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부천/여월동에 외국어고 설립

부천시 오정구 여월동 여월정수장 부지(그린벨트)에 특수목적고인 부천외국어고가 건립된다. 20일 시에 따르면 오정구 여월동 98의5 일대 부지 5만6천887㎡에 위치한 여월정수장은 그동안 하루 15만t 규모의 수돗물을 생산, 공급해오다 지난 2001년 9월 하루 23만5천t 규모의 생산시설을 갖춘 까치울정수장이 완공돼 같은해 12월 가동이 중단됐다. 시는 이에 따라 시유지인 이곳에 영어, 일어, 중국어 등 학년당 6개 학급을 갖춘 18학급 600여명을 수용하는 부천외국어고를 설립, 오는 2006년 3월 개교를 목표로 유치에 나설 계획이다. 이를 위해 연내 도시계획 및 그린벨트 관리계획 변경 승인을 받아 내년 예산에 학교설립 예산을 확보, 구조물철거 및 재산 관리 전환과 부지사용 승낙 및 협약 등을 내년 8월까지 완료하고 학교시설 공사에 착수, 오는 2006년 1월까지 완공할 예정이다. 그러나 시가 개발제한구역(그린벨트)인 이곳에 외국어고를 설립하는데 몇가지 해결해야 할 과제가 남아 있는 상태다. 우선 현행 ‘개발제한구역의 지정 및 관리에 관한 특별조치법’시행령 제13조 1항에 의거,동일 학군내 학생을 수용할 경우 학교설립이 가능하기 때문에 특목고 설립시는 동일 학군이 아닌 전국단위로 학생을 선발해야 하고 현행 ‘지방재정법’제82조와 관련, 행정자치부 공유재산관리지침에 의해 학교 유치 및 공공기관 유치 등의 용도로 무상 양여를 할 수 없도록 규정된데다 대부받은 재산에 건물 기타의 영구 건축물 축조가 불가하다는 같은 법 시행령 제89조의 규정 등이다. 시는 이같은 문제를 해결하기 위해 관련 법규 개정과 공유재산관리지침 변경을 건의할 방침이다. 시 관계자는 “여월택지개발지구내 외국어고 부지를 확보하는 방안도 검토했으나 2006년말 완공예정이어서 개교 예정일(2006년 3월)보다 늦춰져 여월정수장 부지에 유치하는 방안이 바람직하다는 결론을 내렸다”고 말했다. /부천=강영백기자 kyb@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-21 00:00

클로즈업/의정부 학교급식 위생점검

의정부교육청이 초·중고생들의 학교 급식과 관련, 매년 실시 하고 있는 학교급식 점검이 담당 인력부족으로 형식에 그치고 있다는 지적이다. 20일 의정부교육청에 따르면 교육청은 매년 의정부지역 초등학교 25곳,중학교 8곳 등 모두 33곳을 대상으로 전반기(5~6월)와 하반기(10~11월) 등으로 나눠 급식상태 유해여부를 점검하고 있다. 학교급식 상태를 점검하려면 최소한 식품위생직 공무원 3~4명이 참여해 유해여부를 살펴야 한다. 그러나 의정부교육청의 초.중학교 급식 점검은 식품위생직이 아닌 보건체육계 소속 보건담당 주사급 직원 1명이 맡고 있어 효율적인 단속이 이뤄지지 않고 있다. 현재 의정부지역 8개 고교는 경기도교육청 급식전담 식품위생직 직원 4명이 점검하고 있고 인근 고양시나 남양주시 초·중학교 점검도 식품위생직 공무원 2명이 해당 업무를 담당하고 있다. 초·중학교 급식 점검의 경우 식품 유해요소 중점관리차원에서 재료 구입과 입고,세척 등 60여개 항목을 자세히 조사해야 하나 인력 부족과 전문성 결여 등으로 제대로 점검이 이뤄지지 않고 있다. 실제로 K초등학교는 지난해 전·하반기 급식점검시 교육청 보건직 직원 1명이 나와 한꺼번에 많은 자료를 요구한 뒤 현지 실정을 고려하지 않은 형식적인 점검으로 학교 관계자들이 고충을 겪었다. Y중학교 급식 관계자도 지난해 교육청 급식점검시 담당 직원이 “영양사의 의견을 무시한채 자기 주장만 내세워 어려움이 많았다”며 “급식 점검시 학생들의 위생은 물론 전문성과 객관성 등을 확보하는 차원에서도 전문성 있는 2~3명의 직원들이 현장에 나와 점검해야 한다”고 말했다. 이에 대해 교육청 관계자는 “식품위생직 전문 인력이 부족,보건직과 위촉된 영양사 1명이 함께 현지 점검을 하고 있다”며 “효율적인 점검을 위해 인력 확충이 시급하다”고 말했다. /의정부=김현태기자 kht@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-21 00:00

하남/'하남TG 요금징수 거부' 재점화

하남지역 시민단체들이 지난 2001년에 이어 또 다시 중부고속도로 하남톨게이트구간의 통행요금 징수 철회를 요구할 움직임을 보이고 있어 파장이 예상된다. 19일 하남YMCA 준비위원회와 하남시 아파트주민협의회 등에 따르면 한국도로공사는 지난 2001년 9월1일 개통한 중부고속도로 하남톨게이트에서 하남과 양평 등 동북부로 진입하는 차량들과 서울 송파,서하남,상일,구리 토평IC구간 등지에서 나오는 차량들로부터 1천100원(소형차 기준)의 통행요금을 징수하고 있다. 당시 ‘하남을 생각하는 시민모임(사무처장 최달경)’은 이 구간에 대해 통행료 거부운동을 펼쳤었다. 그러나 시민단체와 이용객들은 올해 들어 또 다시 “서하남과 상일,송파IC구간과의 거리는 각각 7,4,5,12.4km 등에 불과해 도공이 현행 기본요금(700원)과 km당 34.8원을 추가 부과하는 운행거리 요율체계에 비해 터무니 없이 비싸다”며 “요금징수 자체를 철회해야 한다”며 “하남톨게이트는 서울외곽순환고속도로(개방형 요금징수체계구간)와 근거리에 위치해 있으면서도 단지 중부고속도로(폐쇄형)을 경유한다는 이유로 통행료를 징수하는 건 형평의 원칙에도 맞지 않는다”고 주장하고 나섰다. 이 단체들은 이어 “이 구간 요금징수로 구리∼판교간 고속도로를 통해 남양주나 양평 등지의 방향으로 진입하려는 차량들이 일반도로로 대거 몰려 하남시내 교통혼잡을 가중시키고 있다”고 지적하며 하남톨게이트의 통행요금 부과는 부당하다는데 인식을 같이하고 오는 28일 하남톨게이트 통행료폐지추진위원회를 설립,다음달 초부터 본격적인 거부운동에 나서기로 했다. 안창도 하남YMCA 준비위원회 사무총장은 “판교 톨게이트처럼 이 이 구간을 지나는 차량들은 보호돼야 한다“며 “사전에 철저하게 준비해 부당요금체계가 관철될 때까지 투쟁하겠다”고 말했다. /하남=강영호기자 kangyh@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

의왕/철도박물관 관람객 '덜덜'

철도청이 철도박물관 관람객들에게 입장료 이외에는 받지 않았던 각종 시설에 대해 갑자기 보수비 명목으로 이용료를 받고 있는데다 난방시설도 하지 않아 관람객들이 추위에 떨게 하고 있어 빈축을 사고 있다. 19일 철도청과 철도박물관 관람객 등에 따르면 철도청이 지난 88년 1월26일 고객들에 대한 서비스차원에서 의왕시 월암동 374의1 일원에 철도역사실과 차량실, 모형철도 파노라마실, 전기·신호·통신시설 보선실 등의 시설을 갖춘 지상 2층규모의 철도박물관을 개관, 연간 40만여명의 관람객들이 이곳을 이용하고 있다. 그러나 학생의 경우 300원, 일반 500원 등의 박물관 입장료만을 받고 그동안 무료로 운영해 오던 우주관광열차와 모형철도 파노라마실에 대해 홍보도 하지 않고 각각 지난 2001년과 지난해 9월부터 보수비 명목으로 300원씩의 이용료를 받고 있다. 특히 철도청측은 난방시설이 잘된 관리사무실과는 대조적으로 박물관에는 난방시설을 전혀 갖추지 않아 관람객들이 추위에 떨고 있다. 관람객 이모씨(36·의왕시 부곡동)는 “아이들과 교육적인 측면에서 박물관을 자주 찾고 있는데 그동안 무료로 운영하던 시설들에 대해 아무런 홍보도 없이 이용료를 받고 있어 당황스러웠다”며“입장료와 시설이용료는 꼬박꼬박 챙기면서 박물관에 난방시설을 설치하지 않아 관람도 제대로 하지 못하고 되돌아 왔다”고 말했다. 이에 대해 철도박물관 이은택 부장은 “그동안 무료로 운영해 오던 파노라마와 우주관광열차시설의 보수비용때문에 어쩔 수 없이 시설이용료를 받고 있다”며“빠른 시일내 난방시설을 갖추겠다”고 밝혔다. /의왕=임진흥기자 jhlim@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

남양주/ '입주자 권리 스스로 찾는다'

남양주시 관내 아파트 입주자들이 연합회를 구성, 아파트 건축과 유지에서 발생하는 크고 작은 문제에 대해 공동 대응키로 하는등 권리찾기에 나섰다. 남양주아파트입주자대표 연합회는 최근 창현지구 현대아파트 등 20여 아파트 입주자 대표들이 참석한 가운데 창립총회를 열고 본격적인 활동에 들어갔다. 연합회는 주민과 지방자치단체와의 갈등 및 분쟁에 대해 공동 대응함으로서 해결방안을 모색하고 염화칼슘, 피복, 사무용품 등 공동구매를 통한 비용절감은 물론 정보공유와 업무교류 등을 통해 세무 및 회계 등을 공정하고 투명하게 관리하는등 아파트 입주민 권익을 보호할 계획이다. 또 온·오프라인 모임을 통해 친목을 강화하고 자녀 안심하고 학교보내기 운동, 학교주변도로 정리 및 정비사업 등 캠페인 또는 공동사업 등도 전개해 나가기로 했다. 이와 함께 이벤트를 통해 공동체 의식을 고양하고 생활보호대상자나 소외된 이웃을 위한 수익사업도 전개키로 했다. 임효진 연합회장은 “관내 120여 아파트 입주민들의 친목, 정보교류 , 권익보호 등을 위해 연합회가 출범됐다”며 “수도검침 대행료 청구, 인허가사항 사전예고제 시행요구 등 작은 것부터 큰 사안까지 정기적·비정기적인 모임을 통해 문제를 해결하겠다”고 말했다. /남양주=최원류기자 wrchoi@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

성남/서현혁 옥외광고 제한

성남시 분당구 서현역 일대가 옥외광고물 특정관리구역으로 지정돼 디자인과 수량, 배치방향, 크기 등이 엄격하게 제한된다. 19일 시에 따르면 이 구역에 대한 디자인 용역을 통해 가상도면을 제작한 뒤 공청회를 거쳐 사업계획을 확정, 광고물 교체비용에 대한 상인과 업주측 부담을 감안, 융자를 알선하거나 보조금을 지급하는 방안을 검토중이다. 시는 또 분당의 관문인 야탑역(분당선) 주변 대형 건물들의 불법 간판(400여건 추산)을 집중적으로 철거 또는 정비할 방침이다. 시는 이미 1차 정비된 수정로, 중앙로, 성남대로 등지에 다시 설치된 불법 광고물을 확인 조사해 재정비하는 사후관리사업도 병행하기로 했다. /성남=이진행기자 jhlee@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

하남/GB해제 이의신청 800건

하남시 그린벨트 우선해제 및 취락지구지정 공람기간동안 이의신청 접수건수가 800여건을 넘어선 것으로 집계됐다. 시는 구랍 30일부터 지난 16일까지 실시한 개발제한구역내 우선해제와 취락지구 지정 등을 위한 변경공람에서 800여견의 이의신청서를 접수했다고 19일 밝혔다. 이번에 공고된 개발제한구역내 우선해제 마을은 모두 62곳으로 면적은 당초 470여㎡(지난 2001년 6월 기준)보다 69만여㎡가 늘어난 539여㎡로 집계됐다. /하남=강영호기자 kangyh@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

파주/ 백마부대 혹한기훈련 실시

육군 백마부대는 오는 20~25일과 다음달 3~8일 등 2차례에 걸쳐 고양, 파주, 금촌 등지에서 혹한기 훈련을 실시한다. 백마부대는 이번 훈련기간중 통일동산, 월롱산, 금촌, 심학산, 현달산, 일산 시가지 등 고양 및 파주시 일대와 국도 1호선 및 지방도 310호선 도로 일부 구간에서 병력 및 차량 등의 이동으로 부분적인 교통장애가 있을 수 있다고 밝혔다. /파주=고기석기자 koks@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

이천/도자비엔날레 국제공모전

오는 9월 열릴 예정인 제2회 경기도 세계도자비엔날레 국제공모전이 지난 13일부터 시작된 가운데 해외 작가들의 응모작만 50여점에 이르고 국내외 도예인들의 문의가 쇄도하는등 관심이 집중되고 있다. 지난 2001년 세계도자기엑스포중 개최된 제1회 공모전에는 2천16명의 작가가 출품(작품 4천206점)에 달했다. 공모전은 오는 6월7일까지 진행된다. 문의(031)631-6512 /이천=김동수기자 dskim@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

김포/ 굴절버스 도입 놓고 어수선

김포가 최근 모 일간지에 게재된 김동식 시장과 관련된 기사의 내용을 놓고 어수선하다. 김 시장은 지난 14일 모 일간지와의 인터뷰에서 오는 8월부터 48호선 국도와 인천 시계구간에 전국 최초로 ‘굴절버스’를 도입,운영할 계획이라고 밝혔다. 굴절버스는 버스 2~3대를 이어 운행하는 형태로 남미 브라질과 유럽 일부 도시 등지에서 운행되고 있지만 아직 국내에선 도로여건 등으로 시행되고 있는 곳은 없다. 김 시장은 지난해 지방선거에서 교통난 해결을 위해 경전철 조기 유치와 공영버스를 도입하겠다고 약속하고 취임 80여일만에 직원 4명과 공영버스제 도입을 위해 프랑스 등 유럽 7개국 순방길에 나섰었다. 그러나 굴절버스 얘기는 유럽을 방문하고 돌아온 후에도 한번도 거론하지 않았다. 당연히 주민들은 물론 김 시장과 함께 공영버스 운영사례를 직접 살피기 위해 열흘 가까이 되는 유럽 외유를 수행했던 직원들도 어리둥절할 일이다. 이때문에 경전철 추진상황과 굴절버스 등에 대해 문의하는 전화가 쇄도하고 있다. 김 시장은 기사에서 건교부가 예산문제로 경전철 유치에 난색을 표해 경전철을 대신해 굴절버스를 도입할 계획이라고 배경까지 설명했다 김 시장은 선거기간동안 전 시장이었던 상대후보에게 경전철 유치노력을 게을리했다며 자신이 당선되면 경전철을 조기에 유치하겠다고 공언했었다. 김포시의 교통문제는 대중교통의 노선 부족과 배차시간,서비스질 저하에 있다. 굴절버스가 시의 도로환경에 맞던 그렇지 않던 경전철을 대신해 시가 안고 있는 교통문제를 해결할 수 있을지는 두고 봐야겠지만 선거과정에서 약속한 경전철 조기유치는 물건너간 셈이다. 김 시장은 주민이 바라는 게 진정 무엇인지를 정확히 헤아려야 한다. /김포=권용국기자ykkwun@kgib.co.kr

경기뉴스 경기일보 2003-01-20 00:00

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