용인시민체육센터, 회원자격 박탈할 땐 언제고…

용인시민체육센터가 직원과 언쟁을 벌였다는 이유로 당사자 뿐 아니라 가족까지 회원수납을 거부, 시청에 민원이 제기되자 연간회원권으로 이를 무마하는 촌극을 벌여 빈축을 사고 있다. 31일 용인시민체육센터 등에 따르면 주민 C씨(34여)는 지난달 17일 오전 8시40분께 어머니 K씨(56여)와 뇌성마비 장애를 앓고 있는 동생(31여)과 함께 목욕을 하러 용인시민체육센터 내 찜질방을 찾았다. 이날은 휴일이어서 오전 9시부터 업무가 시작되지만 C씨는 장애가 있는 동생의 탈의를 돕기 위해 어머니에게 회원권을 맡기고 먼저 탈의실에 들어갔고 때마침 먼저 목욕을 마치고 나오던 찜질방 안내카운터 직원 A씨(53여)와 말다툼이 벌어졌다. A씨는 왜 표도 안 끊고 마음대로 들어왔냐고 소리쳤고 C씨는 직원이면 먼저 목욕을 해도 되느냐고 항변했다. 이에 센터 측은 지난달 18일과 20일 C씨 가족을 불러 정황을 조사했으며 C씨 가족의 다음달 회원 수납을 거부했고 C씨는 명확한 규정 설명도 없이 무고한 가족까지 회원자격을 박탈하는 것은 부당하다며 용인시에 민원을 제기했다. 그러자 센터 측은 입장을 바꿔 C씨 가족에 대해 회원 수납을 허용하겠다고 하더니, 급기야 지난달 28일에는 C씨를 찾아와 연간사용 허가서를 제시하며 민원을 취하해 달라고 요구했다. 이에 대해 센터 관계자는 당사자간 좋지 않은 감정이 있어 말다툼이 벌어졌다며 민원인에게 사과하고 원만히 해결했다고 말했다. 용인=박성훈기자 pshoon@kyeonggi.com

수도권고속철 율현터널 1구간 관통식

서울 강남과 평택을 잇는 수도권고속철도 율현터널의 용인 기흥저수지 하부 구간에 대한 대심도 터널 관통이 완료됐다. 한국철도시설공단은 28일 용인시 기흥구 고매동 512의 6 일원 현대산업개발이 시공 중인 수도권고속철도 4공구 현장에서 관통식을 가졌다. 이번에 관통한 구간은 율현터널 4공구(5.1㎞용인시 기흥구~화성시 동탄면 구간) 중 기흥저수지 하부와 신갈단층대를 통과하는 길이 708m, 폭 13.6m, 높이 11m의 터널로 수도권고속철도 전체 구간 중 가장 어려움이 예상됐던 구간이다. 이에 공단 측은 안전감시단과 건설안전체혐 교육장을 운영하고 건설기계에 대한 위탁점검 등을 통해 이번 첫 관통까지 한 건의 안전사고도 발생하지 않았다. 또한, 첨단 저소음저진동 공법인 진동리퍼를 활용해 성공적으로 굴착을 시행, 국내 대심도터널 굴착 기술력을 한 단계 향상시켰다는 평가를 받고 있다. 한국철도시설공단 관계자는 수도권고속철도 건설사업은 현재 25.7%의 공정을 완료했으며 개통시 서울 강남권 및 경기 동남부 지역으로 KTX 수혜지역이 확대돼 전국 반나절 생활권이 가속화 될 것이라고 말했다. 한편, 수도권고속철도 건설사업은 3조2천718억원을 투입해 서울시 강남구 수서동에서 평택시까지 61.1㎞ 구간에 지표면 50m 깊이에 대심도터널을 건설하는 국책사업으로, 이중 4공구는 지난 2011년 5월 착공해 52.8%의 공정율을 보이고 있다. 용인=박성훈기자 pshoon@kyeonggi.com

청명산 자락 ‘대규모 개발’ 무너지는 생태계

수원 영통과 용인 기흥 일대의 허파 역할을 하는 청명산 자락에 대규모 개발이 예고되면서 생태계 파괴 우려가 불거지고 있다. 25일 용인시에 따르면 시는 지난 1월 S사 외 1개사가 기흥구 영덕동 산 103 일대 청명산 기슭 9만5천916㎡에 신청한 자동차판매단지 건축을 허가했다. 이에 따라 S사 등은 지하 4층~지상 4층(연면적 16만9천㎡) 규모의 자동차 판매연구단지와 1천300여대의 차량을 수용할 수 있는 주차장을 조성할 예정이다. 자동차 판매단지가 들어설 지역은 평균 경사도가 17.5도에 못미쳐 개발행위가 가능하지만 사업 구역 일대에 숲이 우거져 있어 생태 파괴는 불가피한 실정이다. 이와 함께 자동차 판매단지로부터 200여m 가량 떨어진 기흥구 하갈동 산 6 일대 13만4천여㎡ 규모 산지에는 N건설사와 S건설사가 1천480가구가 입주할 아파트단지 건설을 추진하고 있다. 이 사업은 지난해 7월 용인시에 지구단위계획 지정이 신청돼 현재 시가 경기도교육청 및 한강유역환경청 등과 사업승인 여부를 놓고 협의 중이다. 그러나 아파트단지가 청명산 일대 녹지에 신축되고 학교 신설과 도로 등 기반시설 확충이 제대로 반영되지 않아 인근 주민들은 교통과 교육환경이 열악해질 것으로 우려하고 있다. 인근 입주민 J씨(57)는 청현마을 일대 4개 단지 2천200여 가구가 편도 2차선의 한 진입로를 이용하다 보니 출퇴근 때마다 혼잡을 빚고 있는데 단지가 신설되면 교통난이 가중될 것이라며 주민들에게 휴식을 제공하는 청명산도 무분별한 개발로 훼손될 것이라고 말했다. 이에 대해 시 관계자는 자동차매매단지 허가 심의과정에서 이같은 우려가 제기돼 전체 사업구역의 22%에 달하는 녹지를 원형 보존토록 했으며 아파트단지 건설 부지도 교통문제와 녹지 훼손을 최소화하는 방안을 놓고 관련 기관과 협의하고 있다고 밝혔다. 용인=강한수박성훈기자 pshoon@kyeonggi.com

지역사회 연재

지난 연재