지역사회

의정부 “쓰레기소각장 신설, 재정사업으로 추진하라” 시민들 한 목소리

의정부시가 장암동 소각장을 이전 신설하려면 재정사업으로 해야 한다는 시민들의 의견이 압도적인 것으로 나타났다.  민간투자사업은 일시적으로 시의 재정부담은 덜겠지만 결국 미래세대 부담으로 돌아올 수 밖에 없다는 판단에서다. 15일 의정부 흥선동 복지센터에서 열린 소각장건립 재원마련 공론장에 참여한 시민 51명 중 96.1%인 49명은 재정사업 추진방식을 원했다. 민간투자사업으로 해야한다는 시민은 2명 3.9%에 그쳤다. 앞서 전문가 발제와 토론에서는 필수공공재는 지방정부가 책임져야 하는 만큼 재정사업으로 추진해야 한다는 의견과 자립도와 자주도가 좋지 않은 의정부시의 재정여건을 고려해야 한다는 입장이 갈렸다.  시 관계자는 올해 재정자립도는 22.6%, 재정자주도는 48.14% 등으로 도내 시·군 중 최하위 수준이고 전체 예산의 58%가 사회복지분야로 지역개발분야는 1%에 불과하다고 밝혔다. 또 지방채 발행도 신규 발행 최소화 기조로 어려워 사실상 재정사업은 어렵다는 의견을 냈다. 그러나 시민단체는 민간투자 유치는 말이 투자지 지급이 보증된 채권발행(빚잔치)이나 마찬가지로 결국 시민의 부담으로 돌아올 수밖에 없다며 불요·불급한 예산을 줄여 필요공공재에 우선 투자해야 한다고 주장했다. 특히 민간투자 BTO-a방식은 기업체가 투자한 70%는 원리금을 보장하고 나머지 30%는 이자보장과 함께 원금은 운영을 통해 회수하도록 돼 있어 업체가 수익 부풀리기에 나설 수 밖에 없는 구조라고도 지적했다. 이날 전문가 토론에서 하루 220t 규모로 지하화하면 소각시설만은 1천533억원에, 음식물처리시설과 재활용선별시설 등을 함께 설치하면 2천657억원 정도가 소요되는 것으로 추산됐다. 소각장의 건강 및 환경영향을 최소화하려면 46.9%인 23명이 환경오염물질 배출을 최소화하고 소각장 굴뚝을 최대한 높여야 한다는 의견을 냈다.  다음으로 21명 42.9%는 지하화를 제시했다. 이밖에 객관적이고 정확한 오염물질 배출 정보제공과 환경 및 보건에 대한 조례를 제정해야 한다는 의견도 나왔다. 의정부시 소각시설 시민공론장은 이날 토론회를 마지막으로 세번의 토론회를 모두 마쳤다. 공론장은 세번의 토론에서 도출된 합의문을 이날 시장에게 전달했다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-15 17:16

의정부시, '미즘상가 붕괴 관련' 구분소유자 180명 등 고발

의정부시는 의정부동 미즘상가 붕괴(경기일보 6월6일·9일자 인터넷) 관련 건축주와 1, 2층 구분소유자 180명을 대수선 및 용도변경 등 건축법 위반으로 사법 당국에 고발했다. 시는 또 승강기관리원에 에스컬레이터 안전관리를 제대로 이행했는지 여부를 확인해 위법사항이 있으면 처벌해달라고 요구했다. 이와 함께 붕괴된 부분은 정밀안전진단 뒤 복구하도록 명령하고 3층에 쌓여 있는 붕괴 잔재물을 신속히 치우도록 했다. 14일 의정부시에 따르면 미즘상가에는 애초 1층에서부터 6층에 이르는 에스컬레이터가 설치돼 있었으나 소유자 등은 1, 2층 에스컬레이터를 철거하고 3, 4층은 대수선 허가를 받아 철거한 것으로 드러났다. 이런 가운데 지난 5월31일 불법으로 구조를 변경한 5, 6층 에스컬레이터 구조물이 붕괴하면서 4층도 함께 무너져 내렸다. 다행히 3층 콜라텍 이하로는 붕괴하지 않고 영업이 끝난 뒤여서 인명피해는 없었다. 미즘상가는 판매·근린·위락시설이 주용도인 지하 4층 지상 9층 연면적 1만3천899㎡ 건물로 지난 98년 사용승인을 받았다. 구분소유자가 297명이나 관리단조차 구성되지 않았다. 시 관계자는 “복구할 때까지 안전성 확보가 중요하다. 붕괴한 층은 칸막이를 해 접근을 차단하도록 조치하고 현장을 확인하면서 관리해 나가겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-14 17:48

원순자 의정부교육청 교육장, “코로나 피해 3, 4학년 기초학력 향상에 맞춤형 지원”

원순자 의정부교육지원청 교육장이 13일 하반기 의정부교육지원청 정책을 안내하는 기자간담회를 했다. 원 교육장은 이날 간담회에서 “코로나19의 직접적인 피해자인 초등 3, 4학년생들을 위해 학습, 체육 활동, 사회성 지원 등 맞춤형 성장을 지원하고 있다”고 밝혔다. 그는 코로나 엔데믹에 따른 학생들의 학교생활 적응 상황에 관한 질문에 “코로나19 장기화에 따른 비대면 수업으로 초등학교 3-4년생들이 학습, 신체 건강, 사회성, 심리‧정서 등 결손이 가장 많다”며 이같이 답했다. 원 교육장은 이들을 위해 도 교육청이 발달 단계에 맞게 마련한 맞춤형 성장을 지원하는 더(T‧H‧E) 자람 프로젝트를 지난 4월부터 일선학교에서 시행하고 있고 교육지원청도 이를 뒷받침하고 있다고 설명했다. 특히 기초학력 부진학생에 대해선 학습진단, 요인분석, 향상도 검사, 맞춤형 피드백, 방학 집중 캠프를 통해 학습 공백 없이 맞춤형 기초학력 신장에 나서고 있다고 밝혔다. 도 교육청 조사결과 초등학교 3학년생의 기초학력 부진 비율은 초등 전체 평균보다 약 2배 높게 나타났다. 원 교육장은 학생들이 교실에서 전자담배를 피우는 등의 흡연행태에 대한 질문을 받고 “일선학교와 협의해 흡연이 성장기 청소년들에게 얼마나 해로운지 등 다양한 흡연예방·금연 교육을 강화하고 있다”고 밝혔다. 또 의정부시가 지역민의 주차난 해소를 위해 일선 학교운동장 개방사업을 추진하는 것관 관련 “개방을 원칙으로 하지만 학생과 학교시설의 안전 관리가 선행돼야 한다”고 강조했다. 의정부교육지원청 관계자는 “시범적으로 특정학교를 운영해 보고 문제점을 파악한 뒤 확대하는 것도 좋을 것 같다”고 덧붙였다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-13 17:24

의정부시 “CRC 통과도로 개통...서부·체육로 출퇴근 교통정체 감소"

의정부 미군 반환공여지 캠프 레드클라우드(CRC)를 통과하는 임시도로가 개통되면서 만성적인 체육로 출퇴근 정체가 완화되는 등 주변 교통난 해소에 도움이 되고 있다. 12일 의정부시에 따르면 지난 3일 CRC 통과도로 개통 뒤부터 10일 오전까지 간이 교통량을 조사한 결과 오전 8~9시(교통량 최대 시간) 시간당 약 824대 차량이 분산된 것으로 확인됐다. 특히 종전에는 양주방면에서 녹양동 체육로를 타고 서부로로 빠지는 차량들이 종합운동장 사거리를 지나 체육로를 따라 우회했으나 통과도로를 바로 지나 서부로로 나오면서 통행시간이 크게 줄었다. 조사결과 평균 5분 23초에서 2분 1초로 60% 이상 감소했다. 의정부시 체육회에 근무하는 한 직원은 “통과도로를 이용하면서 출퇴근 때 걸리던 시간이 10분 이상 줄었다”고 말했다. 통과도로 개통 이전에는 정문 서부로에서 후문 체육로까지 하루평균 3만대(오전 출근대 1시간 2천227대)가 신호교차로 5곳을 거치는 등 출퇴근시간대 차량정체가 심했었다. 통과도로는 가능동 서부로와 녹양동 체육로를 오가는 왕복 2차로, 1㎞ 임시도로로 교통안전을 위해 시속 30㎞ 제한으로 운영되고 있다. 임우영 교통기획과장은 “교통신호체계를 개선하고 노면 색깔유도선(컬러레인), 교통안전표지판, 과속방지턱, 갈매기표지 등 교통시설도 보완해 교통안전 확보에도 소홀하지 않겠다”고 말했다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-12 16:35

활기 잃은 의정부 캠프 스탠리 기지촌 '빼뻘마을'…문화 예술로 되살린다

의정부는 6·25전쟁 이후 들어서기 시작한 미군기지가 전국에서 가장 많은 8개나 있던 곳이다.  1955~60년도 사이 인구가 2배 이상 급증하면서 시로 승격하는 계기가 됐고 도시 발전과 지역경제를 견인했다. 2007년 이후 대부분의 미군이 철수하거나 평택기지로 옮겼고 기지는 반환됐다. 이제 고산동 캠프 스탠리만 유일하게 남아 있고 헬기급유시설을 관리하는 소수 인력이 지키고 있다. 기지와 미군을 생활기반으로 했던 주변 기지촌도 함께 쇠락했다. 1954년 캠프 스탠리가 들어서면서 1960년대 고산동 일대에 형성된 뺏벌도 마찬가지다. 한때는 “개도 달러를 입에 물고 다닌다“고 할 정도로 경기가 좋았다. 2007년 이후 캠프 스탠리 병력이 빠져나가기 시작하면서 마을도 점차 활기를 잃어갔다.  병력 대부분이 평택으로 떠난 2017년 이후부턴 마을 안길은 수락산 바람 통로가 됐다. ■ 상점은 문 닫은 지 ’오래’, 쪽방은 도시 빈민·외국인 근로자 차지…노후 속 슬럼화 개발은 ‘먼 얘기’ 뺏벌마을은 수락산 밑 캠프 스탠리 경계를 따라 길게 자리 잡은 마을이다.  ‘뺏벌’의 유래는 이곳에 배나무가 많았기 때문이라는 설이 지배적이다. 미군들이 배밭을 제대로 발음하지 못해 ‘뺏벌’로 불렀다는 이야기도 있다. 한 번 들어오면 절대로 발을 빼지 못한다는 의미로 이런 이름이 붙여졌다는 설도 있지만 정확히 어디서 유래했는지 알 수 없다. 별칭으로 ‘빼뻘’이라고 불리기도 한다. 뺏벌은 본래 사람이 거주하던 곳이 아니었다. 수락산 계곡이기 때문에 사람의 거주지로는 적합하지 않았다. 이곳은 전주이씨의 선산이었으나 미군 부대가 들어서면서 전국 각지에서 많은 사람들이 몰려와 기지촌으로 탈바꿈하게 된다. 현재는 6만7천여㎡에 건물 130여채, 490여명이 살고 있다. 주민들은 상당 기간 토지주인 전주이씨 등 종중 땅과 국방부 소유 토지 위에 건물을 짓고 살아왔다. 지난 2019년 전주이씨 종중과 토지분쟁을 매듭짓고 땅을 불하 받는 등 소유권을 확보했으나 아직도 토지관계는 복잡하다. 좁은 마을 안길 양쪽으로 높지 않은 집들은 다닥다닥 붙어 있고 도시가스는 물론 상수도도 들어오지 않는다.  상점은 문 닫은 지 오래고 각종 기반시설이 노후해 슬럼화되고 있다. 방들은 인근 고산지구, 복합문화단지에서 일하는 외국인 근로자와 도시 빈민에게 저렴하게 임대되고 집들은 개발을 기대한 투자 대상이 되고 있다. 마을 앞 도로 건너 20, 30층의 고층 아파트가 지어지고 있는 복합문화, 고산단지개발과는 딴 세상이다. 주민들은 수년 전 복합문화단지에 포함해 개발해 줄 것을 바랐으나 성사되지 못했다. 연접한 캠프 스탠리 개발도 아직 반환 되지 않아 언제 될지 모르는 상황이다. 그린벨트는 해제됐으나 군사시설보호구역에 묶여 있는 등 독자적인 개발도 어려운 상황이다. ■ 광복 이후 미군기지의 영향 받은 유무형 문화가 가장 잘 남아 있는 곳 1960~90년대 기지촌 문화를 엿볼 수 있는 뺏벌의 근현대 역사문화적 가치가 주목 받고 있다. 광복 이후 미군기지의 영향을 받은 유무형의 문화가 가장 잘 남아 있는 마을이기 때문이다. 거리 모습, 주거구조, 클럽, 상점 등 생활 흔적이 마을 형태로 고스란히 유지돼 있다. 기지촌의 상징적 공간인 두레방, 연탄배달집, 미군이 드나들던 영문 간판의 클럽, 미군이 만들어준 어린이놀이터, 노트북 등 전자기기 수리점, 양복점, 보세품 상점, 치킨집, 음식점 등…. 의정부시는 이 같은 뺏벌의 가치 살리기에 나섰고 지난해 문화도시로 지정되면서 의정부문화재단이 뺏벌 프로젝트사업을 벌이고 있다. 마을을 문화예술로 재생시키는 사업이다. 마을이 가진 유무형의 자산을 활용해 문화 예술활동으로 마을과 주민의 변화를 이끌어내겠다는 것이다. 김현주 뺏벌 프로젝트 사무국장은 “공생의 가치를 깨닫고 지금보다 좀 더 나은 삶에 대한 변화의 바람을 예술을 통해 펼칠 수 있도록 하는 것”이라고 말했다. 최근에는 마을 입구 뺏벌 두레방 앞에서 2023년 프로젝트 설명회와 함께 뺏벌마을 걷기를 통해 감각하는 마을 투어가 있었다. 예술가, 문화활동가 등 지원자 10여명이 참여해 1시간 정도 마을 곳곳을 둘러봤다. 지금은 영업을 않지만 1970년대 문을 연 중국집 송산반점이 프로젝트 헤드쿼터다. ‘예술이 뺏벌을 만나면 무슨 일이 일어날까?’ 프로젝트 방향성에 대한 설명과 질문과 토크도 가졌다. 마을에서 태어나고 자랐다는 토박이 이춘재씨는 사업 취지에 공감하면서도 “도시가스 들어오는 게 급하다”고 했다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-12 13:55

LH 경기북부본부 유치로 의정부시 매년 70억이상 세수 늘어난다

의정부시가 LH 경기북부지역본부 유치로 매년 70억원 이상 세입증대 효과를 거둘 것으로 분석됐다.  만성적인 재원부족에 시달리는 의정부시로선 보다 적극적으로 기업유치에 나서야 한다는 지적도 나온다. 11일 의정부시에 따르면 LH 경기북부지역본부가 계획대로 내년 2월까지 용현동으로 이전해오면 내년 말 결산 법인소득에 대해 2025년 4월 법인 지방소득세를 신고해 납부하게 된다. 올해만 투자계획이 8조5천억원인 만큼 2025년부터 재산세 등을 포함한 지방세가 매년 70억원 이상 늘 것이란 전망이다.  특히 법인 지방소득세만 48억원 가까이 납부할 것으로 예상된다. 시 관계자는 “법인 지방소득세 48억원은 시가 지난해 거둬들인 150억원의 32%에 달하는 금액”이라며 “지난해 거둬들인 지방소득세 654억원의 7.3%에 해당한다”고 설명했다. 올해 상반기 시 세입은 부동산 거래가 줄면서 지방소득세(양도소득)가 전년 대비 51억원이 감소하는 등 세수 여건이 열악한 상태다.  이 때문에 LH 경기북부지역본부 유치와 같은 기업유치는 의정부시 세수확대에 큰 도움이 될 것이란 분석이다.  올 상반기 세입 규모는 주민세 23억원, 재산세 2천600만원(7월 부과) , 자동차세 277억원, 담배소비세 143억원, 지방소비세 72억원, 지방소득세(법인세 포함) 394억원 등 910억원 규모로 지난해 상반기 952억원보다 42억원 정도 줄었다. 김동근 시장은 “LH 경기북부지역본부 이전과 함께 유관 기업 추가 입주 등을 통한 파급효과도 기대한다. 의정부시 경제와 일자리를 위해 보다 적극적으로 기업 유치에 나서 기업도시로 도약하겠다”고 말했다. 한편, 의정부시는 지난 4월25일 LH와 경기북부지역본부 이전 및 상생협력체계 구축을 위한 업무협약을 맺은 데 이어 5월26일 의정부 임차사옥 입주계약을 체결해 LH 경기북부지역본부 사옥 이전을 확정했다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-11 18:14

철도公, 의정부 망월사역 북부게이트 전격폐쇄… 상인·주민 반발확산

한국철도공사가 망월사역 중앙부 개통과 함께 북부역사 게이트를 전격 폐쇄해 상인들이 통로를 점거하는 등 반발이 확산하고 있다. 10일 의정부시와 한국철도공사 등에 따르면 신축 망월사 중앙부 역사 개통에 따라 북부역사 폐쇄 관련 상인들의 반발(경기일보 6월30일·7월3일자 인터넷)에 두 기관은 전면 재검토를 놓고 협상을 해왔다. 김재훈 의정부 부시장이 지난 5일 철도공사를 방문해 “북부게이트 존치를 위한 공사비 3억원 정도를 부담할 용의가 있다. 폐쇄하지 않도록 해달라”고 제안했다. 이에 고준영 철도공사 사장 직무대행은 “5개월 정도는 북부게이트를 존치해 주겠다”고 대답한 뒤 다음날 “1년 까지는 더 연장해 주겠다”고 통보해왔다. 의정부시는 이에 “전면 재검토가 아닌 1년 연장하면서 공사비까지 부담하는 것은 못하겠다”고 답하면서 협상이 더는 진전되지 못했었다. 그러자 김동근 시장이 10일 철도공사를 방문해 고 사장 직무대행을 만나 다시 전면 재검토를 요청하면서 협상을 재개하기로 했다. 이런 가운데 철도공사는 지난 8일 첫차 운행부터 북부역사 게이트와 남부역사를 완전 폐쇄하고 중앙부역사를 개통했다. 북부역사와  남부역사 리모델링을 위해서다. 의정부시가 북부역사 폐쇄 전면 재검토를 요구하는 건의서를 철도공사에 보내면서 중앙부역사 개통을 보류할 것이라는 전망과 달리 전격적으로 폐쇄 한 것이다. 다만, 북부역사 출입구 통로는 폐쇄하지 않았다. 상인들은 북부역사 출입구를 점거하고 있다. 철도공사는 게이트와 함께 북부역사를 완전 폐쇄할 계획이다. 김태문 망월사 북부상인회장은 “상인들이 원하는 것은 폐쇄 연기가 아니라 존치다. 상인들이 철도공사를 방문해 집단 항의에 나서겠다”고 밝혔다. 의정부시 관계자는 “협상을 통해 존치토록 하고 특히 북부역사 출입구는 평화로에서 신한대쪽으로 연결하는 동서 통행로 역할을 한다. 존치하도록 노력하겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-10 16:33

수년간 주춤하던 의정부 2개 지역주택조합, 내년 중 착공목표 잰걸음

수년간 사업 추진이 주춤거리던 의정부의 2개 지역 주택조합이 건축심의와 조합설립인가를 각각 마치는 등 잰걸음을 하고 있어 착공 여부에 관심이 쏠리고 있다. 10일 의정부시에 따르면 의정부동 424번지 일대에 사업을 추진하는 의정부동 주택조합이 애초보다 사업 규모를 줄여 지난달 20일 건축심의를 통과했다. 부지는 애초 1만9천㎡에서 1만6천㎡로, 가구수는 49층 7개동 1천650가구에서 5개동 1천250가구로 줄였다. 조합원도 당초 1천266명보다 30~40명 감소하고 사업부지도 줄면서 조합 측은 조합변경인가를 신청한 상태다. 앞으로 경관과 교통영향평가 등 개별법에 따른 심의 평가를 마치는 대로 실시설계 등을 거쳐 주택건설 사업계획 승인에 나설 예정이다. 의정부동 주택조합은 앞서 2021년 3월 사업계획승인을 신청했으나 사업부지 밖 공원계획이 걸림돌이 되자 사업 규모를 줄인 것이다. 의정부시 관계자는 “애초 신청했던 사업계획승인 때 보완사항을 이행해 승인을 받으려는 절차가 진행되고 있다고 보면 된다”고 밝혔다. 사업계획승인을 받으면 공사에 들어갈 수 있다. 의정부 녹양역세권(스카이 59) 주택조합은 토지주와 5년간에 걸친 법적 분쟁을 끝내고 지난 4월 조합설립인가를 받았다.  의정부시 가능동 91번지 일원 3만4천956㎡를 사업예정지로 지하 6층, 지상 59층, 8개동 2천581가구 건축을 계획하고 있다. 조합원은 모두 1천400여명이다. 조합은 최근 사업 예정지 토지대금 잔금 처리를 위한 대출, 토지소유권 이전, 사업계획승인 등 앞으로 추진할 사업내용 등을 놓고 조합원 임시총회를 열었다. 토지대금을 치르고 소유권 확보가 사업 추진의 관건이 될 것으로 보인다. 조합은 사업 예정지를 98% 이상 소유한 최대 지주와 소송을 벌였었다. 토지대금은 2천111억원 정도로 계약금은 10% 정도인 211억원 규모로 공탁한 상태다. 조합 관계자는 "대출 여부에 따라 사업 진행이 달라질 수 있다. 계획대로 진행되면 내년 상반기 안으로 사업계획 승인을 받을 것으로 본다”고 말했다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-10 13:15

의정부 시민들 "장암동 소각장 자일동으로 옮겨 증설하라"

의정부 시민들이 노후화로 한계에 이른 장암동 소각장을 자일동으로 이전해 증설해야 한다는데 뜻을 모았다. 단 자일동 주민과 지역을 위해 충분한 지원과 보상이 뒤따라야한다는 전제를 달았다. 8일 의정부시 흥선동 행정복지센터서 열린 의정부시 생활폐기물 소각 및 처리시설 문제해결 시민 공론장 2차 토론회 참석자들은 장암동 소각장의 최적 대안, 수용성제고 ,이전후보지를 놓고 전문가 발제 등을 들은 뒤 토론을 벌였다. 오전 토론에서 최적 대안으로 투표자 57명 중 40명 70.2%가 부지를 옮겨 신설하는 것을 선택했다. 장암동 신설이 11명 19.3%, 장암동 시설 대보수가 6명 10.5%다. 규모는 현 장암동 소각장의 처리규모인 1일 200톤보다 늘리는 것이 좋다는 의견이 39명으로 전체의 68.4%를 차지해 가장 많았다. 오후 토론에서는 주민수용성 제고방안으로 34%가 시설현대화와 철저한 관리로 환경오염을 최소화할 것을 가장 많이 택했다. 다음은 27%가 지역랜드 마크화 및 시설 지하화, 22%는 기반시설설치 확충을 방안으로 제시했다. 이전 예정지를 놓고 벌인 발제와 토론에서는 건축면적 부지 4천 400㎡, 220톤 처리시설, 토지매입 필요성 등의 검토와 내구연한이 지나 7년 째 가동 중인 점 등 시급성을 고려해야 한다는 주장이 나왔다. 또 전략환경영향평가에 기반한 입지를 검토할 때 시(市)유지인 자일동 환경자원센터 내 부지가 적합하다는 전문가의 의견이 있었다. 이러자 일부 참여단은 “원점에서 검토한다고 해놓고 자일동으로 수순을 몰아가는 것이다”라고 공론장에 문제를 제기하기도 했다. 하지만 참여단 투표자 중 76.1%인 35명이 자일동 현 환경자원센터 부지를 최적합지로 꼽았다. 이 밖에 녹양동 일원 7명 15.2%, 가능동 일원 4명 8.7%다. 의정부시는 현 1일 200톤 처리용량의 장암 소각장이 내구연한이 다되고, 고(高) 발열 쓰레기 증가로 안전성이 우려된다는 진단이 나오자 지난 2018년 자일동 환경자원센터 내로 이전지 입지선정계획을 공고하고 이전을 추진해왔다. 전략환경영향평가협의와 중앙분쟁조정위에 중재까지 끝냈다. 하지만 김동근 의정부시장이 지난해 7월 취임 뒤 전면 재검토를 하면서 이전 절차가 중단된 상태다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-08 17:25

의정부 경전철 '사고철' 오명 쓰나...잇따른 멈춤사고 시민 불안

하루 4만 명 정도가 이용하는 의정부 경전철이 운행 중 갑자기 멈춰서는 일이 반복되면서 승객들이 불안해하고 있다. 6일 오후 7시 30분께 새말역에서 동오역으로 가던 의정부 경전철 상행선 전동차가 멈춰섰다. 운행 중이던 다른 전동차 12대도 동시에 멈췄다. 의정부경전철은 운행장애가 발생하면 운행 중인 모든 열차가 정차하는 시스템이다. 다행히 인명피해는 없었으며, 의정부경전철 측이 현장에 긴급 출동해 복구에 나서 오후 7시 40분이 돼서야 운행을 재개했다. 의정부경전철 측은 신호 시스템 이상으로 보고 자세한 사고원인을 조사 중이다. 이에 앞선 지난 5월 19일 오후에도 운행 중이던 의정부 경전철 전동차가 갑자기 멈춰 섰다. 동시에 다른 전동차도 15분간 운행이 중단됐고 급제동에 넘어져 부상자도 나왔다. 지난 3월에는 출근 시간대에 신호시스템 이상으로 단전되면서 운행 중이던 전동차 5대가 선로에 갑자기 멈춰 섰고, 지난 2021년 8월에도 오후 7시 30분께부터 오후 9시 40분 사이 무려 세 차례나 멈춰서 시민들이 큰 불편을 겪었다. 의정부경전철은 지난 2012년 7월 개통해 올해로 11년을 넘겼다. 자동으로 운행되는 시스템으로 시설 장비 등이 노후화하면서 운행장애의 원인인 신호시스템 이상 등이 자주 발생하는 것으로 추정된다. 의정부시 한 시민은 “개통초기 사고철로 불릴 정도로 멈춰서는 일이 잦았다. 5~6년 안정적으로 운행되는가 싶더니 최근 몇년 사이 급정거하는 일이 잦다. 철저한 점검, 보수가 필요하다”고 말했다. 의정부시 관계자는 “정확한 사고원인을 파악해 대책을 수립하겠다”고 밝혔다.

의정부시 김동일 기자 2023-07-07 09:32

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