“과천시는 80년대 정부종합청사 배후도시로 탄생하면서 주거중심의 도시기능과 과도한 그린벨트로 인해 베드타운의 한계를 벗어나지 못했습니다. 이같은 현실을 감안, 올해는 도시공간 구조의 틀을 재편해 그동안의 한계를 극복하고 자생력을 갖춘 미래도시로 새롭게 도약해 나갈 계획입니다” 여인국 과천시장은 올해 시정 방향에 대해 도시계획 전문가답게 도시구조 재편을 우선 순위로 꼽았다. 과천시는 이에 따라 올해 지역특성을 살린 도시계획이 재편될 전망이다. 우선 광역도시계획 수립에 따라 미래지향적 첨단도시로 도시계획이 새로 수립된다. 시는 이를위해 갈현동과 문원동 일대 50만여평에 과천지식정보타운을 조성하고,우리나라 지식 네트워크의 허브역할을 수행하게될 과천국립과학관 건립을 적극 지원, 과천시를 첨단지식도시의 메카로 자리를 매김할 계획이다. 3단지와 11단지 재건축문제에 대해선 새로운 도시계획의 토대 위에 안전진단 등 행정절차를 밟아 자연친화적인 재건축을 단계적으로 추진할 나갈 계획이다. 선진국 수준의 학교환경과 교육의 질적 수준을 높이기 위한 다양한 사업도 추진된다. 시는 우선 무료급식과 애향장학금 지급, 학교환경개선사업 등을 지속적으로 추진하고, 정보화 시범학교에 대해 첨단정보통신 기자재를 지원하는등 21세기 정보화 시대를 열어 나갈 계획이다. 또 최대 현안인 교통문제를 해결하기 위해 올해 광역교통망과 연계되는 도로정비기본계획을 수립하고, 도로교통체계를 대대적으로 개선키로 했다. 특히 주택가의 심각한 주차난을 해소하기 위해 150억원의 예산을 투입, 1천여면의 주차장도 확보할 계획이다. 시는 이와 함께 늘 맑고 푸른 도시를 조성하기 위해 4년계획으로 꽃. 나무 100만그루 심기사업을 추진하고 복개된 양재천을 자연하천으로 복원해 이곳에 산책로와 자전거도로를 개설할 계획이다. /과천= 김형표기자 hpkim@kgib.co.kr
가평군은 올해를 21세기 변화와 개혁의 시대 개막과 함께 ‘아름답고 살기좋은 가평건설’을 실현하기 위해 천혜의 자연경관과 수도권에 인접된 지역 특성을 최대한 살린 합리적인 발전전략을 수립, 6만 군민의 삶의 질 향상과 주민편익 행정서비스 확대 및 소득개발 도모에 주력하기로 했다. 군의 새해 예산은 침체된 지역경제를 활성화하는데 중점을 두고 재정상 의존재원에 대한 부담액을 우선 부담하는 한편 투자는 ‘선택과 집중’을 통해 합리성과 효율성 등을 확보한다는 원칙으로 지난해보다 29% 증가된 1천643억원으로 책정, 편성했다. 이에 따라 새해 군정의 최대역점을 지역경제 활성화에 두고 자금난 해소를 위한 중소기업 육성자금 확대 지원, 첨단산업 유치를 위한 제2지방단지 조성, 국내 최초의 목공예특화단지 조성, 각종 공공사업의 조기발주와 재래시장 정비, ▲5일시장 활성화, 개인서비스 요금의 특별관리 등이 중점 추진된다. 균형있는 지역개발을 위해선 인구 10만 자족기능의 전원도시건설을 위한 도시기본계획과 가평·청평역사 주변 지구단위계획 수립, 열악한 도시교통체계 개선을 위한 남이5거리 정비, 가평∼현리와 설악∼복장리간 도로 개설 등 주민숙원사업 등도 병행된다. 맑고 깨끗한 자연환경 보전과 관리를 위해선 효율적인 환경관리를 위한 ‘의제21실천과제 확립, 설악면 신천리, 외서면 삼회리, 하면 현리 등 3곳에 하수처리장 건설과 현리분뇨·축산폐수처리장 개선, 안정적인 용수공급을 위한 간이상수도 개량사업 추진, 무분별한 건축행태 제한을 위한 친환경 표준건축설계도면 적극 활용, 자연생태계의 보고인 용추구곡과 연인산 일원 도립공원 지정, 환경오염원에 대한 단속과 감시기능등도 강화된다. 자연보호를 위해선 자연생태계 보전 및 수도권 여가인구 유인을 위해 생태공원 및 대성관광지 수변들꽃공원 및 호명산 일원 종합관광벨트 조성, 전국 제일의 레포츠 메카로 부상하기 위한 가평∼청평과 청평∼대성리간 자전거도로 건설, 사이클테마파크 및 생활체육공원 조성, 북한강을 비롯한 주요 도로변 벚나무 식재 및 가평 8경 진입로 꽃길조성 등이 추진된다. /가평=고창수기자 cskho@kgib.co.kr
광주시가 최근 급격한 통행량 증가로 만성적인 교통체증을 빚고 있는 이배재고개길을 확장하기로 하고 재원을 마련하기 위해 지방도로 승격시킨 뒤 경기도로부터 재정지원을 받아 추진할 계획이나 건설교통부가 4년이 지나도록 지방도 승격을 미루고 있어 난항을 겪고 있다.. 3일 시와 주민들에 따르면 성남과 연결되는 주요 간선도로인 이배재고개길은 길이 8.2㎞ 너비 8m 편도2차선 도로인데 반해 하루 통행량은 무려 2만2천여대에 달해 출퇴근시 극심한 교통혼잡과 체증을 빚고 있다. 특히 일부 구간은 경사도가 높은데다 굴곡이 심해 교통사고마저 빈발, 주민들이 대책 마련을 호소하고 있다. 이에 따라 시는 터널을 뚫어 도로의 선형을 단순화하고 노폭을 18.5m 편도 4차선으로 넓히는 이배재고개길 확포장계획을 지난 98년 수립, 추진하고 있다. 시는 그러나 예상사업비가 무려 1천94억원에 달해 자체 재원으로는 이 도로 확장이 어렵다고 판단, 시도인 이 도로를 지방도로 승격시켜 도로부터 사업비를 지원받아 시행키로 하고 지속적으로 건설교통부에 지방도 승격을 건의해왔다. 그러나 건교부는 이 도로 남과 북쪽에 성남과 연결되는 지방도 308호와 389호선이 있는데다 인근에 국도 3호선마저 성남과 이어지고 있어 이배재고개길의 지방도 승격은 불필요하다는 입장이어서 이 도로 확장사업이 벽에 부딪치고 실정이다. 이에 대해 시 관계자는 “이배재고개길은 노폭이 좁고 선형의 굴곡이 많은데도 성남을 잇는 도로중 가장 중요한 도로기능을 갖추고 있다”며 “주민들의 대책 마련 호소가 빗발치고 있는만큼 건교부가 이번에는 지방도 승격을 전향적으로 검토하길 바라고 있다"고 말했다. /광주=이진행·박흥찬기자 parkhc@kgib.co.kr
안양시가 쓰레기 배출량을 줄일 수 있는 방안 등은 마련하지 않은 채 종량제 쓰레기 봉투값을 최고 60%까지 인상하자 시민단체, 시의회 등이 인상 철회를 요구하는 성명서를 발표하는등 반발하고 있다. 3일 시와 시민단체 등에 따르면 시는 구랍 27일 종량제 쓰레기 봉투값을 인상하기 위해 ‘안양시폐기물관리에 관한 조례중 개정조례(안)’을 시의회에 상정,통과됐다. 인상된 쓰레기 봉투가격은 2.5ℓ가 50원에서 80원으로 60% 인상됐고 5ℓ 봉투는 100원에서 150원으로 41%, 10ℓ 봉투는 200원에서 300원으로 50%, 1천920원에 판매하던 100ℓ 봉투는 45.8% 인상하는등 평균 45.4% 인상했다. 안양KTC(한국청년연합회)는 성명을 통해 “시가 서민의 가계와 밀접한 관련이 있는 쓰레기봉투값을 대폭 기습인상, 서민생활에 큰 부담을 주고 있다”며 “특히 봉투값 인상에 대해 한나라당 소속 의원들이 집행부의 원안대로 인상(안)을 의결시킨 것에 대해 공개사과와 인상(안) 철회 및 봉투값 인상에 관한 공청회를 강력하게 요구한다”고 밝혔다. 안양시의회 민주당 소속 의원들은 “환경부가 지난 2001년 12월 ‘쓰레기 수수료 종량제 지침’을 마련, 쓰레기 봉투값으로 수거비용을 100% 부담할 수 없다며 지자체가 이에 대한 방안을 마련, 시행하라고 권고했다”며“ 인상된 쓰레기 봉투 제값찾기 서명운동을 전개해 나갈 방침”이라고 주장했다. 이에 대해 시 관계자는 “지난 97년 이후 쓰레기 봉투가격이 동결돼 불가피하게 일반재원을 충당, 막대한 재정손실을 초래하고 있어 인상된 가격으로 판매키로 했다”고 말했다. /안양=구재원기자 Kjwoon@kgib.co.kr
의왕시 고천동 327 ㈜공영사 의왕공장 레미콘 노조원 50여명은 3일 사측의 일방적인 도급계약 해지와 회사가 계약회사로 지정한 위탁회사가 제시한 계약사항 등이 사측에 일방적이고 유리하다며 회사 정문을 레미콘트럭 등으로 가로 막고 농성을 벌이고 있어 파문이 예고되고 있다. 사측은 이날 오전 9시께부터 노조원들의 대기실에 전기를 끊은 뒤 “레미콘트럭 차량을 철수시키지 않을 경우 업무방해로 간주, 견인조치와 함께 법에 호소할 수밖에 없다”고 밝혀 노사간 대립양상도 우려되고 있다. 노조원들은 이날 오전 회사정문에 모여 “도급계약만료기간이 오는 6월30일까지인데도 사측이 구랍 24일 일방적으로 레미콘운반 도급계약에 대한 해지를 통보했다”며 “지입사 변경 및 계약해지에 관한 민·형사상 책임은 공영사측에 있다”며 “사측이 제시한 새로 위탁 운영할 회사의 계약사항도 사측에 일방적으로 유리하게 돼 있어 계약할 수 없다”고 주장했다. 한국노총 레미콘 운송노동조합 ㈜공영사 안양지부 노동주 지부장(52)은 “기존 계약기간인 오는 6월30일까지는 계약기간이 보장돼야 한다”며“새로운 위탁회사의 계약내용은 사측에만 유리하게 돼 있는 현대판 ‘노비문서’”라고 주장했다. 이에 대해 공영사 김종철 회장은 “그동안 지입차량으로 업무에 어려움을 겪어 위탁회사를 운영할 계획으로 위탁회사측과 계약할 것을 제시했고 위탁회사의 계약내용이 자신들에게 불리하면 계약하지 않으면 될 게 아니냐“며 “노조원들이 강경하게 대응할 경우 업무방해 등으로 고소하고 손해배상도 청구할 계획”이라고 밝혔다. /의왕=임진흥기자 hlim@kgib.co.kr
김포시가 기능중복과 형식적 운영으로 유명무실해진 위원회 정비에 나선다. 3일 시에 따르면 오는 3월까지 법령과 조례 등에 의해 설치된 77개의 각종 위원회중 유사한 기능과 전문성 등이 떨어지는 9개 위원회를 폐지 또는 통합할 계획이다. 이번에 정비되는 위원회는 민선 2기 주민정주의식을 높이기 위해 조례로 제정된 내사랑 김포운동추진협의회와 추진실무위원회 등 2개가 폐지되고 자원봉사진흥위원회와 도서관 및 독서진흥회 등 7개 위원회가 유사기능을 갖고 있는 위원회에 통합된다. 시는 이달중 시정조정위원회를 열어 의견을 확정하고 다음달 조례개정안을 의회에 상정, 3월 의회 의결을 거쳐 위원회정비계획(안)을 공포할 예정이다. 이와 함께 시는 법령에 따라 의무적으로 설치토록 된 위원회중 운영실적이 저조한 위원회에 대해선 중앙부처에 폐지 또는 개정을 요구키로 했다. 시는 또 미개최위원회나 기능이 중복된 위원회 등에 대해선 정기점검을 통해 통폐합을 추진하고 한시적으로 운영되는 위원회는 존치기간을 명시하거나 일몰제를 도입, 현재 위원회 범위에서 위원회 수를 조정해 나갈 계획이다. 이와 관련, 시 관계자는 “다수 위원회에 중복 위촉된 위원들에 대해선 재위촉을 억제하고 비전문분야와 위원회 참석률이 낮은 위원들은 임기가 끝나는데로 해촉해 전문성을 강화해 나갈 계획”이라고 말했다. /김포=권용국기자 ykwun@kgib.co.kr
성남시 판교남단 동원∼대장동간 왕복4차선 자동차전용도로가 신설되고 분당∼수서 도시고속도로와 국가지원지방도 23호선(세곡∼풍덕천)을 연결하는 금곡IC가 완전 입체화된다. 3일 시에 따르면 구랍 30일 도로부터 동원∼대장(길이 3.6㎞) 도로 개설 및 금곡IC 완전입체화에 대한 사업비 분담방침을 통보받고 연내 실시설계와 도 심의 등을 거쳐 시유지 터널구간부터 착공할 계획이다. 이번 공사에는 대한주택공사 1천151억원,시 330억원 등 사업비 1천481억원이 투입된다. 국지도 23호선과 동원∼대장 도로를 연결하는 금곡IC는 부분 입체인데다 도로폭(편도1차선)이 좁아 분당과 수지지역 진출입 차량들로 평일에도 심한 교통병목현상을 보여왔다. 이 공사가 마무리되면 금곡IC 병목으로 파생되는 분당∼수서 도시고속도로와 분당 미금역 일대 교통체증이 해소될 것으로 보인다. 시는 또 동원∼대장 도로와 나란히 왕복2차선 마을도로를 별도로 개설한다. 동원∼대장도로는 당초 왕복2차선으로 지난 2000년 12월 착공했으나 도가 이 도로와 연결되는 석수∼금곡 유료도로 건설을 추진하면서 도로폭이 결정되지 않아 지난 2001년 8월 공사가 중단됐다. /성남=이진행기자 jhlee@kgib.co.kr
부천시는 오는 2005년까지 노후 상수도관을 완전 교체키로 했다고 3일 밝혔다. 시는 교체 대상 노후 상수도관 529km 가운데 93%인 494km에 대해 지난해 307억9천여만원을 투입해 교체한데 이어 나머지 35km는 올해부터 2005년까지 12억원을 들여 교체할 계획이다. 시는 우선 올해 3억6천만원을 들여 28km를 교체하고, 2004년에는 4억8천만원을 들여 4km구간을, 2005년에는 3억6천만원을 들여 3km구간의 노후 상수도관을 각각 교체키로 했다. 현재 시는 1천243km의 급·배수관을 통해 하루 25만t의 수돗물을 부천시민들에게 공급하고 있다. 한편 시는 선진국 수준의 상수도관망 전산화 관리를 위해 일부 고지대 등 시범구역에 대해 유압, 수압 등을 실시간 전산 감시체계를 구축하는 한편 올해는 중동신도시 구역 고리사업에 수압계, 감압변, 유량계 등을 설치해 전용통신망을 이용한 원격 컴퓨터시스템 관리도 시범 운영할 계획이다. /부천=강영백기자 kyb@kgib.co.kr
부천상공회의소(회장 김규명)는 3일 오후 3시 부천상의 4층 대강당에서 손학규 경기지사, 원혜영 부천시장, 류재구 시의회 의장을 비롯 관내 기관·단체장과 기업체 임직원 등 각계 인사 200여명이 참석한 가운데 신년하례 및 다과연을 겸한 ‘2003년 신년인사회’를 열었다. 손 지사는 신년사에서 “화합과 전진의 새해를 맞아 인구 100만을 눈앞에 둔 부천시가 더욱 활력있는 도시로 발전할수 있도록 지원과 관심을 아끼지 않겠다”고 말했다. 부천상의 김규명 회장은 신년인사를 통해 “희망의 계미년 새해를 맞아 부천지역경제의 활성화를 위해 기업의 경쟁력 강화와 지역경제 기반 마련에 최선을 다하자”고 말했다. /부천= 강영백기자 kyb@kgib.co.kr
“동백지구, 성복지구 등 대규모 택지개발에 제동을 걸어 난개발을 해소하겠습니다. 더 이상 주민들의 고통과 희생이 예견되는 사업들은 불허할 방침입니다” 이정문 용인시장의 올해 시정목표가 담겨 있는 말이다. 지난해 인구 50만명을 돌파하며 남부의 중핵도시로 급부상하고 있는 용인시는 올해는 그동안 급속한 개발에 따른 교통, 환경, 문화, 복지분야 등의 기반시설 확충과 지역간 균형개발을 위해 최선을 다하기로 했다. 먼저 경쟁력 있는 행정을 구현하기 위해 지방행정종합정보화사업을 21개 분야로 확대하고 전자결재의 완전정착과 회계분야 지적도면, 공장등록 등 모든 업무을 전산화하는 것은 물론 주민 정보화를 위해 무료교육기관을 25곳으로 확대하는 등 지식정보 도시로도 탈바꿈할 방침이다. 또 자주재원 확충을 위해 참신한 경영수익사업을 발굴하고 예산성과금제도 활성화와 경영수익 벤치마킹 운영으로 자치경영 행정기반을 마련키로 했으며 주민만족도 설문조사와 전화친절도 조사 등을 수시로 실시하는등 행정서비를 극대화할 계획이다. 체계적인 도시로의 변화를 위해선 지구단위계획과 도시관리계획을 수립하고 서북부지역에는 성원근리공원과 죽전체육공원, 신갈도시자연공원 등을 조성하며 동부지역에는 중앙공원과 능말공원 등 5곳의 공원을 조성, 쾌적한 도시환경을 구축할 계획이다. 이와 함께 한계에 이른 교통문제를 해결하기 위해 인근 대도시권과 연계한 수지~신갈간 도로 등 광역교통망 9개 노선을 구축하고 간선도로 10개 노선 27.9㎞을 오는 6월까지 완공하며 분당선 연장사업의 오리~구갈 구간을 오는 2006년까지 개통되도록 하는 한편 수원연장사업 확정을 위해 관계기관과 긴밀한 협조체계를 구축할 계획이다. 주민복지를 위해선 108억원을 투입, 동부지역 1곳, 서북부지역 1곳 등에 복지관을 건립하고 여성회관, 공공도서관, 공용주차장, 야외음악당 등을 설치하며 도농복합도시로서 농가수익 증대를 위해 고부가가치 친환경 농업기반 조성에 필요한 유기질 축분비료 등을 5천농가에 지원할 방침이다. /용인=강한수·허찬회기자 hurch@kgib.co.kr