파주경찰서 조리파출소 42년만에 신축이전 개소식 가져

파주시 조리읍 등 지역 치안 수요를 담당할 파출소가 42년 만에 신축 이전됐다. 19일 파주경찰서에 따르면 지난 17일 김영진 서장, 김경일 시장, 윤후덕·박정 국회의원, 이성철 시의회 의장, 조리읍생활안전연합회등 100여명이 참석한 가운데 봉일천리 284의 2에 신축 이전한 조리파출소 개소식을 가졌다. 국비 총 8억5천만원을 들여 지난해 10월 공사에 들어간 지 7개월 만인 지난 4월 완공됐다. 350㎡(105평) 규모에 지상 2층으로 건립됐다. 조리파출소는 파주와 서울·고양을 연결하는 주요 교통 요충도로인 국도 1번 통일로, 연평균 12만명이 방문하는 주요 종교시설인 오산리 기도원 등이 위치하고 있다. 이외에도 장곡 및 오산리 인쇄산업단지 등 중소기업 증가 등으로 인해 지속적으로 치안 수요가 증가하고 있다. 조리파출소 신축 이전으로 이 지역에 더욱 안전한 치안서비스를 제공하게 됐다고 경찰은 설명했다. 김영진 서장은 “기존 42년이 넘은 노후 파출소가 치안서비스를 담당하기에는 턱없이 부족했는데 신축 이전으로 주민의 평온한 일상 지키기를 위한 큰 걸음을 내디뎠다”며 “앞으로 끊임없이 소통하고 연대해 실질적 체감안전도 향상을 위해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다.

오를 때마다 ‘건강·나눔’ 적립... 파주, 전국 첫 ‘기부계단’ 설치

파주시가 전국 최초로 경의중앙선 월롱역 등 코레일 노선 역에 ‘기부계단’을 설치·운영한다. 시민들의 건강권을 확보하고 더 나아가 나눔문화를 확산하기 위해서다. 18일 파주시에 따르면 전국 최초로 시민참여형 기부계단 설치사업을 지역 기업인들과 공동으로 추진하기로 했다. 앞서 시는 월롱면과 코레일, 경기북부 사랑의 열매, 월롱면 기업인협의회, 월롱면 지역사회보장협의체 등과 이 같은 내용을 담은 업무협약을 체결했다. 기부계단은 경의중앙선 월롱역 2번 출구에 설치해 승객들이 계단을 걸으면 인식센서를 통해 한 걸음당 일정 금액이 적립된다. 누적된 걸음수마다 LG디스플레이 등 월롱면 소속 기업들이 기부하는 방식이다. 철도를 이용하는 시민들은 계단을 통해 이동하며 건강을 확보하며 자신의 걸음이 기부에 활용하는 만족감을 형성하고 기업은 기업 이윤을 사회에 환원한다. 기부계단은 월롱면이 획일적인 기부문화에서 탈피하기 위해 내놓은 아이디어다. 기부계단 설치는 상반기 완료하고 본격 운영할 계획이다. 월롱면은 기부계단과 연계해 청사에 이웃나눔 명예의 전당 설치도 병행한다. 기부자들을 예우하고 자긍심을 높이는 한편 시민들에게는 기부문화를 경험할 수 있는 공유공간을 마련한다. 월롱면 청사 1층 로비에 가로 3.5m, 세로 2m 등의 크기로 1천만원 이상 기부자 이름과 회사명 등을 기재한다. 디자인을 결정하는 등 오는 7월 모습을 보일 것으로 전망된다. 김지숙 월롱면장은 “건강기부계단과 이웃나눔 명예의 전당 추진이 새로운 방식의 기부문화를 알리는 전환점이 되기를 기대한다”고 말했다.

파주 ‘특고압선 지중화’ 갈등 지속... GS건설 손든 행심위 주민 반발 불씨 여전

파주시의 특고압선 지중화 굴착허가 반려에 반발한 GS건설이 경기도 행정심판위에 낸 행정심판에서 청구가 인용(경기일보 4월9일자 10면)된 가운데 시가 이 결정을 존중하기로 했다. GS건설은 시에 고압선지중화 도로굴착허가를 다시 제출할 것으로 보여 도로굴착허가 반대나 데이터센터 건립 취소를 요구해 온 주민·종교시설의 움직임(경기보 2월26일자 인터넷)이 주목된다. 18일 시에 따르면 GS건설이 낸 고압선 지중화 굴착허가 반려에 대한 경기도 행정심판위에서 GS건설 청구가 인용됐다. 앞서 GS건설은 지하 건설이며 이미 다른 송전선로가 매설된 상황에서 도로 굴착이고 전자파 우려에 대한 주민 피해가 없으며 시에 도로굴착허가를 신청하기 전 설명회도 여는 등 정상적인 행정절차에 대한 시의 부당성을 강조한 것으로 파악됐다. 반면 시는 특정 기업 이득을 위한 고양데이터센터 구축을 위해 특고압 지중화공사를 허가해줘야 하는 부당성, 유사시 운정신도시 정전사태 유발에 대한 주민 불안, 한전의 전기공급 요청에 관한 거부권 행사를 못하는 현행 전기사업법 문제 등을 주장했다. 고압선 지중화 굴착허가를 둘러싼 행정심판이 GS건설 승리로 귀결됨에 따라 시에 굴착허가가 다시 접수될 것으로 보인다. GS건설은 이에 대해 아직 입장을 내지 않고 있다. 하지만 시는 “행정심판은 단심이고 결론을 무시할 수 없다. 수용해야 한다”며 “GS건설이 특고압 지중화공사를 다시 요청해 오면 시 도로굴착위원회를 열어 심도 있게 재논의할 수밖에 없다”고 말했다. 시의 입장과 달리 경기 북부 최대 종교시설과 도로굴착지 인근 주민들의 반발이 변수로 작용할 전망이어서 진통이 예상된다. 경기 북부 최대 종교시설인 파주한소망교회(위임목사 류영모)는 데이터센터 건립 반대에 대해 대형 유해시설로 규정하고 생명환경 파괴, 초고압선 설치, 주거환경 훼손, 공공이익 침해 등을 들어 건축허가 취소를 요구하고 있다. 도로굴착지 인근 주민들도 “아파트 주변 지하로 굴착하는 특고압선 지중화공사를 인정할 수 없다”고 주장하고 있다. 한편 지난해 3월20일 건축허가가 난 고양 덕이동 데이터센터는 반경 500m 안팎에 초·중·고교 12곳이 있고 가장 가까운 아파트단지와는 직선거리로 40m가량 떨어져 있다. 건축주는 마그나피에프브이㈜이고 시공사는 GS건설이다.

파주시 ‘재생에너지 메카’ 급부상

파주시가 RE100 지원팀을 신설(경기일보 1월4일자 11면)한 데 이어 관련 조례도 전국 기초지자체 최초로 제정해 다음달 3일부터 시행한다. RE100은 기업 및 지자체가 사용하는 전력의 100%를 재생에너지로 충당하겠다는 선언이다. 탄소중립을 위한 글로벌 어젠더다. 파주시는 RE100 산업육성을 위한 법적 기반을 마련하기 위해 제정한 ‘RE100 산업의 육성 및 지원 조례안’이 시의회 본회의를 통과했다고 17일 밝혔다. 시는 이 조례 제정을 통해 RE100을 추진하는 지역 기업들에 대한 지원 근거가 마련됐다고 설명했다. 조례는 총 10개 조항으로 구성됐다. RE100 산업 육성을 위해 에너지의 수급 전망을 분석하고 자금, 인력, 홍보 등을 담은 육성 계획을 수립, 시행하도록 했다. 또 ▲재생에너지 사업 ▲지능형전력망 사업 ▲전기신사업 ▲산학연 협력 ▲인력양성 ▲교육·홍보 등을 추진할 수 있도록 했다. 이외에도 우수한 시공 기업 양성을 위해 신재생에너지 시공 인증기업 지정, RE100을 시작하는 기업을 지원하기 위한 신재생에너지 공급인증서(REC) 지원 등도 담겼다. 앞서 시는 지난 2월 미래도약 경제도시 실현을 위해 ‘파주 RE100’ 계획을 수립한 바 있다. 이 계획은 기업의 막힘 없는 수출을 위한 재생에너지 공급정책을 담았다. 시는 RE100 실현을 위한 추진전략을 공공 RE100, 기업 RE100, 시민 RE100, 교육 RE100 등 4개 분야로 나눠 14개 세부 과제에 대한 추진 계획을 수립했다. 김경일 시장은 “기업 성장과 시민 일터를 지키기 위해 올해를 RE100 추진 원년으로 삼아 추진하겠다”고 말했다.

파주시, 통일동산 내 국립 박물관 클러스터 조성...의견 수렴 박차

파주시가 통일동산에 국립박물관클러스터 조성을 추진 중인 가운데 세계박물관의 날을 앞두고 국립문화기관 및 파주 등록·미술박물관 관계자들을 초청해 문화바우처 도입 등 다양한 목소리를 들었다. 15일 시에 따르면 시는 전날 오후 통일동산 국립민속박물관파주관에서 국립문화기관 및 등록·미술관을 대상으로 제 86회 이동시장실을 갖고 폭 넓은 의견을 나눴다. 이날 행사에는 국립민속박물관, 전통건축수리기술진흥재단 등 국가문화시설 3곳과 파주 박물관·미술관 협의회소속 세계악기박물관등 총 20개 문화시설 관계자들이 참석했다. 간담회는 자유로운 분위기 속에 다양한 주제를 질문하면 김경일 시장과 시 간부 직원들이 즉석에서 답을 주는 ‘즉문즉답형식’으로 1시간 30여분동안 진행됐다. 참석자들은 국립박물관클러스터 조성의 일환으로 ▲시청 전문 인력 확대(이영진 세계악기박물관장 및 파주 박물관·미술관 협의회장)▲문화바우처 도입(박관순 한길책박물관장)▲문화기관을 알리는 도로표지판 설치(한향림 옹기박물관장 등)▲파주시와 박물관협의체간 교류 확대(국립민속박물관 파주관)▲파주박물관·미술관 연계교육 필요(손대업 아트린뮤지엄 대표)▲교통시설 개선 및 홍보(미메시스 아트뮤지엄홍예빈관장) 등을 요청했다. 이에 김경일 시장은 “저소득층의 문화향유를 위한 문화바우처도입을 검토하겠다. 문화시설(국가무형유산박물관 등)을 알리는 도로표지판 등은 현항 파악 후 설치하겠다”고 약속했다. 이어 “파주교육지원청과 협의해 파주시 박물관미술관 관련 교육프로그램도 협의하고 시 전문 인력 확보 등 두루 살펴 보겠다”고 덧붙였다. 한편 파주시는 통일동산 내 국립민속박물관 등 5곳을 국립박물관 문화클러스터로 삼아 주변 헤이리예술마을과 출판단지, CJ ENM 스튜디오센터 등과 더불어 파주시가 보유한 모든 문화자원을 집약적으로 연계한 ‘한류문화벨트’로 조성해 12시간 체류형 관광지로 만들겠다고 발표한 바 있다.

[우리동네 일꾼] 손형배 파주시의원, 보행신호 보조장치 확대 설치제안

파주시의회 손형배 의원이 ‘파주시 보행 안전을 위한 보행신호 보조장치 확대 설치’를 제안하고 나섰다. 지난 14일 제246회 임시회 제2차 본회의에서 5분 자유발언을 통해서다. 손 의원은 이날 “최근 초고령 사회로 진입하면서 노령인구 비율이 증가함에 따라 65세이상 고령 보행 사망자가 높은 비율을 보이고 있으며 12세 이하 어린이의 보행 중 교통사고 비율 또한 높은 상황이다”며 “어린이 및 노약자를 위한 횡단보도 보행자 안전장치 확대가 절실하다”고 말했다. 이어 “이 같은 문제를 해소하기 위해 경찰청 표준 규격 제정에 따라 운영되고 있는 보행신호 자동연장 시스템을 지속적으로 도입해 교통약자의 횡단보도 안전 환경을 개선해야 한다”고 제안했다. 그러면서 “다양한 보행신호 보조장치들을 융·복합 운영해 종합적인 횡단보도 보행안전을 제고하고 파주시의 다기능 스마트 횡단보도 비율을 높여 스마트시티 구축하고 체험 효과를 증대해야 한다”고 덧붙였다. 손형배 의원은 “보행신호 보조장치를 통해 보행자들의 안전을 보호하고 교통사고 발생을 줄이며 교통혼잡을 완화함으로써 도로 이용 효율성을 향상시켜 스마트시티 발전을 이끌어 나갈 수 있을 것이다”고 말했다.

모빌리티 개선계획 용역예산 삭감에...김경일 파주시장 '발끈'

파주시의회가 추경에서 2억여원의 ‘파주시 모빌리티 개선계획 수립 용역비’를 전액 삭감한 것을 놓고 김경일 파주시장이 강한 유감을 표출했다. 15일 파주시와 파주시의회에 따르면 전날 제 246회 임시회 마지막 2차 본회의장에서 김경일 시장은 제1차 추가경정예산 삭감과 관련해 작심한 듯 강하게 항의성 발언을 했다. 김 시장이 문제삼은 것은 ‘파주시 모빌리티 개선계획 수립 용역’사업이다. 시는 자율주행, 무인항공 운송시스템(UAM) 등 미래 교통시스템으로 파주미래 교통정책을 위해서는 반드시 이번 추경에서 통과돼야 할 사업으로 분류했다. 그러나 시의회 예결위는 지난 9일 이 사업에 대한 용역비 2억여원을 전액 삭감했다. 이번 예결위는 위원장 포함 민주당 3, 국힘 4명으로 꾸려졌는데 파주시의 지리적 특성 등을 감안, 첨단교통정책에 대한 실효성 부족하다는 것이 예결위의 판단이다. 김 시장의 항의는 이날 본회의장에서 상임위별 심사의결에 이어 민주당 손성익 예산결산특별위원장의 심사 보고가 마무리된 뒤 곧바로 나왔다. 김 시장은 “(시의회) 용역비를 삭감하면 공모사업 하지말란 것인가, (미래) 파주교통정책을 어떻게 할 것인가, (의원님들)너무하신 것 아닌가”라며 목소리를 높였다. 김 시장의 갑작스런 발언에 순간적으로 혼란스러웠으나 의장을 대신해 이날 의사봉을 잡은 윤희정 부의장은 어수선한 장내를 정리한뒤 폐회선언으로 일단락됐다. 김 시장의 강한 항의에 대해 의원들은 당황스런 모습을 보이며 정당별로 대응책 마련에 부심하고 있다. A의원은 경기일보와의 통화에서 “김 시장의 유감표명은 일을 하려는 집행부 수장으로서 당연한 행동으로 보였다”며 “그래도 발언권을 확보하는 등 절차를 지켰으면 진정성을 더 높이 샀을 것이다”고 아쉬워했다. 예결위가 졸속심의한 것 아니냐는 지적도 나왔다. B의원은 “예결위가 시가 파주 미래교통정책위해 역점사업으로 선정하고 의욕을 갖고 추진했는데 미래교통을 보지 않고 현재 교통 정책만으로 용역비를 평가했다”고 지적했다. 파주시 관계자는 “물론 예결위에서 지적한 내용이 일부 일리는 있다”면서 “ 하지만 현재 교통정책이 한계에 부딪히고 첨단 교통정책이 쏟아지는 현실에서 행정을 책임지는 집행부로서는 미래를 내다보는 정책을 추진해야 한다. 이번 예산삭감으로 뒤쳐지는 느낌이다”라고 말했다.

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