지역사회

[단독] 오산 서랑천에 정체불명 오폐수 무단 방류…“상황파악 뒤 조치”

오산 서랑동 서랑천 인근에서 정체 불명의 오폐수가 하천으로 무단 방류돼 인근 황구지천으로의 오염확산 가능성이 제기되고 있다. 16일 제보자 A씨에 따르면 전날 오전 11시께 오산 서랑천 서랑3교에서 약 100m 아래 지점에서 오폐수가 무단으로 방류됐다. 당시 A씨가 촬영한 동영상에는 하천 변에 설치된 파이프를 통해 검은색 액체가 흘러 나오고 거품이 다량 발생하는 모습이 고스란히 담겼다. 서랑천은 서랑저수지에서 시작해 약 1.4㎞를 지나 화성 정남면 황구지천과 합류하는 소하천이다. 문제는 방류 지점이 황구지천과 불과 200m 떨어져 있다는 점이다. 황구지천은 화성 정남면 일대 농가들이 농업용수로 활용되고 있어 이번 오폐수 유입이 실제로 농업에까지 악영향을 미칠 가능성이 있다. 해당 지역은 행정구역상 오산과 화성이 접경하는 곳으로 주변에는 소규모 제조공장들이 산재해 있으며, 인근에는 가축 사육농장도 1곳 존재한다. 이로 인해 방류 주체에 대한 조사가 쉽지 않으며 행정적 사각지대가 발생할 가능성도 제기된다. A씨는 “15일 오전 11시께부터 약 1시간 정도 검은색의 폐수가 관을 통해 계속 방류됐다”며 “냄새가 너무 심해 근처에 있기도 어려웠다”고 주장했다. 이어 “예전부터 특히 비가 많이 올 때마다 이런 식으로 폐수를 흘려 보내는 일이 반복돼 왔다”고 덧붙였다. 그러면서 “현장 상황을 볼 때 단순 생활하수가 아니라 가축농장이나 산업폐수의 가능성도 배제할 수 없다”며 “반복적인 무단 방류 정황이 드러난 만큼 강력한 행정조치가 필요하다”고 말했다.. 이에 대해 시 관계자는 “현장을 방문해 구체적인 상황을 파악한 뒤 필요한 행정조치를 취하겠다”고 말했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-16 14:19

오산시 저소득 아동자립 올인…‘디딤씨앗통장’독려·月최대 10만원 매칭

“생활이 어려운 가정의 어린이 자립을 적극 돕겠습니다.” 오산시가 저소득 아동의 안정적인 자립을 지원하기 위한 ‘디딤씨앗통장’ 가입을 독려하고 후원을 희망하는 개인 및 단체 모집에 적극 나섰다. 15일 시에 따르면 디딤씨앗통장은 보호대상 아동이나 기초생활수급, 차상위계층 아동을 대상으로 한 자산 형성 지원사업이다. 어린이 본인 또는 보호자, 후원자 등이 매월 일정 금액을 저축하면 정부와 지자체가 1 대 2 비율로 매칭해 최대 월 10만원까지 추가 적립해주는 방식이다. 실제로 매월 5만원을 저축하면 정부와 지자체가 10만을 보태 총 15만원이 적립된다. 이를 15년간 유지하면 약 3천만원의 자산을 마련할 수 있다. 적립된 금액은 만 18세 이후 학자금, 직업훈련, 주거 마련 등 자립 목적에 사용 가능하며 만 24세 이후부터는 용도 제한 없이 활용할 수 있다. 시는 대상 아동이 혜택에서 누락되지 않도록 가입 현황을 수시로 점검하고 있으며 시청 홈페이지와 동 행정복지센터를 통해 가입과 후원 방법을 안내 중이다. 가입을 원하는 아동은 주소지 동 행정복지센터를 방문하거나 복지포털 ‘복지로’를 통해 온라인으로 신청할 수 있다. 지난달 30일 기준으로 오산의 디딤씨앗통장 가입대상 아동은 총 1천525명이며 이 중 782명(51.3%)이 가입을 완료했다. 유형별로는 보호대상 아동이 전원(71명) 가입을 마쳤고 기초생활수급 아동 656명(49.5%), 차상위계층 아동은 55명(42.3%)이 가입한 상태다. 시는 후원자 발굴에도 힘쓰고 있다. 이미 통장을 개설했으나 경제적 사정으로 적립이 어려운 가정을 지원하기 위해 개인이나 단체의 후원을 연계하고 있다. 후원을 희망하는 이들은 오산시 아동복지과 또는 동 행정복지센터를 방문하거나 전화로 문의하면 된다. 후원금은 연말정산 시 기부금 세액공제 혜택을 받을 수 있다. 이권재 시장은 “디딤씨앗통장은 단순한 저축을 넘어 아이들이 자립할 수 있는 기반을 만드는 출발점”이라며 “형편이 어려운 아동일수록 지역사회가 함께 돕는 구조가 절실하다”고 강조했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-15 13:19

조미선 오산시의원 “지역난방비 문제 단호하게 대응해야”

조미선 오산시의원이 오산시 지역 난방요금 문제를 정면으로 비판하고 오산시의 보다 단호하고 적극적인 대응을 촉구했다. 조 의원은 지난 13일 열린 제294회 정례회 제2차 본회의 7분 발언에서 “오산시민이 더 이상 부당한 난방비로 고통받아선 안 된다”며 목소리를 높였다. 조 의원에 따르면 오산지역 5만여가구가 사용하는 DS파워의 지역 난방요금은 지난해 7월 기준 1Mcal당 122.43원으로, 공기업인 한국지역난방공사(한난)의 요금 112.32원보다 약 9% 비싸다. 이는 한 가구당 연간 5만~6만원 가량을 더 부담하는 셈이다. 특히 인근 도시들이 동일한 민간 공급체계 아래에서도 한난과 비슷한 수준의 요금을 유지하고 있는데 반해, 오산만 유독 높은 요금이 유지되고 있다는 점을 지적했다. 조 의원은 “DS파워는 매번 산업부 고시 상한선인 ‘한도 대비 110%’에 근접한 109%의 요금을 적용해 왔다”며 “시민 눈높이에서는 도저히 납득할 수 없는 요금정책”이라고 비판했다. 이어 조 의원은 정부가 추진 중인 ‘지역 난방요금 상한선 인하’ 행정예고를 언급하며, 오산시가 이를 근거로 보다 강력하게 협상에 나설 것을 촉구했다. 그러면서 “지금이 오산의 불합리한 난방비 구조를 바꿀 수 있는 절호의 기회”라며 ‘단계적 요금인하 협상’ 등 오산시가 반드시 실현해야 할 다섯 가지 구체적 대안을 제시했다. 조 의원은 DS파워의 지역 난방요금을 정부의 새로운 요금 상한선 정책에 따라 2025년에는 한난 대비 98%, 내년에는 97%, 2027년에는 95% 수준으로 매년 3~5%씩 요금을 낮춰야 한다고 주장했다. 이를 통해 2027년에는 1Mcal당 약 106.70원으로 공기업보다도 낮은 요금 실현이 가능하다는 게 그의 분석이다. 이와 함께 공급가구수를 현재 5만가구에서 7만가구로 확대, 난방비 산정의 투명성과 시민 신뢰 확보를 위한 시민참여형 감시·협의체 구성, 공급자 변경 등 근본적 해결책 검토, 에너지 취약계층 지원 확대 및 스마트 열계량기 도입 등을 제시했다. 조 의원은 발언 말미에 “오산시민이 더 이상 ‘오산에 살아서 손해 본다’는 말을 하지 않도록, 오산시는 모든 역량을 집중해 DS파워와의 협상에 사활을 걸어야 한다”고 강조했다. 또한 "이 겨울이 고통의 계절이 아닌 희망의 계절이 되도록, 오산시가 시민과 함께 연대의 길을 걸어가야 한다"고 덧붙였다. 한편 조 의원의 이 같은 발언은 지역 주민들 사이에서 뜨거운 관심을 받고 있으며 향후 오산시의 대응방향에 귀추가 주목된다.

정치 강경구 기자 2025-06-14 17:35

법무보호위원 경기남부 ‘새길동행위원회’ 창립

법무부 법무보호위원 경기남부지부가 출소자 등 법무보호대상자의 자립과 사회복귀를 지원하기 위해 ‘새길동행위원회’를 창립하고, 오덕행 초대 회장이 취임했다. 위원회 창립 및 회장 취임식은 지난 11일 오산시에 위치한 법무보호교육원에서 열렸다. 이날 행사에는 한국법무보호복지공단 경기남부지부 양성식 지부장을 비롯한 직원과 법무보호교육원 정봉영 원장, 새길동행위원회 소속 위원, 그리고 경기남부지부협의회 기능별위원회 회장단 등이 참석해 새 출발을 함께 축하했다. ‘새길동행위원회’는 법무부장관이 위촉한 법무보호위원들로 구성된 자원봉사 조직으로 보호대상자의 자립을 돕고 재범을 예방하는 다양한 활동을 전개할 예정이다. 양성식 지부장은 이날 오덕행 회장에게 초대회장 임명장을 전달하며 “위원회가 보호대상자의 자립과 정착에 기여하는 중심적인 역할을 해주길 바란다”고 기대를 전했다. 이와 함께 오진섭, 도유자위원을 감사로 임명하며 조직의 공식 출범을 알렸다. 오덕행 회장은 취임사에서 “새길동행위원회를 중심으로 보호대상자들이 지역사회에서 안정적으로 정착할 수 있도록 돕고, 공단의 교육지원사업과 법무보호사업 재원 마련에도 힘쓰겠다”고 포부를 밝혔다. 아울러 오 회장은 법무보호사업을 위한 지원금으로 100만원을 전달, 보호대상자의 사회복귀를 위한 실질적 지원에 앞장서는 모습을 보였다. 한편, 법무보호복지공단 경기남부지부는 새길동행위원회를 통해 자원봉사 네트워크를 더욱 확대하고, 출소자의 성공적인 사회복귀를 위한 법무보호사업을 지속 추진할 계획이다.

오산시 강경구 기자 2025-06-12 11:31

오산시, 무인 기부 키오스크 운영 본격화…“누구나 손쉽게 기부 참여”

오산시가 기술을 활용해 시민이 일상 속에서 쉽게 기부에 참여할 수 있는 환경 조성에 나섰다. 11일 시에 따르면 최근 무인 기부 키오스크 운영을 시작하면서 ‘기부하는 도시’로 한 걸음 더 나아가는 실천적 행보에 나섰다. 무인 기부 키오스크는 별도 회원 가입이나 복잡한 절차 없이 누구나 카드 한 번으로 간편하게 기부할 수 있는 시스템이다. 1천원부터 기부가 가능해 평소 기부를 어렵게 느끼던 시민도 손쉽게 참여할 수 있도록 고안됐다. 기부 키오스크는 시청을 비롯해 자원봉사센터, 지역축제 및 행사장 등 시민 접점이 높은 공간에 순회 설치될 예정이다. 시는 이를 통해 기부의 문턱을 낮추고 보다 많은 시민이 나눔에 동참할 수 있도록 유도할 계획이다. 모금된 기부금은 전액 사회복지협의회를 통해 복지 사각지대 해소와 취약계층 긴급지원 등 사회공헌사업에 투명하게 사용된다. 시는 최근 시청 로비에서 기부 키오스크 제막식을 열고 본격적인 운영을 알렸다. 제막식에는 이권재 오산시장을 비롯해 이상복 시의회 의장, 심재철 오산시교류협회장, 지역사회보장협의체 민간위원장, 사회복지기관 관계자 등 70여명이 참석했다. 이 시장은 현장에서 ‘1호 기부자’로 참여하며 의미를 더했다. 시는 2023년부터 일정 금액 이상 기부자들을 예우하기 위한 ‘기부 명예의 전당’을 시청 1층에 운영하고 있다. 이곳에는 기부자의 이름과 영상이 전시돼 지역사회가 함께 기부자의 뜻을 기리는 문화가 조성되고 있다. 자세한 사항은 오산시 사회복지협의회 또는 오산시 희망복지과 등으로 문의하면 된다. 이권재 시장은 “기부 키오스크는 기술을 통해 나눔을 생활의 일부로 만드는 새로운 시도”라며 “시민과 함께 따뜻한 공동체를 이루기 위한 기반을 꾸준히 확장해 나가겠다”고 밝혔다.

오산시 강경구 기자 2025-06-11 12:56

오산 독산성 세마대서 정조시대 ‘내성·19세기 건물터’ 발굴

오산 독산성 세마대 일대에서 정조시대 축조된 것으로 보이는 내성(內城)과 19세기 건물터가 발굴됐다. 이번 발굴은 조선 후기 축성 방식과 국방시설 연구 등에 의미 있는 단서를 제공할 것으로 기대된다. 오산시는 (재)중부고고학연구소 및 한신대 박물관과 공동으로 추진 중인 ‘오산 독산성 세마대지 학술발굴조사(1차)’를 통해 이 같은 유적을 확인했다고 10일 밝혔다. 이번 조사는 국가유산청의 국고보조금을 지원받아 진행됐다. 발굴이 이뤄진 세마대 북서쪽 구역에선 ▲삼국시대 통일신라시대의 성토층 ▲신라 말 고려시대의 와적층 ▲조선 후기 내성과 19세기 건물터 등이 잇따라 확인됐다. 특히 정조시대 축성 방식이 잘 드러나는 내성 성벽의 존재는 조선 후기 관방체계 연구에 중요한 실마리를 제공하고 있다. 오산시는 발굴조사와 함께 시민 참여 기반도 함께 넓혀 가고 있다. 지난달에는 지역 내 초등학생들을 대상으로 한 고고학 체험 프로그램이 운영돼 학생들이 직접 발굴 현장을 둘러보고 유물 발굴 과정을 체험하는 뜻깊은 기회를 가졌다. 이번 발굴 성과는 13일 일반 시민과 연구자를 대상으로 한 공개 설명회를 통해 소개될 예정이다. 설명회는 누구나 참여할 수 있으며 현재 오산시 문화예술과를 통해 선착순 신청을 받고 있다. 시 관계자는 “이번 발굴을 계기로 독산성 내성의 구조와 축성기술, 변화 과정을 더욱 체계적으로 연구할 것”이라며 “수원화성과의 연관성을 포함한 조선 후기 국방시설의 역사적 의미를 조명하는 데도 힘쓸 것”이라고 밝혔다.

오산시 강경구 기자 2025-06-10 15:44

송진영 오산시의원, 트램 도입 ‘쓴 소리’

오산시의회 송진영 의원(개혁신당)이 9일 제294회 제1차 정례회 본회의에서 7분 발언을 통해 오산시 트램 도입과 시청사 운영에 대한 문제점을 강도 높게 지적했다. 송 의원은 이날 발언을 통해 “트램은 친환경 교통수단으로 여러 장점을 지니고 있지만 오산시 구간에 적용될 경우 예상되는 부작용과 시민 불편은 결코 가볍지 않다”고 주장하며 특히 시청역에서 오산역까지의 도로 혼잡 문제와 과도한 시 재정 부담을 집중 조명했다. 송 의원은 트램 노선 중 오산 구간, 특히 시청사 앞에서 오산역까지 이어지는 2.9㎞ 구간의 구조적 한계를 문제 삼았다. 해당 구간은 현재도 상습 정체를 겪고 있는 편도 2차선 도로로 트램 설치 시 차량용 도로를 줄여야 하는 상황이다. 그는 “해당 구간은 스타벅스사거리와 신양아파트사거리를 통과하는 오산시내의 핵심 구간으로 트램 전용차선을 만들면 교통 혼잡은 더욱 심각해질 것”이라고 경고했다. 또 “민선 7기 당시에는 오산시 부담이 없고 일부 구간 지하화가 계획됐다는 말이 있었지만 지금은 오산시가 100억원 이상을 부담해야 하며 지상구간 위주로 설계가 바뀌었다”고 주장했다. 송 의원은 트램 설치 이후 발생할 연간 유지보수비용 33억원도 지적하며 “우리 시 재정여건에서 이 같은 지속적인 지출이 감당 가능한가에 대한 근본적인 의문이 든다”고 말했다. 이어 “시민이 체감할 수 있는 편익보다 불편이 더 클 수 있는 구조라면 사업 재검토가 반드시 필요하다”고 덧붙였다. 트램 외에도 송 의원은 시청사 배치 문제도 함께 짚었다. 그는 “시청은 단순한 민원 처리 공간이 아닌 시민이 편안하게 소통하고 쉴 수 있는 열린 복합공간이 돼야 한다”고 강조했다. 특히 별관 5층 깊숙한 곳에 위치한 농축산정책과를 예로 들며 “주로 노년층이 이용하는 부서가 너무 외진 곳에 있어 어르신들이 큰 불편을 겪고 있다”고 지적했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-09 17:10

오산시 진로·진학 설명회 ‘입시 불안 해소’… 19일 EBS 윤윤구 강사 초청

오산시가학부모와 학생들을 위해 19일 시청 대회의실에서 ‘2025 진로진학 설명회’를 개최한다. 입시제도 변화에 따른 불안을 덜고 정확한 정보를 바탕으로 한 진로 설계를 지원하기 위해서다. 설명회는 윤윤구 EBS 대표 입시강사가 맡아 고교학점제, 학생부종합전형, 정시 확대 등 달라진 입시환경 속에서 실질적으로 필요한 전략과 학년별 준비 방법을 안내할 예정이다. 특히 전형별 학습 계획, 비교과 활동 설계 등 학생과 학부모가 궁금해하는 내용을 중심으로 구성된다. 행사는 오전 10시부터 중등부, 오후 2시부터 고등부 등으로 나눠 진행되며, 회차별 200명씩 총 400명이 참석할 수 있다. 참가 신청은 9일부터 오산시 교육포털 ‘오늘e’를 통해 선착순으로 접수 받고 있다. 시는 올해부터 학생 중심의 교육 환경 조성을 위한 다양한 정책을 시행해오고 있으며, 진학상담까지 지원 영역을 확대하며 교육행정의 범위를 넓히고 있다. 이권재 시장은 “최근 복잡해진 입시제도 속에서 학부모와 학생들의 정보 접근 격차가 커지고 있다”며 “교육도 행정이 책임져야 할 영역인 만큼, 오산시는 실질적인 도움이 되는 맞춤형 교육지원을 통해 모든 가정이 안정적으로 진로를 준비할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-09 15:28

오산시, 동탄 물류센터 철회 ‘공동 대응’…이준석 의원과 간담회

이권재 오산시장과 개혁신당 이준석 국회의원(화성을)이 화성 동탄신도시에 추진 중인 초대형 물류센터 건립계획 전면 철회를 위한 공동 대응에 나섰다. 이 시장과 이 의원은 지난 7일 오산시청 집무실에서 간담회를 열고 화성시 장지동 1131번지 일원에 계획된 연면적 51만㎡ 규모의 물류센터 건립이 오산과 동탄 주민들의 교통불편을 가중시킬 우려가 크다는데 공감하고 사업 백지화를 위한 공동 행보에 뜻을 모았다. 이번에 논의된 물류센터는 지하 7층에 지상 20층 규모로, 축구장 73개 크기이자 서울 코엑스의 2배가 넘는 연면적을 자랑하는 초대형 창고다. 오산시에 따르면 물류센터가 완공되는 2027년에는 하루 1만5천여 대의 차량이 인근 도로를 통과할 것으로 예상되며, 교통 체증은 물론 안전 문제도 심각해질 것으로 보인다. 이권재 시장은 “오산시민뿐 아니라 동탄 주민들까지 교통지옥에 내몰릴 수 있다”며 “화성시의 소극적 태도는 유감”이라고 비판했다. 이어 “초당적으로 국회의원과 협력해 물류센터 개발을 막겠다”고 강조했다. 이에 이준석 의원도 “동탄2신도시 주민으로서 물류센터 건립에 반대한다”며 “오산시와 함께 공동 대응에 나서고, 양 지역 주민의 의견을 적극 반영하겠다”고 화답했다. 양측은 민간 주도로 구성된 ‘동탄신도시 초대형 물류센터 반대 비상대책협의체’와 함께 공청회를 추진하는 방안도 논의할 계획이다. 오산시는 이미 시행사 측에 사업 재검토를 요청했으며, 지난 5월 16일에는 경기도 광역교통정책과와 면담을 통해 강력한 반대의견을 전달했다. 이날 간담회에서는 물류센터 문제 외에도 오산·화성 지역 하수처리장 신설 문제도 언급됐다. 오산시는 2008년부터 동탄신도시에서 발생하는 하루 3만6천톤 규모의 하수와 분뇨를 위탁 처리해왔지만, 최근 양 지역의 도시 확장으로 용량 부족 현상이 나타나고 있다. 이에 오산시는 화성시에 공동 대응을 요청해 왔지만, 화성시는 미온적 태도를 보이고 있는 상황이다. 이 시장은 “하수처리장은 양 도시 시민의 삶과 직결되는 문제”라며 이 의원에게 적극적인 관심과 협력을 요청했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-08 14:24

오산시 “성남시에 광역버스 확대 요청…신규 노선·증차 등 개선안 제안”

오산시와 성남시는 2일 성남시청에서 간담회를 열고 오산발 성남행 광역버스 노선 확대 및 대중교통 이용 편의 제고를 위한 협력 방안을 논의했다. 현재 오산에서 성남으로 운행되는 광역버스는 8301번과 8302번 두 노선으로 하루 총 7회 운행에 그쳐 출퇴근 시간대 긴 배차간격과 좌석 부족 등 불편을 겪고 있다. 시는 지난해 4월 8301번의 경유지를 조정하고 8302번을 신설하는 등 운암지구와 동오산지역 성남 접근성 개선에 나섰다. 하지만 운행 횟수는 여전히 부족해 출퇴근길 불편은 해소되지 못하고 있다. 시는 이 같은 교통 불편 해소를 위한 추가 대책을 성남시 제시했다. 시는 이날 간담회에서 ▲세교2지구∼성남 방면 신규 노선(8303번) 신설 ▲기존 8301번 증차 ▲2026년 프리미엄 버스(좌석예약형 고속급행버스) 도입 등 개선안을 제시하고 성남시의 협조를 요청했다. 이들 방안이 실현되면, 오산 시민들의 출퇴근 교통편의는 눈에 띄게 나아질 것으로 시는 기대했다. 이권재 시장은 “성남은 오산 시민의 대표적인 출퇴근지지만, 현재 교통편은 턱없이 부족해 불편이 일상화된 상황”이라며 “이번 협의를 통해 더욱 편리한 교통 환경을 조성할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 신상진 성남시장도 “도시 간 연결성은 곧 시민 삶의 질”이라며 “양 시가 함께 교통망을 재정비한다면 시민이 체감하는 변화를 만들어 낼 수 있을 것”이라고 화답했다.

오산시 강경구 기자 2025-06-02 16:22

지역사회 연재

지난 연재

이시각 주요기사