하남시, 첫 당정협의회 개최…K-스타월드 등 주요 현안 협조 요청

하남시가 K-스타월드 조성 등 주요 현안 사업을 둘러싸고 민선8기 들어 처음으로 당·정 간 논의 테이블을 가졌다. 이현재 시장 취임 후 30여 개월이 가깝도록 당협 간 내재된 갈등 등으로 모임 자체를 갖지 못해 온 점을 미뤄볼 때 이번 만남은 진일보한 것으로 평가된다. 시는 시청 상황실에서 국민의힘 하남시 갑·을 당원협의회와 민선8기 첫 당·정협의회를 열고 K-스타월드 및 캠프 콜번 등 경제·교통 분야 주요 현안을 논의하고 당정이 적극 협력하기로 했다고 12일 밝혔다. 당정 협의회에는 이현재 시장과 국민의힘 이용 하남시갑·이창근 하남시을 당협위원장, 금광연 하남시의회 의장, 윤태길 경기도의원, 임희도·박선미 하남시의원 등이 참석했다. 이날 주요 화두는 민선8기 하남시가 주력 사업으로 추진 중인 K-스타월드 및 캠프콜번을 비롯 신도시 개발 등에 따른 광역철도망 구축 일환의 지하철 9호선 미사구간 선착공 및 완‧급행 운행 지원, 지하철 3호선 조기 개통, 위례신사선 하남 연장 추진 등이다. 하남갑 이용 위원장은 “하남시는 문화와 산업을 연계, 경제적 효과를 창출하는 글로벌 국제도시로의 변화를 시도하고 있다. 당 차원에서도 강한 의지를 갖고 하남시의 발전을 위해 적극적으로 협조하겠다”고 말했다. 하남을 이창근 위원장은 “이현재 시장께서 펼치는 시정을 뒷받침 하고, 역점 사업을 적극 도와 성과를 하나 둘 창출해 갔으면 한다”면서 “특히 기업과 일자리를 늘려 시민들이 체감할 수 있는 시정 발전을 이루길 희망 한다”고 주문했다. 이에 이현재 시장은 “당정 협력 강화로 주요 현안 해결에 속도감을 높이겠다”면서 “지하철 9호선 연장과 관련, 경기도, 서울시, 강동구와의 협의를 토대로 선착공·조속 개통 및 급행·일반열차 동시 운행을 추진하고 있다”고 밝혔다. 또 지하철 3호선의 경우, 조기 개통과 함께 104정거장(신덕풍역) 역사 위치를 원도심 접근성을 개선하고, 드림휴게소 환승시설과 수직연계가 가능하도록 대광위, 경기도 등 관계기관과 협의를 하고 있다”고 설명했다. 이 시장은 “위례신사선 하남 연장과 관련, 오는 10월 위례신사선 하남연장사전타당성조사 용역 결과를 의회에 보고하고 주민설명회도 개최할 예정”이라며 “K-스타월드 조성사업은 행정절차 이행을 위한 K-스타월드 개발 기본구상 용역이 착수됐으며, 각종 규제 개선을 위해 환경부, 문화체육관광부 등 관계기관과 협의를 추진 중이거나 추진 방침이다”고 밝혔다. 이현재 시장은 “하남시가 추진하는 주요 사업을 차질없이 진행하기 위해서는 당정 간의 협력과 소통이 필요하다”면서 “향후 인구 50만 시대를 대비, 논의된 현안 사업들이 속도감 있게 추진될 수 있도록 많은 지원과 협조를 부탁드린다”고 강조했다.

국민의힘 하남을, 지하철 5호선 출퇴근 증차 요구

국민의힘 하남을 당원협의회(위원장 이창근)는 서울교통공사를 찾아 지하철 5호선 하남선 출퇴근 시간대 지하철 증차를 강력 건의했다고 11일 밝혔다. 이날 간담회에는 이창근 위원장을 비롯 임희도·박선미 하남시의원, 미사입주자대표회의연합회 박일수 연합회장, 이요성 미사2동 부회장(7단지), 신기만 미사3동 부회장(22단지), 전문배 회장(33단지), 최규진 연합회 사무국장 등이 참석했다. 또 서울교통공사에서는 백호 사장 등 담당 실무진들이 배석한 가운데 하남 미사 교통 문제에 대한 해결 방안 등을 둘러싼 논의가 이어졌다. 이창근 위원장은 “많은 하남 시민들이 지하철을 이용해 서울로 출퇴근하고 있는데 배차 간격이 길고, 혼잡도가 높아 불편함을 호소하고 있다”면서 “출퇴근 시간대만이라도 지하철을 증차해 하민 시민들의 불편이 해소돼야 한다”고 말했다. 이어 “하남에서 마천 방향으로 가기 위해서는 강동역에서 내려 마천행으로 갈아 타야 하는 번거로움과 많은 시간이 소요된다”며 “강동하남선과 강동마천선 직결화가 필요하다”고 건의했다. 또 최규진 사무국장은 “지하철 5호선 하남선(미사역-하남검단산역)과 마천선(둔촌동역-마천역)을 비교해 보면 하남선 이용자가 마천선 이용자보다 출근 35%, 퇴근 30% 더 많은 것을 알 수 있다”면서 “하지만, 출퇴근 시간대 배차된 열차는 마천선이 3~4개 더 많아 열차 배차 간격 불균형 해소 차원에서 1대 1 배차가 절실하다”고 강조했다. 박선미 시의원은 “16년째 표류 중인 위례신사선을 12만5천 위례시민들이 간절히 기다리고 있다. 특히 하남 위례는 교통분담금을 똑같이 납부하고도 위례선, 위례트램 두 가지 철도 혜택에서 소외돼 위례신사선 본선은 물론 위례하남선 연장이 이뤄질 수 있도록 도와 달라”고 호소했다. 이에 백호 서울교통공사 사장은 “평소 오세훈 서울시장도 서울로 출퇴근 하며, 경제활동을 하는 많은 경기도민들도 서울 시민으로 생각하고 있다”면서 “하남시민이 지하철 이용에 불편함이 있다면 그것 또한 서울 시민의 불편함으로 5호선 하남선 수송 현황과 운영 상황을 다시 한번 살펴 보겠다”고 약속했다.

하남시 남한고, ‘자율형 공립고2.0 지정’ 목소리 높아

하남시 소재 남한고등학교를 ‘자율형 공립고 2.0’으로 지정, 육성하자는 지역 내 목소리가 높아지고 있다. 11일 하남지역 교육계에 따르면 지난 10일 오전 윤태길 남한고 운영위원장(경기도의원), 이창근 국민의힘 하남시을 당협위원장, 임희도 시의원과 남한고 관계자들이 참석한 가운데 긴급 현안 토의를 진행했다. 이날 이진규 교장은 남한고가 자율형 공립고 2.0 공모 선정을 위해 학교 구성원과 동문회 등 각계 각층에서 힘을 모아 줄 것으로 요청한 것으로 전해졌다. 또 이창근 위원장, 윤태길 도의원, 임희도 시의원 등도 하남시 교육 혁신을 위해 남한고가 자율형 공립고 2.0 지정교로 거듭날 수 있도록 지원하겠다는 의사를 밝혔다. ‘자율형 공립고 2.0’은 기존의 자율형 공립고를 한층 발전시킨 모델로, 학교가 지자체와 대학, 기업 등과 협약을 맺어 지역 자원을 활용한 특성화된 교육 과정을 운영하는 것이 골자다. 남한고를 이를 통해 특목고나 자사고 수준의 자율성을 부여 받아, 학생들에게 보다 폭넓은 학습 기회와 다양한 선택권을 제공할 수 있게 된다. 자율형 공립고는 먼저 교육 발전 특구와 연계, 지역이 원하는 교육 혁신 모델을 구축한뒤 다양한 주체들과 협력, 학교 운영이 가능하다. 무엇보다 교육청과 교육부 등 다양한 협력기관으로부터 행정 지원과 재정 지원을 받을 수 있어 교육 여건 개선이 용이 하다는 것이 가장 큰 장점이다. 자율형 공립고 2.0으로 지정된 학교는 5년 간 매년 2억 원의 지원금을 교육부와 교육청으로부터 대응 투자 형식으로 받게 되며, 이 자금은 교육 혁신 모델을 적용하고, 학교의 교육과정 및 학사 운영에 다양한 자율성을 부여하기 위해 사용된다. 이진규 교장은 “과거 자율형공립고에서 근무한 경험을 바탕으로 자율형 공립고 지정을 위해 최선을 다하겠다”며 “현재 재학 중인 학생들과 학교 구성원들 그리고 동문의 바램을 잘 알고 있고, 선정까지 추진함에 있어 어깨가 무겁지만 긍정적인 마음과 자세로 남한고의 자율형 공립고 지정을 위해 준비에 철저를 기하겠다”고 말했다. 이창근 위원장은 “남한고가 자율형 공립고 2.0으로 지정된다면 하남시의 교육 환경이 크게 개선돼 학생들이 자신만의 강점을 키우고, 미래를 준비할 수 있는 맞춤형 교육 환경을 만드는 데 큰 도움이 될 것”이라고 밝혔다. 윤태길·임희도 시·도의원은 “이번 추진은 하남시의 교육 경쟁력을 한층 높이는 계기가 될 것”이라며 “지속적으로 학교와 협력해 성공적인 지정을 위해 노력하겠다”고 강조했다.

위례신도시 시민단체, 위신선 위례역 추가 촉구…“하남시, 적극 노력해 달라”

위례신도시 시민단체가 하남시를 상대로 위례신사선 사업자 선정 등 사업 진행 과정에서 위례역 추가 신설 노력에 전향적 자세를 보여줄 것을 촉구하고 나섰다. 광역교통 개선 분담금 명목으로 관련 사업비가 분양가에 포함됐음에도 10여 년이 지나도록 상응하는 교통대책이 수립되지 않았다는 이유에서다. 7일 위례신도시시민연합(김광석·이호걸 공동대표)에 따르면 시민연합은 최근 하남시를 상대로 위례신도시 하남 위례지역 교통개선을 촉구하는 내용의 질의 요청서를 발송했다. 시민연합은 이 문건을 통해 현재 서울시 주도로 위례신사선 계속 추진을 위한 제3자 제안공고 등 일련의 절차가 진행되고 있음을 전제한 뒤 이 과정에서 위례 하남 주민을 위해 어떤 역할을 하고 있는지를 질의했다. 또 위례신사선 사각지대에 거주하는 3만5천여명의 하남시민들의 교통문제 해결을 위한 구체적 추진 방향과 내용을 밝혀 줄 것을 촉구했다. 이런데는 위례 주민들이 10년이 지나도록 계획된 철도 교통사업이 착공조차 하지 못한 채 원점에서 맴돌고 있는 등 교통대책이 요원해 보이기 때문이다. 시민연합 김광석 대표는 “위례신도시에 입주한 하남 주민들은 정부가 추진 중인 위례신사선을 믿고 분양 받았지만, 현재 위례신사선 사업이 원점으로 돌아가 그 허탈함은 이루 말할 수 없다”면서 “하남시는 위례 하남 시민을 위해 위례신사선 본선이 이른 시일 내 착공될 수 있도록 모든 노력을 기울려 달라”고 요구했다. 그러면서 “위례신도시 12만5천 주민들은 분양 당시 광역교통개선분담금을 모두 납부했지만 위례신도시 하남지역 대부분과 성남지역 주민 50%(5만~6만명)는 위례신사선 이용이 불가능한 교통사각지대에 놓여 있다”면서 “현재 위례신사선 사업자 재선정 과정에서 이런 문제와 대책이 반영될 수 있도록 적극적 의견 개진 등 노력을 해 달라”고 촉구했다. 이에 시 관계자는 “시는 지난 6월 GS컨소시엄이 포기를 선언한 이틀 후 조속한 시일 내 재추진을 요구하는 성명서를 냈다. 향후 국토부 대도시권광역교통시행계획 등에 반영될 수 있도록 하겠다”는 원론적 입장을 내는데 그쳤다. 한편 서울시는 지난 6월 GS건설 컨소시엄이 위례신사선 우선협상 대상자 지위를 철회함에 따라 최근 제3자 제안 재공고 등으로 사업자 물색 중이나 현실은 녹록지 않은 것으로 전해지고 있다.

“하남시, 동서울변전소 협약서 왜 제출 않나?”…강성삼 위원장, 정보공개 청구

하남시의회 동서울변전소 행정사무조사특위가 사업 추진을 둘러싸고 한국전력측과 체결한 협약 자료 제출을 거부하고 있는 하남시를 상대로 정보공개 청구 및 행정소송 등의 방법으로 끝까지 자료 확보에 나서겠다며 강공 드라이브를 걸고 나섰다. 법정 다툼을 통해서라도 주민들이 주장하는 ‘옥내화 속에 가려진 증설’ 관련 일련의 시 행정 처리에 대한 시시비비를 가려보겠다는 행보로 보여진다. 7일 하남시의회에 따르면 하남시의 건축허가 불허 등으로 논란을 빚고 있는 동서울변전소 옥내화 및 증설사업 진위여부를 확인하기 위해서는 반드시 시와 한전간 체결된 협약서 확보가 필요하다고 보고 정보공개 청구 방법으로 대응한 것으로 확인됐다. 그동안 시의회 조사특위 의원들이 회의 때마다 협약서 공개를 요구했으나 시가 미공개 원칙 등을 이유로 공개를 거부하고 있어서다. 이 때문에 동서울변전소 사업 추진을 둘러싸고 하남시의 역할과 행정 대응 등을 제대로 파악할 수 없어 진실 접근에 어렵다는 지적까지 받고 있는데 따른 특단으로 풀이된다. 앞서 시의회 동서울변전소조사특위는 협약 내용에 대해 시를 상대로 관련자료 제출을 요구하는 공문을 수차례 발송했으나 거부 당했다. 시는 협약서가 정한 제5조 ‘한국전력공사의 동의 없이 공개될 경우 법률적 책임이 수반될 수 있어 법원의 판결이 있는 경우 공개가 가능하다’는 조항을 들어 공개를 거부하고 있기 때문이다. 정보공개 청구는 조사특위 위원장을 맡고 있는 강성삼 의원 명의로 청구된 것으로 알려졌다. 향후 행정심판이나 행정소송 등 법적 대응을 통해 협약서를 확보해 일련의 사실관계를 확인하겠다는 것으로 자칫 법정 다툼도 배제할 수 없는 상황이 됐다. 강 의원은 “시가 협약서 내용을 왜 공개하지 못하는 지 도저히 이해가 가질 않는다. 시민들에게 공개하지 못할 내용이 없다면 지금이라도 공개해야 한다”면서 “행정소송을 통해서라도 끝까지 협약서 내용을 확인할 방침”이라고 밝혔다. 한편 한전측은 하남시가 동의 협조를 요청하면 공개를 굳이 거부할 의사가 없다는 간접적 동의 의사를 하남시의회 조사특위에서 제시한 바 있다.

하남시 휴·일반음식점 등 옥외영업 ‘논란’…하남시의회, 조례안 부결

하남지역 내 휴게·일반음식점, 제과점 등 식품접객업소의 옥외영업 및 영업시간 제한 등을 둘러싼 조례 제정을 놓고 논쟁이 뜨겁다. 건물 내 영업장과 맞닿아 있는 건물 외부 공간을 영업장으로 활용하고, 주민 피해 방지를 위해 0시부터 오전 5시까지 영업을 제한하는 내용이지만 조례안이 소관 상임위 심의과정에서 의원들간 이견으로 부결되는 등 우여곡절을 겪고 있다. 7일 하남시의회에 따르면 정병용 부의장(민)이 대표발의한 하남시 식품접객업 옥외영업에 관한 조례안이 소관 상임위 심의과정에서 부결됐다. 시의회 도시건설위원회는 지난 6일 제334회 임시회 중 제1차 상임위 회의를 열어 정 부의장이 제출한 하남시 식품접객업 옥외 영업에 관한 조례안을 심사했으나 영업시간 제한 등 논쟁이 불거지면서 결국 심의 문턱을 넘지 못했다. 이날 상임위는 소상공인들의 고충 해소를 위해 옥외영업 확대는 찬성했으나 민민간 갈등 우려가 높은 영업시간을 0시에서 1~2시간 앞당기는 수정안 제출을 바랬던 것으로 알려졌다. 하지만 상임위 의견이 제대로 반영되지 않으면서 부결됐고, 결국 의원간 갈등으로 치닫고 있어 우려의 목소리가 나오고 있다. 실제로 해당 조례안이 부결되자 정 부의장은 지역 소상공인들 사이 제기되고 있는 아쉬움과 실망의 목소리를 전하며 불만을 토로하고 나섰다. 정병용 부의장은 “해당 조례안을 통해 현재 어려움을 겪고 있는 소상공인들의 영업 여건을 개선하고 지역상권을 활성화하고자 했으나 상임위 부결로 차질을 빚게 됐다”면서 “경기침체 및 소비 감소 등으로 고통 받고 있는 지역 내 소상공인과 지역경제 회생 차원의 조례안이 부결된데 대해 매우 유감이다. 하지만 지역 주민들과 소상공인들의 목소리를 반영해 지역상권 활성화를 위한 다양한 방안을 모색해 나가겠다”고 말했다. 이에 소관 상임위 A의원은 “코로나 이후 어려워진 소상공인들의 고통을 모르는 바가 아니다. 지원책이 있으면 더욱 더 해주고 싶은 마음”이라며 “하지만 심의과정에서 옥외영업 등에 따른 인근 주택가 주민들과의 마찰 등 민민갈등 우려가 있어 제한시간을 1~2시간 앞장겼으면 했는데 수정안이 제출되지 않아 어쩔 수 없이 부결돼 아쉽다”고 밝혔다.

하남경찰서, ‘학교폭력 이제 그만! 도전 골든벨’ 개최

하남경찰서가 학생들에게 인기 있는 도전 골든벨 프로그램 운영을 통해 학교 폭력에 대한 경각심 고취에 나섰다. 하남서는 하남시청 대회의실에서 관내 13개 중학교 학생들을 대상으로 학교폭력 근절을 위한 ‘학교폭력 이제 그만! 도전 골든벨’을 개최했다고 5일 밝혔다. ‘학교폭력 이제 그만! 도전 골든벨’은 기존의 교육 방식에서 벗어나 학교 폭력, 마약·도박, 딥페이크 등 청소년 범죄와 관련된 문제를 직접 풀고, 참여하면서 경각심을 가지고 범죄 예방에 관심을 가질 수 있도록 하기 위해 마련됐다. 이날 장한주 하남경찰서장, 이현재 하남시장, 금광연 하남시의회 의장, 오성애 광주하남교육지원청 교육장 및 각 학교 교장, 중학교 학생들과 가족 등 약 150여명이 참석했다. 골든벨 행사는 각 학교를 대표하는 중학생 45명이 참가한 가운데, 학교폭력과 청소년 범죄 등 어려운 법률 상식을 재미있는 OX퀴즈, 주관식 문제를 제시하고 정답을 맞히는 형식으로 진행돼 참가 학생들의 호응이 높았다. 장한주 서장은 “청소년들이 학교폭력 예방에 한 발짝 다가오는 계기가 됐을 것”이라며 “앞으로 청소년들이 안전한 학교에 다닐 수 있도록 학교폭력 근절 및 청소년 범죄 예방에 더욱 힘쓰겠다”고 말했다.

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