

경기도민에게 교통비 일부를 환급하는 ‘The(더) 경기패스’ 가입자가 70만명을 돌파했다. 경기도는 더 경기패스 가입자가 전국 최다를 기록해 환급금 인증 이벤트를 추진한다고 16일 밝혔다. 경기도에 따르면 ‘더 경기패스’가 연계된 국토교통부의 K-패스 전국 가입자 수는 지난 14일 오후 기준 166만 명으로 집계됐다. 이 중 ‘더 경기패스’ 가입자는 70만명으로 전체의 42%를 넘었다. 전국 K-패스 가입자 중 경기도 가입자 수가 가장 많은 것으로 나타났다. ‘더 경기패스’ 가입자 70만명 중 신규 가입자는 40만명, 기존 알뜰교통카드 전환자는 30만명으로 각각 약 57%와 약 43%를 차지했다. 특히 K-패스 신규 가입자 81만명 중 ‘더 경기패스’ 신규 가입자는 40만명으로 50%에 달한다. 도는 더 많은 도민이 ‘더 경기패스’의 혜택을 받을 수 있도록 적극적인 홍보활동을 펼치고 있다. 지난 12일부터 7월 21일까지 ‘더 경기패스 환급금 인증 이벤트’를 진행한다. 경기도 누리집에서 6월 환급금 또는 신규 가입 도민의 7월 환급금을 인증하면 된다. 이벤트 당첨자는 7월 29일 경기도 누리집을 통해 발표한다. 김상수 경기도 교통국장은 “‘더 경기패스’는 대중교통을 이용하는 도민의 교통비 부담을 줄이기 위한 정책”이라며 “이번 이벤트를 통해 보다 많은 경기도민이 참여하길 바란다”고 말했다. 한편 ‘더 경기패스’는 K-패스의 월 60차례 한도를 무제한으로 확대하고 매달 대중교통 비용의 20~53%(20·30대 청년 30%, 40대 이상 20%, 저소득층 53%)를 환급한다. 30% 환급 대상인 청년의 기준도 19~34세에서 19~39세까지 확대했다. 사업대상이 아닌 어린이와 청소년의 교통비 절감을 위해 연간 24만원을 지원하는 ‘경기도 어린이·청소년 교통비 지원사업’ 신청도 지난 2일부터 받고 있다.

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