경민IT고, 경기도교육청 지정 특성화고 및 학과 증편안 승인

의정부 소재 경민IT고등학교가 IT분야 특성화고로 지정돼 지역사회 산업의 변화에 따른 우수한 기능 인재 양성에 박차를 가할 수 있게 됐다. 경민IT고등학교는 경기도교육청 북부청으로부터 2013학년도 특성화고 지정 및 학과 증편안을 승인받았다고 28일 밝혔다. 경민IT고는 디자인과, 디지털 미디어과, 정보통신과 등 기존 3개 학과에 의료정보시스템과를 신설키로 하고, 이에 대한 승인과 경기도교육청 지정 특성화고 지정을 신청했었다. 경민IT고는 그동안 의정부와 양주, 파주지역을 연결하는 IT 관련 산업체가 늘어나고 있는 점과 지식기반 서비스 및 컨설팅 산업 활동, 의료 관련 시설이 많은 점, 가능동 지역에 을지대학 부속병원이 건립되는 점 등을 감안해 IT분야 특성화로 개편을 준비해왔다. 학교 측은 특성화고 지정과 학과 증편안이 승인됨에 따라 지역산업의 특색을 고려한 맞춤형 인재 양성이 가능해져 취업률도 보다 높아질 것으로 기대하고 있다. 윤순택 교장은 이번 개편으로 지역사회의 의료 관련 산업체 및 IT 관련 지식정보산업 분야의 발전은 물론, 우수한 기능 인재 양성에 나설 수 있게 됐다며 2013학년도 우수 신입생 유치에도 상당한 효과를 거둘 것이라고 말했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

道 수년째 ‘예산타령’ 공공의료서비스 뒷전

경기북부 거점 공공병원인 도립의료원 의정부병원이 심각한 노후화 문제를 겪고 있는 가운데 경기도가 수년째 예산 타령만 하며 이전 등 대책을 마련치 않고 있어 논란이 되고 있다. 27일 의정부병원과 도에 따르면 지난 1954년 현재의 의정부시 흥선로 일대 부지에서 미군 구호병원으로 출발한 의정부병원은 대지면적 5천983㎡에 연면적 1만1천18㎡ 규모로, 1976년에 지어진 본관과 서관, 동관, 신관 등 4개 건물 규모로 구성돼 있다. 244병상의 의정부병원에서는 현재 의사 25명과 간호사, 간호조무사 등 총 240명이 근무하고 있으며, 15개 진료과목에 하루 평균 500~600명의 환자가 내원하고 있다. 그러나 근래들어 80면 수준의 협소한 주차장과 노후화된 시설로 인해 타 병원과의 경쟁에서 뒤쳐지고 있는 실정이다. 여기에 각종 의료기기와 수술 장비 역시 구형이거나 노후화돼 매년 시설 개보수와 장비 교체에 드는 예산이 커지고 있지만, 부지가 다른 경기도의료원 산하 5개 병원의 절반 수준이어서 증축조차 할 수 없다. 이 때문에 지난해 34억5천만원의 적자를 내는 등 매년 20억원 안팎의 적자를 기록하고 있다. 이 같은 문제를 해소키 위해 의정부병원은 수년전부터 경기도에 병원 이전을 건의하고 있으며, 지난 2월에는 인근 캠프 라과디아에 8천6백㎡ 규모의 부지를 확보해 이전해줄 것을 요구하기도 했다. 의정부의료원 관계자는 말로만 공공병원일 뿐 경쟁력이 없어 이용객이 줄고 있는 실정이라며 이전 등의 대책마련이 시급하다고 말했다. 이에 대해 도 관계자는 의정부, 안성, 이천병원의 시설이 노후돼 이전 등의 검토대상이나 우선 순위에 따라 연차적으로 추진할 계획이라며 올해는 안성병원 이전을 추진하고 있어 의정부는 내년 이후나 검토대상이 될 것이라고 말했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시민 70% 이상 “경전철 이용 안해”

의정부 시민의 70% 이상이 내달 개통하는 경전철을 이용할 의사가 없고, 매년 수백억원을 시가 보전해주는 것에 대해 책임자를 규명해야 한다고 생각하는 것으로 조사됐다. 의정부시 경전철 진실을 요구하는 시민모임(이하 시민모임)은 지난달 5일부터 26일까지 각 동과 경전철 역사 주변 등에서 시민 502명을 대상으로 설문조사한 결과 이 같이 드러났다고 26일 밝혔다. 경전철 이미지에 대해서는 응답자의 90%(447명)가 도시경관을 해치는 구조물(36%, 181명) 또는 시 재정을 위협하는 사업(53%, 266명)이라고 부정적으로 생각하는 것으로 나타났다. 친환경 교통시설이라는 이미지는 11%(55명)에 불과했다. 경전철 이용의사를 묻는 말에는 77%(388명)가 이용하지 않겠다고 응답했고, 주 1회 이상 이용하겠다는 답변은 23%(114명)에 그쳤다. 특히 가용예산이 부족한 시가 경전철 운영적자가 발생할 때 매년 최대 200억여원을 보전해줘야 한다는 사실에 대해 책임자를 규명해야 한다는 의견이 95%(478명)에 이르는 것으로 조사돼 본격적으로 가동 후 적자보전 때는 책임자 규명문제가 이슈가 될 전망이다. 경전철 문제의 대안으로는 이용 활성화(6% 29명)나 일부 시민단체서 주장하는 안타기 운동(11% 53명)보다는 실시협약 재협상(40% 199명)이나 국고보조 또는 국가가 인수해야 한다(43% 221명)고 응답했다. 시민모임 관계자는 이번 결과를 시에 전달하고 개통 이후 실제 이용상황과 때를 맞춰 다시 설문조사해 경전철 문제 해결의 소중한 자료로 활용할 계획이라고 밝혔다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부시의회, 후반기 의장단 선거 ‘파행’

제6대 의정부시의회 후반기 의장단 선출을 위한 임시회가 새누리당과 민주통합당의 시각 차이로 예정시각 30분을 넘겨 지각 개회한 데 이어 회의 개시 10분 만에 정회하는 등 파행을 겪었다. 이에 따라 후반기 의장단선출은 다음 달 5일 열릴 임시회에서나 이뤄질 전망이다. 의정부시의회는 25일 오전 10시 후반기 의장단 선출을 위한 제212회 임시회를 열을 예정이었으나, 의원 13명 중 7명으로 다수당인 새누리당이 의장부의장과 상임위원장 3석 중 2석을 차지하고 1석만을 민주당에 양보하겠다고 밝힌 반면, 6명의 민주당은 부의장과 상임위원장 1석을 원하면서 타협점을 찾지 못했다. 회의가 열리기 전 양당 간에 절충이 이뤄지지 않으면서 이날 오전 10시 예정이었던 본회의가 30분이 지나도록 열리지 못했다. 노영일 의장이 오전 10시36분께 입장해 개회됐으나 의장, 부의장 투표 감표위원을 선출하겠다고 선언한 뒤 조남혁 민주당 대표의원이 의상진행발언을 신청 원만한 의장단 구성을 위한 대화의 시간이 필요하다며 정회를 요청했다. 의장은 즉시 정회를 선언했고, 새누리당 측에서는 이의신청도 받지 않고 정회를 선언했다고 항의했다. 새누리당과 민주당은 대화를 하거나 타협점을 찾지 못해 이날 회의는 결국 파행됐고, 후반기 의장단 선출을 위한 임시회는 당분간 열리지 못할 전망이다. 새누리당 이종화 의원은 부의장을 주지않으면 대화를 안하겠다고 해 타협이 안되고 있다. 민주적 절차에 따라야 한다고 말했다. 민주당 조남혁 의원은 의석분포가 새누리 7, 민주당 6석이다. 국회나 다른 지자체 의회를 보더라도 새누리가 의장단 모두를 싹쓸이 하겠다는 생각은 잘못됐다고 지적했다. 이에 노영일 의장은 대화와 타협으로 원만한 절충이 이뤄져 선출됐으면 한다. 중재에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

“의정부경전철 활성화…집행부·시의회 지혜 모아야”

이달 말로 임기를 마치는 노영일 제6대 의정부시의회 전반기 의장은 최고령이면서 3선으로 최다선 의원이다. 여대야소 구도 아래 야당의원으로 6대 전반기 의회를 무난하게 이끌었다는 평가를 받고있는 노 의장은 시의원 모두가 당적을 초월해 시민과 시 발전을 위해 한마음이 돼준 덕분에 무사히 임기를 마칠 수 있었다고 회고 했다. - 6대 전반기 두드러진 의정활동을 꼽는다면. 무엇보다 시발전을 위한 현안이나 시민들의 숙원사업에 의회가 앞장서 목소리를 내면서 해결방안을 제시하고 중앙정부와 광역지자체의 지원, 대책을 촉구한 점을 들 수 있다. 서울외곽순환도로 요금인하, 7호선 연장, 반환공여지 개발에 대한 불평등한 정부정책 개선촉구, 경전철 수도권 통합 환승 할인제 자치단체 부담해소책 마련 등이다. - 전반기 집행부와 관계는. 무조건 집행부의 발목을 잡거나 집행부의 거수기 노릇을 한 일은 없었다고 본다. 특히 소수인 민주당 출신 의장으로 오히려 민주당 시장의 집행부에 협조를 못해준 데 대해 임기를 마치면서 미안한 마음이 들 정도다. 의회는 시민과 시 발전을 위한다는 기본원칙 아래 갈등과 대립보다는 항상 대화와 타협의 정치적 해결을 해야하는 곳이어야 한다. - 후반기 과제가 있다면. 7월 1일 개통되는 의정부 경전철은 친환경 교통수단으로 의정부는 물론 수도권의 명물이 될 수도 있지만 자칫 운영이 잘못되면 골칫거리가 될 수도 있다. 운영활성화를 통해 경영수지를 맞추는 것이 집행부와 시의회가 머리를 맞대고 해결해야 할 최대 현안이다. 광역행정타운 조성을 비롯한 반환공여지 개발도 의정부시의 미래가 달린 문제다. 특히 반환공여지 주변지역 도로사업 등에 대한 국비지원 확대도 살림살이가 어려운 의정부시를 위해 해결해야 할 현안이다. - 남은 임기 의정활동 계획은. 평의원으로 돌아가 의정부시의회 최다선의원으로, 의장으로서 경험을 살려 의정활동을 열심히 하려고 한다. 후반기에도 6대 시의회의 목표인 열린 의회, 신뢰받는 의회, 시민과 함께하는 의회가 실현될 수 있도록 의정활동을 충실히 하겠다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

이틀전 5층 발코니서 15m 아래로 떨어져

기숙사 5층 발코니에서 라면을 먹던 학생이 1층으로 추락, 병원으로 옮겨진 지 이틀 만에 숨졌다. 20일 의정부 A고등학교와 경찰 등에 따르면 지난 17일 밤 11시30분께 의정부 A고교 기숙사 5층 발코니에서 친구 4명과 함께 컵라면을 먹던 1학년 K군(17)이 사감 교사가 온 사이 15m 아래로 떨어졌다. A군은 기숙사 2층에 있던 3학년 학생의 신고를 받고 10여분 만에 도착한 119구급차로 의정부 S 병원으로 옮겨진 뒤 다음날 새벽 2시30분께 수술을 받았으나 19일 오전 7시께 끝내 숨졌다. K군이 라면을 먹던 기숙사 방의 발코니는 길이 298㎝, 너비 117㎝로, 콘크리트 벽에 두꺼운 나무재질을 올려 만든 높이 1m20㎝ 정도의 안전펜스가 설치돼 있다. K군이 있는 기숙사 5층은 1학년 학생 48명이 한방에 8명씩 공동생활을 하고 있으며, K군은 일요일인 이날 저녁 학원을 다녀온 뒤 취침시간인 밤 10시30분을 지나 룸메이트 3명과 함께 다른 방에서 컵라면을 끓여 먹던 중이었다. 이 학교 기숙사는 취침시간 이동, 소란 등 위반행위 시 벌점이 부과되고 벌점 합계가 10점이 되면 퇴사 조치를 당하게 된다. 경찰은 현장에 있던 학생들과 학교 관계자를 상대로 정확한 사고원인을 조사 중이다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부 경전철 운행의 심장, 종합관제실 24시간 눈코 뜰 새 없다

점검 마치고 열차 운행 재개합니다 의정부 경전철의 개통이 불과 10일 앞으로 다가온 가운데 의정부경전철㈜는 긴장감 속에서도 차분한 분위기를 유지하고 있었다. 고산동 기지창 위치한 의정부경전철㈜에서 가장 분주한 부서는 경전철의 무사 운행을 책임지는 종합관제실이다. 완전자동 무인 운행시스템인 의정부 경전철은 종합관제실이 차량운행, 전력과 정거장, 방재관리 등을 24시간 자동제어하기 때문이다. 의정부 경전철㈜ 사옥 2층에 있는 종합관제실에는 지난 4월부터 운영을 위탁받은 인천교통공사 직원 94명이 조당 6명씩 3개조 2교대로 근무하고 있다. 이들은 이미 프랑스 지멘스 STS사에서 기술교육을 받은 동료직원들로부터 지난해 8월부터 교육을 받은 데 이어 파견된 지멘스 STS사 직원과 무인 경전철 운행경험이 있는 캐나다 SNC 나발린 기술진의 지원을 받으며 운영시스템을 익히고 있다. 근무팀은 열차 출발, 정지 등 운행관련 사항을 담당하는 본선관제사, 역사설비를 맡는 역사관제사, 차량기지 내 차량 입출고 등을 관리하는 기지관제사로 나누어 각각의 임무를 수행하고 슈퍼바이저가 이들을 총괄한다. 이들은 관제실에 설치된 컴퓨터와 12개의 CCTV 화면, 열차운행이 실시간 표시되는 운행화면을 통해 열차비상 정지 등 각종 비상상황에 대처한다. 물론 평상시에는 관제실에서 전력을 공급하는 한 자동화된 시스템에 따라 무인으로 운행되지만, 열차가 중간에 서게 되면 관제사 ATS화면에 경보가 뜨고 본선, 역사 관제사는 각각의 매뉴얼에 따라 조치를 취한다. 종합관제실 근무팀은 이와 같은 정인용 의정부경전철 사업단장은 무인운영이라고 혹시 안전을 우려할 지 모르나 안전을 최우선하는 관제시스템에 따라 운행되기 때문에 걱정할 필요가 없다고 말했다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

의정부, '무인 주차관제 시스템’ 특허받아

의정부시 시설관리공단이 국내 최초로 중앙상황실의 실시간 개입 없이 공영주차장의 주차를 관제할 수 있는 무인 주차관제 시스템을 개발했다. 19일 의정부시 시설관리공단에 따르면 민간 주차관제업체와 공동으로 각 공영주차장의 관리장치를 통합관리하는 중앙서버에 인터넷망을 연결해 공영주차장 간 데이터를 공유할 수 있는 시스템을 개발, 지난달 22일 특허청으로부터 특허결정을 받았다. 특히 이 시스템은 중앙상황실의 실시간 개입 없이도 자동으로 장애인 차량 등 할인대상과 미납 차량 등이 인증처리 시스템과 연계돼 요금이 자동으로 계산되고 복수의 공영주차장을 중앙서버에서 통합관리하는 무인주차관리 시스템이다. 또 모든 공영주차장의 공차율을 실시간으로 계산해 주차 가능 안내 및 주차요금 차등적용 등의 서비스를 제공하고 일부 주차장에서 발생하는 병목현상도 해소할 수 있다. 이에 따라 무인주차 관제 시스템이 상용화되면 주차장 이용이 편리해질 뿐만 아니라 인건비 절감 등 효율적인 주차관리가 기대된다. 현재 지역 내 44개 공영주차장은 주차관리요원이 상주해 차량인식기를 통과한 입출 차량의 주차시간을 계산해 요금을 징수하는 유인관리 방식이다. 또 24개 공영주차장에 설치된 인터넷망은 공단본부 전산실 통합관리시스템과 연계, 입출차 정보가 실시간으로 전달돼 할인, 미납, 월정 차량 여부가 가려지고 주차관리요원에 통보해 요금을 징수하고 있다. 시설관리공단은 이같은 유인 시스템은 많은 예산을 들여 설치해야 하는 중앙상황실(설치비 평균 6억원 정도)의 실시간 통제 없이는 효율적인 주차 통합관리를 할 수 있음에 따라 효율적 주차관리 및 인건비 절감을 위해 무인통합관리 시스템 개발에 나섰다. 윤상용 시설관리공단 이사장은 특허결정에 따른 무형의 지식기반이 구축됐고 앞으로 실용화되면 비용 절감 및 효율적 주차관리가 가능해질 것이라고 밝혔다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

道북부소방재난본부 이전 불투명

의정부 광역행정타운 입주를 계획했던 경기도북부소방재난본부와 의정부소방서가 이전비 확보에 어려움을 겪고 있어 사업에 차질이 예상된다. 17일 의정부시에 따르면 시는 반환미군공여지인 캠프 시어즈에 경기지방경찰청 제2청사와 경기도선거관리위원회 등이 들어서는 광역행정타운을 조성 중이다. 지난 2006년 수요조사 당시 13만200㎡ 규모의 북부광역행정타운 2구역에는 경기지방경찰청 제2청사, 경기도북부소방재난본부, 의정부소방서, 의정부보호관찰소, 경기도선거관리위원회, 농산물품질관리원 등 모두 6개 기관이 입주, 이전 의사를 밝혔다. 시는 이 같은 수요조사를 바탕으로 실시계획을 마련, 올해 안으로 부지조성공사를 마무리할 예정이다. 오염정화는 지난 5월 이미 완료됐다. 경기지방경찰청 제2청사는 지난 2010년 8월 착공돼 오는 8월 완공과 함께 입주할 예정이며, 의정부보호관찰소, 경기도선거관리위원회, 농산물 품질관리원도 지난해 부지를 매입하고 설계작업을 진행하고 있어 내년부터 본격적인 공사에 나설 것으로 보인다. 그러나 경기도북부소방재난본부와 의정부소방서는 아직 부지매입비 등을 확보하지 못한 상태여서 사업이 정상적으로 추진될 수 있을지 판단하기 어려운 상태다. 이들 기관의 부지매입비는 각각 425억원, 77억원이다. 두 기관은 지난 2006년 시에 공문을 보내 광역행정타운에 입주할 수 있도록 부지확보 협조를 요청했으며, 행정타운 2구역 공공기관 예정부지 5만8천843㎡ 중 이들 기관부지로 예정된 면적만 1만5천25㎡(25%)에 달한다. 의정부소방서 관계자는 협소한 공간 등의 문제로 소방서 이전이 절실하지만, 도 재정상황이 안 좋아 예산확보가 어려운 상태라며 아직까지 확정된 것은 없다고 말했다. 이와 관련, 시 관계자는 토지대금 분할 납부 등 다각적인 방안을 강구 중이지만, 무한정 기다릴 수 만은 없는 입장이라며 타 기관 유치 등 대안도 생각하고 있다고 밝혔다. 의정부=김동일기자 53520@kyeonggi.com

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